xm
2012/04/22
註冊日期
27
累計好評
365
發文總數
#38
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簡單來講，你盡可以歌頌中國、批判日本（反之亦然），但不能隨意罵人「在台日本野種」！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 scfccc (愛智QQ) 所寫去搜尋一下台灣的網站有多少貶低中國的支那人稱呼,
兩次世界大戰英國有難,
美國隔著大西洋還是去跑去救,
連大英百科全書2010版的前頁還不忘寫上本書承蒙美國總統歐巴馬和英國女王陛下嘉許
前往討論：網管，這個你到底處不處理?
#35
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(1)那兩篇發文跟「排外」一點關連也沒有； (2)「言論」與「種族仇視性謾罵」是不同的，後者不應在「言論自由」保障的範圍之內。 | ||||||||||||||||||||||
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綠營寫過一大堆抹黑中國人的文,
好像都沒被刪耶
前往討論：網管，這個你到底處不處理?
#36
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而且還直接印在"證件"上, 證件證件證件是證件上哦!😌 | ||||||||||||
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台灣則是閩南人人數多一些就把閩南話稱作台語,
完全無視於台灣原住民的存在
前往討論：難怪這麼喜歡搞族群意識
#34
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| 除了漢,那應該還有滿,蒙,回,藏,苗,瑤了? 那邊族群意識分那麼清楚阿...😰 | |||
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在對岸人口最多的漢人必須採用一胎化政策,
其他少數民族則不需受一胎化限制,
生育子女不受限,
求學也有優待
前往討論：難怪這麼喜歡搞族群意識
前往討論：舒米積分還在各位數
#33
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| 感謝眾人的努力，也感謝網管的刪文，謝謝。 | |||
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所以台灣也在搞政治審查,
哪來言論自由?
日本國內反中排外言論多的是,
日本鄉下還有商店寫外國人禁入
前往討論：網管，這個你到底處不處理?
#30
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不需要問對岸,
當兵的時候問台灣原住民弟兄就知道,
你們這些閩南人客家人都是漢人
當兵的時候問台灣原住民弟兄就知道,
你們這些閩南人客家人都是漢人
前往討論：難怪這麼喜歡搞族群意識
#14
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日本對國民黨是不友善的,
2008年馬英九上任前日本電影公司Sony哥倫比亞就以他們的電影全民超人做一個廣告,
把男主角將鯨魚丟回海裡的橋段寫一個標題叫
馬總統就職大鯨慌,
今天這家日本Sony哥倫比亞又用MIB星際戰警的電影廣告
說馬總統就職,外星人也來抗議,
日本真的不要說泛藍的為何討厭他們,
日本在自己國內排外就算了,
還跑到國外來鬧
2008年馬英九上任前日本電影公司Sony哥倫比亞就以他們的電影全民超人做一個廣告,
把男主角將鯨魚丟回海裡的橋段寫一個標題叫
馬總統就職大鯨慌,
今天這家日本Sony哥倫比亞又用MIB星際戰警的電影廣告
說馬總統就職,外星人也來抗議,
日本真的不要說泛藍的為何討厭他們,
日本在自己國內排外就算了,
還跑到國外來鬧
前往討論：阿九有心事啦.......
#41
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國民黨不用印鈔票,一個命令明訂40,000元舊臺幣兌換1元新臺幣就搞定了. 不過這跟你強調的一塊錢英磅憑啥比一塊美元貴有何關係? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日幣幣值會比台幣低,
還有一個原因是二戰後日幣也狂貶值,
類似穩定二戰後歐洲經濟的馬歇爾計畫,佔領日本的美國只好提供道奇計畫,
幫忙穩定日幣幣值,
至於二戰後的台幣更加沒有價值,
只能靠自己撐,
但國民黨不像日本政府把日本民眾的郵政存款大量借出來蓋蚊子館,
所以先前日本首相小澤一郎就故意把日本郵局民營化,
讓日本政客不能再隨便叫郵局拿錢買公債蓋蚊子館,
所以台灣政府負債沒有日本那麼高,
幣值沒有日本那麼低,
另外美國如果武力不強,美元也會貶值
#35
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台幣也比日幣和韓幣貴😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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國民黨在台灣不敢亂印鈔票,
日本政府負債卻高達日本每年國內生產毛額的百分之兩百,
在已開發國家裡面負債最嚴重,
韓國則是不管國內物價上漲只要經濟不好就讓韓圜貶值來增加出口,
另外南韓在韓戰中損失慘重,
北韓到1970年時經濟狀況都比南韓還好
#4
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可見台灣房子有多貴😞 | ||||||||||||
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英文的報導是說三億五千萬美元,
該不會又忘了歐洲語言的數字小數點和逗點用法與英文相反
#33
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生產一些遠距離飛彈就行了，因為大陸建設比台灣好，可打目標的比台灣多的多。 反正台灣已沒錢了，理論上大陸現在有錢，應該比台灣更害怕戰爭，因為一戰爭，大陸一定比台灣損失還多。 | ||||||||||||
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福克蘭群島離英國本土十萬八千里,
但英國在1980年代初期還是非要把福克蘭群島用武力搶回來,
不讓這島給隔壁的阿根廷統治,
不然一塊錢英磅憑啥比一塊美元貴
#8
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過去一周主要股市都下跌
http://tw.news.yahoo.com/%E8%82%A1%E5%B8%82%E9%BB%91%E8%89%B2-%E5%91%A8-%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E8%BA%AB%E5%83%B9%E7%B8%AE%E6%B0%B4%E8%BF%91%E5%85%86-213000611--finance.html
http://tw.news.yahoo.com/%E8%82%A1%E5%B8%82%E9%BB%91%E8%89%B2-%E5%91%A8-%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E8%BA%AB%E5%83%B9%E7%B8%AE%E6%B0%B4%E8%BF%91%E5%85%86-213000611--finance.html
前往討論：阿九有心事啦.......
