simon
2007/12/16
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#29
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全球大概只有三大品牌電腦
DENSO
BOSCH
HONDA
Toyota用DENSO,所以火一定會燒到日本電裝DENSO
看是要Toyota一肩扛起,還是Denso一肩扛起
恐怕是日本政府最難決定的
DENSO
BOSCH
HONDA
Toyota用DENSO,所以火一定會燒到日本電裝DENSO
看是要Toyota一肩扛起,還是Denso一肩扛起
恐怕是日本政府最難決定的
前往討論：美汽車專家成功模擬出Toyota爆衝現象
#25
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影片中重點的話來分享一下
e: =專家說
d: =駕駛說
譯: =我的感想
e:it's operating in the fault condition right now
現在是在錯誤的情況下運作
d:it's fault condition
是錯誤的情況.
e:yes
對
d:meaning?
什麼意思?
e:there are two accelerator sensor circuits are shorted together
現在有兩個踏板感應器電路線連在一起
so, at this point you don't have any noticeable driving characteristics
嗯你看,這個時候你不會有任何可以感受到的駕駛特性(譯:應該是指不一樣的特性)
that will indicate the fault
會來展現這個錯誤
.........然後專家再多短路一項電路,他沒說明哪條
.........衝刺後
d:brakes still work, brakes still help.
煞車還是有效,煞車還是有幫助
(譯:馬力大的車絕對無效吧)
專家再多短路一項電路,他沒說明哪條,應該也不能說,是要做呈堂証供或是保持他的專家的knowhow.
專家的重點是:
1.錯誤存在,但是不允許發生的.
2.連續性的錯誤,原廠電腦不能判知,因為無錯誤碼.
3.瞬間的錯誤,原廠電腦更不能判知,因為無錯誤碼.
e: =專家說
d: =駕駛說
譯: =我的感想
e:it's operating in the fault condition right now
現在是在錯誤的情況下運作
d:it's fault condition
是錯誤的情況.
e:yes
對
d:meaning?
什麼意思?
e:there are two accelerator sensor circuits are shorted together
現在有兩個踏板感應器電路線連在一起
so, at this point you don't have any noticeable driving characteristics
嗯你看,這個時候你不會有任何可以感受到的駕駛特性(譯:應該是指不一樣的特性)
that will indicate the fault
會來展現這個錯誤
.........然後專家再多短路一項電路,他沒說明哪條
.........衝刺後
d:brakes still work, brakes still help.
煞車還是有效,煞車還是有幫助
(譯:馬力大的車絕對無效吧)
專家再多短路一項電路,他沒說明哪條,應該也不能說,是要做呈堂証供或是保持他的專家的knowhow.
專家的重點是:
1.錯誤存在,但是不允許發生的.
2.連續性的錯誤,原廠電腦不能判知,因為無錯誤碼.
3.瞬間的錯誤,原廠電腦更不能判知,因為無錯誤碼.
前往討論：美汽車專家成功模擬出Toyota爆衝現象
#19
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法國的寶獅雪鐵龍汽車集團（Peugeot Citroen）30日宣布召回近10萬部汽車 歐洲第二大車廠寶獅雪鐵龍集團說，召回的汽車包括約 10%的寶獅107與雪鐵龍C1車款，生產這批汽車的捷克車廠也生產豐田車。這家合資廠由豐田負責管理，年產約33萬部汽車。 | |||
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回應 k1048 (S4) 所寫很簡單查啊!!
看這些被召回的車輛是不是只單純的用了一樣的某牌油門組件.
還是都一樣是用Denso的ECU.
只怕查下去Denso也會被拖下水,更多車要召回,處理費用更龐大.
日本就要垮了.
前往討論：【轉貼】：豐田油門問題 疑是煙霧彈
#12
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| 周四 (29日) 時，豐田表示將擴大召回範圍至中國及歐洲，且在美國也將多召回 109 萬輛車。安全專家指出，問題的癥結，可能是因為油門訊號傳遞至引擎的電子感知器出錯、感知器位置、或是系統失敗時，沒有安全保護系統。甚至是媒體的報導，都使得大眾更注意相關問題。 | |||
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我認為這個是最有可能的.....
因為我看過很多種擁有電子節氣門的車種,在改渦輪的之後,會因為增壓而
讓原廠ECU把電子節氣門鎖住
許多的車都聽過會這樣,但是Toyota的車我沒聽過會這樣.
前往討論：【轉貼】：油門問題分析～ 專家眾說紛紜
#21
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Brawn GP今年開頭的表現其實說明了....Jenson Button只要有比人強的車就會比人快
後半季各車隊的車性能都提升到差不多了,Jenson就被比下去了.
