東方
2007/05/02
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是有吃到海鮮啦😀 | ||||||||||||
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回應 supercar2358 (supercar) 所寫孔雀蛤嗎?😊
前往討論：【分享】第一次跟朋友借車，糗大啦！
#31
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為何車訊網對於altis的測試跟評論,跟這裡說的"船"差很多😇,看altis過彎時側傾也沒比較大...
前往討論：CV9雙A臂改成多連桿，還是CIVIC嗎
#18
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我們這條街上有一輛RX450h😍,話說某次帶小孩散步,經過此車時還以為是一般的RX350,後來發覺這輛車正在吹冷氣,但引擎並無啟動,轉頭望了一下,看到那塊油電車銘牌,才了解原來是RX450h🙂
前往討論：RX450跟RX350差在哪?
#97
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於
2011/09/14 16:06:31
發文IP 239.252.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=vr002007 (東方)][quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,Y車轉彎狀態若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞(因為先撞到的是車頭),YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜][/quote]
其實，應該說，被騎的對象穩不穩有很大的關係
如果被騎的對象相對很輕，應該會推開或擠壓
如果被騎的對象相對很重，那就比較會騎上去
那這些相對的輕重，跟騎別人的車的重量也有關係
所以我覺得 VIOS 去騎 LS600 很容易會翻
LS600去騎VIOS，應該騎不上去，會把VIOS車頭壓凹的可能性最大
所以先前你說的，跟車重無關，我怎麼都覺得是應該是有關的。[/quote]
你說的是車對車,我說的並不只是車輛,此類翻車事故路燈桿.路邊圍牆.甚至是固定電桿的鋼索都有案例,LS600並不是短車頭外型,當然沒那麼容易翻,重點是車輪位置,還有被撞物體夠不夠穩[微笑]
於
2011/09/14 16:09:11
發文IP 239.252.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=vr002007 (東方)][quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,Y車轉彎狀態若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞(因為先撞到的是車頭),YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜][/quote]
其實，應該說，被騎的對象穩不穩有很大的關係
如果被騎的對象相對很輕，應該會推開或擠壓
如果被騎的對象相對很重，那就比較會騎上去
那這些相對的輕重，跟騎別人的車的重量也有關係
所以我覺得 VIOS 去騎 LS600 很容易會翻
LS600去騎VIOS，應該騎不上去，會把VIOS車頭壓凹的可能性最大
所以先前你說的，跟車重無關，我怎麼都覺得是應該是有關的。[/quote]
你說的是車對車,我說的並不只是車輛,此類翻車事故路燈桿.路邊圍牆.甚至是固定電桿的鋼索都有案例,LS600並不是短車頭外型,當然沒那麼容易翻,重點是車輪位置,還有被撞物體夠不夠穩,當然還有一個必備的條件..駕駛的技術跟反應[微笑]
於
2011/09/14 16:15:55
發文IP 239.252.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=vr002007 (東方)][quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,Y車轉彎狀態若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞(因為先撞到的是車頭),YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜][/quote]
其實，應該說，被騎的對象穩不穩有很大的關係
如果被騎的對象相對很輕，應該會推開或擠壓
如果被騎的對象相對很重，那就比較會騎上去
那這些相對的輕重，跟騎別人的車的重量也有關係
所以我覺得 VIOS 去騎 LS600 很容易會翻
LS600去騎VIOS，應該騎不上去，會把VIOS車頭壓凹的可能性最大
所以先前你說的，跟車重無關，我怎麼都覺得是應該是有關的。[/quote]
你說的是車對車,我說的並不只是車輛,此類翻車事故路燈桿.路邊圍牆.甚至是固定電桿的鋼索都有案例,LS600並不是短車頭外型,當然沒那麼容易翻,重點是車輪位置,還有被撞物體夠不夠穩,當然還有一個必備的條件..駕駛的技術跟反應[微笑],而跟車重無關,比如這樣說吧,我開的y車,車上載4位輕量級相撲力士,使得總車重來到1500公斤左右,這時故意讓y車前輪去攀山壁,只要爬的上去,照樣會翻的..
於
2011/09/14 16:19:08
發文IP 239.252.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=vr002007 (東方)][quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,Y車轉彎狀態若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞(因為先撞到的是車頭),YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜][/quote]
其實，應該說，被騎的對象穩不穩有很大的關係
如果被騎的對象相對很輕，應該會推開或擠壓
如果被騎的對象相對很重，那就比較會騎上去
那這些相對的輕重，跟騎別人的車的重量也有關係
所以我覺得 VIOS 去騎 LS600 很容易會翻
LS600去騎VIOS，應該騎不上去，會把VIOS車頭壓凹的可能性最大
所以先前你說的，跟車重無關，我怎麼都覺得是應該是有關的。[/quote]
你說的是車對車,我說的並不只是車輛,此類翻車事故路燈桿.路邊圍牆.甚至是固定電桿的鋼索都有案例,LS600並不是短車頭外型,當然沒那麼容易翻,重點是車輪位置,還有被撞物體夠不夠穩,當然還有一個必備的條件..駕駛的技術跟反應[微笑],而跟車重無關,比如這樣說吧,我開的y車,車上載4位輕量級相撲力士,使得總車重來到1500公斤左右,這時故意讓y車前輪去攀山壁,只要爬的上去,照樣會翻的..有興趣可以找一下y車前保桿卸下後的照片,你可以發現前輪幾乎在最前端,這樣當然很會爬啊..
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其實，應該說，被騎的對象穩不穩有很大的關係 如果被騎的對象相對很輕，應該會推開或擠壓 如果被騎的對象相對很重，那就比較會騎上去 那這些相對的輕重，跟騎別人的車的重量也有關係 所以我覺得 VIOS 去騎 LS600 很容易會翻 LS600去騎VIOS，應該騎不上去，會把VIOS車頭壓凹的可能性最大 所以先前你說的，跟車重無關，我怎麼都覺得是應該是有關的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的是車對車,我說的並不只是車輛,此類翻車事故路燈桿.路邊圍牆.甚至是固定電桿的鋼索都有案例,LS600並不是短車頭外型,當然沒那麼容易翻,重點是車輪位置,還有被撞物體夠不夠穩,當然還有一個必備的條件..駕駛的技術跟反應🙂,而跟車重無關,比如這樣說吧,我開的y車,車上載4位輕量級相撲力士,使得總車重來到1500公斤左右,這時故意讓y車前輪去攀山壁,只要爬的上去,照樣會翻的..有興趣可以找一下y車前保桿卸下後的照片,你可以發現前輪幾乎在最前端,這樣當然很會爬啊..
#23
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紅水黑大扮,這配色還好啊,符合他sport的特色啊😴
#93
0
於
2011/09/14 09:21:32
發文IP 239.252.*.*
[quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,玩遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯?[睡覺]
於
2011/09/14 09:28:31
發文IP 239.252.*.*
[quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]
於
2011/09/14 09:39:22
發文IP 239.252.*.*
[quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速神經又大條的就會翻,車子轉彎時若碰到路邊物體,接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞,YARIS則是接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜]
於
2011/09/14 09:40:38
發文IP 239.252.*.*
[quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,車子轉彎時若碰到路邊物體,接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞,YARIS則是接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜]
於
2011/09/14 09:42:18
發文IP 239.252.*.*
[quote=27790609 (win)][quote=vr002007 (東方)]機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑][/quote]
你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯
就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯[吐舌頭][/quote]
老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?[睡覺]我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,車子轉彎時若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞,YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?[無辜]
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你的論點跟政治人物一樣，千錯萬錯都是別人的錯 就算有錯也只是犯跟別人一樣的錯😝 | ||||||||||||
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老兄,國外找得到很多這類翻車的影片喔,不講實車,你去玩一下遙控車就知道這種輪子攀上物體很會翻車的情況啦~還有你在講什麼?我看不懂,我有說誰對誰錯嗎?😴我會關注這問題,因為我正是開人家說的翻車王YARIS,我研究的結果正是那段輪子過於往外推的結論,沒錯YARIS挺容易翻,而且是極低速就會翻,Y車轉彎狀態若碰撞到路邊物體,有很高的機率接觸的是胎面,而非車頭,所以不像其他長車頭車款,會造成擦撞(因為先撞到的是車頭),YARIS則是直接爬上去...若不及收油門就會翻過去,我這樣鞭自己開的T車,您滿意嗎?😇
#86
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於
2011/09/13 10:21:18
發文IP 239.252.*.*
機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生小撞擊,行駛中的前輪胎面很容易攀上被撞物體,結果可想而知..
於
2011/09/13 10:22:41
發文IP 239.252.*.*
機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生小撞擊,行駛中的前輪胎面很容易攀上被撞物體,結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑]
於
2011/09/13 10:24:30
發文IP 239.252.*.*
機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生小撞擊,行駛中的前輪胎面很容易攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑]
於
2011/09/13 10:40:01
發文IP 239.252.*.*
機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車[睡覺],輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌[大笑]
機率問題,以前這邊也貼過一個馬2山壁邊停車影片,前輪也是攀到山壁上,駕駛及時收油門,差點就翻車😴,輪子攀到東西本來就容易翻,這一點剛好個人有做過觀察,現在很多車為了車室空間,都盡量把輪子往車身四個角落移,而保桿也顧及行人防護都做得軟軟的,也無外凸,一但發生撞擊,行駛中的前輪胎面很容易接觸並攀上被撞物體,如果這個被撞物體也夠穩固,不會被推開的話..結果可想而知..這一點不分廠牌😀
#83
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A車輪子剛好攀到C車車身,騎上去而翻,跟車重,車身高度沒關係...😴
#30
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很多老車氣囊一顆也沒有,何況是ABS,我爸那輛你愛他,也是什麼都沒有..😌
前往討論：驚~~原來很多車真的沒abs
#56
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於
2011/09/10 10:32:36
發文IP 239.252.*.*
這類追撞我看過前車是MARCH,後車是BMW大七,結果跟你貼的一樣,大七也是水箱肇歪斜,引擎蓋前端已經折起..MARCH卻只有掉漆小凹陷而已,你還需多做功課...