#18
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三菱FUSO卡車現在是德國戴姆勒賓士的子公司,
老闆換成德國人了
老闆換成德國人了
前往討論：三菱六速雙離合變速 NEW CANTER
#31
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F35在生產階段好像有不少問題沒解決,
負責F35生產的美國有位將軍就因此被撤職
負責F35生產的美國有位將軍就因此被撤職
#27
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😇 大部分國產車都使用落伍的變速箱和引擎，所以油耗也不好看！ | ||||||||||||||||||||||
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最需要省油的是貨車卡車,
但哪一種貨車卡車採用CVT當變速箱的?
沒有,
因為不耐用不耐重,
齒輪式變速箱經過多年使用證明耐用性佳載重好,通常可用到車輛報廢,
所以多數車廠研究變速箱還是用好幾組齒輪變速,
CVT變速箱可以很快從低速齒比轉到高速齒比,
不需一檔一檔換,
所以比較省油,但還是要看其他的搭配
前往討論：請問各位Luxgen的安全性在哪裏???
#89
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原來是我自己把它加起來的??? 😌😌😌 | ||||||||||||
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現在美國的財經雜誌也不再把其他日本公司的營收加在伊藤忠商社裡,
所以全球營收最大企業變通用汽車,後來又變成沃爾瑪大賣場
#87
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曾經有關係但現在沒關係就不能把營收加在一起,
所以說三菱汽車是獨立公司
所以說三菱汽車是獨立公司
#81
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中文維基百科寫得很清楚了,這些三菱公司已各自獨立,彼此管不到,不是同一集團企業,
美國也有一大堆通用公司,包括通用牛奶,通用磨坊,
但彼此無關
美國也有一大堆通用公司,包括通用牛奶,通用磨坊,
但彼此無關
#79
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那翻譯軟體揚程寫成電梯,BMW的連續可變汽門揚程又比分段汽門揚程厲害
#78
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是不是都屬旗下的公司?? 三菱集團（日語：三菱グループ）是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體，總共包括約300家企業。其官方報導稱之為三菱系列（Mitsubishi Keiretsu）。其中的29家核心企業組成三菱金曜會（直譯：星期五俱樂部），進行集團各企業的聯繫。目前，由「Mitsubishi.Com委員會」負責維護三菱品牌的完整性以及聯盟的門戶網站。三菱系列的公司並非一個真正意義上的企業集團，因其諸家公司均獨立經營，彼此之間並無從屬關係，甚至互為競爭對手。 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%86%E5%9B%A2 人家公司多酸葡萄心態就出現😌 主要公司 以下列出「三菱金曜會」的會員（28間公司）和三菱廣報委員會的會員（42間公司），所有三菱金曜會的會員公司也都是三菱廣報委員會的會員。其他更多的相關公司，都是以下列的公司為中心形成各個集團。 公司中文名稱 公司日文名稱 三菱金曜會 三菱広報委員會 三菱鋁業 三菱アルミニウム ○ ○ 三菱化學 三菱化学 ○ ○ 三菱化工機 三菱化工機 ○ ○ 三菱瓦斯化學 三菱ガス化学 ○ ○ 三菱地所 三菱地所 ○ ○ 三菱汽車 三菱自動車工業 ○ ○ 三菱重工業 三菱重工業 ○ ○ 三菱樹脂 三菱樹脂 ○ ○ 三菱商事 三菱商事 ○ ○ 三菱製鋼 三菱製鋼 ○ ○ 三菱製紙 三菱製紙 ○ ○ 三菱倉庫 三菱倉庫 ○ ○ 三菱綜合研究所 三菱総合研究所 ○ ○ 三菱電機 三菱電機 ○ ○ 三菱東京UFJ銀行 三菱東京UFJ銀行 ○ ○ 三菱扶桑卡客車 三菱ふそうトラック・バス ○ ○ 三菱材料 三菱マテリアル ○ ○ 三菱UFJ證券控股 三菱UFJ証券ホールディングス ○ ○ 三菱UFJ信託銀行 三菱UFJ信託銀行 ○ ○ 三菱人造纖維 三菱レイヨン ○ ○ 旭硝子 旭硝子 ○ ○ 麒麟控股 キリンホールディングス ○ ○ JX控股 JXホールディングス ○ ○ 東京海上日動火災保險 東京海上日動火災保険 ○ ○ 尼康 ニコン ○ ○ 日本郵船 日本郵船 ○ ○ PS三菱 ピーエス三菱 ○ ○ 明治安田生命保險 明治安田生命保険 ○ ○ 三菱汽車出租 三菱オートリース - ○ 三菱原子燃料 三菱原子燃料 - ○ 三菱礦石輸送 三菱鉱石輸送 - ○ 三菱電線工業 三菱電線工業 - ○ 三菱太空軟體 三菱スペース・ソフトウエア - ○ 三菱精密工業 三菱プレシジョン - ○ 三菱日聯日本信販股份 三菱UFJニコス - ○ 三菱UFJ租賃 三菱UFJリース - ○ IT Frontier アイ・ティ・フロンティア - ○ Astomos能源 アストモスエネルギー※ - ○ 日本卡特彼勒 キャタピラージャパン - ○ 大日本塗料 大日本塗料 - ○ 東洋製作所 東洋製作所 - ○ 三菱食品 三菱食品 - ○ | ||||||||||||