Brawn是聰明的,說Jenson是好車手一點也沒錯,不表示要花更多錢留住他也是對的.
Brawn GP明年再拿一個"眉角"出來,再創一次性能差異的級距出來,其實也不一定要Jenson來開
,就可以再賺一季的錢,賺錢才是最重要的.
Brawn給Jenson的個人廣告收益提升來當作報酬是很合理的,如果Jenson不懂得把握這個機會,是
他的損失.
後半季各車隊的車性能都提升到差不多了,Jenson就被比下去了.
Brawn是聰明的,說Jenson是好車手一點也沒錯,不表示要花更多錢留住他也是對的.
Brawn GP明年再拿一個"眉角"出來,再創一次性能差異的級距出來,其實也不一定要Jenson來開
,就可以再賺一季的錢,賺錢才是最重要的.
Brawn給Jenson的個人廣告收益提升來當作報酬是很合理的,如果Jenson不懂得把握這個機會,是
他的損失.
#10
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| 那些退出的廠隊都那麼巧是不是有預謀的...... 該不會藉退出的名義...另外組賽事......((幻想中))😆 | |||
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應該是這樣喔!!
HONDA一向是最注重榮譽的,就這樣退出,面子鐵定掛不住,怎面對日本天皇~~
HONDA+Toyota+BMW+Renault另組賽事太容易了
既然已經退出F1,另組賽事就不會受F1干擾了.
#18
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| 雖然吃美國牛肉得到狂牛症的機率很低,但只要得到, 卻是必死無疑. 那不吃美國牛肉就不會得到狂牛症嗎? 如果有人將其進口做成飼料,餵給豬吃,然後再把豬宰了給人吃,這病毒會不會因為食物鏈的關係對我們造成危害? | |||
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會
#9
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DVD Shrink不錯,可縮小到DVD RW可燒
#82
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| 各位大大小弟我家人是受害者 請那些說新車有這樣生鏽是正常的大大自己將心比心 如果你們自己買到的新車有這樣的問題也會說這樣生鏽的程度是正常的嗎? 就像你買一台電視一拆箱外觀就有問題瑕疵你也會說這樣是正常的嗎? 在台中哪一個經銷商我暫時不說,等對方處理的方式和態度如何再決定要不要公佈 我只是想告訴大家我買到的新車有這樣的問題,請各位大大在交車的時候好好檢查 不要再成為受害者 我們述求很簡單 請第三公正單位驗車,如果車子有泡過水就換新的給我們 如果驗出來不是泡水車,那生鏽的部份就幫我們處理過 我們也準備請德國萊茵幫我們驗車也可以讓自己心安 還有打0800根本沒用對方只是跟我們說會幫我們轉達給經銷商就沒下文了 還有小弟我有一個問題 大家說交車時要仔細檢查車子,如果車子有瑕疵就拒絕交車 但是業代要幫你領牌時就會要你把錢全部匯入戶頭 等到領了牌在交車的時候發現有問題,業代會不會不理你阿? 反正前也拿到了也幫你領牌了,要不要交車是你自己的問題 這個問題想請問大家 | |||
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"在台中哪一個經銷商我暫時不說,等對方處理的方式和態度如何再決定要不要公佈"
這種態度是不對的.
不公怖往往引起人家的猜疑.
只要是事實是真象就不用怕攤在陽光下.
今天就算換最後他們換一台新車給你,還是要公怖,事實就是事實,告訴大家暇庛車就是要這樣處理.
#6
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果然還是有人點出來了,你比較有勇氣~~~
原po如果給韓國人看到心裏一定在想~~~拜託~~~在台灣島的島民,拿什麼跟韓國比.
台灣到底要沉淪到什麼程度才會讓700萬愚民知道"國"的重要.
原po如果給韓國人看到心裏一定在想~~~拜託~~~在台灣島的島民,拿什麼跟韓國比.
台灣到底要沉淪到什麼程度才會讓700萬愚民知道"國"的重要.
前往討論：韓國有賽道了，應該是中華民國在幹嘛??
#11
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我記得高雄市停車有月租制度,行之有年了.
#74
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| 原本以為這齣戲會再拖久一點的說😰 這結局挺美好的😀 | |||
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FOTA總算是有GUTS!! 希望能留下個典範...帶來一股清流
不像台灣的政治...互相威脅...不了了之..