於
2011/09/10 10:34:03
發文IP 239.252.*.*
這類追撞我看過前車是MARCH,後車是BMW大七,結果跟你貼的一樣,大七也是水箱罩歪斜,引擎蓋前端已經折起..MARCH卻只有掉漆小凹陷而已,結論我並不會說大七爛MARCH勇,你還需多做功課...[睡覺]
這類追撞我看過前車是MARCH,後車是BMW大七,結果跟你貼的一樣,大七也是水箱罩歪斜,引擎蓋前端已經折起..MARCH卻只有掉漆小凹陷而已,結論我並不會說大七爛MARCH勇,你還需多做功課...😴
前往討論：【請益】這是不是沒有ABS
#37
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哈. 是這樣呀. 不是每種車都會產生水漂現象. 在相同胎紋以及受油污的條件下. 車體輕又高的車. spin的機率最高. 說的就是阿踢斯.威歐持跟鴨力嘶這種車. | ||||||||||||||||||||||
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鴨力嘶跟同級車比不算輕喔..也不是最高的喔...
前往討論：【請益】這是不是沒有ABS
#38
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現在的保桿跟舊世代保桿設計,思維已完全不同,由保桿是看不出車輛安全性的😴
前往討論：這就是所謂的潰縮嗎？
#41
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ESCAPE算嗎?😆 | ||||||||||||
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最新的ESCAPE是蜂巢水箱還有鯊魚腮那款嗎?到目前我路上只看過二次..😇
#34
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有哪一款車改款或新一代推出,是越賣越便宜的?😌
#94
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| 那台LFA是針對Nurburgring賽道特別調教的,這個單圈成績不會讓人意外,人家Nissan GTR是用市售量產版去跑的耶!GTR不僅沒有特殊調教更沒有輕量化車身,就有1分24秒多的好成績,LFA這樣有啥好臭屁的!!再說"東瀛戰神Nissan GTR"名號可是響叮噹!550萬的Nissan GTR C/P值遠高於超過一千兩百萬的LFA | |||
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我不覺得那些金字塔頂的人,買輛耗油又只能坐兩人的各國超跑,會考慮C/P值這種東東..😇
前往討論：[驚訝]LFA把911，GT-R幹掉了！
前往討論：[驚訝]LFA把911，GT-R幹掉了！
#68
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有錢人的玩具車...為玩不起的車爭執有意義嗎?😴,真的有在玩這等級的,搞不好根本沒想那麼多,只在於順不順眼想不想買而已...
前往討論：[驚訝]LFA把911，GT-R幹掉了！
#14
0
於
2011/09/04 02:05:17
發文IP 251.195.*.*
[quote=xuplpc (PEi Jr.)]好個神虫擺尾~
中國自古稱蠻夷, 人野蠻, 連開車都蠻幹
像是在趕投胎似的[/quote]
歷史上的"蠻夷"指的是華夏漢族對其他外族的一種蔑稱...[三條線]
於
2011/09/04 02:07:11
發文IP 251.195.*.*
[quote=xuplpc (PEi Jr.)]好個神虫擺尾~
中國自古稱蠻夷, 人野蠻, 連開車都蠻幹
像是在趕投胎似的[/quote]
歷史上的"蠻夷"指的是華夏漢族對其他外族的一種蔑稱...[三條線]怎會中國自古稱蠻夷?
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| 好個神虫擺尾~ 中國自古稱蠻夷, 人野蠻, 連開車都蠻幹 像是在趕投胎似的 | |||
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歷史上的"蠻夷"指的是華夏漢族對其他外族的一種蔑稱...😰怎會中國自古稱蠻夷?
前往討論：大貨車失控
#31
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Rogue是不太常見,RAV4在路上是多到讓人以為是國產車..😇
前往討論：選Rav4好還是選Rogue好呢？
#16
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乍看很像,不過一個線條比較銳利,另一個較圓弧曲面😴
前往討論：歐規（應該也是日亞規）的新Camry圖片
前往討論：不尋常的意外 !
#16
0
真的要比空間,價錢比FIT低的COLT PLUS就比不過了,何需抬出那輛只有3.75米長的YARIS?COLT PLUS可是將近4.2米長,後座打平空間誰比得過?😆
前往討論：明明Fit的空間就比Yaris大> <
#37
0
於
2011/08/23 10:01:06
發文IP 239.252.*.*
[quote=oneman8713 (ATM)][quote=bb7011 (Haku)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=oneman8713 (ATM)]
習慣就好了
國產車的品質..進口車的價格
[嘆氣][/quote]
你聰明[傻笑]
國產車的價格買一條船[/quote]
[傻笑][/quote]
[大笑][/quote]
因為台灣的路況適合開船[大笑]有人就是要把車往海面開,癲個不停還要自HI操控多棒[傻笑]
於
2011/08/23 10:02:25
發文IP 239.252.*.*
[quote=oneman8713 (ATM)][quote=bb7011 (Haku)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=oneman8713 (ATM)]
習慣就好了
國產車的品質..進口車的價格
[嘆氣][/quote]
你聰明[傻笑]
國產車的價格買一條船[/quote]
[傻笑][/quote]
[大笑][/quote]
因為台灣的路況適合開船[大笑]
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😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為台灣的路況適合開船😀
前往討論：兩萬公里保養 有那麼貴嘛 = =....
#86
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FIT之前那個被公車撞的案例還情有可原,畢竟結構.質量都差很多,可是這個就奇怪了,Colt+跟Fit算同級車,只是Colt+是1.6升引擎,車體也比FIT重約100公斤,怎麼FIT會傷成這樣?😴
#35
0
於
2011/08/18 16:44:40
發文IP 239.252.*.*
剛好前幾天也正在找小時候看過的機器人動畫,名字已忘記約30年前當時我只有4~5歲左右,因為當時常拿日曆紙臨摹這隻機器人,還記得許多特徵,經過一番網路考古,總算找到這比無敵鐵金剛還老的機器人"無敵太空船"!![url="http://www.youtube.com/watch?v=SoZBGbEOZac&playnext=1&list=PL697D84A08933A6A5"]http://www.youtube.com/watch?v=SoZBGbEOZac&playnext=1&list=PL697D84A08933A6A5[/url][無辜]
於
2011/08/18 16:45:10
發文IP 239.252.*.*
剛好前幾天也正在找小時候看過的機器人動畫,名字已忘記約30年前那時我只有4~5歲左右,因為當時常拿日曆紙臨摹這隻機器人,還記得許多特徵,經過一番網路考古,總算找到這比無敵鐵金剛還老的機器人"無敵太空船"!![url="http://www.youtube.com/watch?v=SoZBGbEOZac&playnext=1&list=PL697D84A08933A6A5"]http://www.youtube.com/watch?v=SoZBGbEOZac&playnext=1&list=PL697D84A08933A6A5[/url][無辜]
剛好前幾天也正在找小時候看過的機器人動畫,名字已忘記約30年前那時我只有4~5歲左右,因為當時常拿日曆紙臨摹這隻機器人,還記得許多特徵,經過一番網路考古,總算找到這比無敵鐵金剛還老的機器人"無敵太空船"!!https://www.youtube.com/watch?v=SoZBGbEOZac&playnext=1&list=PL697D84A08933A6A5😇
前往討論：霹靂貓回來了
#15
0
於
2011/08/17 09:14:26
發文IP 239.252.*.*
穿山甲看來是想撘便車,不料被發現[無辜]
於
2011/08/17 11:51:07
發文IP 239.252.*.*
穿山甲看來是想搭便車,不料被發現[無辜]
穿山甲看來是想搭便車,不料被發現😇
前往討論：踩煞車怪怪的 低頭赫見穿山甲
#14
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01正H版也有一輛FIT里程剛破千,就被撞到報廢,超倒楣..😰
前往討論：轉貼:剛牽Mcar 被大卡車撞..車不錯
#22
0
於
2011/08/15 09:48:56
發文IP 239.252.*.*
~HoHoHo~綠巨人真讚
於
2011/08/15 09:49:58
發文IP 239.252.*.*
~HoHoHo~綠巨人排檔鎖真讚[睡覺]
~HoHoHo~綠巨人排檔鎖真讚😴
#39
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所以現在 Yaris 和 Vios 都有前後內鐵囉？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這兩款從來就沒偷過內鐵,即使是最陽春的入門版..不過有差嗎?對此牌有意見的,有內鐵也是要說它超軟超薄的..😴
前往討論： VW Golf 應該不會被電吧
#35
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妥善率也還好? 這句是您親身經歷嗎? 如果不是車主不用盜聽塗說~ 我是車主Golf車系車主之一，我覺得車子沒什麼問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖不是我親身經歷,但我週遭有5部福斯車可就近觀察(golf 2輛.T5.EOS.POLO各一輛)也有OPEL的車,加上網路所見所聞,其實也差不多,小毛病不少是事實,或許該這麼問,歐系什麼時候妥善率有好過?😇
前往討論： VW Golf 應該不會被電吧
#21
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就算有,golf 國產後,只要保持10萬以內的價差,T牌還是討不到便宜 除非.....國內此車改掛"L"牌上市.（但那是不可能的😌） | ||||||||||||||||||||||
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golf 要是國產(國慘化),當進口光環不在,還有什麼賣點?,妥善率也還好車子特性又跟福特相近,..😇
前往討論： VW Golf 應該不會被電吧
#50
0
於
2011/08/10 17:07:48
發文IP 239.252.*.*
2.5是取代3.5的,買3.5這一級的本來就不多,所以稅金問題是還好,不過這次的2.5油電,應該會比目前3.5賣得好[愛心]
於
2011/08/10 17:09:15
發文IP 239.252.*.*
2.5油電是取代3.5的,買3.5這一級的本來就不多,不過這次的2.5油電,應該會比目前3.5賣得好[愛心]
2.5油電是取代3.5的,買3.5這一級的本來就不多,不過這次的2.5油電,應該會比目前3.5賣得好😍
#23
0
GPS最大的好處,就是會告訴你現在位置在哪裡,地圖則不會,還有夜間認路困難,此時有GPS還是比較方便..
