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生涯35場比賽之後 Schumi 1勝 16次上台 0桿位 7次最快單圈 Hamilton 9勝 22次上台 13桿位 3次最快單圈 Alonso 0勝 5次上台 2次桿位 1次最快單圈 Kimi 0勝 5次上台 0桿位 2次最快單圈 Kubica 1勝 6次上台 1桿位 0次最快單圈 所以Hamilton可是遙遙領先... 😲 | |||
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其實大舒說的很中肯,記錄本來就是要來被打破的... 因為記錄就像一個目標,大家朝那個目標努力,看誰能先達到🙂 只是...是否由小黑來打破...這點我就不太苟同了...🙂 | |||
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因為最後決戰還沒開始所以先說我認為已經定案的幾位吧 最給他"可惜"的(換句話說當然就是表現差的) 1.kimi Räikkönen他應該沒人反對他今年是最大隻的中箭落馬(相對於那隻還在跑的黑馬),連四戰皆墨導致目前落後領先者25分,早早就出局,最末爭霸要看他檔切戰術的功力了 2.Hikkei Kovalainen 沒啥好說,出事率太高,偶有佳作但是失敗的太多 3.Trulli & Glock 要說他們季中有奮起過,但是很可惜最後STR跟Renault比他們強勢,可惜 4.Webber那就更嘔,季初黑馬,現在已經中箭落馬... 5.Button......根本沒表現 | |||
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別這麼天真好嗎?? 車手之間的嘴砲一下是很正常的 誰敢拿生涯做賭注去將小黑頂出去😌 KIMI如果敢頂HAM的話 跑等你死就敢叫科科去頂MASSA | ||||||||||||
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自殺式攻擊 所得:紅牌一張,該年度分數歸零 來唷! 最後KIMI衛冕成功...😀 應該不會 畢竟大舒的第一冠就是這樣來的 2個白吃該年度分數歸零 也爽不到kimi 你是沒看清楚分數嗎? 你當kub是透明人歐?? <又不是在演電影> | |||
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如果是我不會把雞蛋押在義大利這個籃子上,該給機會來測試的車手,還有Jaime Alguersuari,Jules Bianchi | |||
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😲應該是不會啦,陣前換將,兵家大忌,而且又是最終站 | |||
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'標準化'是大車隊間的戰爭 隨時會收攤的小車隊不需擔心這種事. | |||
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http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5695 恩法拉利...最強團隊...包括車手嗎? | |||
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最近Alonso一直很誇Ferrari喔 是不是想去Ferrari呢 | |||
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法拉利在法國好像沒設專賣店~大部份在義大利 中國 新加坡 USA 西班牙 不過可以去puma店 但大多是車隊的衣服.. 里昂PUMA的店如下 38,Rue Rresident Edouard Herriot,Lyon 69001 不知道大大是要買車隊的衣服 還是車手的? 我之前在法拉利的官方網站購買KIMI的帽子..我是姊姊在英國 加運費到英國算一算還是比台灣便宜 也在KIMI的官網購買過衣服 我都在官網 我怕買到盜版 當然在E-BAY 上也有看過!但不知真假 就沒考慮了~ 如果沒幫到你的忙..SORRY! | |||
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有親戚在法國唸書 想請教有誰知道在法國要去哪買F1商品 我比較喜歡法拉利的T shirt 或是上什麼網站可以看商品? 謝謝!! | |||
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七屆世界冠軍Michael Schumacher表示他對於McLaren車手Lewis Hamilton的評價相當高,他認為這位積分領先者在前兩年的賽季中學到很多。 「我對他的評價非常高,因為我認為他在這麼短時間內的成就非常了不起。」Schumacher說:「但我總是有點擔心如果我們談論關於”他是最棒的嗎?”,他比Massa好或不好。」Schumacher說:「你必須看看整個情勢,我認為從外面來看並非總是非常清楚。」 | |||
