MB
2007/08/04
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發文總數
#23
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見鬼了.....
我怎麼看都是VET只過了半個車身就急著往右擠才撞的
怎麼上面有人說是WEB不留線又硬關門的?????
澳洲砲王不但沒關門還留了線
只是那條線是"讓你進不了下個彎"的線罷了
個人認為撞車責任 VET:60% WEB:40%
我怎麼看都是VET只過了半個車身就急著往右擠才撞的
怎麼上面有人說是WEB不留線又硬關門的?????
澳洲砲王不但沒關門還留了線
只是那條線是"讓你進不了下個彎"的線罷了
個人認為撞車責任 VET:60% WEB:40%
前往討論：webber和vettel互撞影片
#42
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要看就看這個吧 阿龍索跟馬薩在入白線前就已經追到平行. 而且阿龍索有半個車身在白線內,至於為何沒有整輛車在白線內. 那是因為馬薩就在旁邊,如果硬是要擠馬薩跟阿龍索肯定兩敗俱傷. 至於吃草問題 要是將兩人位置互換,那阿龍索也會吃草. 我們從影片中也能看出阿龍索早就算好入灣位置跟時機,完全不需要去擠壓馬薩的空間. 馬薩只能選擇放慢或吃草.. | |||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫閣下的影片被停了 我擅自幫你換了一下
但是恕我眼殘..........追到平行的時候在哪?????
只看到ALO一路都輸小半個車頭然後從內線擠進來
雖然這些根本不是重點 但近來F1討論區的氛圍好像是要搞有品運動似的
就拿出來讓大家討論一下吧
#36
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對呀！ 明明就是Ham從後面擠上來的，如果Vettel沒減速讓他"通陶"的話，又或是Vettel照他的速度走 那肯定兩台最後會在pit的彎角撞在一起的不是嗎？(沒看到Vettel光減速還不夠最後還把車頭拉開才閃過的) 而且上海站的pit入口是在直線底的地方，Ham在賽道的當下是在Vettel後面這沒錯吧！ 那怎麼會說Vettel在減速要進pit時，Ham趁機擠上來並排然後說Ham這樣搶位置領先進pit是應該的！？ Ham明明就在Vettel後面，排隊進pit這不是很應該的嗎？怎麼可以趁前車減速的空檔 然後利用賽道跟pit緩衝區的空間來弄個延遲煞車跟Vettel並排進去，最後還硬吃內線讓Vettel不讓不行！ 這不是擺明的看準Vettel會讓而因此得利嗎？ 如果說Ham跟Vettel在賽道上早早就已經併排要搶進pit的位置的話那我沒話說 但如果是這樣的話，有可能Vettel會這樣讓Ham過嗎？你會延遲煞車我不會喔？ 我是不知道其他前輩的看法是怎樣，不過賽車運動再怎麼樣多少也是要有點"理"吧！？不能說自己支持的車手就他都是對的！ 今天姑且不談什麼車迷不車迷的，我認為小黑絕大多數就是抓著身為車手至少要盡力保護賽車完整完賽的心態跟壓力 (開玩笑，一部賽車的成本不是幾百萬可以搞定的，老是DNF明年要拉贊助我看也很困難吧！) 所以很多時候他都會用這種"弱點"玩這種硬吃的爛招！ 坦白說那是因為現在F1說真的性質跟以前差太多(贊助商利益)，所以沒什麼人會跟他硬碰硬！ 要是有幾個像以前的一些"猛將"！我倒想看看小黑有多少資本多少備用車可以老玩這種招數！ 😝😝 | |||
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https://www.youtube.com/watch?v=TNFIvp8KFZ8
自己連過去看看吧
龍哥用的招術和你所唾棄的小黑可是完全一樣的呢 "硬吃的爛招"這招
但咱們龍哥可是更狠 把MASSA都擠到草地上去了
關於這狀況我也想看看閣下的評論
..........
不過焦點怎麼好像跑掉了
明明就是出站時後的狀況啊 一個死命卡在那 一個拼命往右擠 所以一人吃一個警告.....沒啥問題吧
#71
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| 😠 靠~~~~沒必要說什麼撿到不檢到吧 難道就不能贏嗎?? 難道贏了就要說撿到嗎?? 這樣讓我們是支持麥隊的車迷感覺很差耶 不要這麼沒口德好不好!!! 我自己是麥對車迷 看到是別隊不是自己支持的車隊 拿冠軍也沒講出這樣的話....留點口德好不好!! | |||
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這個討論區基本上可以說是紅軍御用版
沒什麼好大驚小怪的
人擋殺人 佛擋殺佛 誰礙著紅軍就殺誰
紅軍沒競爭力的時候就改殺紅軍二號車手
看看去年MASSA被轟得多慘 今年好像也不例外.....
前往討論：恭喜麥隊拿下中國站1、2
#13
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| 小黑閃來閃去不知道再閃什麼😀 後頭的俄國人陪他左右擺死咬著小黑屁屁😊 不過很可惜後來被甩開了😭 後來小黑追上Sutil超不過去 還打開Radio發動嘴砲，真沒品😆 | |||
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其實無線電訊號有點雜音
那來BBC詳細看看小黑的嘴砲吧
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8601632.stm
裡面的LAP41:
"I can't follow this guy, he's too quick on the straight"
"我沒辦法跟上這傢伙,他在直線道上太快了"
看來大鬍子畢竟年紀也大了 聽力多少有點退化 有誤導觀眾之嫌.....
#97
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| 唉！ 少說一點吧！落落長我根本懶得看！😝 | |||
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唉~~~可悲啊
我想不到KIMI迷也有這麼心胸不開闊的
看見雪糕就開槍, 好好解釋好像又沒腦容量把它看完
現在好像沒跪下對KIMI像大喊KIMI萬歲的都不夠資格做KIMI迷了
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
#95
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這有什麼好罵的? KIMI是比賽還沒結束, 車也看不出有啥問題就回去吃雪糕 雖然事後說是車隊要他下車, 但在那個當下這樣做給人的觀感本來就不好, 被批也是正常的 鈕扣是車撞壞沒得玩了, 他的比賽已經結束了 比賽結束了回去喝個酒.....我想就算是正義魔人也不知道要罵他啥吧 | |||
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哈哈哈~~~~~想不到還要回自己發的文
不知有些人到底有沒有把我發的文看清楚? 這篇我一點也沒有批評KIMI的意思
我打字應該也沒漏打, "當下"給人的觀感不好, 有人不知道"當下"做啥解釋嗎?
在那個當下看到的畫面就是:大家在起跑線排隊等RESTART, 而KIMI在吃雪糕
雖然KIMI也是很冤枉, 明明就是車隊要他下車的, 後來也有挖出很多影片證明KIMI的清白
但這些影片在那個"當下"有播出來嗎? 既然當時沒這些影片, 我說KIMI在當下會被批也是應該的有什麼不對嗎?
我試問在這些影片曝光後, 還有哪些人再批過KIMI吃雪糕了?
別一看到"雪糕"這兩個字就這麼緊張得馬上進入攻擊態勢啦
還有人說我用看的就知道KIMI的車沒問題, 很厲害, 這就太抬舉我了
那反過來說, 那時有誰用看的就知道KIMI的車出問題了? 這也很厲害
也是到後來法拉利說是車有故障的時候才知道的吧
""裝死啊? 明明跑了幾十圈都沒事, 怎麼淋個大雨就壞了? 法拉利的車又不是紙糊的""
有人在那時也跟我有類似這種的想法嗎?
想不到我又多了這麼多新頭銜, 真是相當開心
以下都是以往"踢佛西"給我的頭銜
當年讚賞蒙胖比賽衝勁十足, 得到"反法拉力軍團"頭銜
覺得老巴在紅軍很悶很慘, 幫他抱了幾句不平, 得到"反大舒軍團"頭銜
覺得龍哥實在是被批得太慘, 也幫他說了幾句好聽的, 得到"ALO親衛隊"頭銜
也覺得小黑被批得太慘, 也說了他幾句好的, 得到"小黑護衛隊"頭銜
想不到現在紅迷加上KIMI迷的攻擊力這麼強大!!! 我只是發文幫鈕扣補血
也可以得到 "正義魔人" 及 "敗犬???" 頭銜實在是有出乎意料之外的驚喜
還成了"逢KIMI必反"?!?!?! 我還算是KIMI FANS咧
只是我對KIMI的期待比較大, 而前陣子KIMI的表現實在是跟我預期的有落差, 批他個幾下就變"逢KIMI必反"
難道一定要對KIMI歌功頌德才是"正"KIMI FANS嗎?