#67
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演戲嘛~~~
中華汽車搞怪車頭的....退場機制
中華汽車搞怪車頭的....退場機制
前往討論：日本要求外觀統一，中華這下子頭大了
#42
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| 扯到智慧財產權這個東西....其實也是一直有爭議啦。 畢竟開發中國家普遍認為這是開發國家用來自我保護的一種手段..... 像IBM現在乎都是靠智材的部份在收取權利金，也用智材專利來造成技術上的障礙。 如果有仔細深入了解智財一系列法律的過去與發展，就會有所體會。 什麼叫民窮國弱，任人宰割，說是現在的帝國主義也不為過。 西方國家的智材發展路徑都差不多，中國顯然目前想自已走另外一套。 現在看山寨車的發展、中國行動通訊的發展都是例子.... 但扯到軟體的source code問題，就又是另一個和硬體標準、技術不同層次的東西。 簡單說，一般的軟體不算專利(當然有些軟體是有申請的，但多半與硬體結合較佳)，在台灣source code是歸著作權的保護。 中國明顯的是在一連串自主的情況下(如和微軟吵智材權、山寨車、通訊規格)後，將目標轉向這個領域。 踏到人核心的東西，外國買不買帳，又是另一個問題。 就開板者的說法，目前是暫停的..... 不過中國的心態非常明顯，就是打算走自已的路，結合開發中或落後國家，來逐步取代美英日....最終目的不可喻。 希望這一篇文章，有人能看的懂我核心的意思。 | |||
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共產主義
世界大同
前往討論：中國蠻幹 迫外商公開資安原始碼
#28
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| 我老闆卡卡說 ｔｉｉｄａ＋１ 且折讓月底＋現金３萬＋現金購買＝８－９萬折讓 | |||
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折讓+1
12月底買車....絕對有折讓空間!!
一定要把握!!
#18
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我了解你的感受...或許政府可以學學國外...商業用水需要另買執照 (Commercial Use Permit)...這樣應該說的過去吧. 有點不太了解所謂的"不敢去得罪財團"這句話(不好意思本人長期居留在國外,不熟悉台灣目前的商政關係是如何運作). 當法案通過國會時...應該是全體人民(包括任何財團機構)都有義務要遵守的... 乖的賞糖不乖的打屁股..這才是一個法治的國家. | ||||||||||||
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當哪一天台灣的國會敢說讓某大汽車業倒的話!! 我絕對100%支持!!
#27
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| 我ㄑㄌ潭子ㄉ匯豐展示中心 我問他可不可以試乘 業代卻說總公司已經把車收回ㄑ不能試乘 我聽ㄌ當場傻眼 請問大大 現在要試乘真ㄉ不能ㄌㄇ?? 我還沒ㄑ順益問過 還是順益可以試乘勒?? 請幫解惑 謝謝!! | |||
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業代卻說總公司已經把車收回
會不會是收回去改車頭啊? 😍
如果是的話不錯喔!!
#12
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最新日規8代雅哥 2.4L 206ps
真是優啊!!
買車送行理箱的話真是絕配...
真是優啊!!
買車送行理箱的話真是絕配...
前往討論：這麼優的行李箱
#2
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應該只能說是全球體質不佳的汽車廠急速下墜.....BMW,Benz,Honda有要求舒困嗎????
國內的車廠就讓放他倒了吧,直接免關稅進口.
國內的車廠就讓放他倒了吧,直接免關稅進口.
前往討論：美洲豹也要借錢渡日子阿？
#56
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| 我會買... 如果3年後...檯面上的小車還是這幾台... 只是不知買新的還是二手的... | |||
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二手的最猾算
CRV3準備要出...就一堆人賣舊HONDA
FIT準備要出...就一堆人賣舊HONDA
而且原廠出品的都偷東偷西的....二手車很多都是改一堆好料的
如果以相信HONDA品質的邏輯來看...二手車應該也不差
前往討論：很好奇、FIT還再熱賣嗎?
#16
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| 換ㄍMARK 保證大賣~~😌 | |||
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這張圖上mark這麼小,拔掉就好 ~~😀😀😀
有賓士的味道!!
前往討論：Button為Barrichello請命
#3
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這張圖很殺!! 有沒有原始大圖可以抓來當桌面?
前往討論：法拉利測試光頭胎
#21
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看..F1....原本在電腦上開個小視窗就好的.
現在變成要去坐在電視機前把聲道切到沒中文評述的.
為何台灣聽不到英文評述的聲道?還是因為Cable的關係沒有英文?
現在變成要去坐在電視機前把聲道切到沒中文評述的.
為何台灣聽不到英文評述的聲道?還是因為Cable的關係沒有英文?