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在F1上海站舉辦的同時,包括全部10支車隊在內的F1車隊聯盟(FOTA)的成員將在上海一同商討F1的未來,不僅包括商業利益部份,還包括了諸如廢棄加油制度等諸多規則。 這個車隊之間的聯盟在義大利Monza成立,Ferrari總裁Luca di Montezemolo被推選為第一任主席,Toyota總裁John Howett為副主席,成立的目的是為了集結各支車隊的力量,制訂更適合F1的規則,讓F1賽事變得更有觀賞性、更健康地發展。 在上週的上海站,經過聯盟成員一致同意,由McLaren CEO Martin Whitmarsh領導的運動工作小組,全力於對F1比賽週的流程來一次大刀闊斧的改革。由於本賽季出現了多次由於加油管道引發的賽道事故,聯盟將開展關於在2009年賽季的F1中取消進站加油的一項討論。 一旦通過了這個改革,那麼在賽車的設計上將面對一個新的挑戰。為了保證300多公里的比賽里程可以跑完,賽車從油箱到車架都需要重新研發。 此文章來自http://chinese.autoblog.com/2008/10/22/f1-pit/ =========================================================================================== 怎麼感覺F1被這些大官們超弄的愈來愈難看!!! 什麼都要來搞一下!!😩 | |||
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可是我想了一下 小黑好像沒有理由把MASSA帶出去耶!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今年Massa情況比較不優吧 去年是Kimi vs Mclaren內戰+醜聞 士氣被打擊 今年Mclaren一股氣要來討冠軍的 又只需要專注在Hamilton身上 Massa 運氣不太好 😌 | |||
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剛剛看蘋果日報10/20的 FIA主席宣布2010年統一引擎 好像是統一引擎經費(各廠隊自行研發) 原因是消耗太多資源 經費最少的廠隊在引擎上面一年也要花費13億 其他大廠隊 引擎花費更高達45億 並且為了節能環保 由一顆引擎跑2場比賽 延長到一顆引擎跑10場比賽 整年度賽事只能更換一次引擎 更換第3顆引擎將受罰 受到許多人抨擊 表示此舉將使F1引擎核心科技停滯😰 | |||
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真懷念當年的邁隊!!😌 老丹趕快退休讓出位子吧!! 讓Martin Whitmarsh邁隊執行長來好好領導吧!! | |||
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恩恩 麥迷其實很多滴,只是少講話, 因為換個角度來看,如果小黑是出現在法拉利陣營, 那不知道會怎樣捏!是不是Tifosi也會話少一些呢? 事事難料,會不會哪天他轉戰法拉利,那狂妄程度一定更恐怖! | ||||||||||||||||||||||
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上一場富士大家用的輪胎不是有加綠色的線嗎?? 怎麼這一場就沒有用了啊? 不是要嚮映環保?? 有那個大大知道這站為何沒使用綠色的輪胎嗎?? | |||
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小紅牛和印度威力!! 你們是法拉利的封王的關鍵!! 目標"應該就是他了"~~~ | ||||||||||||
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Lewis Hamilton雖然在賽車場上威風八面,甚至可能就要改寫最年輕世界冠軍紀錄,不過他在F1同僚之間的人緣很差也是不爭的事實,可以說他幾乎沒有朋友,許多車手對於他的駕駛風格相當有意見,不過這位英國車手對此卻不以為意。 「很遺憾的他們都這樣想,但是我的操駕方式是為何我能在積分榜上領先他們的原因,因此我不會對我的狀況感到失望。」 Hamilton說:「如果其他人想要浪費他們的精力去想這些事情,那隨他們高興。」 Hamilton也相信這是要成為世界冠軍所必須經歷的路程,Hamilton說:「我看到先前的世界冠軍以及之前的幾個賽季,很多排在前面的人都有經歷類似的情況,這很正常。」看在F1大統領Bernie Ecclestone的眼裡,Hamilton在賽道上的表現的確出色,不過在離開賽車之後,私底下他也是有點傲慢自大,這是他真正不受同儕歡迎的原因,Bernie說:「我認為他有點過於自恃甚高,這讓其他車手們感到不爽。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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只是比喻而已... 假設Massa沒能如願拿下車手冠軍 但有一點的是至少他們還可以爭取車隊冠軍(紅軍領先麥隊11分) 不至於說車隊冠軍也被麥隊奪去 至少拿下車隊冠軍對法拉利還是有個交待 | |||
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讓車後的長直線只跑出260,車出狀況了,起碼320以上才是.😌 | |||