怪不得最近我一些支持KIMI的朋友們都不太敢表明自己是支持KIMI的
大概是最近這種
『不管是不是支持KIMI只要沒幫KIMI說盡好話就把他打成黑五類批到死』
的KIMI FANS越來越多了吧?
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
#72
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之前狂批KIMI吃雪糕的正義魔人們怎不出來罵?😌 | ||||||||||||
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這有什麼好罵的?
KIMI是比賽還沒結束, 車也看不出有啥問題就回去吃雪糕
雖然事後說是車隊要他下車, 但在那個當下這樣做給人的觀感本來就不好, 被批也是正常的
鈕扣是車撞壞沒得玩了, 他的比賽已經結束了
比賽結束了回去喝個酒.....我想就算是正義魔人也不知道要罵他啥吧
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
#5
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| massa一不出賽 資源灌進kimi身上 一次第三 一次第一 😡 到底要栽培誰很明顯了吧 | |||
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你自己也說到重點了
〝資源灌進kimi身上〞
所以都灌進KIMI身上了這還有什麼好比的???
資源平分的時候互相比較才有意義吧
有啥好怒的?????
前往討論：怒~~~法拉利檢討一下
#6
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| spa是kimi最擅長的賽道, 今站他必定底氣十足 如果kimi以排位第三出賽的話, 以車隊戰術令他升至第二甚至奪冠的機會是蠻大的 但一切都要看咖哩有沒冇不正常的發揮了😆 | |||
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法拉利的車隊戰術..........
以往想到這幾個字會抖一下
因為實在是太精準利害了
現在想到這幾個字也會抖一下
因為不知啥時就會讓人笑到閃尿
前往討論：比利時 SPA 週五 第二次練習賽
#11
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前十車最重的是Rosbreg 最輕的是小黑 不過小黑和Kovalainen有KERS優勢 看可不可以在一開始就拉距離 不然兩輛車都輕油 不拉的距離 第一次進站可能就被甩的遠遠了(加上這極難超車) 最後私心希望Kimi能衝到前面 用KERS狂衝吧!! 問一下 為啥Vettel要被罰10位@@ | |||
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雖然小黑載油最輕, 但應該還是最有希望的
上一站匈牙利除了ALO那完全就是拼杆位而輕到不像話的油載之外
最輕的就是小黑了, 不過他還是贏得無驚無險
今天排在杆位, 形勢應該會更好
前往討論：歐洲站 排位成績與車重
#4
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| 再說Ferrari急於保住車隊第三 以目前賣隊的追趕,恐怕情況很不利 Marc Gené或許會上來試試看 要不然目前比較有比賽經驗的Piquet,Bourdais應該會適合點 | |||
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法拉利也不用保什麼車隊第三了
反正他們也已經放棄今年了
被麥隊佔住頭排, 又是瓦倫西亞這種超車機會爆少的賽道
搞不好明天法拉利就會丟掉車隊第三
如果再照巴肚這種陪跑式跑法到季末 今年車隊積分掉到第五都不意外
話說巴肚跟頭車差3秒這也是今年僅見的
他是忘了放手剎車嗎????????????
前往討論：歐洲站 排位成績與車重
#5
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他只是想用鈔票砸死小車隊吧
改成三台車一起上成本要多少?
生不出第三台車的隊伍法拉利要幫他們出錢嗎?
改成三台車一起上成本要多少?
生不出第三台車的隊伍法拉利要幫他們出錢嗎?
前往討論：Montezemolo力推三輛車參賽制度
#2
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下一站嘛.....瓦倫西亞
去年我睡得最熟的一站 賽道看似很寬但超車卻是驚人的少
也是去年才開始的一站 沒多少資料可以參考
姑且就把它當成類似摩納哥類型的賽道吧
個人覺得下站最有希望的還是大牛 布朗 法拉利 麥拉崙應該是在伯仲之間
但布朗和麥拉崙的變數應該不小
布朗是最近研發遇到瓶頸 胎溫連續好幾站都沒辦法上來 也許名次不會這麼前面
麥拉崙是有飛躍式的進步 雖然只看到了一場 但也許成績會很驚人也說不定
法拉利感覺上就是持平 畢竟他們也放話停止今年的研發了 但實際情況怎樣沒人知
至於大舒 個人認為最後能有前五就不負他的名聲了
畢竟快三年沒比賽了 人也老了 身上還有傷
至於到季末嘛.....
車隊冠軍我押紅牛 再來布朗 紅銀兩軍哪個第三 個人認為就很難說了
銀箭大升級後後勢看漲 但還是那句 只看了一場 狀況還不是很明朗
紅軍則是請出了大舒 大舒的實力跟對車子的回饋應該就不用贅述了
但別忘了紅軍高層那些義大利魔人 弄不好到最後變成雙頭馬車甚至三頭馬車就搞笑了
最後.....
現在說這些好像還太早了 還是再多看幾場吧
去年我睡得最熟的一站 賽道看似很寬但超車卻是驚人的少
也是去年才開始的一站 沒多少資料可以參考
姑且就把它當成類似摩納哥類型的賽道吧
個人覺得下站最有希望的還是大牛 布朗 法拉利 麥拉崙應該是在伯仲之間
但布朗和麥拉崙的變數應該不小
布朗是最近研發遇到瓶頸 胎溫連續好幾站都沒辦法上來 也許名次不會這麼前面
麥拉崙是有飛躍式的進步 雖然只看到了一場 但也許成績會很驚人也說不定
法拉利感覺上就是持平 畢竟他們也放話停止今年的研發了 但實際情況怎樣沒人知
至於大舒 個人認為最後能有前五就不負他的名聲了
畢竟快三年沒比賽了 人也老了 身上還有傷
至於到季末嘛.....
車隊冠軍我押紅牛 再來布朗 紅銀兩軍哪個第三 個人認為就很難說了
銀箭大升級後後勢看漲 但還是那句 只看了一場 狀況還不是很明朗
紅軍則是請出了大舒 大舒的實力跟對車子的回饋應該就不用贅述了
但別忘了紅軍高層那些義大利魔人 弄不好到最後變成雙頭馬車甚至三頭馬車就搞笑了
最後.....
現在說這些好像還太早了 還是再多看幾場吧
前往討論：猜想一下接下來的f1局面+比賽結果
#29
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| 這個本來就是大家講好就可以測試的阿！小牛新人J. Alguersuari要測試那時候法拉利也沒有投反對票阿！搞不懂威廉斯在不同意什麼意思 | |||
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這個就是今年的規則啊 即便這個規則有點不合理 但規則就是規則
今年就是不准季中做測試 不是大家投投票說可以就可以的
威廉斯和大小牛的立場完全站得住腳
要是大家講好就OK 那幾乎啥規則都沒了
大家投投票加點空力套件吧
大家投投票加點引擎馬力吧
大家投投票加點KERS的使用時間吧
大家投投票把那醜不拉雞的鼻翼尾翼改回來吧
..........
#27
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| Ferrari這招才是高招 表明立場他們沒反對Alguersuari試車 只是告訴全世界, 有其他"反對勢力" 然後將頭指向Williams😌 | |||
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這算哪門子高招?
這種口氣大到近乎地痞流氓的發言竟然堂而皇之的出現在官網上
雖然事後法拉利有聲明這不是他們的官方發言
但他們連過濾一下都沒有 還是恣意的讓這篇莫名其妙的東西上了網站
這種先扮鬼再捉鬼的招數實在是相當低劣
足見法拉力大頭症依舊
反對他的就批個狗血淋頭 不論對方是不是反對的有理
反正我就是老大
威廉斯???啥東西???能吃嗎???
#5
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| 請問一下,kimi如果沒有想留在f1或是成為你說的病人,還可以把今年車f60的車開到第二嗎? 流言四處竄起,如果沒有非常正面的消息或是真實情報請不要說 冰人=病人? 那hamilton不就是快掛了.....😡😡😡😡😡 | |||
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小黑：
我好歹也拿了一場冠軍 積分也比KIMI多
竟然KIMI只是病人而我卻快掛了..........囧
前往討論：什麼時候冰人變成病人了
#48
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| 對今年剩餘賽程注入強心針毋庸置疑 但是明年呢??後大舒時代該何去何從?? 更何況明年只剩4個廠隊 | |||
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明年還有4支廠隊?????