前往討論：ＲＯＢＩＮ！好好檢討吧～
#17
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| 其實LEWIS 算運氣差了 因為公正的FIA不是站在他那邊🙂 | |||
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...公正的FIA早就被打死趴在地上.
前往討論：LH 的冠軍是幸運還是...?
#4
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那些是累積好幾年的訂單...來自死忠HONDA迷
不過如果扣掉試乘車.....是否表示死忠HONDA迷的訂單也少了很多?
不過如果扣掉試乘車.....是否表示死忠HONDA迷的訂單也少了很多?
#53
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當然是歐/日規Accord,入圍歐美十大風雲車耶,比美/台規好看多了😍  | |||
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歐/日規Accord +1
日規8代喜美賣到翻.....台本怎麼還在賣美規雅哥呢?
前往討論：你希望HONDA下一輛是什麼車
#4
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最好FIA繼續惡搞,各大車廠再來弄一個新協會,作一個馬力無上限的比賽.
前往討論：Toyota警告不排除退出F1
#25
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好笑的事 最後幾圈 他一直叫kimi叫小柯 那時小柯早就因為爆胎而提早收工!! 我以為我聽錯! 結果他又說了一次 連誰是誰都分不清 怎麼叫我們這些觀眾看下去? | ||||||||||||
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F1有雙語播出
不喜歡主播就切換到沒講評的聲道
沒講評的聲道的音效更棒唷!!
前往討論：今天的主播........
#26
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分電盤會送12V給原廠電腦的點火控制電路,如果內部的點火晶體是好的.
當你啟動引擎時原廠電腦就會透過同一條線送點火訊號給分電盤
如果車發的起來....表示從電腦接到分電盤的線路是正常的
發起來1之2秒後再媳火+故障碼15==>就是電腦偵測的部份壞掉機率大些
如果完全發不起來+故障碼15==>分電盤壞的機率大些
如果行車電腦損毀我這邊可以修
如果分電盤損毀我這邊也可以修
我這邊也可以換電腦晶片
我這邊也可以改直接點火
你的車的問題是很簡單解決的
當你啟動引擎時原廠電腦就會透過同一條線送點火訊號給分電盤
如果車發的起來....表示從電腦接到分電盤的線路是正常的
發起來1之2秒後再媳火+故障碼15==>就是電腦偵測的部份壞掉機率大些
如果完全發不起來+故障碼15==>分電盤壞的機率大些
如果行車電腦損毀我這邊可以修
如果分電盤損毀我這邊也可以修
我這邊也可以換電腦晶片
我這邊也可以改直接點火
你的車的問題是很簡單解決的
前往討論：呃...壞的好錯愕...
#19
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| 感謝各位大大給予指點唷 目前雖還未解開謎題 但已讓我感到車界的溫暖 下方依序先回應大大的留言 小莉:有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢? 小弟偶:嗯..偶不知道ㄟ..還請各位大大給予指點 simon:電腦ECU測不到點火線路的電壓就會媳火 跟你說的很像.發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來. 這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道 小弟偶:呃..小弟不清楚哪些店家有具備這種檢測儀器呢 可以介紹幾個點嗎? 您說的這種情況是?表示電腦壞了? 檢測儀器是否可攜帶至拋錨處? 檢測價錢大約是多少呢? 渴望無限+:還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤 印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星 小弟偶:嗯...小弟不材 不太清楚這方面的資訊 小弟K7是美規的 聽原車主說台灣也只進一批 年份約1994年 我看行照寫96年 所以估計是96年購入使用 換算車齡12年 | |||
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車在哪? 我在土城,不遠話可以去幫你看看.
前往討論：呃...壞的好錯愕...
#18
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如果是我說的就會顯示1長5短
就是Error Code 15
就是Error Code 15
前往討論：呃...壞的好錯愕...
#12
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| 😭 報告跑馬大大 剛剛小弟用盡喝白開水的力氣 踩好幾下 宣告急救無效 火花的部分 由於小弟只有一個人無法自行測試 但是根據第二位師父的動作 跟跑馬大說的相同 也就是此項檢測過 師父說沒過電 黃金大大 請問您說的O型環 是指[啪ㄎ一ㄥˋ]的東西嗎?[類似機車引擎接合處有塊沿著邊的朔質條] 嗯..偶試著形容看看 我看到的那顆分電盤 跟引擎右邊 方向盤POWER幫浦大小差不多 已那顆為中心 的正下方濕濕 中心也似乎有明顯的直線[啪ㄎ一ㄥˋ]痕跡 這樣不曉得算是您說的哪一種狀況? 內心OS: 感覺移向二審了 案情開始明朗了起來....兇手究竟是?凶狠電盤哥?抑或??.. ....檢察官們持續努力中... | |||
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電腦
ECU測不到點火線路的電壓就會媳火
跟你說的很像.