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Hamilton奪冠機率的確很大 且最後一場輸了實在是不太可能 也就是說 冠軍幾乎已經是他的了 (除非失誤) | |||
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只好求上帝了!😀 | ||||||||||||
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超無聊的比賽 😴😴 | |||
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kimi差不多時候該放慢速度策略性讓車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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kimi差不多時候該放慢速度策略性讓車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trulli收工了 Massa冠軍離你遠去了 | |||
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果然是很無聊,我就覺得馬莎大哥沒什麼冠軍相,這站的分站冠軍應該差不多了 | ||||||||||||||||||||||
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F1中國大賽開賽在即,漢密爾頓、庫比薩、雷克南和阿隆索出席了記者會,波蘭人庫比薩落後積分領先者漢密爾頓12分,如果參考07賽季雷克南的版本,庫比薩依然有贏得冠軍的可能。 庫比薩說: 還剩兩站比賽,目前我落後漢密爾頓的分數並不多,我相信任何事情都可能發生,尤其去年雷克南就完成了驚天逆轉,從日本站開始我認為寶馬賽車的競爭力有所提升,我們會為分站冠軍而全力以赴,不論最終結果如何,我都會嘗試衝到最前面。 不僅是個人冠軍,在車隊積分方面我們與法拉利和邁凱輪的差距也不大,即便不能贏得個人最高榮譽,贏得車隊冠軍也是一件偉大的事情。如果說別的比賽會有所保留,那麼最後兩站我會努力去爭奪冠軍,我認為自己的機會很大。 雖然我的我們的位置不是最有利的,也不是最棒的車隊,但是我不會放棄任何爭冠的可能,車隊也會100%的努力完成最後兩站比賽。 阿隆索: 首先我們的賽車在上海和巴西都會非常有競爭力,我們會盡量給法拉利和邁凱輪製造麻煩,如果需要的話,我會幫助馬薩贏得冠軍,自己獲得亞軍活季軍也沒關係,我很高興看到馬薩進一步縮小了與積分頭名的差距。 希望我們周末的比賽都表現的不錯,雖然我很渴望贏得勝利,但是法拉利和邁凱輪的實力還是要強於雷諾,所以我盡全力做到最好就可以了,另外我們也要為車隊贏得更多的積分,第四的車隊積分位置對我們來說是重要的。 現在的賽車駕駛起來非常舒服,我相信雷諾具備相當的競爭力,冠軍的目標難度太大,登上領獎臺是個切合實際的目標。 就阿隆索表示要幫助馬薩擊敗漢密爾頓贏得世界冠軍,漢密爾頓本人這樣回應: 我對此並不關心,只會專注自己的工作,而其我們只要做到最好,不論其他車手取得什麼樣的名次都無所謂。雷諾車隊最近的表現的確出色,阿隆索連續兩站贏得冠軍,我相信他們會在最後兩站有不錯的表現,而且我對他們的進步也不感到吃驚,我相信阿隆索會是本站冠軍最有力的爭奪者之一。 上周比賽結束後,車隊就上海站開始做著積極的準備,我會努力擴大自己的積分優勢,車隊和我都會盡可能的在比賽中不犯任何錯誤。賽車非常有競爭力,我們會像以往一樣快,當然也能預計本站比賽會很艱苦,但是我們會用完美無缺的工作完成上海大賽。 雷克南: 很顯然我已經退出世界冠軍之爭,但是我渴望贏得上海站的冠軍,我們的賽車非常有競爭力。這條賽道與去年有些不一樣,但我認為不會對自己有什麼影響。 雖然稍有變化,但是去年我在這裡贏得了冠軍,希望今年我能夠衛冕成功。 | |||
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只要不符合你滿意的言論 你就希望人家家死人?? 然後蠻嘴髒話? 這樣就會顯的你講的是對的? 雖然我在平常生活髒字不離嘴 也不會帶到乾淨的u-car上面 | ||||||||||||||||||||||
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幹 你家死人了啊 你爸死了啊 你媽死了啊 你是在靠北喔 幹 你沒被開過喔 幹你娘機歪 路上遇你一次 沒讓你躺下一次我跟你姓 你在死爸三小 你不說話人家沒當你是啞吧 王八蛋 我在幹破你娘機歪 你爸看到你就賭爛 | ||||||||||||
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+1 以牙還牙或硬碰硬~如果現在SATO還在~因該會治一治小黑的開車習慣吧~~~呵呵~~~😆 | |||
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雖然是紅軍迷不願看到的結果 但是Hamilton will prevail.🙂 | |||
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為何大家都要KIMI去A小黑 他是去年的冠軍 為何要做這種"落格"的事呢? 如果為了冠軍就不擇手段, 那大家幹嘛一直攻訐小黑? | ||||||||||||