法拉利 雷諾 頭又大 ..........???
還剩一支廠隊是新加入的車隊嗎??
怎麼沒聽說過?有人能指點一下嗎?
順帶一提
後大舒時代早就開始了
現在還有機會看大舒上場可以算是額外的驚喜
前往討論：舒米賭太大了----字很多請忍耐
#16
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| 竟然有人拿ALONSO和黑米的關係來當舉例😆 當時就是因為兩人眼中都只有自已沒有隊友 才會鬧成現在這種結果 起碼KIMI還知道什麼是隊友什麼叫敵人🙂 | |||
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錯了!!
隊友才是最大的敵人
平平開一樣的車 憑什麼會輸給隊友?
只有技不如人而已
或者原因是車隊把大部份資源放在隊友身上?
那車隊幹麻把資源放在隊友身上?
還是技不如人而已
前往討論：下雨就好
#40
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原本還在期待BMW會迎頭趕上.....想不到就要這樣走了.....
畢竟今年成績這麼差有一大半是被FIA婊到
BMW是最早拿KERS出來測試的 也是最早拿09年規格車體出來測試的
他們大概是把大部分的資源都拿去研發KERS了 空力就差了一截
想不到FIA又把KERS綁成這樣 80匹馬力 一圈能用不到7秒..........
不過賽季初的成績還不會這麼難看
澳洲站KUB要不是被撞出去還很有機會在最後跟鈕扣拼一下冠軍
但過沒多久FIA又自打嘴巴開放雙層擴散器 BMW這就有點措手不及
他們的車體感覺上就是完全配合著KERS開發的
雖然BMW後來也改良了空力套件 改良了雙層擴散器 連KERS都出了改良版
成績好像還越來越差 也許就像何辛說的那樣
BMW需要的不是改良 是重新設計一輛新的
然而被FIA婊的還不只這樣 BMW花了如此多資源的KERS FIA明年說不用就不用了
BMW搞KERS是燒錢燒心酸的嗎?那個被電倒在地的工程師是白被電的嗎?
BMW今年真是被FIA婊死不償命 不爽玩了也算是情理之中
當麥拉崙拿出了一台說它是MP4-25也不為過的超大幅改良版賽車拿到冠軍時
雙B的另一角卻玩完今年就再見了 真是讓人感嘆FIA怎麼不去吃屎啊
畢竟今年成績這麼差有一大半是被FIA婊到
BMW是最早拿KERS出來測試的 也是最早拿09年規格車體出來測試的
他們大概是把大部分的資源都拿去研發KERS了 空力就差了一截
想不到FIA又把KERS綁成這樣 80匹馬力 一圈能用不到7秒..........
不過賽季初的成績還不會這麼難看
澳洲站KUB要不是被撞出去還很有機會在最後跟鈕扣拼一下冠軍
但過沒多久FIA又自打嘴巴開放雙層擴散器 BMW這就有點措手不及
他們的車體感覺上就是完全配合著KERS開發的
雖然BMW後來也改良了空力套件 改良了雙層擴散器 連KERS都出了改良版
成績好像還越來越差 也許就像何辛說的那樣
BMW需要的不是改良 是重新設計一輛新的
然而被FIA婊的還不只這樣 BMW花了如此多資源的KERS FIA明年說不用就不用了
BMW搞KERS是燒錢燒心酸的嗎?那個被電倒在地的工程師是白被電的嗎?
BMW今年真是被FIA婊死不償命 不爽玩了也算是情理之中
當麥拉崙拿出了一台說它是MP4-25也不為過的超大幅改良版賽車拿到冠軍時
雙B的另一角卻玩完今年就再見了 真是讓人感嘆FIA怎麼不去吃屎啊
前往討論：byebye嘍! BMW正式宣布退出F1
#5
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| 他可以去某家航太公司碰碰運氣 那就不會失業半年了 不過有F60的作品 會不會影響他的前途 🙂 | |||
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應該是影響不大
空力老怪當年也做出一輛連撞擊測試都通不過而整年都上不了場的MP4-18
現在還不是跳得很
前往討論：Ferrari首席空力設計師離職
#29
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對呀!...massa也沒好到哪去阿!..幹麻還賴著不退咧!..😰真好笑😆 | ||||||||||||||||||||||
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起碼到目前為止MASSA的積分比KIMI多
MASSA:22
KIMI:10
前往討論：快報 KIMI真的要退休了
#12
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今年紅車擺爛KIMI也要跟著打馬虎眼嗎?
參加WRC?
是像ROSSI一樣拿世界冠軍拿到手軟 換個口味嗎?
ROSSI那時去跑WRC好歹也是在MOTOGP賽季結束後
今年F1賽季還跑不到一半KIMI就想去玩WRC..........
感覺現在的KIMI已經離我心目中的KIMI越來越遠了
參加WRC?
是像ROSSI一樣拿世界冠軍拿到手軟 換個口味嗎?
ROSSI那時去跑WRC好歹也是在MOTOGP賽季結束後
今年F1賽季還跑不到一半KIMI就想去玩WRC..........
感覺現在的KIMI已經離我心目中的KIMI越來越遠了
前往討論：Raikkonen爭取參加WRC芬蘭站
#20
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用草莓族比喻小黑好像不對咧
草莓族是形容像草莓一樣一壓就爛的耐不住壓力
小黑要是耐不住壓力 去年就不可能拿到世界冠軍
小黑應該是阿Q一族才對
精神勝利法
草莓族是形容像草莓一樣一壓就爛的耐不住壓力
小黑要是耐不住壓力 去年就不可能拿到世界冠軍
小黑應該是阿Q一族才對
精神勝利法
#17
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| 突然有點成績又愛抱怨的人~~通常隔年都很慘......ham | |||
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小黑.....
他進F1第一年就愛抱怨了
也算是突然有點成績
但是第二年.....世界冠軍
#33
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| 小黑只是單純抱怨他的車很慢 這是事實啊😰 文章裡也看不出來他有在怪別人的意思 他會說這些一定也是有記者先提出來問 總不可能要他睜著眼睛說瞎話吧 本季至少要贏一次這話 Raikkonen不久前也才說過 怎麼換小黑說就被砲成這樣 這樣不太公平喔😆 | |||
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人紅人黑就差在這了
多年前的某場比賽
賽前KIMI到了快要開跑時才出現
記者問他去哪裡了?
KIMI:I was having a shit.....
車迷:好可愛 好幽默 心臟好大 完全不緊張..........
想想如過換做是小黑會被撻伐到什麼程度
附上影片
https://www.youtube.com/watch?v=4HHUkHbgAtM
#5
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| 明天 陳金鋒 VS 曹錦輝 三度對決 | |||
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陳金鋒跟曹錦輝是哪個車隊的新車手嗎?????
他們怎麼對決?????開車互撞?????
前往討論：明天 陳金鋒 VS 曹錦輝 三度對決
#4
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| F1越來越不像F１了,該是結束的時候了 😌 | |||
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??????????
什麼意思?
能詳細說明一下嗎?
前往討論：Prodrive申請加入F1
#5
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個人認為摩納哥站精彩的地方只有兩個
一個是排位賽
另一個就是撞車出SC
不然正賽大致上就是排隊繞圈圈.....有啥意思?
會希望出SC也是正常的
一個是排位賽
另一個就是撞車出SC
不然正賽大致上就是排隊繞圈圈.....有啥意思?
會希望出SC也是正常的
前往討論：吵死了 一直安全車 安全車
#11
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麥拉拉在摩納哥的成績一向不錯
摩納哥站過去十年的冠軍麥隊包了五年
相信這次不會只是嘴砲而已
但就目前的情況看來.....能上得了頒獎台就很好了
摩納哥站過去十年的冠軍麥隊包了五年
相信這次不會只是嘴砲而已
但就目前的情況看來.....能上得了頒獎台就很好了
前往討論：McLaren：我們在摩納哥會更強
#6
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法拉利的表現不會讓人痛心疾首啊
現在我看比賽的觀戰重點之一就是看法拉利搞笑
今天要不是紅軍搞笑二連發的話
我大概在開賽連環撞之後就會一路打瞌睡到結束咧
現在我看比賽的觀戰重點之一就是看法拉利搞笑
今天要不是紅軍搞笑二連發的話
我大概在開賽連環撞之後就會一路打瞌睡到結束咧
前往討論：Ferrari讓人痛心疾首.....