前往討論：GPS帶錯路 車懸山崖 車輪懸空油耗盡
#136
0
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| 而且這台車的濫設計就是儀表建在中間幹麻..莫名奇妙.. 開車的人要看儀表,還要不時瞄中間,😆 我看大概只有投右大V&Y這兩台是這種設計吧..😌 | |||
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錯,不是只有V&Y這兩台,歐系也有幾款車是中置儀錶,也是不多就是了😴
前往討論：我來討罵挨的.因為我在罵TOYOTA
#130
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為什麼老是有人認為Z就是運動性能版 😰 Areotourer只是空力套件的簡稱而已吧 😞 原廠減震筒就那個程度 硬把他逼到極限只會提早買單下課而已 😞 | ||||||||||||||||||||||
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只是裝了空力套件就以為很會跑的..這種對於車子的粗淺認知,技術應該也不會好到哪裡去,就算給他真正跑格的車款,一樣會撞牆,搞不好因為馬力大加速猛還撞得更用力...😇
前往討論：我來討罵挨的.因為我在罵TOYOTA
#125
0
於
2011/08/09 15:37:53
發文IP 239.252.*.*
[quote=bbs713161 (Herman)]我同意VIOS的安全性真的很不好哦!
因為我表姊就是開VIOS的，之前發生車禍，車頭毀一半，對方的YARIS只有小損傷…
後來真的是覺得安全問題…
直接…變成買福斯的，
頭又大系例的車，後來全不考慮…[/quote]
要是有錢買跟養福斯車,我也不考慮頭又大[無辜]
於
2011/08/09 15:38:33
發文IP 239.252.*.*
[quote=bbs713161 (Herman)]我同意VIOS的安全性真的很不好哦!
因為我表姊就是開VIOS的，之前發生車禍，車頭毀一半，對方的YARIS只有小損傷…
後來真的是覺得安全問題…
直接…變成買福斯的，
頭又大系例的車，後來全不考慮…[/quote]
要是有錢#FF0000跟養福斯車,我也不考慮頭又大[無辜]
於
2011/08/09 15:39:01
發文IP 239.252.*.*
[quote=bbs713161 (Herman)]我同意VIOS的安全性真的很不好哦!
因為我表姊就是開VIOS的，之前發生車禍，車頭毀一半，對方的YARIS只有小損傷…
後來真的是覺得安全問題…
直接…變成買福斯的，
頭又大系例的車，後來全不考慮…[/quote]
要是有錢[color="#FF0000"]買[/color]跟[color="#FF0000"]養[/color]福斯車,我也不考慮頭又大[無辜]
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| 我同意VIOS的安全性真的很不好哦! 因為我表姊就是開VIOS的，之前發生車禍，車頭毀一半，對方的YARIS只有小損傷… 後來真的是覺得安全問題… 直接…變成買福斯的， 頭又大系例的車，後來全不考慮… | |||
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要是有錢買跟養福斯車,我也不考慮頭又大😇
前往討論：我來討罵挨的.因為我在罵TOYOTA
#122
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| 補充: 說Yaris底盤好比較不妥~ 因該是說側向極限是最大的! 輕車身~加上短軸距靈活特性! 但是因車輕~而且重心比~較房車高~ 所以高速時如果沒有良好的空力套件~ 會很飄唷! | |||
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還好啦,我高速跟快速道路不知跑多少遍了,說會飄不覺得,只是某些側風強的路段,行車路線會吹偏,但是這一點又不知怎麼講,因為我父親那輛福特你愛他也是會受側風影響,即使車身較重也比較低,但路線一樣會偏,這應該是車型夠不夠流線與扁平才能改善吧?
前往討論：我來討罵挨的.因為我在罵TOYOTA
#23
0
MARCH啊..這款車會出現一種有趣的現象,停車場有時會看見十年以上老MARCH NCVT版,跟後期晶鑽水箱罩的SUPER MARCH停在一起,那種車身漆面已失去金油層甚至些微鏽蝕,跟嶄新亮晶晶新舊的差異對比很有趣,雖然是同一款車😇
#115
0
電視新聞報此事件,有去拍出該匝道速限標誌,牌子上面就是紅圈黑字40,下面是黃底黑字測速照相等字..一般人看到應該都不敢超過速限吧😇
前往討論：匝道只開40被逼車
#13
0
或許是關掉了,想試試極限..結果往往先試出"人"的極限😇
前往討論：在路上遇到小寶馬可能要保持距離了。
#10
1
以前雷諾Clio V6也有類似的情況,雖然性能一流,但是軸距短又是後驅,很容易在彎道打陀螺...😴
前往討論：在路上遇到小寶馬可能要保持距離了。
前往討論：這新娘的名子娶得真好
#5
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好車是無庸置疑的,只是人要清楚自己實力,不是坐上好車就會洗拿上身的..😴
前往討論：小寶馬怎麼又出事了 !
#26
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開過其他車才會感到他的無力😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那1.3或不到1.0升的車不就爬不上去倒退嚕?通常小排氣量的小車,就是都會用途設定,除非住山區,那就不建議買小排氣量車款,要不然也不是有人天天爬清境..
前往討論：買VIOS建議
前往討論：交車週年慶：ALTIS神單解密開箱
#26
0
C300要是換成國產車,可能就是一面倒的讚法國車了吧😴
#26
1
讚! 不過你要是沒貼出停車時的輔助效果照片,可能評價大不同😇
前往討論：納智捷SUV MPV車底燈
前往討論：【轉貼】名副其實的神車。
#15
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價錢合宜的話,當然是進口比較好,假如是進口三菱那當然比國產T好,反過來亦同,這一點是不分品牌的😴
前往討論：RAV4比OUTLANDER強很多嗎?
#5
0
世事無絕對...開保時捷車禍身亡,光是對岸就有好幾個...😌
前往討論：保時捷撞爛 駕駛沒傷
前往討論：這個影片 告訴我們 停車要慎選位置
#14
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讚,這就對了 要省油,也要尊重生命 並不是每個消費者都會懂車體結構 消費者應該努力賺錢就好 安全就交給製造商處理,各有專精 沒良心的爛車體應該滾蛋 | ||||||||||||||||||||||
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不能這麼講,歐洲也是很多不到800公斤的微型小車,有的甚至只有3輪結構,這些車只有幾個好處,省油經濟,還有在那些歐洲古老城市的窄小馬路很好開,應視為一種可遮風避雨的4輪或3輪摩托車,沒必要動不動就來個撞擊測試成績如何,真要著重撞擊測試,那些2輪交通工具是不是要淘汰了?😴
#141
1
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| 我也覺得小鴨在失控前已經有點怪怪的不太穩了 | |||
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有可能就是抱著狗,只用單手轉方向盤...
前往討論：(轉貼)當豐田小鴨對上賓士w211!!
#134
1
於
2011/07/19 16:38:43
發文IP 189.225.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]這就是toyota國產車降低成本的潛在危險..2大安全性的東西..車身鋼性與懸吊都"國產"的很徹底..不知還在迷信神主牌的人會不會有醒的一天[嘆氣][/quote]
台版YARIS後拖曳臂是進口料,跟日規、歐規、美規車型是一模一樣,至於懸吊我只能說國產小車有比它還軟的[睡覺]
於
2011/07/19 18:41:23
發文IP 251.195.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))]這就是toyota國產車降低成本的潛在危險..2大安全性的東西..車身鋼性與懸吊都"國產"的很徹底..不知還在迷信神主牌的人會不會有醒的一天[嘆氣][/quote]
台版YARIS後拖曳臂是進口料,跟日規、歐規、美規車型一模一樣,至於懸吊我只能說國產小車當中有比Y車還軟的[睡覺]
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| 這就是toyota國產車降低成本的潛在危險..2大安全性的東西..車身鋼性與懸吊都"國產"的很徹底..不知還在迷信神主牌的人會不會有醒的一天😌 | |||
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台版YARIS後拖曳臂是進口料,跟日規、歐規、美規車型一模一樣,至於懸吊我只能說國產小車當中有比Y車還軟的😴
前往討論：(轉貼)當豐田小鴨對上賓士w211!!
#61
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| 😌😌😌其實那個開 頭肥大的鴨粒屎還好是遇到沒路用的奧笨士(BENZ) 😆😆😆要是遇到咱 鱟僂仔(FORD) 伊就仔死啊.... 那隻TOYOTA笨鴨輕輕一碰到鱟僂仔(FORD) 浮卡屍 馬上車體爆裂四分五裂😆😆 | |||
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鱟僂仔車主是拳四郎?😴
前往討論：(轉貼)當豐田小鴨對上賓士w211!!
#16
0
於
2011/07/19 13:44:39
發文IP 189.225.*.*
那要不要討論最會當衝鋒隊隊長,一路蹦蹦叫的廠牌?[睡覺]
於
2011/07/19 13:45:07
發文IP 189.225.*.*
那要不要討論最會當衝鋒隊隊長,一路蹦蹦叫的廠牌?[睡覺]
那要不要討論最會當衝鋒隊隊長,一路蹦蹦叫的廠牌?😴
前往討論：廠牌開車速度
#12
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| 都是路隊長害的. | |||
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那種雨天你想開多快?
前往討論：轉貼 : 蘇花公路Tllda的表演～
#21
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一看就知道是反向操作的宣傳手法,偏偏就是這麼多人中招努力幫他宣傳..
前往討論：<轉>聽劉子千的唸你連寶傑哥都呆住了~
#15
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上網問T牌車就是這樣..新車還沒買就有人說難聽話,連火燒車都出來了😴
#26
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內線車道搞不好有積水(當時有下雨),個人也覺得現在的公共建設品質越來越差...
前往討論：國道自撞 報完平安被輾死
#5
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| 汽油泵浦出現瑕疵，ＢＭＷ台灣總代理汎德公司昨日宣布召回二○○七年十一月一日至二○○八年八月三十日期間所生產，配備直列六缸三．○升汽油引擎的BMW X5 3.0i（E70）車款共三百三十輛，返廠進行檢修。 ○七至○八年 三百三十輛汎德公司表示，ＢＭＷ原廠在例行的品質監測中發現，少數上述車輛可能因為汽油泵浦的整流器出現過早磨損，造成汽油泵浦失效，車輛無法發動，若於行駛時汽油泵浦失效，駕駛則須以較大的力量才能操作方向盤與煞車。 汎德向德國原廠查證確認後，所屬經銷商將主動以掛號信函與上述受到影響車輛的車主聯繫，以預約免費召回車輛進行汽油泵浦檢查，檢修內容主要是更換改良式的汽油泵浦，更換作業每輛車約需一小時。 汎德並提醒，上述車主若遇到行駛時汽油泵浦失效的狀況產生時，應立即與汎德全台經銷商服務廠聯絡，車主若需了解進一步訊息，可洽詢ＢＭＷ全台服務廠或ＢＭＷ車主服務專線：0800-291-101。 此類事件在各品牌屢見不鮮~ 我一直在想難道這麼多品牌的原廠設計師 都沒有想到設計熄火後備用的輔助系統嗎?😞 | |||
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設計師其實可以設計出超棒的車輛,但必須在量產上的成本作妥協...