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就上海多變的天氣,你更喜歡那種? Hamilton說:「我不介意天氣變化,當然晴天最好,那會很安全。」 | |||
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大家認為今天誰有機會奪得上海站的竿位呢! 至於明天的大賽又誰能奪得分站冠軍呢! | |||
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現役世界冠軍芬蘭冰人Kimi Raikkonen在Ferrari官網中提到,若不是McLaren車手Lewis Hamilton的『無法解釋的行為』,他將可以順利拿下日本站冠軍,並首度公開表態將協助隊友Felipe Massa爭奪今年總冠軍王座。 日本站起跑當時,原本排位第2的Kimi Raikkonen以較佳的起跑優勢瞬間超越Lewis Hamilton獲得領先,但Lewis Hamilton並不認輸,在隊友Heikki Kovalainen的掩護下極盡延遲進彎前煞車時機,在第一彎的內側硬吃順利超越,逼迫Ferrari車手Kimi Raikkonen與隊友Felipe Massa只能靠外側減速,Kimi Raikkonen並因此落後了幾個順位,最終芬蘭冰人以第3名完賽。 到現在Kimi Raikkonen還是對兩輛銀箭賽車的行為感到光火,『我的起跑很棒,一切都在我們預期之中,一開始我就馬上取得領先。』,Kimi Raikkonen回顧當時情況:『當你在第一順位,進入第一號彎也該是這樣,我不明白他兩為什麼要從內側刻意延遲煞車這麼晚,造成無法避免的一團混亂,兩輛McLaren賽車無法解釋的過失,直接把我驅逐出競爭的行列!如果沒有這次事故,我也許可以贏!但最後卻被拋進一堆車陣裡,我已經盡了我最大的努力!』,芬蘭冰人語氣強烈。 『現在我們即將準備中國站,我去年在此地獲勝,這是一條值得挑戰的賽道我很喜歡;我們的整體目標是包辦冠亞軍,我將盡自己最大能力達成車隊的期望,以及協助Felipe Massa登上世界冠軍。』 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5669 | |||
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🙂我押massa,因為ALonso和kimi會幫助massa,至於小黑我會覺得他跟去年賽季末的運氣一樣,[帶賽],畢竟他和其他車手間的關係不太好,所以他不是[帶賽]就是[人為關係]而丟掉了車手冠軍. | |||
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不是說可以振興經濟嗎? 怎麼在不景氣時相繼退出呢 | |||
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McLaren車隊Lewis Hamilton對於日前BMW- Sauber車手Robert Kubica對於其駕駛風格的批評作出了正面回應,他指出波蘭人的話只是手下敗將的正常反應而已,自己將不會為其所動。 上週四,Robert Kubica在接受媒體採訪時曾公開批評Lewis Hamilton的駕駛風格粗暴魯莽,波蘭人甚至直言Lewis Hamilton在Monza的駕駛方式應該受到處罰。「賽車,你可以有兩種不同的方式可以選擇,一種是對手可以儘管放馬過來、儘管侵略,但必須保持公平競爭。還有一種就是過於自負,好強霸道。」Robert Kubica說道:「但是若像Lewis Hamilton在Monza的行為,就太過火了。他硬切了Timo Glock的路線,將對方逼進緩衝區。直線賽道上則強行切入Fernando Alonso的行車路線,逼迫對方收油,這太過分了。」 面對指責,Lewis Hamilton指出這完全就是手下敗將的正常反應,他不會為其所動,他會繼續爭奪自己的世界冠軍。「其他人怎麼想,我不在乎。」Lewis Hamilton說到:「我到這裡來做我自己的事情,我代表車隊、代表我自己、代表我的家庭、代表我的國家來參賽,我盡自己的最大能力把事情做好。但是最終,總是會有些被你擊敗的人會對你不滿,但這就是賽車。」 此文來自http://chinese.autoblog.com/2008/10/15/lewis-hamilton-robert-kubica/ 好奇怪啊!! 小黑可以說別人~ 別人就不行說他耶!! 真自私!!!😝 | |||
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我不這麼認為,依照阿隆索跟庫必薩兩個人的個性分析起來. 兩人之間不會出現你們懷疑的情形,反而會比較偏向阿隆索跟小皮少爺的狀況. 阿隆索的個性很簡單,他獅子座的個性就是淺在裏會想當老大. 而庫必薩的個性是偏向愛專心研究某件事情,旁人就別去煩他即可. 講個比較客觀的說法,我們再跟朋友玩格鬥遊戲或賽車遊戲時. 會因為輸了或贏了就翻臉嗎? 除非你贏了或輸了以後,講一大GG歪歪的話刺激對方,這樣才會將兩人友誼惡化.🙂 講個更難聽的一點,阿隆索年輕時常常會孩子氣來了就吐槽或抱怨費斯契拉,或者跟楚理競爭. 但也因為這種個性跟態度的表現,所以你只要有理跟直接跟阿隆索溝通. 我相信阿隆索也去思考跟理解對方想法.而不是一昧的為了反對而反對.. | ||||||||||||