#23
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笑死人了
這是我第二次看到賽車要慢慢開才行
前一次是幾年前那個一人一圈排位賽的時候
大家為了怕下雨 所以在跑第一次的時候拼命比慢
雖然不是第一次看到算錯油量掛在路邊
但今天這種情況倒還是第一次
不過也好 今天除了起跑後撞成一團有點看頭 中間真的是只能打瞌睡和聽主播車評哈啦
到最後看到MASSA的囧樣才讓我醒了
這是我第二次看到賽車要慢慢開才行
前一次是幾年前那個一人一圈排位賽的時候
大家為了怕下雨 所以在跑第一次的時候拼命比慢
雖然不是第一次看到算錯油量掛在路邊
但今天這種情況倒還是第一次
不過也好 今天除了起跑後撞成一團有點看頭 中間真的是只能打瞌睡和聽主播車評哈啦
到最後看到MASSA的囧樣才讓我醒了
前往討論：MASS也可以收工了
#10
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| 😇法拉利....唉 我看他們還是面對現實好了 不要再顧及面子了~還是放棄今年吧! 都已經大改版了還不見起色 還不如認命當活動看板一年~好好把所有資源放在明年的車上 | |||
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這也是意料中的事
賽季才比了四場 蒐集到的數據必定有限
今年又限制季中測試
大改的F60在這之前只跑過直線測試
這場能馬上擠進前段我才覺得見鬼了
前往討論：西班牙練習Part 2
#11
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| 如果舒米有插手的話 他因該會去紅軍吧 畢竟他自己也有說過 紅隊是他作夢都想去的隊伍🙂 | |||
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不過我相信他夢中的紅軍不是現在這鳥樣
如果法拉利現在的情況繼續下去的話
去了也只是浪費時間罷了
前往討論：Vettel不要去....
#46
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| 豬流感...... 如果疫情一直擴大，會不會暫停比賽啊？ 那對咖哩來說，是順了他的意，退出比賽了好？ 或是，今年他無法盡情發揮，結果明年再領軍一次？😵 | |||
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咖哩他已經發揮得很盡興啦
法拉利跑了四場只有三分
他再發揮下去應該會挺有意思的.....
前往討論：猜猜咖哩隊長的下一步？
#2
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輕量化???
怎麼有種沒改到重點的感覺
再怎麼輕量也要有605公斤的最低車重才行
輕個15公斤頂多讓配重的空間增加 或是讓車手不用減肥得那麼辛苦
搞好空力跟雙層分流器應該才是主要課題
但是有改良總是好事 希望下一站能有效果出來
怎麼有種沒改到重點的感覺
再怎麼輕量也要有605公斤的最低車重才行
輕個15公斤頂多讓配重的空間增加 或是讓車手不用減肥得那麼辛苦
搞好空力跟雙層分流器應該才是主要課題
但是有改良總是好事 希望下一站能有效果出來
前往討論：Ferrari輕量版F60現身
#19
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這兩個選項對大舒來說似乎都沒啥意義
回去當車手:
跑得好大家也不過認為理所當然 跑到中後集團就自砸招牌了
以現在紅軍的狀況 後者的機率似乎比前者大
回去當總監:
他上面還有一票阿哩不達的高高高層
他現在當個顧問都會被罵到臭頭 不知道當總監會是怎樣的光景
回去當車手:
跑得好大家也不過認為理所當然 跑到中後集團就自砸招牌了
以現在紅軍的狀況 後者的機率似乎比前者大
回去當總監:
他上面還有一票阿哩不達的高高高層
他現在當個顧問都會被罵到臭頭 不知道當總監會是怎樣的光景
前往討論：舒馬克有可能回法拉利做車手或總監嗎
#17
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| 恭喜法拉利破蛋 但是起跑Massa跟Kimi自己人撞自己人 方向盤不會偏另外一邊喔...有點智障 拼破蛋，又不是在拼年度冠軍 自己人居然卡自己人 車隊固然爛，車手自己搞自己，怨不了別人 😌 | |||
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這沒什麼好智障的
賽車場上每個都是敵人
尤其是隊友 可謂是頭號對手
平平開一樣的車 憑什麼輸給隊友
輸給對手可以說車不如人 輸給隊友就是技不如人
前往討論：法拉利破蛋了
#9
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我完全不了解法拉利和麥拉倫怎麼變的這麼軟腳…什麼原因?不懂?😇 | ||||||||||||
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麥拉拉這站看起來有回溫了
至少小黑看起來已經可以和領先集團稍稍搏一下
法拉利看起來還在半夢半醒間
不過MASSA還在孵蛋
但是目前看起來最慘的似乎是BMW
KUB一樣在孵蛋 而且車隊還冬眠了 退賽的不算這站竟然墊底.....
前往討論：法拉利破蛋了
#10
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| 為什麼每次排位賽成績這麼的好 正賽成績卻很不理想 真不知該如何形容了😰 真的很可惜阿!!! 難得有機會能締造新紀錄的 | |||
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在我的印象中
頭又大一直是這樣
越跑越後面 不然就是當路隊長
好像總是差點什麼似的
前往討論：TOYOTA實在是........
#5
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| 😀😀😀 這次應該可能得分了吧..........碰蛋吧.....呵呵呵呵 來個包辦1 2名 😊 | |||
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個人認為如果沒發生啥重大意外 紅車根本不可能上頒獎台
拿個前八破蛋還有機會
但按照現在法拉利的策略水準..........
個人是覺得紅軍還是繼續抱蛋下去吧
看法拉利連一分都拿不了實在是很爽
大家為紅軍抱蛋集氣吧~~~~~
可惜麥隊跟寶馬已經破蛋了
不然這三大車隊一起抱蛋我會更爽
加油吧!法拉利!我的希望全寄託在你們身上了!千萬別拿分啊!
前往討論：massa與kimi 獲勝吧.....
#9
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老實說KERS到現在為止還看不出有多大用處
大家都愛用不用的
前兩場好像也只有小黑的KERS看得出效果
不過他中國站也不玩KERS了
雙層分流器現在又確定是合法的
用上雙層分流器之後車尾氣流又會變得紊亂
KERS的功效又會再打折扣
一個會電人 會破壞配重 又貴 效果又不明顯的東西裝在車上到底要幹嘛?
但FIA既然已經搞出這鬼東西了 我還是希望各車隊在KERS上給大家點驚喜
畢竟明年就要變成標準配備了
大家都愛用不用的
前兩場好像也只有小黑的KERS看得出效果
不過他中國站也不玩KERS了
雙層分流器現在又確定是合法的
用上雙層分流器之後車尾氣流又會變得紊亂
KERS的功效又會再打折扣
一個會電人 會破壞配重 又貴 效果又不明顯的東西裝在車上到底要幹嘛?
但FIA既然已經搞出這鬼東西了 我還是希望各車隊在KERS上給大家點驚喜
畢竟明年就要變成標準配備了
#18
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一點也不意外.....
昨天看到KIMI排位排在第八 還在想今天紅軍總能破蛋了吧!
結果今天開電視.....下雨!! 就想紅軍又要囧了
果不其然紅軍還是掛蛋
法拉利當年三巨頭
一個另起爐灶搞得有聲有色
一個完全退出車隊運作
一個當顧問被罵到不隨隊出場
三巨頭連一個也沒好好把握住 不知道現在紅軍還剩下些啥?
法拉利今天真該好好感謝蘇頭撞出去
或是感謝小黑滑那一下到蘇頭後面給他壓力讓他撞出去
讓印度威力一起跟他們墊底
昨天看到KIMI排位排在第八 還在想今天紅軍總能破蛋了吧!
結果今天開電視.....下雨!! 就想紅軍又要囧了
果不其然紅軍還是掛蛋
法拉利當年三巨頭
一個另起爐灶搞得有聲有色
一個完全退出車隊運作
一個當顧問被罵到不隨隊出場
三巨頭連一個也沒好好把握住 不知道現在紅軍還剩下些啥?
法拉利今天真該好好感謝蘇頭撞出去
或是感謝小黑滑那一下到蘇頭後面給他壓力讓他撞出去
讓印度威力一起跟他們墊底
前往討論：法拉利的中國站...差不多完了
#72
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14位 | ||||||||||||||||||||||
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看到KIMI吃雪糕那幕真的很失望
這不是有沒有積分的問題 是態度的問題
比賽比到下車吃雪糕 這是哪門子的隨性 根本是隨便
比賽還沒結束就放棄了 以前那個從後排殺上頒獎台的KIMI哪去了?