前往討論：汽油泵浦易磨損 BMW召回X5
#18
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這個意外是發生在內線車道,危險性自然不用多說,做完開燈警示放三角反光板之後,人最好至護欄外等待救援,待在車裡或車旁都是在等人來撞...非常危險,而且就算是車子是停在路肩,一樣要做上述動作,看過很多國外警察路邊攔檢車輛的影片,在路肩一樣有人莫名其妙撞上來😇
前往討論：國道自撞 報完平安被輾死
#15
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光哥不是更便宜😆 | ||||||||||||
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也要考慮賣的時候剩多少錢吧😇
前往討論：想要買camry
#130
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版主是說 白目豐田車,車主左手忙打X槍 變換車道沒空打方向燈 嚇到C車車主. 以致C車車主失控 🙂 | ||||||||||||
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仔細看T車是有打方向燈,不過只閃兩下就切車道了...
前往討論：白目豐田車,車主左手忙打手槍嗎???
#109
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於
2011/07/13 11:37:09
發文IP 189.225.*.*
這麼一說,又看了一遍,兩車靠在一起時,看地上影子確實是還有空隙[睡覺],那H牌高速急切車道也是會失控嘛..[無辜]
於
2011/07/13 11:38:36
發文IP 189.225.*.*
這麼一說,又看了一遍,兩車靠在一起時,看地上影子確實是還有空隙[睡覺],那Civic高速急切車道也是會失控嘛..[無辜]
這麼一說,又看了一遍,兩車靠在一起時,看地上影子確實是還有空隙😴,那Civic高速急切車道也是會失控嘛..😇
前往討論：白目豐田車,車主左手忙打手槍嗎???
#82
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這次改款還有一個配備忘記說喔,"地圖袋"😴
#91
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跟前幾天快速道路失控小白鴨來比..雖然說C8有小擦撞,但那還是市區內的馬路...😴
前往討論：白目豐田車,車主左手忙打手槍嗎???
#23
0
於
2011/07/09 13:00:32
發文IP 189.225.*.*
文中有提到該批500輛出廠迄今已兩年...是庫存還是滯銷...[三條線]
於
2011/07/09 13:03:37
發文IP 189.225.*.*
文中有提到該批500輛出廠迄今已逾兩年...是庫存還是滯銷...[三條線],對照以前福特出清tierra來看,我覺得還不夠便宜[睡覺]
文中有提到該批500輛出廠迄今已逾兩年...是庫存還是滯銷...😰,對照以前福特出清tierra來看,我覺得還不夠便宜😴
#28
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自侍車子性能在大雨天開120,往往就是最危險的行為😴因為水飄失控的進口車,案例也很多,世事無絕對..
前往討論：車子終於回家了....
#52
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小時後曾被舅舅載出去玩,在高速公路開到錶速160,車子是大發銀翼1.3😇
前往討論：CAMRY2400CC最高時數是多少呀
前往討論：粉兇的車你喜歡嗎
#23
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對阿 懸吊系統和煞車呢 | ||||||||||||
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廣告文吧...再說一般正常情況,都已經改到頭段了,懸吊煞車卻還是原廠,應該不太可能有這種情況😴
#22
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不改款怎麼漲價？！ 不單指牛車，所有牌子都一樣 .... 改款就是為了漲價 😌 | ||||||||||||
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或許再過10年,連國產小車都百萬起跳😌
#17
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日行燈怎會算是電子花車?沒看新款進口車也有😴這可不是那種牽一整條LED燈之類的改裝喔..
前往討論：日行燈亮度問題
#12
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豆豆先生卡通裡,不是也有一部水藍色三輪車,每次路上碰到豆豆先生就一定倒楣😆
前往討論：這是車子還是機車
#8
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就像這樣https://www.youtube.com/watch?v=uN3You1UUoI😍😍可惜台灣法規還不能上路😵
前往討論：這是車子還是機車
#19
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於
2011/06/25 13:04:59
發文IP 189.225.*.*
是習慣了,君不見有些車出事照片一PO網,單張照片就可定論一款車的評價...
於
2011/06/25 13:06:01
發文IP 189.225.*.*
是習慣了,君不見有些車出事照片一PO網,單張照片就可定論一款車的評價...我爸是開福特的,個人覺得還可以啊[大笑]
是習慣了,君不見有些車出事照片一PO網,單張照片就可定論一款車的評價...我爸是開福特的,個人覺得還可以啊😀
#36
0
於
2011/06/24 11:43:28
發文IP 189.225.*.*
小車跟大型房車對撞都是差不多下場[睡覺]
於
2011/06/24 11:46:01
發文IP 189.225.*.*
小車跟大型房車對撞都是差不多下場[睡覺]國外Y車在ncap撞擊測試有扁得比較多嗎?
於
2011/06/24 11:47:35
發文IP 189.225.*.*
小車跟大型房車對撞都是差不多下場[睡覺]國外Y車在ncap撞擊測試,跟各家比有扁得比較多嗎?
小車跟大型房車對撞都是差不多下場😴國外Y車在ncap撞擊測試,跟各家比有扁得比較多嗎?
#5
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之前新聞曾說曼谷有情侶在公車上,演出春宮秀..難道這在泰國真的是常態?😰
前往討論：泰國計程車的禁止事項
#34
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| 如果有..能像司罵特這般剛性的表現嗎?? | |||
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對於SMART這種超小車型,除了氣囊,車室剛性是安全性主要防線也是最後底限,它根本沒有可緩衝的地方,國外測試影片旁白說得很清楚,車室撐得住但人體無法承受那種衝擊力道,質量輕在撞擊佔不到便宜,就算是超勇的鐵籠,不死也內傷😴
#33
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livina也沒有,沒後內鐵的,是保護財團利益的設計😆
#76
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又沒人說它是跑車😆😆 | ||||||||||||
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年輕人開車啊...要不然為什麼很多國家年輕人買車保費都較高呢?😀
前往討論：我的狀況能把fit開回家嗎?
#66
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要衝FIT可以,但是買了別在馬路上衝,不要真的以為是跑車😴
前往討論：我的狀況能把fit開回家嗎?
#22
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保護行人 | ||||||||||||
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有人會說偷工減料😆
#21
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於
2011/06/23 16:27:45
發文IP 189.225.*.*
一般都會車型是不可能這樣設計的,超重..[睡覺]
於
2011/06/23 16:32:34
發文IP 189.225.*.*
一般都會車型是不可能這樣設計大樑的,超重..[睡覺]
一般都會車型是不可能這樣設計大樑的,超重..😴
#218
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於
2011/06/23 14:33:26
發文IP 189.225.*.*
[quote=actychou (紫曦)]突然有一個邪惡的念頭：
2台車正面交鋒...互撞...就知道誰輸誰贏了...[傻笑]
希望不要真的發生......[無辜][/quote]
其實這是個好主意,不過裡面要坐雙方車廠高層或政府高官,這樣對消費者較有利[傻笑]
於
2011/06/23 15:01:59
發文IP 189.225.*.*
[quote=actychou (紫曦)]突然有一個邪惡的念頭：
2台車正面交鋒...互撞...就知道誰輸誰贏了...[傻笑]
希望不要真的發生......[無辜][/quote]
其實這是個好主意,不過裡面要坐雙方車廠高層或政府高官,這樣對消費者較有利[傻笑]讓他們體會利益原則以及鳥法規下,製造出來的是什麼車..
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| 突然有一個邪惡的念頭： 2台車正面交鋒...互撞...就知道誰輸誰贏了...😆 希望不要真的發生......😇 | |||
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其實這是個好主意,不過裡面要坐雙方車廠高層或政府高官,這樣對消費者較有利😆讓他們體會利益原則以及鳥法規下,製造出來的是什麼車..
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#216
0
公道話,氣囊多一點是比較好,只是三菱的經營讓人不敢茍同,先是改車頭改到像舊款T牌車,中規中矩沒什麼特色,結果銷售不理想現在又走什麼IO跑格..,改回原來的車頭不是更符合現在的走向?
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#214
0
於
2011/06/23 13:31:46
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=oneman8713 (ATM)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線][/quote]
喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎???
不要避重就輕回答問題[/quote]
車頂鏽光了
可以改裝成敞篷車
也是不錯[/quote]
你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得
對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎???
真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,資訊有誤還不自知才惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子[傻笑],同屬裕隆集團,日產還經營的比較好..戰完了,收工[睡覺][/quote]
避震器裝反頂多有異因，對行車安全不影響
但是T牌的招回事件，可是國內屬一屬二
開到一半會暴衝，撞下去安全帶會脫落，全球屬一屬二比機車塑膠殼還要好一點的板金
還有全台最會自我安慰良好的頭右大車主
唉[/quote]
你的回文多為網路人云亦云等級,去練過再來吧[睡覺]
於
2011/06/23 13:34:45
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=oneman8713 (ATM)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線][/quote]
喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎???
不要避重就輕回答問題[/quote]
車頂鏽光了
可以改裝成敞篷車
也是不錯[/quote]
你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得
對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎???
真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,資訊有誤還不自知才惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子[傻笑],同屬裕隆集團,日產還經營的比較好..戰完了,收工[睡覺][/quote]
避震器裝反頂多有異因，對行車安全不影響
但是T牌的招回事件，可是國內屬一屬二
開到一半會暴衝，撞下去安全帶會脫落，全球屬一屬二比機車塑膠殼還要好一點的板金
還有全台最會自我安慰良好的頭右大車主
唉[/quote]
你的回文多為網路批T公式,人云亦云等級,去練過再來吧[睡覺]
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避震器裝反頂多有異因，對行車安全不影響 但是T牌的招回事件，可是國內屬一屬二 開到一半會暴衝，撞下去安全帶會脫落，全球屬一屬二比機車塑膠殼還要好一點的板金 還有全台最會自我安慰良好的頭右大車主 唉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的回文多為網路批T公式,人云亦云等級,去練過再來吧😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#109
0
於
2011/06/23 10:28:39
發文IP 189.225.*.*
[quote=xupxup (開車要小心)][quote=ethen1 (Lucifer)]以前服役到要快退伍前
有一次放假回來
發現一個新兵名字跟唸書學弟的一樣
當天晚上就寢後就叫安官把他叫起來
據他說
他被叫起來時嚇個半死
以為才剛下部隊第一天就要被叫去k了
[/quote]
[無辜]真的很可怕[/quote]
我下部隊第二天晚上,連我在內6個同梯被叫去政戰資料室"開會",是一位中鳥開的,不過因為我同梯當中有3位是前科累累.坐過牢.渾身刺青的兄弟類型...加上有一位待退"老大"在挺,所以上演了三個菜鳥K中鳥事件,連庫房裡修剪花草的大剪刀都拿出來用了...最後他們威信確立了,從此開始同梯不同命的戲碼[睡覺],有時我還以為我進監獄了(還有碰過回役兵收假翻牆回營帶槍進來嗆士官),當然這是特例,碰到其他營的同梯閒聊一下,有的連隊很單純..