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就像80年代歐美許多財經雜誌都誤以為全球營收最高的企業是日本伊藤忠商社,
伊藤忠商社當時是許多家日本廠商的海外代理商,
營收和這些日本企業的營收是重疊的,只是掛名在這公司名下,
這些日本企業規模變大後也不透過伊藤忠代理
#76
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菲亞特是第一的汽車製造商的專利功能的汽車可變氣門正時系統，其中包括可變電梯。 在20世紀60年代末由喬瓦尼Torazza開發，系統採用液壓不同的凸輪從動件的支點（美國專利3641988）。 [3]根據發動機轉速和進氣壓力的液壓壓力改變。 典型的開放的變化率為37％。 柴油發動機 在2010年， 三菱開發，並開始批量生產4N13 1.8升DOHC I4世界第一的轎車柴油發動機採用了可變氣門正時系統。 http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing&ei=ZCK1T7b-KI3jmAWR_oHlDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CFoQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing%26hl%3Dzh-TW%26safe%3Doff%26biw%3D1024%26bih%3D727%26prmd%3Dimvns | ||||||||||||
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可變汽門揚程並不是可變汽門正時,
另外在90年代油價便宜的時候,
渦輪增壓在汽油引擎裡是有點非主流的,
直接加大引擎排氣量的自然進器引擎油門反應較自然,
不然就要採用瑞典SAAB在汽車界首創的非對稱式渦輪增壓,渦輪遲滯非常小,引擎油門反應自然,扭力也增加百分之15,
應用在Saab95 V6車款上
#74
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中文維基百科對三菱集團的說法較正確,
把這些叫三菱的公司營收加在一起是不正確的,
這些三菱公司彼此早就不是同一個老闆
把這些叫三菱的公司營收加在一起是不正確的,
這些三菱公司彼此早就不是同一個老闆
#72
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http://en.wikipedia.org/wiki/BMW 給你網址自己去看清楚😌 http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三菱集團並不是一個三菱汽車,
三菱汽車是三菱集團裡比較新的事業,
也不是主力,也不是以三菱汽車為主體來發展,三菱汽車前幾年還差點倒掉,
現在的三菱集團是個鬆散的組織,
並不是有一領導全權指揮
#69
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BMW應該是最早推出連續可變汽門揚程,
另外BMW的引擎同排氣量通常能比別廠做出更多的馬力,
同時根據美國的汽車媒體測試常常是同級車最安靜,在90年代就已經如此
另外BMW的引擎同排氣量通常能比別廠做出更多的馬力,
同時根據美國的汽車媒體測試常常是同級車最安靜,在90年代就已經如此
#68
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這比喻還真妙😆 你是說我們台灣三菱的卡車都賣的比BMW便宜嗎??😆 http://www.truck-bus.com.tw/ 當人家的營業收入與利潤都比你多時不知誰笑誰 😆😆😆  | ||||||||||||
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德文和歐洲大陸一些語言的數字裡小數點代表逗點,逗點代表小數點,
和英語系用法相反,
所以BMW營收較多
#81
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去全球歷史第二久的汽車雜誌(1895年創刊)英國 autocar.co.uk看看,
韓國車好幾台評價迎日本車,
當年日本還搶在美國知錢和我方斷交,
南韓還多撐十幾年才斷交,
1997年南韓還在亞洲金融風暴裡,外匯存底趨近於零,
韓國能贏台灣有他們的實力
韓國車好幾台評價迎日本車,
當年日本還搶在美國知錢和我方斷交,
南韓還多撐十幾年才斷交,
1997年南韓還在亞洲金融風暴裡,外匯存底趨近於零,