就算是車隊要他下車 那至少也該跟車隊爭一下
不是就這麼換衣服吃冰吧
前往討論：領隊在耍白爛喔
#2
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| 倒數38圈，安全車出動，可是卻慢慢開，助手席的還把手伸出窗外，頻頻揮手示意各賽車往前超越。 MASSA還一直轉頭看安全車，還舉起左手~~~一副納悶的樣子。 為什麼咧? 安全車出來不是不能超越，要大家整隊的嗎? 熟悉規則的大大可不可以解答一下?? 😵 | |||
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就是要大家整隊
SC要在頭車前帶隊 所以要等頭車來
在繞圈的同時 賽會也會視事故處理的情況下達指令
讓混雜在車陣中的BM超過SC回到排尾整隊
前往討論：看不懂的地方~
#22
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只會耍心機~😠😠😠😠😠 | |||
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SC帶頭時超了別人車要趕快讓回來
這不是規則嗎? 什麼耍心機???
只能說特努力先生真的太努力
在SC後面也拼到跑出跑道被抓到小辮子
#8
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去年小黑跟切個西瓜拉近距離然後超掉KIMI
雖然事後麥隊秀出通話紀錄:FIA當下告訴他們這超車沒問題
也秀出遙測數據
但還是被法拉利上訴成功
怎麼沒見到有人叫FIA去吃屎或說法拉利鑽牛角尖的???
雖然事後麥隊秀出通話紀錄:FIA當下告訴他們這超車沒問題
也秀出遙測數據
但還是被法拉利上訴成功
怎麼沒見到有人叫FIA去吃屎或說法拉利鑽牛角尖的???
#35
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| 誰相信2007年獲益的科技無法用在2008的賽車上啊😠 | |||
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我完全相信隔了一年以上的資料完全沒用
法拉利F2004無敵 經常跑著跑著就賺到免費進站
隔年F2005雖然不能說它慢 但跟04年比根本就是天壤之別
麥拉崙MP4-20雖然常爆缸 但是場上最快
隔年MP4-21連一場勝場都拿不到
雷諾二連霸時賽車有多穩
一到R27就虛成這樣
.....
每年的賽車幾乎都是從零設計起來的 至少我這麼認為
前往討論：規則一改~作弊車現形~
#11
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[quote=moto2008 (Casey)]去年的麥拉輪跟前年的麥拉輪
賽事規則上沒什麼改變
翰墨頓才會有跟法拉利齊股相當的賽車
前年車對間諜事件技術
去年麥拉倫依舊實用
因為規則沒有改變很多
話說04年F2004橫掃賽場
但隔年的F2005可以說有著天壤之別
04~05的規則有啥變動?最主要的大概只有一胎化 也不如今年規則改變的幅度
怎麼手握最好的車體資料 改個一胎制就開發出台兩光車來?
成績一變差就說是作弊車現形 那F2005也是作弊車現形囉?
再強的車隊都會遇到瓶頸的
再說F1科技一日千里 就算是賽季初的資料到了季末可能也沒用了 更別說是隔年的了
賽事規則上沒什麼改變
翰墨頓才會有跟法拉利齊股相當的賽車
前年車對間諜事件技術
去年麥拉倫依舊實用
因為規則沒有改變很多
話說04年F2004橫掃賽場
但隔年的F2005可以說有著天壤之別
04~05的規則有啥變動?最主要的大概只有一胎化 也不如今年規則改變的幅度
怎麼手握最好的車體資料 改個一胎制就開發出台兩光車來?
成績一變差就說是作弊車現形 那F2005也是作弊車現形囉?
再強的車隊都會遇到瓶頸的
再說F1科技一日千里 就算是賽季初的資料到了季末可能也沒用了 更別說是隔年的了
前往討論：規則一改~作弊車現形~
#5
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| 各位看倌~~您說是吧~ 看看誰在落後 作弊車贏別人沒什麼了不起~ | |||
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閣下您累了嗎???
據我所知去年賽季沒有作弊車事件喔
還是閣下說的是前年???
可是前年贏的人是KIMI咧 怎麼閣下認為KIMI是用作弊車贏的?
前往討論：規則一改~作弊車現形~
#5
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挺漂亮的
希望她不只是漂亮而已
今年有了麥拉拉的技術合作 又碰上規則大改
能趁這時候爬上中游車隊才是真的
希望她不只是漂亮而已
今年有了麥拉拉的技術合作 又碰上規則大改
能趁這時候爬上中游車隊才是真的
#7
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賽場上本來就是這樣啊
只有永遠的利益
好車手想待在有競爭力的車隊也是理所當然
而大車隊也會想挖有競爭力的車手
紅軍挖KIMI 銀箭挖ALO 大牛看VET表現好也是馬上搶過來 大家挖來挖去
有實力的車手都會想往上爬 沒人會往小車隊跑的
進了大車隊 資源多 人力多 成績自然好 名氣也響了 口袋也滿了
能進紅軍更好 每年還可以暗地裡再從FIA那拿一大筆黑錢 口袋要滿到爆了
只有永遠的利益
好車手想待在有競爭力的車隊也是理所當然
而大車隊也會想挖有競爭力的車手
紅軍挖KIMI 銀箭挖ALO 大牛看VET表現好也是馬上搶過來 大家挖來挖去
有實力的車手都會想往上爬 沒人會往小車隊跑的
進了大車隊 資源多 人力多 成績自然好 名氣也響了 口袋也滿了
能進紅軍更好 每年還可以暗地裡再從FIA那拿一大筆黑錢 口袋要滿到爆了
前往討論：大家對DC這翻話看法是
#5
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賽車本來就是模仿來模仿去的
就算是模仿 個人也認為RB5比F60漂亮多了 確實是今年最漂亮的車
只不過這種"漂亮"是建立在今年的新規則之上
其實每輛車都很醜
RB5只是最不醜的..........
就算是模仿 個人也認為RB5比F60漂亮多了 確實是今年最漂亮的車
只不過這種"漂亮"是建立在今年的新規則之上
其實每輛車都很醜
RB5只是最不醜的..........
前往討論：rb5
#14
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| 二三軍可能前十場就用一具引擎 剩下七具引擎拿來作最後衝刺 反正又不是拿最多分站冠軍的人 才是世界冠軍 😰 | |||
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話說萬一今年好死不死的改成獎牌制
那就是最多分站冠軍得拿世界冠軍了.....
前往討論：F1 最後幾場可能會有人沒有引擎可以用
#13
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| 有沒有違規，其實還蠻難拿捏的，畢竟車殼和開口都是不規則形，到底怎樣算超出。 就像 Ferrari 露出一大節，但是如果把車殼黑色的部分算是內部，紅色的部分算是開口，其實也沒有超出。 | |||
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黑色部分算內部?????
那把整輛車的車殼都塗成黑色的就都算內部了
空力套件愛怎麼加就怎麼加
反正是內部嘛...FIA管不著
前往討論：BMW 違規
#2
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這大概會是你要的
不一樣的套件..........
http://tw.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0
不一樣的套件..........
http://tw.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0
#3
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看20號紅車測試的照片
已經把排氣管截短了一段
不過只把排氣管截短.....還是違規咧
不知法拉利葫蘆裡賣的是什麼藥???
已經把排氣管截短了一段
不過只把排氣管截短.....還是違規咧
不知法拉利葫蘆裡賣的是什麼藥???
前往討論：Ferrari F60 賽車違規!!
#7
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媽呀~~~這啥啊??? 鴨嘴獸???
我以為我被BMW嚇過之後就會免疫了
想不到今天還要再被R29嚇一次..........
醜到爆
我以為我被BMW嚇過之後就會免疫了
想不到今天還要再被R29嚇一次..........