於
2011/06/23 10:29:57
發文IP 189.225.*.*
[quote=xupxup (開車要小心)][quote=ethen1 (Lucifer)]以前服役到要快退伍前
有一次放假回來
發現一個新兵名字跟唸書學弟的一樣
當天晚上就寢後就叫安官把他叫起來
據他說
他被叫起來時嚇個半死
以為才剛下部隊第一天就要被叫去k了
[/quote]
[無辜]真的很可怕[/quote]
我下部隊第二天晚上,連我在內6個同梯被叫去政戰資料室"開會",是一位中鳥開的,不過因為我同梯當中有3位是前科累累.坐過牢.渾身刺青的兄弟類型...加上有一位待退"老大"在挺,所以上演了三個菜鳥K中鳥事件,連庫房裡修剪花草的大剪刀都拿出來用了...最後他們威信確立了,從此開始同梯不同命的戲碼[睡覺],有時我還以為我進監獄了(還有碰過回役兵跟士官起衝突,收假翻牆回營帶槍進來嗆士官),當然這是特例,碰到其他營的同梯閒聊一下,有的連隊很單純..
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😇真的很可怕 | ||||||||||||
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我下部隊第二天晚上,連我在內6個同梯被叫去政戰資料室"開會",是一位中鳥開的,不過因為我同梯當中有3位是前科累累.坐過牢.渾身刺青的兄弟類型...加上有一位待退"老大"在挺,所以上演了三個菜鳥K中鳥事件,連庫房裡修剪花草的大剪刀都拿出來用了...最後他們威信確立了,從此開始同梯不同命的戲碼😴,有時我還以為我進監獄了(還有碰過回役兵跟士官起衝突,收假翻牆回營帶槍進來嗆士官),當然這是特例,碰到其他營的同梯閒聊一下,有的連隊很單純..
前往討論：當兵會開車的話..
#211
0
於
2011/06/23 09:18:02
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=oneman8713 (ATM)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線][/quote]
喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎???
不要避重就輕回答問題[/quote]
車頂鏽光了
可以改裝成敞篷車
也是不錯[/quote]
你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得
對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎???
真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子[傻笑]戰完了,收工[睡覺]
於
2011/06/23 09:59:25
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=oneman8713 (ATM)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線][/quote]
喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎???
不要避重就輕回答問題[/quote]
車頂鏽光了
可以改裝成敞篷車
也是不錯[/quote]
你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得
對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎???
真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子[傻笑],同屬裕隆集團,日產還經營的比較好..戰完了,收工[睡覺]
於
2011/06/23 10:00:44
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=oneman8713 (ATM)][quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線][/quote]
喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎???
不要避重就輕回答問題[/quote]
車頂鏽光了
可以改裝成敞篷車
也是不錯[/quote]
你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得
對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎???
真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,資訊有誤還不自知才惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子[傻笑],同屬裕隆集團,日產還經營的比較好..戰完了,收工[睡覺]
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你很可憐呢，回答問題都挑對自己有利得 對你不利就完全避開，鴕鳥心態，說真得你娶妻生子了嗎??? 真替他們感到~~~~~~~~~~唉，一個沒有擔當的男人，要負擔一個家可憐喔😌😌😌😌😌😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那篇又不是我回的..,看清楚名字好嗎?難怪會說出altis沒內鐵這種從來沒發生過的事,別以為在網路看到一張中東輸出版altis照片,就以為自己什麼都知道,資訊有誤還不自知才惹來一堆人說你嘴砲....還有..三菱是因為沒品牌優勢才比較多好料,台灣車市就是這樣,沒人買才會進步,料好值得鼓勵,但三菱的缺點就是每個月出廠車輛不多,品管卻還這麼差,連避震器都會裝反,其他我就不說了,別說三菱車版我連中國車版都會去看,可沒有像你不削某牌就不看相關討論的半調子😆,同屬裕隆集團,日產還經營的比較好..戰完了,收工😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#57
1
台灣的國情就是以為自己的"民主"跟美國一樣,以為民主就是老百姓最大,對於警察很多人就是一付你是我繳稅養的心態,敢刁我,我就找議員民代來刁你...😌
前往討論：台灣學生在美遭州警攔下...
#5
0
台本價格這樣不上不下的說不定有危險,像前些時候某國內知名童裝薪水發不出來的新聞,這家童裝的價位,有錢的看不上眼(買更貴的國外進口品牌),菜市場阿桑又嫌太貴(瞎咪~囝仔褲一件六百!菜市仔一件才五十元..)兩極化的市場希望不會出現在車市...😴
#3
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以前家裡有過一隻白文鳥飛走,結果過了一個月又自己飛回來,祝你早日找回愛鳥😇
前往討論：55555~~~飼養多時寶貝蛋飛失了
#11
0
不一定要追求國外品牌啊,搜尋"車窗擊破器",就可找到一些破窗兼割斷安全帶功能的刀,幾百元而已😀
#184
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扶不起的阿斗沒辦法..有心改早就做了..難道和泰國瑞不知道其他國產車的進步嗎😌 | ||||||||||||||||||||||
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說穿了不就是優勢品牌自大換湯不換藥照賣,劣勢品牌只能放牛肉,或做些有一點跑格車型搶些小客源,這是台灣車市的悲哀,沒人買才會進步,還有雖然我是開T牌的,我可沒無條件挺他,純粹就事論事,一些過於偏頗的攻擊就算了吧..
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#92
0
於
2011/06/22 11:22:25
發文IP 189.225.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=vr002007 (東方)]我十多年前就是在成功嶺退伍,當時我一個同梯(身高不到150公分)也受訓當駕駛開卡車,常被笑"幽靈卡車",站在地面看不到卡車裡有人在開...[大笑],另外那些給軍官當專屬駕駛兼傳令的..個人有觀察到一個現象,那就是駕駛的"長相"也蠻挑的...[color="#FF0000"]很多看起來就是斯文俊帥類型[/color]...[/quote]
這我是不曉得啦..[害羞][/quote]
不是百分百啦..我也看過一個上校的駕駛臉像蟾蜍皮...不過曾有一位原本在班部當大官駕駛的,因為撞車出包被貶到我們連上..那個就像小白臉..[睡覺]
於
2011/06/22 11:26:26
發文IP 189.225.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=vr002007 (東方)]我十多年前就是在成功嶺退伍,當時我一個同梯(身高不到150公分)也受訓當駕駛開卡車,常被笑"幽靈卡車",站在地面看不到卡車裡有人在開...[大笑],另外那些給軍官當專屬駕駛兼傳令的..個人有觀察到一個現象,那就是駕駛的"長相"也蠻挑的...[color="#FF0000"]很多看起來就是斯文俊帥類型[/color]...[/quote]
這我是不曉得啦..[害羞][/quote]
不是百分百啦..我也看過一個上校的駕駛臉像蟾蜍皮...不過曾有一位原本在成功嶺班部當大官駕駛的,因為撞車出包被貶到我們連上..那個就真的像小白臉..[睡覺]
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這我是不曉得啦..😊 | ||||||||||||
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不是百分百啦..我也看過一個上校的駕駛臉像蟾蜍皮...不過曾有一位原本在成功嶺班部當大官駕駛的,因為撞車出包被貶到我們連上..那個就真的像小白臉..😴
前往討論：當兵會開車的話..
#89
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我十多年前就是在成功嶺退伍,當時我一個同梯(身高不到150公分)也受訓當駕駛開卡車,常被笑"幽靈卡車",站在地面看不到卡車裡有人在開...😀,另外那些給軍官當專屬駕駛兼傳令的..個人有觀察到一個現象,那就是駕駛的"長相"也蠻挑的...很多看起來就是斯文俊帥類型...
前往討論：當兵會開車的話..