發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來.
這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道
前往討論：呃...壞的好錯愕...
#48
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| 上聯:唉....錢越來越薄...... 下聯:車....卻越賣越貴...... 橫批:老車加減開 台苯只想賺賣新車的錢.不想賺以後維修保養的錢 | |||
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老車加減開是對的!!
尤其是HONDA車,換顆日本外匯心臟,又是一尾活龍
前往討論：[轉貼]Fit正式售價/配備
#82
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這價位~~😠😝,嘿!等著看吧!😝😠 | ||||||||||||
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這價位~~一樣會賣的很好!!
是其他車廠不爭氣...給了HONDA拿翹的空間
前往討論：F I T 預 接 單 價 出 爐
#17
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| 基本上 我會進來是針對"辣媽"進來的 不是"車"😞 | |||
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對啊!!
辣媽勒??有圖有真相!!
前往討論：辣媽的車
#2
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Symonds認為判決應該更有時效性：「賽車應該要像足球比賽而非板球運動，有問題應該當機立斷作出裁決，而不是拖拖拉拉的事後搞出翻盤的結果。」~來源疾速網 | |||
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這個部份最昭然若揭~~~
賽後2小時才把冠軍拿掉已經很過份了......上訴的結果還要拖2個星期.
這不是企圖影嚮Monza比賽結果嗎?
如果上訴不翻盤,是那三位史都華的大勝利
如果上訴再翻盤,也是那三位史都華的小勝利
因為不管怎樣,都影響麥隊的士氣,而且影響兩次的比賽.
難道說台灣的政治惡鬥戲碼也搬到F1了? 真他x的好的不學....
#2
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| Alonso：Hamilton本該受罰 當比利時GP賽會決定處罰違規穿越減速彎的McLaren車手Lewis Hamilton之後，一直爭議不斷，批評聲音此起彼落。如今Hamilton去年的隊友Fernando Alonso也跳出來說話了，他認為Hamilton受罰證明FIA今年的賽事管理系統真正發揮作用。 許多資深觀察家紛紛聲援Hamilton，咸認這項處罰證明FIA的無能或是偏袒Ferrari。不過兩屆世界冠軍Alonso可不這麼認為，他相信這是第一次所有比賽違規事件都能獲得公平一致的處理。 「在過去幾個賽季經歷一些重大醜聞之後，FIA決定有所改變。」Alonso說：「今年，如果你做錯某些事情，你必須付出代價。我在Valencia壓到線而被罰款1萬歐元。」「決定改變要輔以非常好的裁決來處理，因為在過去四、五年間，總是充滿驚奇，你永遠不知道他們會做出什麼決定。」 這起事件的最大受益者Ferrari車手Felipe Massa，對於外界認為這項處罰會使車手不太願意冒險超車，,「一場好的比賽你需要好的超越是事實。」 Massa說：「但那是超車並且然後接著又超車。」Massa認為Hamilton是因為違規穿越減速彎取得優勢後，繼續利用那優勢直接再度超越Kimi Raikkonen。Massa說：「他沒有耐心等待下一個彎角，而規則說他應該受罰。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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講這一句話後Alonso一定有機會進F對
前往討論：Spa風暴後 連小新都出面說話了
#8
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| 車輪的定位不正跟怠速N檔、P檔時會有咚咚咚的聲音好像沒啥關聯 去找專門做車內隔音的店家可能還比較有用 sm 0w40的油算很不錯的油,新車不敢拉轉速還吃那麼好浪費錢 車內不可能幫你清,東西不見沒人能扛 車外可能會幫你隨便洗洗,不洗還好,越洗越刮,自己洗最好 | |||
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0w40的油算很稀薄的油,是增進油耗(省油)用油.
完全不適合拉高轉速.
#3
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| 來源：http://www.autoblog.com/2008/08/13/mitsubishi-colt-to-get-lancers-shark-nose-for-2009/ 大致上將跟隨歐日規Lancer及EVO的腳步，Colt將有鯊魚鼻特徵，另外後保桿有修改，尾燈燻黑，並預計於十月份巴黎車展亮相，到時候就知道完整樣貌了。🙂 | |||
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這不就是再給設計台龜Fortis者一記當頭棒~~😀😀😀
前往討論：在德國拍到小改Clot跟她的鯊魚鼻
共
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