醜到爆
前往討論：R29......中出
#7
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這個鼻翼.....這個尾翼.....醜啊
三台新車發表了.....看來在新規則下各隊只能把車做到這種程度的美觀了
要不是去年BMW先拿一台弊鯛出來嚇壞了大家 恐怕現在大家已經在吐血了
但也有不錯的 車子的腰身都變得很玲瓏有致
不再跟去年像長了惡性增生細胞那樣有一堆莫名其妙的小翼
但總歸一句話.....還是醜
三台新車發表了.....看來在新規則下各隊只能把車做到這種程度的美觀了
要不是去年BMW先拿一台弊鯛出來嚇壞了大家 恐怕現在大家已經在吐血了
但也有不錯的 車子的腰身都變得很玲瓏有致
不再跟去年像長了惡性增生細胞那樣有一堆莫名其妙的小翼
但總歸一句話.....還是醜
前往討論：McLaren MP4-24 新車登場
#28
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比想像中好看的多
但還是.....醜
只能說幸好BMW那鬼樣子先讓大家震撼到麻痺了
但還是.....醜
只能說幸好BMW那鬼樣子先讓大家震撼到麻痺了
前往討論：法拉力09新車
#14
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鼻翼部分是還好 在兩端一定範圍內是空力套件自由發揮區 只是不能超過這兩個範圍 所以上賽季流行的妙鼻貼不能出現了(以後會不會出現規則漏洞就不知道了) | ||||||||||||
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還有那兩個小小的破風板.....
新規則不是說要清空前後輪之間所有的輔助空力套件嗎???
還是我LAG了???
前往討論：法拉力09新車
#8
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鼻翼和後照鏡那邊似乎有偷吃步的嫌疑
不是禁止所有輔助小翼嗎???
不過造型上倒是比BMW好看多了
不是禁止所有輔助小翼嗎???
不過造型上倒是比BMW好看多了
前往討論：法拉力09新車
前往討論：F2009 小心有地雷
前往討論：Ferrari 今年續用電子棒棒糖
#7
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| Ferrari主席Luca di Montezemolo日前對英國媒體透露，McLaren車手Lewis Hamilton的存在相對地刺激了旗下兩位車手Felipe Massa以及Kimi Raikkonen的表現，但若簽下Lewis Hamilton將會讓Ferrari失去動力。 『Lewis Hamilton確實是一位偉大的車手，第一年參賽就連拿分站冠軍，而第二年就奪下世界冠軍寶座，這樣的成就的確相當不錯；但是綜合所有因素考量之下，我不會用旗下的車手去換取他。』，Luca di Montezemolo對記者表示：『Kimi Raikkonen剛加盟Ferrari就拿下世界冠軍，而Felipe Massa今年未能奪冠是Ferrari車隊的失誤，而且Felipe Massa已經成為一個熱門的車手，他即使未能獲勝卻也雖敗猶榮！我這輩子已經有Michael Schumacher、Felipe Massa以及Kimi Raikkonen，我當然也希望能夠擁有像Fernando Alonso或是Lewis Hamilton這樣的車手，但是如果要我用這兩位車手去換Lewis Hamilton，也許等下輩子吧！』 😀回應:說ㄉ好ㄚ,給小黑來紅軍太扯ㄌ,現任兩位車手是空氣ㄚ,讓他在磨個幾年吧 | |||
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小黑去紅軍也沒什麼好扯的
當初ALO要轉隊的時候多少人說如果ALO去法拉利他們會發瘋
前陣子倒是看到不少想要ALO去法拉利的言論
風水輪流轉 賽場上沒有絕對的朋友 也沒有絕對的敵人 只有絕對的利益
#18
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今天在路上有看到一台
不過車尾燈跟圖片上的有點不太一樣
看起來很像三冠王
不過車尾燈跟圖片上的有點不太一樣
看起來很像三冠王
前往討論："台灣摩扥"的機車大家有聽過嗎?
#9
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| 剛才洗完衣服，才發現不小心把晶片鑰匙(Civic 8代)放在衣服裏面，跟著衣服在洗衣機裏洗乾淨了啦! 現在按，上面的紅燈是還會亮....之後會不會有什麼問題咧.....😰 | |||
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烘乾就好 完全乾之前別通電就行
以前有把手機跟USB掉水裡過 烘乾後還是生龍活虎
#21
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熱車???
熱車其實還是有優點的
大概是這幾個吧...
1.浪費汽油
2.汙染空氣
3.浪費時間
4.容易積碳
住在比較安靜的住宅區還會有...
5.製造噪音
以為在原地怠速個五分鐘車就真的熱了 一上路就大腳油門 還可以再加一個
6.傷變速箱
.....不曉得還有沒有???
熱車其實還是有優點的
大概是這幾個吧...
1.浪費汽油
2.汙染空氣
3.浪費時間
4.容易積碳
住在比較安靜的住宅區還會有...
5.製造噪音
以為在原地怠速個五分鐘車就真的熱了 一上路就大腳油門 還可以再加一個
6.傷變速箱
.....不曉得還有沒有???
前往討論：該熱車嗎???
#34
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個人認為台灣車價高是很合理的
畢竟地小人多 以價制量是必要手段
如果搞得人人都買得起車 我看在馬路上用爬的都會比開車快.....
都塞到動不了了
唯一沒良心又欠扁的只有偷工減料的車商
什麼配備都要偷.....可悲啊~~~
畢竟地小人多 以價制量是必要手段
如果搞得人人都買得起車 我看在馬路上用爬的都會比開車快.....
都塞到動不了了
唯一沒良心又欠扁的只有偷工減料的車商
什麼配備都要偷.....可悲啊~~~
前往討論：對台灣車業失望發牢騷-大家一起來吧!
#33
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唉唉~~~~~
現在再回過頭來看這則報導
更是加倍的.....不!是加十倍的心酸啊~~~~~
連玩都玩不下去了..........
現在再回過頭來看這則報導
更是加倍的.....不!是加十倍的心酸啊~~~~~
連玩都玩不下去了..........
前往討論：Honda：叫我燒錢第一名！
#4
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| 裡面那首歌誰唱的？？🙂 歌名是捨呢＠＠＂？ | |||
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HAVE A NICE DAY
BON JOVI
前往討論：2005賽季回顧
#19
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真懷念啊~~~~~
當年第一次去能高安東軍的時候 碰上暴風雪
積雪積到腰 帳篷的骨架也被吹斷 差點就凍死在山上
走了兩天就撤退下來到廬山洗溫泉..........這也是我最後一次到廬山了
想不到廬山現在被洪水流掉了.....唉唉~~~
後來夏天的時候再拼了一次才走完能高安東軍
話說那個池子是白石池還是屯鹿池啊?我有點忘了
我的登山魂又有點在沸騰了!!!!!
當年第一次去能高安東軍的時候 碰上暴風雪
積雪積到腰 帳篷的骨架也被吹斷 差點就凍死在山上
走了兩天就撤退下來到廬山洗溫泉..........這也是我最後一次到廬山了
想不到廬山現在被洪水流掉了.....唉唉~~~
後來夏天的時候再拼了一次才走完能高安東軍
話說那個池子是白石池還是屯鹿池啊?我有點忘了
我的登山魂又有點在沸騰了!!!!!
前往討論：能高安東軍--全台灣高山草原最漂亮的地方
#16
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| Kimi個人覺得算超有實力的車手~冷靜~但運氣真的... 個人對有年他第一名而在倒數幾圈左前輪異常磨損在~連懸吊一起DNF~ 印象深刻~😞 | |||
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這個應該不算是運氣不好
在看比賽的當下我也覺得:怎麼會有這麼衰的!!
但其實是KIMI自己把輪胎操壞才導致懸吊震斷
畢竟那時是一胎制 沒好好照顧輪胎就是這樣
前往討論：如果MP4-22,23是KIMI的座駕
#5
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無聊..........
這樣會不會有車隊專門研究單數站 雙數站裝死 還是研究雙數站 單數站裝死
現在這種比積分的 前八名有積分 至少也有十輛車會為了積分拼一下
就算改回前六有積分 也有七八輛車會拼個積分
獎牌制 拿不到金銀銅的還有幾個車手有動力要拼?
一個拿一站分站 其他都退賽的車手會比一個場場都拿第二的車手好?
賽車本來就是比積分的 還改獎牌制咧
那乾脆來個季後賽好了
這樣會不會有車隊專門研究單數站 雙數站裝死 還是研究雙數站 單數站裝死
現在這種比積分的 前八名有積分 至少也有十輛車會為了積分拼一下
就算改回前六有積分 也有七八輛車會拼個積分
獎牌制 拿不到金銀銅的還有幾個車手有動力要拼?
一個拿一站分站 其他都退賽的車手會比一個場場都拿第二的車手好?
