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厲害厲害 這小東西藏在引擎罩下 還飛得出來 😲 | |||
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如果限制很少~技術搞到極限的話~~大概閃電霹靂車阿斯拉指日可待😰 | ||||||||||||
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我覺得比較算無趣的地方在於Button又拿分站冠軍了 雖然我也贊同這站Vettel,Webber,Button的追逐是真的很刺激 但是目前Button7戰6勝,戰況簡直是一面倒 若是剩下的賽季還是維持目前的情況 也許比賽過程還是刺激,但就是覺得少了那麼心臟快跳出來的感覺 去年不管你是支持紅軍或麥隊真正的世界冠軍是誰,到了最後一站卻還有得拼呢!! 結果真正確定世界冠軍獎落誰家,卻是到了最後一圈才揭曉 所以我還是比較希望Button兄暫時先不要拿分站冠軍好了 反正他現在積分已經遙遙領先了,誰叫Brawn GP太威啦!! | |||
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去年不是出過一本了 不過講的大都是Ferrari時期的二奶辛酸史 看他這兩年會不會再寫一本BGP的😆😆 | ||||||||||||
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我有 請給我你的信箱🙂 | |||
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我也是希望是這樣 今天看線上直播 看KIMI有跑出1分32秒多的記錄 應該是輕油量 如果KIMI明天比賽可以再跑出1分32秒多的時間 上頒獎台絕對有機會 😀🙂😆 | ||||||||||||
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以前看toyota的Trulli也拿過排位第1 但是總在正式比賽時候都會弱掉...沒機會上頒獎台..不知道這次會是同樣結果嗎? 不知道大家的看法是什麼? 我是希望toyota至少也要有一位車手上頒獎台 才不枉費我家兩台車子都是買toyota的 法拉利有變快了 我想排位不理想 有可能是重油吧? 😞😆😌 | |||
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請各位回答我....為什麼PQ還不換掉="=? 去年表現就差到不行...今年開季 更是爛到爆 速度完完全全 不能跟上ALONSO 更別說穩定度了=.=... 難道換人很難嗎?沒有別的人選? 雷諾真的希望只靠一個人拿積分? | |||
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留在紅牛吧~~~ 才剛開始而已,不要大頭症啊~~~ | ||||||||||||
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我壓小冰人 😇 | |||
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巴塞隆納冬測第二天BGP001又拿下第三的成績了 雖然冬測成績參考就好 但這應該也顯示這台車底子不錯 就看它的潛力了 | |||
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只要給Alonso一輛好車,爭冠行列他鐵定不會缺席的~~ | |||
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Circuito Permanente de Jerez - Spain 3 March 2009 Pos. Driver Team Tires Time Laps 1 T. Glock Toyota 01:19.814 141 2 F. Massa Ferrari 01:20.238 134 3 F. Alonso Renault 01:20.296 152 4 H. Kovalainen McLaren 01:20.535 85 5 A. Sutil Force India F1 01:20.621 63 6 M. Webber Red Bull 01:21.021 98 7 R. Kubica BMW 01:21.069 98 8 N. Rosberg Williams 01:21.412 125 阿龍索有給他硬跑到McLaren 前面了 | ||||||||||||||||||||||
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http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1139 總計一支車隊整年只能使用20具引擎 每位車手每個賽季最多只能使用8具引擎 如果提前玩完八具引擎,那.............. 是要像摩登原始人的賽車一樣嗎? 用雙腳當動力 | |||
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別在強迫自己超頻而落到撞牆的下場. | |||
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這輛是去年的F-108賽車 不是BMW今年的賽車 去年底BMW是最早啟用今年空套測試的車隊 看一下吧 | ||||||||||||
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我是不認同啦... 恐懼的作用可以使運動員在競技場在輕易變成運動白癡. 美國站為例.大舒當時的最高速度是306. http://tw.youtube.com/watch?v=XijoFdF2jKE 從u-car挖出的文是320的速度"正面"撞上完全沒有緩衝的水泥牆. http://tw.youtube.com/watch?v=X2RdfBidEV4 2007的Kubica則先是卡到底盤.才彈出去. 如果有人在卡丁車場裡.玩到整臺車朝上飛就知道我的感覺了... | ||||||||||||
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------------------------------------------------------------------------------------- 2004年美國站GP大賽中,德國車手Ralf Schumacher所駕駛的FW26賽車在Indianapolis賽道以320公里的時速撞上水泥護欄,當時的衝撞加速度高達75個G值、Ralf本人也遭遇到9個月以來的第2次腦震盪(2003年他曾於義大利Monza賽道試車時發生高速車禍 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=759 --------------------------------------------------------------------------------------- 還滿好找的... 不敢衝的Ralf讓人覺得滿可惜的..😌😌 | |||
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因為我是alonso的車迷 所以我想知道alonso今年效力哪個車隊 請各位大大告訴我 | |||
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前陣子. 我忘記Hamilton是在2007年第一戰就拿第3名. 但我不想承認.我認為他的優勢比其他人多太多了. 像'賽車狀況'與'練車時數'.. | ||||||||||||||||||||||
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引擎轉速限制到一萬八千轉(每位車手每個賽季最多隻能使用8台引擎,外加4台用於測試的引擎,因此一支車隊整個賽季只能使用20台; 獨立車隊在引擎上的開銷相當於2008年價格的50% ;11月5日表決的每台引擎使用三站仍然有效)2009年1月1日之後,不再允許進行模型比例超過60%和風速超過50米/秒的測試;工廠活動根據當地的法律,每年工廠將關閉6周 等規則,明年誰上誰下根本是不能預測的,結果人家只是稍微定個目標,就被說成麻痺自己,那乾脆以後就規定他們只准陪跑就好啦~ 你當然不能保證,你要是能保證那我電視就不用看啦,聽你講就好了 ; 總而言之這是一項運動,反事應該往好的方面想,不要未跑先判,人家也是很想奪冠壓,但是冠軍就只能有一個,難道要用輪的嗎?比賽或許也沒那麼多場麻;人家記者問了,他既然想回答總不能新車連比都還沒比過,就放棄希望吧,如果是那麼沒鬥志的車手,我看不用比結果也猜得出來,我相信場上每位車手都是很有企圖心的,絕對不會被眼前的困境所打倒,縱然今年表現得不理想,只要車隊跟車手同心協力,要跑出跟邁隊一樣好的成績也是指日可待;作為一個運動員就應該要積極進取,精益求精,大家都是努力很久才能到這最高殿堂的,看輕別人不是一件好事(所以,正確來講你不是胡扯,你是看不起人) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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