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相信公正的FIA會見機行事吧😆 | ||||||||||||
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預祝 Kimi 10/17& Kovalainen 10/19 生日快樂!!😀 19號中國戰剛好是Kovalainen的生日 怎麼這麼剛好啊!!! | |||
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應該先說好 誰搶到第一個彎就是誰的 大家都是好兄弟啦 | |||
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如果Massa這3年都沒有拿到冠軍 2011年Alonso and Kubica 可能同屬Ferrari,小V跟老Nick在BMW....Lewis跟Heikki在McLaren | |||
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GLOCK:LEWIS阻擋了TRULLI2圈 來源http://www.hellof1.com 賽後,關於LEWIS與MASSA的處罰爭議未平息,但豐田車手GLOCK又透露,LEWIS因阻擋他的隊友TRULLI 2圈,而拒不讓車的事情將被提交在上海舉行的車手會議討論! 據說當時完成2停的LEWIS落後TRULLI 1圈,全場藍旗都在向他揮 (手動簡改繁) 雖然這不是正式消息 不過看來他麻煩一個接一個 因為鏡頭都沒帶到這事件 所以只能慢慢等囉 不知道會不會被罰上海退10位 那就好看啦 | |||
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好,又多家車隊準備撞小黑讓他0分退賽. 車手排名 積分 1 L. Hamilton McLaren 84 2 F. Massa Ferrari 79 3 R. Kubica BMW Sauber 72 剩2站要拉大差距有資格搶冠軍的就這3人. 今年壓軸戲越來越精彩.😀😀😀 | |||
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如果FIA不會想這麼多... 那還是FIA嗎 😌 | ||||||||||||||||||||||
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身不懂英國的黑迷全都眼睛瞎了嗎? 不管小黑說什麼 他們只差沒說小黑您的話就是聖經語錄了 我不討厭英國人 但是小黑卻老做出讓人對英國人反感的事 | |||
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如果今年再來一次,明年也來一次,後年再… 這就完全証明了他的人格特質 這就是Hamiltion,他就是這樣 我是很樂意看到他每年都給他來個一次的… 在他的個性、駕駛方式沒有改變之前,我是完全不想看到他拿年度冠軍的 | ||||||||||||
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2008/10/11 F1日本站排位賽報導:Hamilton連續兩年摘下桿位 記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀1,173次 2008年F1賽季僅剩下最後三站比賽,車手與車隊世界冠軍的競爭也進入白熱化階段!2008年10月11日下午,2008年日本站GP大賽排位賽在Toyota大本營Fuji賽道舉行。最終McLaren車手Lewis Hamilton憑藉1分18.404秒的最快圈速連續兩年在此地拿下桿位,兩位芬蘭車手Kimi Raikkonen和Heikki Kovalainen分列第2與第3位,Fernando Alonso、Felipe Massa、Robert Kubica、Jarno Trulli及Timo Glock名列第4至第8位,兩位Toyota車手從第四排起跑,算是差強人意。 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1073 | |||
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其實我覺得Williams說的沒錯... 有多少人出道就像小黑一樣是在一級車隊的😌 當然小黑有一定的技術...但是現在的成就...車隊佔了大部分的因素🙂 要是小黑跟Sebastian Vettel互換....能有今天這般的成績嗎?? 我懷疑😆 | |||
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現在看起來;Alonso明年留在雷諾的機會很大………。 | |||
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拜託別再辦街道賽了啦~ 街道賽看到膩了😝 死韓國佬都不肯花錢蓋賽車場就對了😡 | |||