賽車本來就是比積分的 還改獎牌制咧
那乾脆來個季後賽好了
前往討論：獎牌代替積分 艾克萊斯頓想改變成績繫統
#21
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唉~~~~~
除了嘆氣 我想不到別的方法來表達我的感想
鈕扣真的是老了嗎? 還是快被地球壓死了?
年度積分3 年度排名18
只贏兩台用N年前車架改良的印度神力跟兩台玩不下去的超級亞久里....................
除了嘆氣 我想不到別的方法來表達我的感想
鈕扣真的是老了嗎? 還是快被地球壓死了?
年度積分3 年度排名18
只贏兩台用N年前車架改良的印度神力跟兩台玩不下去的超級亞久里....................
#2
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| 這陣子看的新車菜單有個發現 為何大家都喜歡在買車時加裝dvd??? 有什麼好處嗎? 每次在路上看到一堆龜車擋道時 百分之90車以上都在看小螢幕 而且又危險 自己想死就別在路上拖別人下水 | |||
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裝DVD應該是要給坐車的乘客看的
我記得最早有車上影音系統的車都是些休旅車
但近來台灣電子花車當道
搞的車車都有DVD 沒標配也要弄個選配 搞得大家開車都不專心
記得前陣子有新聞說出車禍有很大的比例是因為駕駛人沒在看前面 都在看螢幕
前往討論：買車加裝dvd???
#11
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砸吧~~~
紅軍車迷大概有不少人想砸爛LUCA的頭
紅軍車迷大概有不少人想砸爛LUCA的頭
#4
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| 😵這是法拉利2009的車型嗎?好醜嘔.不會吧改個規則車型變太多了吧😩 | |||
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放心好了.....
每隊都會這麼醜的..........尤其是那畸形的尾翼
#10
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沒錯的話應該是這個~ http://www.trf1.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=4897 | |||
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應該不是這個吧
輔助翼還是一大堆
不過雷諾怎麼不早用這種配色呢?
那個醜不拉機的黃白配色用了兩年..........
前往討論：2009新車造型將令人震驚
#7
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個人認為不會變煙火秀啦
當年引擎改成一顆撐兩站的時候也有不少人在說會有一堆煙火秀
但實際上爆缸噴煙的情形卻比一場一顆引擎的時候少了許多
前往討論：WMSC決議明年F1引擎壽命延長至三場
#2
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| Force India宣佈即將結束Ferrari提供引擎的合約，他們在2007年簽訂的這份協定原本應該是到2009年底，但如今Force India決定提早終止。 「Force India在此感謝Ferrari這一年來提供許多寶貴的資訊，無論在技術或是專業上都有著高水準的協助，合作關係相當良好。」 Force India週五發表了正式的聲明。 Force India車隊所有人Vijay Mallya近來的行動已經嗅的出來即將脫離Ferrari的意味，Ferrari也不再積極的提供他們2009年的引擎、變速箱和KERS系統，預期下週Vijay Mallya將會宣佈下一季開始合作的對象換成McLaren及Mercedes。 http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3425&year=2008&month=11&type=1&ttp=F1 | |||
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西瓜靠大邊效應要出現了?????
#7
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| Ferrari總裁Luca di Montezemolo認為目前F1的積分制度應該要修改，Felipe Massa在今年雖然贏了六場分站冠軍，而新科世界冠軍Lewis Hamilton只贏了五場比賽，Montezemolo認為分站冠軍者應該獲得更高的積分。 「我認為積分制度真的應該要修改，Massa贏了六場比賽，而Hamilton只贏了五場，但是卻由英國人拿下頭銜。」Montezemolo說：「這讓我回想起1976年Niki Lauda以1分之差落後給另一位McLaren英國車手James Hunt而輸掉世界冠軍。」 現行的積分制度是FIA在2003年所實施，分站冠軍可獲得10分，亞軍則獲得8分，前8名車手皆可獲得積分。在此之前，冠軍車手10分，亞軍車手只能獲得6分，只有前6名車手可獲得積分。 RacingNet 🙂 | |||
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法拉利總裁瘋了
新加坡全軍覆沒就說新加坡賽道是馬戲團賽道
世界冠軍差一分又該該叫要改積分制度
他好像忘記MASSA有一站分站冠軍是FIA從小黑手裡搶過來給他的
還拿NIKI LAUDA來做不倫不類的比喻
當年的情況:
LAUDA出了場意外 連帶導致之後兩站也缺賽
到了最後一站又下大雨 他覺得不安全應該停賽 但FIA並沒有鳥他 他一不爽 跑個幾圈就開進PIT退賽抗議
最後才輸一分
這種情況跟LUCA講的積分制度有什麼關係嗎?
前往討論：Montezemolo呼籲修改積分制度
#17
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我等著看 紅軍支持者人格分裂 | ||||||||||||
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當初ALO要從雷諾轉隊的時候
不少紅軍車迷也說如果ALO來法拉利他們絕對會精神分裂
但現在..........我幾乎看不到這種說法了 還有不少人想要ALO轉去法拉利的
精神分裂??????????哪有這種東西?
賽場上沒有絕對的朋友 也沒有絕對的敵人 只有絕對的利益
就像今年季中也有不少車迷批法拉利二號車手當一號車手用 偏袒MASSA等等等的.....為KIMI抱不平
但到了季末KIMI又讓車又掩護的 好像也沒人說啥 還有人說互相幫助是好事.....
難道就只是因為KIMI失去了爭冠資格 眾多KIMI的車迷就不支持KIMI跑去為MASSA搖旗吶喊了嗎?
當初那些幫KIMI講話 批MASSA沒資格當一號車手的言論也無影無蹤了
#39
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| 這算是??哪一方面的澄清? 不需要探討TOYOTA嗎? 堅持拿第六名!! 怎不乾脆拿第九名,需要給他第六名的積分嗎? 車隊扯成這樣,不換胎的決定還真是一絕! | |||
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下雨前的排名 TIMO排在第7
下雨了 車隊決定用乾胎硬拼
最後TIMO還往前搶了一個位置變第6 而且只差了不到6秒就能搶掉小黑的第5
不換胎扯在哪?堅持第六名?進去換了雨胎TIMO大概只能守在第七名而已
車隊放手一搏算是收到效果 賺了一位還造成了最後的大高潮
要探討頭又大什麼? 探討他們為麼想拿更好的成績?
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#20
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既然這麼快為什麼只多Massa一分? 幾乎沒DNF 也少失誤 不是只有小黑跑的才算 Massa和其他人也有拿桿位 時間相較也沒差多少 幾年前開老車的舒馬赫才叫快 別把小黑神話了= = | |||
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既然他不快 那怎麼其他19位車手還輸他?
尤其是MASSA 挾著兩位世界冠軍、其他車手及FIA的幫忙 怎麼還是輸了一分?
說小黑開車慢 那意思是說其他車手更慢囉?
誰都可以討厭小黑 我也不是很喜歡他 但他的實力是無可否認的
大舒開車快是不爭的事實 但他的陰險招數也是前無古人後無來者
也別把大舒神話了
前往討論：小黑得罪了誰???
#24
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如果之前massa沒有縮缸就一個10分 如果之前車隊沒擺烏龍害massa扯斷油管就在加一個10分 那massa早就封王了 你說對吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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比賽沒有如果 只有結果
如果當年沒有冰河時期 恐龍會繼續稱霸地球
人類只會是種可憐的穴居猴子 每天忙於躲避可怕的掠食者 更別談縮缸了..........(我在說啥啊?)
前往討論：LH 的冠軍是幸運還是...?
#157
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一個7屆世界冠軍 一個剛靠別人拿下第一屆世界冠軍 這個還要比嗎? 用膝蓋也知道誰汙辱誰! | |||
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還在靠別人啊?????
施主您真要LAG到天荒地老嗎?
要喇咧怎麼喇都可以.....
去年KIMI是不是靠麥對內鬨拿冠軍的?前年ALO是不是靠大舒縮缸拿冠軍的?
再扯蛋一點也可以說每個世界冠軍都是靠別人拿冠軍的
都是靠別人拿的積分比他少才拿冠軍的..........
哪來這麼多好靠的?
HAM今年靠:車隊+一個到最後有點不爽不太想幫他的隊友..........好像沒了(TIMO?????)