#172
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問題是現在就算有新引擎跟CVT,這裡也沒什麼掌聲只有噓聲啊😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#24
0
男人喜歡談論車子,會對某牌車會感到厭惡是正常的,但這厭惡延伸到開這一牌車的人身上..還刻意放大其行為供別人檢視,不好意思,這不太正常😴
前往討論：神車 神人開法
#169
0
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| 阿梯私有無內鐵有這麼重要嗎..車體剛性不夠強給你裝2支還是沒用😝 | |||
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請各位對T牌反感者火力再猛一點,T牌就是需要多一點這樣的網路輿論,國瑞才會多放些牛肉,台灣T牌才會進步,感恩..😆
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#129
0
於
2011/06/21 17:19:39
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]你說召回問題我也回召回問題,然後是你扯到會不會死人,是誰避重就輕呢?好啦,我不想扯這些,我又不是在T牌上班,自己買的車被別人說爛,你自己也會體認到這種不爽的心情,別人就不會?[睡覺][/quote]
並不會，東西好或壞，自己最清楚
神車哪裡好哪裡壞大家都有眼睛看哈哈哈哈哈哈[/quote]
你上下兩句話還真是矛盾...[傻笑]
於
2011/06/21 17:21:40
發文IP 189.225.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=vr002007 (東方)]你說召回問題我也回召回問題,然後是你扯到會不會死人,是誰避重就輕呢?好啦,我不想扯這些,我又不是在T牌上班,自己買的車被別人說爛,你自己也會體認到這種不爽的心情,別人就不會?[睡覺][/quote]
並不會，東西好或壞，自己最清楚
神車哪裡好哪裡壞大家都有眼睛看哈哈哈哈哈哈[/quote]
你上下兩句話還真是矛盾...[傻笑]每個人的眼睛再看幾次,也沒有自己清楚[睡覺]
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並不會，東西好或壞，自己最清楚 神車哪裡好哪裡壞大家都有眼睛看哈哈哈哈哈哈 | ||||||||||||
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你上下兩句話還真是矛盾...😆每個人的眼睛再看幾次,也沒有自己清楚😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
前往討論：開LIATA要注意什麼？
#125
0
你說召回問題我也回召回問題,然後是你扯到會不會死人,是誰避重就輕呢?好啦,我不想扯這些,我又不是在T牌上班,自己買的車被別人說爛,你自己也會體認到這種不爽的心情,別人就不會?😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#123
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喔這樣阿，那請問車頂鏽蝕，會造成人員死亡嗎??? 不要避重就輕回答問題 | ||||||||||||
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這是廠商負不負責的態度問題,是誰在避重就輕?😴
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#281
0
12.3秒?沒有錯吧...同廠FIT不是說有9秒多實力😆
#120
0
於
2011/06/21 14:30:38
發文IP 189.225.*.*
車頂鏽蝕..現在還在裝死的車廠[三條線]
於
2011/06/21 14:31:24
發文IP 189.225.*.*
車頂鏽蝕..現在還在裝死沒召回的車廠[三條線]
於
2011/06/21 14:48:31
發文IP 189.225.*.*
至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回[三條線]
至少人家一些超過十年的舊車還肯召回..而某牌車頂酸性膠鏽蝕..現在還在裝死沒召回😰
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#113
0
也不能這麼說,至少人家有日本豐田認證過,可以出口到中東去..😆
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#111
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對於會把避震器裝反的品管,實在沒什麼信心...😆
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
#20
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家裡有一輛墨綠色LIATA,是我老爸的,說實在的...除了油耗差了點,爬坡超沒力之外,沒出過什麼毛病,可能十多年車齡里程才5萬多也有關吧...🙂
前往討論：開LIATA要注意什麼？
#88
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先不說HID啦,其實各廠牌汽車家族都看得到一種現象,很多人就算只是一般原廠H4燈泡,新車買來發現照射範圍右高左低,開回原廠詢問,技師也都會說明這是為了不讓對向車輛覺得刺眼,所以駕駛座這邊的大燈角度都會偏低一些,不過很多車主還是會要求調到一樣高...覺得這樣才對偁好看,只能說人心都是自私的😆
前往討論：HID車燈刺眼有礙安全禁止改裝
#8
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| 個人覺得這些都不用 裝個戰機彈跳椅吧😇 | |||
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事故地點發生在隧道內呢?😇
前往討論：注意~汽車安全帽和機車的 大不同!
前往討論：honda fit 大改款車型上市？
#24
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看起來好像開累了,靠在人行道休息一樣🙂
前往討論：小弟的車不小心開上人行道....
#18
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T牌設定的車身高度跟偏軟懸吊,都是為了應對台灣的拉力路況而生..😆
前往討論：小弟的車不小心開上人行道....
#8
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底盤低要特別注意這點,很多設計不良的坡道或高低落差大一點的地方,都會磨到保桿下巴或車子底部,看過很多實例,T牌這時反而佔優勢...
前往討論：小弟的車不小心開上人行道....
#112
0
於
2011/06/13 09:51:36
發文IP 189.225.*.*
14吋的啦[傻笑]
於
2011/06/13 09:53:30
發文IP 189.225.*.*
小車14吋胎啦[傻笑]當然便宜...
小車14吋胎啦😆當然便宜...
前往討論：去Lexus原廠當盤子= =!!
#35
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買標榜吃草少的馬,卻又嫌它不會跑,人心果然是貪啊😆
#110
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X5的後照鏡一支3萬5...,所以輪胎1萬多還好...😵一萬多我的車可以換4條輪胎兩次呢...
前往討論：去Lexus原廠當盤子= =!!
#77
0
於
2011/06/11 09:50:02
發文IP 250.125.*.*
不過或許是測水溫的,像當初FIT剛出來時,入門版偷掉車門上扶手.閱讀燈.後行李箱燈等...被幹翻了才又補回這些東西...
於
2011/06/11 09:50:42
發文IP 250.125.*.*
不過或許是測水溫的,像當初FIT剛出來時,入門版偷掉車門上扶手.駕駛座閱讀燈.後行李箱燈等...被幹翻了才又補回這些東西...
不過或許是測水溫的,像當初FIT剛出來時,入門版偷掉車門上扶手.駕駛座閱讀燈.後行李箱燈等...被幹翻了才又補回這些東西...
#76
0
大家都專注在高階配備的66.9萬...後來我才發覺Fit已經進階到63.9萬起跳了,個人印象還停留在1.5小車50幾萬就有的說...😰
#11
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| T牌護衛隊真的也很會自慰..並且盲目的支持..為何會這樣說..因為他們很少從本質的角度去看一部車..而且10年前台T一部車可能使用了70%進口零件..而現今呢?疑似可能不到15%..除了引擎跟變速箱是用日本進口之外..還有什麼是用進口的?沒錯..如果這是成立的..那在製車成本方面頭又大應是最低的獲利也是最大..但賺了台灣消費者這麼多錢..造車工藝卻還停留在10~20年前..身為台灣汽車業龍頭採用這種作法也難怪許多人會抨擊..看看其他車廠不斷的拿出牛肉出來(引擎,變速箱,安全性,操控)..這幾樣東西國產T拿什麼比?如果站在3C產品的角度來思考(一直推陳出新)..他的東西真的屬淘汰之物..當然仍有許多人會以銷售量來做說詞..但這對看的懂的人來說..根本不是重點..因為..許多人懂的😆 | |||
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台灣車市的現象之一,就是賣不好才會端牛肉出來(即使這些牛肉在國外只是最基本的,本來就該有),各廠牌皆同,所以T牌要端出那些,只有兩個可能,1.是政府強制規定2.銷售變差賣不好.....其餘就不用想太多,商人的算計都是一樣,不會真的有佛心來的...
前往討論：轉01 台T版戰文
#39
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剛剛中午休息回家吃飯試了一下,好像效果有限😰,座椅跟車內所有內裝本身的溫度,還是把我烘得很熱...
#21
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100~200度..車裡放盆水不就滾了,以後泡麵有替代免費能源了😀開個玩笑別介意...
#12
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馬2的駕駛技術是"翻鴨級"的...這影片剛好可以說明以前那些小鴨是怎麼翻的,就是前輪去攀上東西而翻過去的...😆
前往討論：(轉帖)MARCH 挑戰極限??
#18
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YARIS.FIT.SWIFT.LIVINA等..這幾款車的前保桿都是輕輕一撞就整根掉下來(塑膠栓扣著而已),這又是怎樣的設計思維?
#11
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| 一般講大樑是指車身底盤大樑.不是指水箱前的護鐵. | |||
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不會有車是沒有你說的車身底盤大樑吧,如果沒有,引擎跟變速箱要固定在哪裡?
#15
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我教你一招 你不是單手開車嗎？ 下次開車時 右手直接拿牽起他的左手 嘿嘿嘿 他下次應該就不會想坐你的車了 | ||||||||||||||||||||||
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這招是不錯,但免不了還是有被亂放話跟異樣眼光的困擾..😀
#7
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於
2011/06/07 08:35:10
發文IP 189.225.*.*
[quote=g4619 (車小泰)]TOYOTA YARIS VIOS 前方有大樑(橫樑)嗎?大家仔細發現看看~[/quote]
這兩款都有啦(前後都有)不如討論最會偷掉後面那根的是哪一牌...[傻笑]
於
2011/06/07 08:37:52
發文IP 189.225.*.*
[quote=g4619 (車小泰)]TOYOTA YARIS VIOS 前方有大樑(橫樑)嗎?大家仔細發現看看~[/quote]
這兩款都有啦(前後都有)很奇怪,最會偷這個東西的,又不是T牌...為什麼老是有人質疑,探究到最後才發現某牌最會偷後面那根...[傻笑]
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| TOYOTA YARIS VIOS 前方有大樑(橫樑)嗎?大家仔細發現看看~ | |||
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這兩款都有啦(前後都有)很奇怪,最會偷這個東西的,又不是T牌...為什麼老是有人質疑,探究到最後才發現某牌最會偷後面那根...😆
#113
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隧道內的監視器畫面,BMW速度非常快,一下子就消失在隧道另一端...😡
前往討論：<轉貼>撞油箱火燒車 4人命喪國道3號
#22
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後保桿貼的..不是葉子板鯊魚鰓貼飾嗎?原來還可以這樣貼...😆
前往討論：這台vios因該有200匹以上的馬力喔！
#53
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有錢人或許會嫌VIOS危險,卻會去買重機來騎...看來有時也是拉風耍帥會凌駕於安全性之上..😆
前往討論：同事說要買VIOS給他老婆
#38
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以前曾看過一段ASIMO出糗的影片,在發表會表演下樓梯出錯,結果ASIMO就這麼從樓梯上滾下來...發表會緊急暫停😲
#10
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嗯..電影公式裡,汽車墜山谷一定大爆炸😀
前往討論：車子會爆炸嗎
#36
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於
2011/05/04 09:36:33
發文IP 251.195.*.*
[quote=jr100 (渴望無限+)]都是FF車就別比了 談操控.....根本連邊都摸不到
小弟無惡意 只是實話實說[微笑][/quote]
FF是還好..自排跟CVT變速談操控這才是有點...台灣一般論壇會轉方向盤跟踩油門,能過灣較快的就是好操控了[傻笑]
於
2011/05/04 09:37:49
發文IP 251.195.*.*
[quote=jr100 (渴望無限+)]都是FF車就別比了 談操控.....根本連邊都摸不到
小弟無惡意 只是實話實說[微笑][/quote]
FF是還好..自排跟CVT變速談操控這才是有點...台灣一般論壇只要會轉方向盤跟踩油門,能過彎較快的就是好操控了[傻笑]
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| 都是FF車就別比了 談操控.....根本連邊都摸不到 小弟無惡意 只是實話實說🙂 | |||
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FF是還好..自排跟CVT變速談操控這才是有點...台灣一般論壇只要會轉方向盤跟踩油門,能過彎較快的就是好操控了😆
#207
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嗯..我很希望將來能隨時口袋裡放一疊這個小朋友,專門用來賞人家巴掌用的😆
前往討論：大家會因為年輕時的夢想而買Honda嗎？
#25
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雖然沒有ESP,但只要依照某些人吹捧的歐系車操控本質,影片中發生的失控不應該發生😆
前往討論：golf失控!!