韓國能贏台灣有他們的實力
前往討論：您還要開韓國車的話就是自掘墳墓
#45
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其實只要是在台組裝的車. 應該都這樣. BMW在美國的售價來台之後也是令人吐血. 不說BMW了. 就說福特. 福特比的上BMW嗎? 相同思維去想禿逼跟福特. 會是旗鼓相當嗎? | ||||||||||||
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價格有差要比啥?零件有貴得也有便宜的,
福特的高價車林肯也開始往歐洲風格走,
不是只有走大型舒適路線的林肯
#31
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2002年福斯推出Phaeton轎車後,
2005年的豐田Avalon和2008年的雪佛蘭Malibu也長得很像
2005年的豐田Avalon和2008年的雪佛蘭Malibu也長得很像
前往討論：米漿七頭雙生車
#18
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以前一位在國外當過醫師的立委說美國的護士照顧的病床較少,
但要做的事比較多,
美國的病人通常不用再請看護,
台灣的護士照顧的病床多,
但不是加護病房的話,很多事病患要自己請看護或家人處理,
另外台灣的平均所得比美國少一倍到兩倍,
並不是只有護士待遇比美國低
但要做的事比較多,
美國的病人通常不用再請看護,
台灣的護士照顧的病床多,
但不是加護病房的話,很多事病患要自己請看護或家人處理,
另外台灣的平均所得比美國少一倍到兩倍,
並不是只有護士待遇比美國低
#10
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用透明的吸盤天氣熱陽光強時好像會有類似放大鏡高溫的危險...換不透明的吸盤比較好
#60
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軍隊人數多的國家其實將軍可以編到七顆星,
元帥還要分三個等級
元帥還要分三個等級
前往討論：哈哈~升上四星囉
#86
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前面講的是競爭力，怎麼會變成技術先不先進? 符合消費者需求的，才有競爭力.......... | ||||||||||||||||||||||
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從談技術高明與否變成談銷量的是另一位網友,要談競爭力,
那通用汽車宣布破產重整的時候在美國和歐洲的銷量也依然贏豐田
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#26
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台灣也是這樣走過來的,
dkny和dnky台灣也都有賣,
另外這好像是對岸一條商店街的賣屋樣品商店,
並不是真的營業
dkny和dnky台灣也都有賣,
另外這好像是對岸一條商店街的賣屋樣品商店,
並不是真的營業
前往討論：香蕉也來了!
#59
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為何要用酒促小姐,因為有效,
為何萬寶路銷菸賣很好?
因為他的牛仔廣告很有效,
所以禁止香菸廣告,
讓香菸銷量降低
為何萬寶路銷菸賣很好?
因為他的牛仔廣告很有效,
所以禁止香菸廣告,
讓香菸銷量降低
#6
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豐田皇冠也是這代賓士S-class有大前輪弧
他們也推出大前輪弧的皇冠
他們也推出大前輪弧的皇冠
前往討論：米漿七頭雙生車
#4
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日系車也是叫客戶驗車的時候把行李箱後座椅拆掉就能過,
在低稅貨車和休旅車之間遊走
在低稅貨車和休旅車之間遊走
前往討論：納智捷MPV變違規車 踢爆瞞客貨兩用
#67
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| hybrid車確實「很多車廠都會做」，但問題是實作出來的產品競爭力大相逕庭。 同樣的邏輯再推遠一點，我們也可以說：汽油車大家都會做、柴油車大家都會做；但是，然後呢？都會做又怎麼樣？就代表技術都在一個水平上嗎？ 還有，camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下，一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt去年整年可是只賣出8000輛不到。 | |||
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美國最暢銷的汽車過去二十幾年都是福特F系列卡車,一年可以賣六七十萬輛,
那是不是代表福特F系列卡車最先進最優秀?