MAS今年靠:車隊+世界冠軍隊友力挺+前世界冠軍放話相挺+眾家車手默默幫忙+FIA公平正義的力量
誰的優勢比較大? 怎麼靠得多的還輸一分
真要喇 隨便來個人都能再喇出一卡車 但是有必要嗎?
世界冠軍就是世界冠軍 不管是誰 每個都是靠自己
實力沒到那個地方 上帝阿拉如來佛祖給你靠也拿不到
前往討論：爽˙阿~~~massa世界冠軍
#142
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別拿大舒跟那種毛頭死小黑比 這是一種汙辱!!! | ||||||||||||||||||||||
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小黑做的事頂多只是讓眾車手及許多車迷度爛 兼之被FIA罰過幾次退位和得來速
大舒做過讓他全年積分被FIA取消的沒品行為
所以你說的侮辱到底是指誰侮辱誰呢??????????
前往討論：爽˙阿~~~massa世界冠軍
#12
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SO WHAT? 至少KIMI去年最後一站拿下冠軍才變成世界冠軍 這種感覺的差異 應該很大吧? 在台子底下慶祝 真是笑死我了 還哭咧! | ||||||||||||||||||||||
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據說有位叫車神的
某年最後一站DNF提早回PIT慶祝世界冠軍..........
冠軍就是冠軍
再酸他也還是冠軍
前往討論：LH 的冠軍是幸運還是...?
#79
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| 連贏個世界冠軍 都還要人家鬆門讓他 我看 從現在開始 支持法拉利的人 別買 頭又大 好了😝 | |||
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這位施主.....您LAG很大
TIMO根本沒換雨胎
別再狠批他鬆油門讓車啥的了
他也是跟小黑有樑子的 決不可能讓車
前往討論：爽˙阿~~~massa世界冠軍
#52
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上面很多人太激動了吧?
TIMO根本沒進站換胎 還是用乾胎在硬撐啊
只是沒撐到最後.....
已經算是情義相挺了
要是他進去換雨胎 會讓世界冠軍提早誕生吧
沒換胎還吊到了觀眾的胃口 讓最後有個高潮
大鬍子播報有時候就是太喇咧了點 還調ECU咧
TIMO根本沒進站換胎 還是用乾胎在硬撐啊
只是沒撐到最後.....
已經算是情義相挺了
要是他進去換雨胎 會讓世界冠軍提早誕生吧
沒換胎還吊到了觀眾的胃口 讓最後有個高潮
大鬍子播報有時候就是太喇咧了點 還調ECU咧
前往討論：爽˙阿~~~massa世界冠軍
#31
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中途看到肚咕.....
沒想到最後竟神來一筆!
不..........應該說是神來兩筆!!!!!
沒想到最後竟神來一筆!
不..........應該說是神來兩筆!!!!!
前往討論：爽˙阿~~~massa世界冠軍
#9
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作弊車?????
別傻了 我相信現在F1場上每輛車都是作弊車
看得見的設計趕快抄 看不見的設計趕快偷 偷不到的設計趕快挖他們的工程師
哪隊不是這樣?
麥隊去年被罰只是因為偷東西偷得太明顯被抓包 笨得要死
別傻了 我相信現在F1場上每輛車都是作弊車
看得見的設計趕快抄 看不見的設計趕快偷 偷不到的設計趕快挖他們的工程師
哪隊不是這樣?
麥隊去年被罰只是因為偷東西偷得太明顯被抓包 笨得要死
前往討論：麥隊作弊車明年現形~~
#69
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| Alonso去年說過~他花一個冬季測試讓M隊進步了0.5秒~ Kimi~在大前年~M隊車況時好時壞時~一直到季後積分都追在Alonso之後~ 車隊時有興衰~沒錯！在F-1的世界裡~碟對碟是事實！但一個用他隊機密資料去打擊他隊的車隊...(去年積分歸0！) 車手~天時、地利、人和~都很重要！~ 而小漢~天時？有個世界冠軍幫他調車~ 地利？最大的敵人一切資料在自已手上~ 人和？有個乾爹主導車隊~ 也許不想面對現實~是因為這個現實...不真實！ 怨天怨地~也只是因為那人顧人怨~ 法拉利跑不贏Benz？ 看等級吧~ 入門的法拉利是絕對跑不贏超跑等級的Benz的！ | |||
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小黑有天時地利人和???
有世界冠軍幫忙調車就是天時? 那紅軍有8倍的天時 MSC*7 KIMI*1
有對手的資料?以F1每年進步的幅度之大 拿著去年的資料我個人覺得發揮不了啥效用
不然以04年紅車之強大 紅軍手握最好的資料 怎麼05年卻搞了台有點兩光的車出來
有乾爹主導車隊?這倒是沒錯 但相較於MASSA的人和:車隊幫 世界冠軍隊友幫 FIA幫 連前世界冠軍都放話要幫
相較起來小黑的人和實在是小巫見大巫了
現實就是如此 小黑再顧人怨100倍 再嘴砲100倍 這還是現實
前往討論：希望小黑巴西站DNF的..請進來幫忙集氣
#15
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唉.....
很久沒看到這麼弱氣的世界冠軍
是該說KIMI溫和嗎?
感覺上KIMI就是少了股殺氣 以前那種從後排狂超上頒獎台的氣勢也沒了
在我印象中 我還沒看過有世界冠軍公然說要幫助隊友的
是冰太久 火都冰沒了嗎?
還是我見識不夠 太菜 沒看到從前的世界冠軍們是怎麼禮讓隊友的
很久沒看到這麼弱氣的世界冠軍
是該說KIMI溫和嗎?
感覺上KIMI就是少了股殺氣 以前那種從後排狂超上頒獎台的氣勢也沒了
在我印象中 我還沒看過有世界冠軍公然說要幫助隊友的
是冰太久 火都冰沒了嗎?
還是我見識不夠 太菜 沒看到從前的世界冠軍們是怎麼禮讓隊友的
#15
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感覺上GT-R一直以來都是輛不上不下的車.....
並不是說她的性能不好
只是車廠想要讓她擠身超跑的行列 但無奈她只是掛個NISSAN的牌子
懂車的人多嗎?我看是裝懂的人多吧
我就是個不懂車的人
我只覺得花個500萬買台掛個NISSAN牌子的車..........怪怪的
並不是說她的性能不好
只是車廠想要讓她擠身超跑的行列 但無奈她只是掛個NISSAN的牌子
懂車的人多嗎?我看是裝懂的人多吧
我就是個不懂車的人
我只覺得花個500萬買台掛個NISSAN牌子的車..........怪怪的
#19
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哈哈~~~~~讓我想起了小時後的一款摩托車
.....腳踏摩托車 騎到沒油了還可以變成人力推動
FIA要不要考慮一下讓各車隊加裝這種裝置
萬一油量沒估準 到最後還能再拼一下
.....腳踏摩托車 騎到沒油了還可以變成人力推動
FIA要不要考慮一下讓各車隊加裝這種裝置
萬一油量沒估準 到最後還能再拼一下
前往討論：F1未來可能取消進站加油的賽例
#17
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| 沒錯！如果他是2005年加入f1，我看他會死得很難看！ 他的煞車技巧讓他的輪胎磨損比別人嚴重不少！ 以前mika開車一樣也具備速度和常常發動攻勢的侵略性... 但他就是可以把輪胎顧得很不錯！ ＭＳ在照顧輪胎這方面也蠻厲害的，感覺他開得很ｓｍｏｏｔｈ！ Ａｌｏｎｓｏ在冷胎的時候駕駛技巧則是出奇得好！ 小黑如果這方面不好好加強...還是會跟頂尖車手差了一些！ | |||
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一套胎自然有一套胎的開法
既然現在不是一胎化的賽例 如此比較意義不大
既然可以換胎 把輪胎操到極限也沒啥問題 別在換胎前把胎弄爆就行了
也許小黑不是顧胎的頂尖車手
但他起碼可稱得上是遲煞的頂尖車手
反正可以換胎 顧胎顧得好就顯得次要了些
#21
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| 這個人真很愛講嘔心的話. 他終於看見大車隊就只兩隊的事了? 邁隊他在外面講了多少話? 是不可能回去. 法隊,他當初拿世界冠軍,不知又講了多少話去酸人,現在他都忘光光, 可惜別人沒有忘光呢,誰有興趣等他最後一刻宣佈去那一隊,他本來就只能留在雷諾啊. | |||
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賽場也跟商場一樣吧
沒有絕對的敵人 只有絕對的利益
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