#79
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VIOS是往左閃撞上安全島,前輪攀上安全島而導致翻車..跟操控沒有關係(跟駕駛的反應較有關係,為什麼要往左閃..),不管是哪種配備都救不回來😌
前往討論：補vios翻車影片
#38
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中山高,個人倒是碰過油罐車開內線..,沒錯就是開內線,跟了一下子,油罐車突然往內側護欄扭了一下,又趕快回正...好像打瞌睡..於是馬上換車道超車閃人...十幾年前的事😵
#30
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目前得知9代的動力系統是 R18 + 5AT R20 + 5AT K20消失了,SI的K20好像被K24給取代 CIVIC一般車係若用CVT,那真的會被本田迷給嫌死, CVT相對於AT較省油,較平順沒錯,但少了衝刺的激情,這跟本不是本田的味道... | ||||||||||||
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應該還好吧,SUBARU一些沒蝸牛的也用CVT啊,一般CIVIC用CVT有何不可?除非是正宗紅H那另當別論...
前往討論：喜美九代會是CVT變速箱嗎?
前往討論：五門小車大選票
#88
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看車型即可略知一二,以前那種趴的低低的三門喜美"本質"都好過FIT😀
前往討論：FIT 跟 TIDA 哪部比較值得買呢
#50
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其時要擔心也是那些2輪車..,4輪車即使是大陸車,也比2輪安全多了不是嗎?真要比是永遠比不完..
前往討論：連贏賓士11年後 Lexus首季賣輸賓士
#30
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福斯國產化..個人很好奇將來的經營路線,畢竟進口福斯已經被當高級品牌在賣..國產化如果有適當的價格跟完整的主被動安全配備,那就該拍拍手,如果一樣減氣球減配備,那跟福特有什麼兩樣😀
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#16
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日本那種卡車改裝文化已經很久了,台灣的卡車還很嫩,而且還會被砲(即使只有幾盞小LED燈)😆
前往討論：這燈還真亮....
#25
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於
2011/04/04 09:13:34
發文IP 251.195.*.*
品牌並不是電池壽命的保證,像這種免加水電瓶是湯淺的,不算沒牌子吧,主要還是看充電有沒有充飽,純市區跑電瓶壽命一定比較短,所以比較講究的,就是買一台充電器,沒事就檢查一 下電壓,把電充飽就好了[大笑]
於
2011/04/04 09:14:35
發文IP 251.195.*.*
品牌並不是電池壽命的保證,像這種免加水電瓶是湯淺的,不算沒牌子吧,主要還是看充電有沒有充飽,純市區跑短途電瓶壽命一定比較短,所以比較講究的,就是買一台充電器,沒事就檢查一 下電壓,把電充飽就好了[大笑]
品牌並不是電池壽命的保證,像這種免加水電瓶是湯淺的,不算沒牌子吧,主要還是看充電有沒有充飽,純市區跑短途電瓶壽命一定比較短,所以比較講究的,就是買一台充電器,沒事就檢查一 下電壓,把電充飽就好了😀
前往討論：[請教] 有關電瓶的壽命
#47
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不一定 引擎蓋,後箱蓋 葉子鈑,車門皮 保險桿皮 這些第一層的外觀件與安全沒有直接影響 | ||||||||||||
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呵呵,這我知道,問題是大多數人嘴巴裡老是提鈑金厚薄..都是指你說的那些部位,並且會用來衡量一部車的結構勇不勇..😀很多外部鈑件再厚也只是幾個支點鎖在車身上而已,根本不算結構體..
#23
0
是該注意了,我的07年1月小鴨,那顆免加水已經於去年底12月無預警掛掉,我的車很少跑長途,幾乎都是市區低速短途,並且常繁複啟動熄火,撐將近4年也算不錯了,所以妳的灰鴨也差不多該換電池,要不然無預警電瓶掛掉顧路就麻煩囉😀
前往討論：[請教] 有關電瓶的壽命
#26
0
真要做這種比較,福特的柴油車就可以啦,為什麼要比很貴的國民車福斯?還期待國產化...現成不就有福特了😀
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#31
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有些車板件是塑膠或鋁合金的,不就不能買?😀
前往討論：你最愛的方正車型設計？
#7
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我上一部車也是這輛,1989年份的小白,是跟鄰居買來練經驗的..開了3年(07年)後才買新車,不過今年初已經壽終正寢了..
前往討論：得到一輛1992年的小紅..
#10
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我之前打36,不到4年跑不到2萬就下課了...純市區磨耗較快(普利司通)
前往討論：colt-io的懸吊
#36
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+1
其實單純就是"用車"跟"玩車"的心態不同,有人重實用也有人重樂趣,車子種類繁多,擇其所愛就好啦😀
其實單純就是"用車"跟"玩車"的心態不同,有人重實用也有人重樂趣,車子種類繁多,擇其所愛就好啦😀
前往討論：最受歡迎的油電混合車 !
#17
0
可是那個開關一支螺絲起子就能撬開,十幾分鐘就搞定...跟拆引擎差很多吧😀
前往討論：轉貼 彈簧折損瑕疵 本田召修FIT
#102
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兩邊都是半斤八兩..記得之前還有"開豐田車見列祖列宗"這種標題呢....不就是車而已,有需要偏激對立到這種程度嗎?
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#60
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70萬也可以買福特逃跑號了,還有找呢...😀
前往討論：請各位大大看看fit菜單~
#23
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CIVIC8這種改法確實常看到...車底也有藍燈照地面😆
前往討論：分享同事的神車
#25
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以進口車來看,RAV4的能見度增加的速度很快...快到讓人會以為是國產車😍
前往討論：豐田 RAV4 4WD 測試 !
#80
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我回原廠保養也是待休息室喝飲料上網,不過那家保養廠的休息室就設在工作區旁,中間僅隔一層玻璃,可清楚看見技師全部的流程,雖然有人說外面保養廠功夫比較好,但不是絕對,以前我開20年車齡福特嘉年華去外面民間保養廠,結果開回來後發現引擎室裡還附贈一支鐵鎚跟螺絲起子...重點是螺絲起子是夾在引擎蓋縫隙,強行把引擎蓋闔上的結果,就是引擎蓋副駕駛座那一角被頂高變形了😰不過是老車就沒差了,保養廠跟技師還是要慎選😀
#42
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緩和起步.善用滑行(非打空檔),以最低轉數所能達到的最快速度行駛(約70~90公里每一款車都不太一樣,要自己觀察轉速錶)這樣就會很省了😀
前往討論：請問各位大大~您們所謂的黃金右腳....
#7
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純粹以市區或高速來區分不太準,鬧區時速可能不到40公里,紅綠燈又多,郊區馬路長又直,時速甚至可高過法規(不怕拍照的話),這兩種"市區"是差很多的...
前往討論：請問各位大大~您們所謂的黃金右腳....
#11
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| 環保趨勢 用10年會自動銷毀 法拉利最新科技😆 | |||
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但是台灣燒過的那幾輛都還很新啊?😀
前往討論：怎麼又燒起來了 !
前往討論：怎麼又燒起來了 !
#35
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台灣的爛路有如驚濤駭浪,一波未平一波又起..開船也沒什麼不好,很適合啊😀
#56
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泰國有真正的"Z版",泰規渦輪增壓版的Soluna Vios，搭載1.5升1NZ-FE直四引擎，藉由渦輪增壓動力輸出提升為143hp，配合五速手排變速系統,加上車輕的優勢,是有一定的實力,記得好像就是泰國原廠推出的,不是民間土砲改法的,此款車在印尼.泰國當地的房車錦標賽常見得到,不過台灣軟綿綿的國瑞小綿羊版VIOS就不用想了,一樣都是TOYOTA,怎麼賣車的策略差這麼多,台灣超保守的...😰
前往討論：VIOS Z版 會跑嗎?
#22
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從電視看到日本馬路崩塌露出的斷面..他們舖的柏油層好厚..連底下的土層看起來都是被壓路機壓得很紮實...難怪日本的馬路品質這麼好...希望這次地震的罹難者能安息😭
前往討論：雙田是不是處於重災區?
#9
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還有看過用那種美國學校巴士改裝的火箭車,老美很多種競速都玩很大😰
前往討論：比飛機快的卡跑
#29
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嗯..正確來說,坐後座不綁安全帶,大小車其實都一樣,說到頸椎防護,這才發現一般國產車的後座有這種功能嗎?😇
前往討論：COLTPLUS的空間足夠小家庭使用嗎?
#26
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那一截往往是遭追撞時的救命空間🙂 | ||||||||||||
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如果真的考慮這點,那就不該買小車..另外很多遭後撞死亡的,都是甩鞭效應甩斷了頸椎,車室空間反而還未壓迫到人體,所以這也很難說,論安全還是大車較好😀
前往討論：COLTPLUS的空間足夠小家庭使用嗎?
前往討論：Lotus確認量產City Car！
#23
0
其實以車型來看,差不多就像YARIS然後屁股再加大一截行李箱這樣吧,小車的通病就是後座坐3人都會嫌擠😆
前往討論：COLTPLUS的空間足夠小家庭使用嗎?
#25
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| 把一艘船改成了一匹馬 開起來像船的馬??? 😆 | |||
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雖然Celica的規格不是什麼了不起的車,但是它如果是船,國內一堆車都比船還船囉😆
前往討論：這不是法拉利,不是法拉利 !
#12
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雖然是雪地,但可以這樣原地空轉好幾秒,好強的馬力,有錢一定要買一輛😆
前往討論：好有梗的影片
#41
1
Y車在車長3.75M以內級距當中,空間已經是屬一屬二的大,C車要是不介意那將近4.2M的車長,也是不錯的選擇,載東西較方便,看你對小車的需求是什麼😀
#14
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嗯..進口的New Swift,確實價格上可以打死一票國產小車頂級版,又有6氣囊,既然有60萬以上預算,乾脆買進口的😀
#6
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台灣的老MARCH,當初要是能接續新一代車型,別搞什麼車壇千年妖精,改個款就一直賣...我相信現在的小車市場,MARCH能佔有一席之地😀
前往討論：日產三月進行曲 !