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認同!! 今年已經不對法拉利報任何希望了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kimi今年賽季以無望了,只好放眼明年了,現在最重要的是奪回車隊冠軍,至於幫助massa就看情況如何演變了,有機會就幫,但還是得看massa自己了.紅軍加油..................😞 | |||
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支持kimi就支持kimi不用再多加個護衛隊怎麼看都讓人覺得怪! 再說不一定支持kimi的人就討厭massa啊!! 在同一支車隊裡本來就該互相幫忙不是嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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要鞭人也先搞清楚狀況 法拉利半自動燈號系統亮綠燈讓他走 結果控制燈號的人不但沒等油管抽出 還放他出去差點撞車 這甘他屁事... 四個機械師跑百米抽油管 接著加罰秒 要怎麼比? | |||
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ITV主播HIGH到快瘋了 | |||
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我聽到ITV說的是濕度很高 79%不高嗎? 只是在新加坡這種溼度大概還不會下雨吧 | ||||||||||||
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ALONSO已經很久沒這麼大反應了 就連家鄉戰2次退賽都沒這樣 真的好心痛......😭 是阿..如果ALONSO不要車壞掉 直接把小黑擠出q2就好了!! 太可惜了! massa如要衛冕.一定要甩掉小黑.拿出魄力! 今晚颱風大概看不到轉播了吧~ | |||
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紅軍包辦1,3名.明天有好戲看了,起跑就要搶得好位置,要不然想超車難上加難漏......Alonso真是太可惜了,汽油幫浦故障運氣不好,明天會下雨嗎?最好是不要下,要不然就要開始表演撞車秀了,😀 | |||
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我僅僅是kimi的車迷,😇 希望另一位紅軍車手~ 😠 在豪雨中能展現氣魄。😩 | ||||||||||||||||||||||
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忘了說,MB大,我非常同意您講的這句「車迷很習慣的把所有責任推到車隊頭上」。 最簡單的例子就是我上頭講的04年前半季MP4-19的狀況,麥隊要負很大的責任沒錯, 但主播Robin當時說過一句,為什麼DC就是有辦法把車子開回來,還賺點積分, 為什麼Kimi就是會開到爆缸,不會像DC那樣保護車子。 我想,這段三四年前的歷史,對照許多車迷的言論.... 嗯...... 🙂 | |||
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真的是狗屁不通……😵 在pin內就先減速讓車?……?? 那要讓車的人是不是要先有心電感應知道massa馬上要出來了…?? 如果massa這次停站很久;那是不是要一直在車道上等massa出來了再走…?😰 | ||||||||||||
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對阿 我也覺得挺無聊的 應該是第一圈 小黑根黑幾顆吳你嫩相撞直接退賽😍 然後kimi超掉massa 這樣就kimi P1 massa P2😍 雙雄直接獨走😍 最後FERRARI拿下 P1 P2 18分入袋 賣隊一分未得😍 這樣才叫精彩😍 | |||
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跑馬大... 那跟大舒的....您覺得如何啊?😆 其實小紅牛的那位法國車手 伯戴斯的老婆也很水喔!!😍 再補上幾張KIMI和他愛人的🙂 | ||||||||||||||||||||||
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Alonso真是好樣的,發生這樣的事,不但沒有責怪對方,還能體恤那些因他退賽而失落的車迷,真的愈來愈令人欣賞! | |||
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前Super Aguri車手Anthony Davidson對於Ferrari車隊的Felipe Massa在英國GP的表現毫不憐憫,他認為這是Massa有史以來最糟糕的一場比賽。 Massa在滂沱的大雨中至少Spin了五次,並且被領先車套了兩圈,完賽成績名列倒數第一名。而讓Davidson看不順眼的是Massa在被前面比他快的車追上準備套圈時,不理會場邊工作人員揮舞著藍旗示意他要讓開的旗號。 「他總是在車手集會中第一個起身,並且抱怨那些像我這樣的人,在要被他套圈時的所作所為。」Davidson輕蔑的表示:「那是你所得到的,夥伴,有一些藍旗對著你揮動,你是個垃圾,你是個沒用的傢伙。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 | |||