沒錯,汽油引擎技術最高級的是飛雅特的Mutiair引擎,
柴油引擎也是飛雅特是技術先驅,
但飛雅特汽車的銷量不是第一
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#64
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電池的科技進展慢,給了油電車多生存一段時間,
油電車很多車廠都會做,
混合動力的汽車20世紀初保時捷先生就做出來了
油電車很多車廠都會做,
混合動力的汽車20世紀初保時捷先生就做出來了
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#60
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| 1. PHV另一個缺點是，為了提高EV模式的續航力，必須搭配比一般HV大上不少的動力電池。且不論重量增加、佔據空間等缺點，單是由是而提高的車價，就會讓PHV的市場競爭力大減。volt在美國報價4萬美金，比起類似車體大小的prius就貴上許多。 2.如果volt是因為「車型看起來就是一般房車」因而導致銷售差到要讓生產線停工數週的程度的話，請教XM君，那麼同為房車型態的camry hv或者fusion hv，為何沒有這等問題？ | |||
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豐田自己也推出插電是Prius,測試數據是英國政府做的,不是車廠,
油電車很多車廠包括韓國車也有推出,
但銷量大都不好,
紐約時報說傳統四門轎車的油電版賣不好差異在外型不夠奇特,不能讓人一眼認出來車主自認環保人士的願望,
豐田Camry在美國的銷量約八成都是四汽缸引擎,甚至不是美國中型車主流的V6引擎,
並非油電車版賣得好
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#56
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Volt若比豐田油電車省油，為何2011年在美國只賣出7700輛？甚至今年3月份還停產5週， 這當中是不是有甚麼誤會？ | ||||||||||||
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在英國雪佛蘭Volt改用英國版Opel的Vauxhall Ampera的廠牌名稱,
根據英國最大購車指南what car市區高速的平均耗油量(average mpg)達到175mpg(每加侖汽油可跑175英里)的驚人成績(http://www.whatcar.com/car-reviews/vauxhall/ampera-hatchback/16kwh-5dr/specifications/60667#tabsection3),
豐田Prius英國政府測試平均耗油量則是72.4mpg,
雪佛蘭油電車Volt可比豐田Prius省油一倍以上,
但Volt的方正外型比較不像概念車,
豐田第一代Prius外型也是四方型轎車,賣的也不好,
第二代改成圓滑尖銳較像概念車的外型後就大賣,
因為買這種車的人很多想被注意被認出是油電車
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#38
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油電車像通用汽車雪佛蘭的Volt引擎只負責發電會比豐田的油電車省油,
雷諾汽車已有生產1.5升柴油引擎加雙離器自手排的動力系統,
其實裕隆也可以引進給納智捷使用,
同樣很省油
雷諾汽車已有生產1.5升柴油引擎加雙離器自手排的動力系統,
其實裕隆也可以引進給納智捷使用,
同樣很省油
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
#13
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歐洲想解決經濟問題,就要多出自排的車款,
法拉利,藍寶基尼,保時捷幾乎每款車都有自排,
銷售量就明顯增加
法拉利,藍寶基尼,保時捷幾乎每款車都有自排,
銷售量就明顯增加
前往討論：手排車真難找！
#3
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會出現這種階梯狀車鼻是因為前懸吊支臂往下移會增加車身下半部的亂流,
降低下壓力,
現在的規定也不能用一大片破風板來整理氣流,
麥隊能將前懸吊支臂也下移的確在空力
上有獨到之處
降低下壓力,
現在的規定也不能用一大片破風板來整理氣流,
麥隊能將前懸吊支臂也下移的確在空力
上有獨到之處
#109
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這就好像統計說情天發生車禍的機率反而比下雨天還高,
因為天氣差時駕駛人反而比較有警覺,
也有統計說有繫安全帶車也有安全氣囊的人開車反而比較冒險,
買以安全著名的Volov車的車主
有些可能是開車比較莽撞的人,
有自知之明但卻沒躲過大車禍
因為天氣差時駕駛人反而比較有警覺,
也有統計說有繫安全帶車也有安全氣囊的人開車反而比較冒險,
買以安全著名的Volov車的車主
有些可能是開車比較莽撞的人,
有自知之明但卻沒躲過大車禍
前往討論：歐洲車VS日系車
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