#3
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這樣也行?😵而且B柱還保留下來..畢竟結構不是敞篷車,B柱切了安全性會有問題😀
前往討論：這不是硬皮鯊,這不是硬皮鯊 !
#8
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台本的資料老是喜歡正負50公斤,這重量差很多耶,已經相當於一名中等身材成年女性的體重了,是什麼配備會差距近50公斤?
#34
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| 買車記得要多摸摸看 我東摸西摸 一雙鹹濕手摸出保桿只是普通薄版金 後座椅背是鐵網而已 原來省油是因為車重比別人輕 安全配備嚴重不足 對方業務知道我下一家要跑葫蘆就開始炮轟柴油車 還說環保零件5年內壞光光 有點沒品 再來去別家賞車就當場把那家打槍😌 以上未指名攻擊或讚揚任何品牌...😆 | |||
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還好吧,以前去看車,同時看過國產日系M牌.T牌.S牌,M牌跟S牌知道我也有去看T牌,批評T牌的話就跟網路上一模一樣...😀除非你是看其他高級品牌,國產品牌業務或許還沒話講,要不然還不是一樣互相攻擊來攻擊去...
前往討論：【轉貼】恐怖的是不以為然
#60
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| Lexus CT200h 價格太貴 我寧願去買(AUDI A1 價格便宜 還比較好看) | |||
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原來你是AUDI派來的喔,還在想這幾天只要有討輪油電車的文,你就會跑進來...一篇都沒錯過😀
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#37
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嗯...現在是怎樣?鐵鎚敲門事件風頭已經過了,開始大反攻了嗎?😰
前往討論：報紙廣告：過清明節，開豐田車，光宗耀祖
#250
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跟我的簽名檔如出一轍 沒摸過法拉利的就會拿法拉利出來放砲😆 不要丟人現眼兼自我膨脹 你的價值就是台灣價值就是普世價值?😆 你馬幫幫忙 看你的高級VIOS開15年之後會不會有人拿三十萬現金到你面前買😌 廢話一堆 說穿了你就是不敢上賽道嘛 跑了就知道剩多少匹 easy enough? 回去玩你的PS3😌 | ||||||||||||
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個人還是覺得你的發言太過膨脹..撇開T牌不談,國產各廠牌中大型房車幾乎都是前驅車的天下,再改也只是比較會跑的前驅車,有哪一輛改過後能跟4驅EVO比?就好比以前台灣還蠻多那種用舊款lancer來改,加裝渦輪跟大包變成偽EVO...每個人玩法不同(口袋深度也不同),不能因為沒開純正跑格的車款上賽道,就瞧不起人不是嗎?
#239
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其實現在U-CAR流行的是"砲嘴"😀
前往討論：本田K系列轎車停路邊 零件拔光剩空殼
#216
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08年的EVO10 FQ-360 比2010年全新的Camry 2.4貴大約不到七千紐幣 換算台幣15萬左右 你認為花15萬改裝Camry上賽道會跑得比EVO快嗎? 我可以花20萬買一台2000左右的MR-S再花15萬換引擎懸吊輕量化 上賽道就會飛了... 如果你花那個錢可以得到你所要的性能 為什麼不質疑車廠怎不一開始就給你最好料的? 還要你去買東買西的改? | ||||||||||||
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其時你這些話差不多可以套用在所有改裝國產車上😰EVO.MR-S都出來了不是嗎?
#25
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一下是捅老婆姐姐,一下是跟老丈人雙人同車,這關係好像有點複雜😵
前往討論：老丈人比較喜歡新馬3...
#187
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最好是全車原廠蛤 ~~~ 😆😆😆 | ||||||||||||
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中型房車跟大型比喔...如果是1.6的CIVIC 8,那可能找來1.5的掀背小車就夠拼了喔😀
#186
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CAMRY在歐洲也有推出性能版,台灣國產改懸吊,應該不至於沒用,而且TIS也有部CAMRY3.5在跑,改過懸吊後果然發揮出3.5引擎的馬力,蠻猛的,但是跟其他廠牌比,優劣我就不清楚了,反正這也是人比車兇或是車比人兇的問題而已😀
#45
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那就升級大車吧,坐那隻賊CEO,腳一定不會酸😀
#6
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個人是被一輛大改的SAAB載過,鋁圈也是加大,輪胎也是超扁的跑胎,雖然操控一流,不過我坐在後座看車主在市區裏的開法...路不平就趕快減速,遇到坑洞就左切右閃的...輪子必須保護到這樣的程度,理想跟現實還是有一點差距..😌
前往討論：大咖腳很屌!!但.....
#55
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可能因技師鐵鎚敲門事件,被集合起來進行"本質"再教育吧😀
#17
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如果同價位為何不能擺在一起比？ 只要同價位NA跟TURBO比都行！ | ||||||||||||||||||||||
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兩種驅動特性玩法不同,這還需要解釋嗎?
#15
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| 尬的贏38290美元的EvoX MR嗎？ 😆😆😆  | |||
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人家是後驅,拿四驅來比?😌
#35
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| 兩千多萬的安全性輸兩百多萬的 還不是紙糊車一台😀 | |||
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安不安全要是以出過人命來定義的話,那很多車都不安全囉...像黛安娜王妃出事的那輛也是紙糊的囉😌
前往討論：豐田的超級跑車 !
#38
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操控： 當妳右轉時整個車子會往右（重心向右） 而這時妳馬上再左轉 是不是車子重心要回復到中間再往左 而車子重表示說要使車子重心從右到中間在到左的力量也要變大 所以同樣馬力的車子來說 車子越重操控越差 不過車子太輕也很有可能會失控 | ||||||||||||||||||||||
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有些WRC的車,輕量化到只有七.八百公斤,更輕的都還有...所以車重跟操控沒有絕對關係...
前往討論：影響車體重量的主要因素是什麼？
前往討論：CV9要提早上市了!!
#31
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| 空間那麼小;引進這台有市場嗎??? | |||
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還好吧?BMW1系列,不是一樣有人買🙂
#36
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有屁股的車多了一個潰縮緩衝的區域，相對沒有屁股的車， 假如它的行李廂區域太小，車禍時當然乘客先受傷， 但有屁股的4門車型，起碼可以吸收大半衝擊。 像知前有個鐵絲車主不是前後都同時撞的超扁的， 但他好像好髮無傷? 還上來U-CAR分享他的經驗和照片， 如果今天他開小鴨，可能早就沒命了。 且我看過clotplus輕輕被推撞後果文章，整個後面變型的超嚴重， 修車廠的還PO上冒著可能得罪三菱信徒修車過程， 且那篇文章Yahoo部落格還在大家可參考。 幫大家抓出來~ 1. Colt Plus 似乎不太耐撞 2. 拆開來的COLT PLUS更慘 3. 凹陷的鋁罐復原 | ||||||||||||
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原來clotplus也沒後內鐵...還以為只有FIT會偷這個東西😇
前往討論：有屁股的車一定比沒屁股安全嗎?
#61
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FIT的新引擎跟五速自排跟舊引擎老四速的YARIS比起油耗來...好像都差不多嘛(兩車重量也差不多)
#6
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手巧的話,自己拿鐵鎚敲出一個愛心形狀的排氣管..應該不難...😆
前往討論：哪裡有""愛心""排氣管
#17
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系列作的代表 中置儀表板 當然不會缺席
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不是說改回傳統配置了嗎?(方向盤前方)
#28
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看照片不準吧?記得PRIUS3未上市時,網路上某張後座照片,拍出來的效果給人的感覺就是椅面超短..,但是實車並非如此,不是嗎😇
前往討論：Lexus CT200h後座空間還是不足
#15
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應該還不太可能那麼快上齊這些配備..,依台灣汽車業的銷售模式,通常都是銷售不佳才會放牛肉...目前有新引擎跟CVT就該偷笑了...😇
#38
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很多都是日治時代傳下來的用語,令人好奇對岸福建這些用語是怎樣的?
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#20
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至少我沒買過神風車。(親朋好友很多我也常開) 就經濟學理論而言： 屬於價格最高也是價值最低的物品。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯...也就說一樣只是用來當買菜車,有錢人買MINI,一般百姓買MARCH...兩車價格相差數倍,用途卻一樣只是塞在市區走走停停買菜去...較貴的MINI顯得最沒價值...是這樣嗎?😇
前往討論：經濟學理論：價格論與價值論
#65
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其實像SMART這種迷你車,說它硬這也不算是很大的優點,因為它本來就沒地方可以潰縮..去外面鐵工廠以鋼樑焊製一個非常堅固的鐵籠,堅固到可以承受一般房車撞擊而不變形,然後在鐵籠裏裝上座椅跟氣囊...SMART差不多就像這樣,雖然車體堅固但質輕,縱然有氣囊緩衝,大車撞擊的質量作用力,人體可能還是會受不了😇
前往討論：時速50哩對撞不等於100哩撞牆
#60
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YARIS的車頭長度與一般掀背車一樣,並沒有特別短,駕駛人在車輛正中央的位置,圖中綠線是傳統小車的大略輪廓
前往討論：時速50哩對撞不等於100哩撞牆
#74
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叫立委出來立法,直接規定補齊安全配備就好啦,所有廠牌比照辦理,只是看有誰敢擋財團的利益而已...
#18
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有正統WRC血統的STI不錯,我會選SUBARU😍
#100
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說實在的,本田現在新出的車型也是越來越偏向實用國民車,沒有像以前那種趴得低低重視操控的三門喜美,其本質現在還剩多少?
#120
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個人的意見倒是"車迷的觀點不等於有錢人的觀點"有錢人蓋豪宅,蓋到一半不滿意拆掉重建,這種事也不是沒發生過...有興趣就會買單就這麼簡單..還扯到什麼品牌..歷史..性能😇
#99
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你們還真是無聊..現在是在比誰貼的圖多嗎?
#42
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力巨人排檔鎖是車子本來就已經裝了嗎?車行給你幾支鑰匙?
#73
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嗯...整篇懶得看完,關於油耗我都是先看該車款俱樂部,眾車主的實際油耗,就可以大略知道在哪邊...需要這麼複雜嗎?😰
前往討論：【轉貼】別被好看的油耗數字給騙了！！！
#19
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你A到的那個"裙擺"正確來說應該是擋泥板🙂
前往討論：TOYOTA倒車爆衝疑雲
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