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三強鼎立, Kimi, Massa and Hamilton 都是積分48分, 加上 Kubica 46 分, 越來一定會越精彩. | |||
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Alonso 今年的曝光率太少 ! 來炒一下新聞也好 ! 如果 Alonso 一直吵著要轉會,對他真的沒有太大好處。 幫助車隊從回冠軍行列才是真的他該做的 ! 好歹證明他是擊敗大舒的車手啊! | |||
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媒體吃Alonso的豆腐啦. Kobica回答的還算得體,還不算老到, 若是加上一些尊重(誇讚)現在隊友Heidfeld的話,就更加完美了. 媒體是唯恐天下不亂的團體, 不亂,就沒有〔新聞〕了. | ||||||||||||
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上一站重油載一站制是吃虧的,這一站卻大獲全勝,pit次數那一列,前8名得分車手有6位採一停,另外kimi的單圈的確快過大家 他說有機會贏不是瞎說的... | |||
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阿龍嫂 車不好 可是我們沒有看到他自暴自棄 相反奮戰不懈 若同樣情形在爛酒鬼kimi身上 早就喝爛了😀 實話實說而已 壞評又要暴增了😀 | |||
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十分同意。出事故之後的相關規定為比賽加入了過多不合理的運氣因素,實在是該改改了。 | |||
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kimi之所以煞車後... 至少還有2~3秒小黑才撞上... 他是因為位置被KIMI和KUBICA超過而心急著出站沒有看到燈號而撞上... 😌 這並不公平吧... 只能說經驗真的有差... 😇 | ||||||||||||||||||||||
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http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=06&type=1&id=3090 「如果是撞牆退賽還說得過去,造成這樣的後果難怪人家會生氣,我很抱歉毀了Kimi的比賽,但事情就是無法避免的發生了!下次我們別一起出站好了,或者換我在前面吧!」 ↑我怎麼覺得他在耍嘴皮= " = 上一站kimi撞Sutil道歉..跟Hamilton今天的道歉..根本不能比嘛ˋˊ" 不過kimi真的超級霹靂無敵有風度的!! | |||
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你沒看到massa第一次進站跑了幾圈嗎? 他排位賽還做出那種速度 法拉利在低速賽道還慢嗎? 與其說麥拉倫是策略取勝不如說是運氣站在他們那邊 小黑爆胎後損失的時間 SC出來之後就彌補了,等於他那次加油換胎不用多花時間 意外之後延長下次進站也是正常的策略而已 | |||
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Force India這麼做確實也是合情合理的,畢竟如果今天是Sutil把Raikkonen撞出場的話大會早就主動把Sutil禁了。現在就看FIA會如何處理了。 http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_3609267,00.html | |||
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對阿 我覺得如果這樣 搞不好會有內鬨 我看內部一定要好好喬一下 不然還有11站ㄋ | ||||||||||||
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KIMI其實穩穩拿下四分就好了!何苦呢??😌 但,這表示KIMI很看重比賽,運動家精神依舊令人欣賞!! KIMI應該要好好請Sutil喝一攤致歉!!😆 | |||
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KIMI其實穩穩拿下四分就好了!何苦呢??😌 但,這表示KIMI很看重比賽,運動家精神依舊令人欣賞!! KIMI應該要好好請Sutil喝一攤致歉!!😆 | |||
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那能事事盡如人意,本田車隊也有過光輝的一頁, 加油吧,多拿點數據,還有日本人少插點手,少發表意見 下一季可以的話,請那位二屆世界冠軍加盟,車子的進步空間會很大唷 不砸大錢想拿冠軍,可能嗎? | |||
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WOW~~ 冠軍獎盃這麼大一個 😲 | |||
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