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我還在期望有可以像JV或Ralf的人.初次上場就可以挐第2'3名的咖出現.... | |||
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Heidfeld是現役車手中.最了解F1的老鳥了.... | |||
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🙂 http://sport.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=NewsContent&NewsDate=20081229&Sec_ID=10&Article_ID=31270870&App_ID=1 明年正式車手,確定由英國車手巴頓(Jenson Button)與巴西籍的布魯諾洗拿(Bruno Senna)代表車隊出賽,本田車隊原巴西籍車手巴瑞凱羅(Rubens Barrichello)已於上個月決定轉往紅牛二隊發展。 本田車隊上周二(23日)無預警宣布退出F1明年賽季,將以象徵性的1美元(約32.5台幣)求售,事實上,本田車隊目前至少留下5億美元(約162.5億台幣)債務,同時接手經營者,還必須支付明年3億美元(約97.5億台幣)車隊開銷 🙂 | |||
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去年因客製車的爭議 使得prodrive無法參加2008 F1大賽 那我想今年應該也不可能了吧 | |||
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有沒有人發現..Kimi和Vettel穿相同款式的褲子..🙂 | |||
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有品的人當然會和有品的人成為好朋友, 物以類聚是不變的道理,看這畫面真是 諧調. | |||
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Mercedes 怎麼辦? 😰 Vodafone Mclaren Mercedes Cosworth?! 人老了 腦袋跟著壞掉了 應該要限制FIA高階主管50歲就要強迫退休 好笑 以後參加F-1的車廠是來砸自己的腳 😲 | |||
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這就是目前F1的最大問題,一大堆商業利益互相糾結, 只要會嘴炮的就有機會!............😞 | |||
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他也蠻悲情的 在honda這麼多年都得不到一台好車 每一年都在期待他能夠有所表現 每一年幾乎都是同樣結果 現在又失業了 真無言😇😌 | |||
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統一引擎 變速箱還有什麼好看 那請改名,別叫F1了 各車隊花那麼多錢請的引擎設計師 空力設計師幹什麼 趕蒼蠅啊 我要看的是不斷的用新科技打敗那些鳥規則的怪物 | |||
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開著一台爛車會有好成績嗎?😩 | |||
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他也蠻悲情的 在honda這麼多年都得不到一台好車 每一年都在期待他能夠有所表現 每一年幾乎都是同樣結果 現在又失業了 真無言😇😌 | |||
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過去著名的引擎供應商Cosworth將有可能在2010年重返F1,他們剛剛贏得了FIA標準引擎的投標案,將打造一具低成本的標準引擎供車隊使用。 FIA在上週五揭露了這項消息,另外兩家變速箱及傳動部件的公司也雀屏中選,分別是Xtrac和Ricardo Transmissions (XR),連同Cosworth將承包新V10基準的引擎,其中變速箱的部份是全新的,並且引用最新技術。 引擎規則另外的選項為各隊自行打造符合Cosworth的規格,或是延續目前停止開發V8的策略。但不管如何,皆需搭配標準XR傳動系統。車隊們將在下週四前決定(12/11/2008)是否接受這個FIA所提出的Cosworth方案。 受到上週五Honda宣佈退出F1的震撼,力主成本縮減的FIA主席Max Mosley顯然站在優勢的一方。反對單一引擎方案的車隊期望在下週FIA召開的協調會力挽狂瀾,但現在看起來聲勢已弱。 FIA的聲明稿中指出:「基於這項競賽的保護者,FIA將與各商業關係權益者以及FOTA剩下的成員共同努力,確保F1在財政支持上漸趨穩定。」 http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3459&year=2008&month=12&type=1&ttp=WRC | |||
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獎牌制的精采度到底在哪?? 分站冠軍多的人就贏了... 那每站拿第二的意義在哪.. 有人可以跟我解釋一下嗎?? | |||
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Fernando Alonso日前在英國泰晤士報舉行的一次投票中,擊敗本年度的冠軍得主Lewis Hamilton,被評為2008年年度最佳車手。而你必須知道,泰晤士報可是英國的主流媒體。 本次投票期限較短,結果於11月9日公佈在泰晤士報的官方網站上。Fernando Alonso的票數是1071.5票,比Lewis Hamilton的1061.5多10票。該報的首席賽車記者Edward Gorman認為,Fernando Alonso之所以力壓Lewis Hamilton勝出,是因為他在逆境中的出色表現和獨有的賽車研發能力。 名列本次投票第3位的是Felipe Massa,他的隊友Kimi Raikkonen僅排第6位,兩位表現強勁的新人Robert Kubica和Sebastian Vettel均排在Kimi Raikkonen之前。 消息來源:AutoNet | |||
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BMW Sauber車手Robert Kubica表示,他相信整個賽季的穩定度,將會是2009年賽季的勝負關鍵。 今年賽季BMW Sauber車隊的表現一直很優秀,Kubica的積分也一直都在能夠爭取世界冠軍的範圍之內,直到賽季尾段,他們的速度總是跟不上對手,才失去了機會。今年拿下一個分站的Kubica認為,如果車隊希望他能為世界冠軍而戰的話,就必須全年提供一部穩定的賽車才行,他說:「我的工作就是盡我最大的能力同時避免犯錯,其他的就不是我所能控制的了,當然我還需要一部具有競爭力的車以及正確的策略,這樣才能把那些優秀的車手甩在後面。今年賽季初期我們有出色的可靠性以及夠快的速度,這讓我在七場比賽後意想不到地取得領先地位,2009年我們只需要複製那時候的狀態,只不過這次要維持整個賽季。不過這並不容易,因為明年將有很多新的元素,像我們在KERS的開發上就遭遇問題,這問題將困擾所有體重較重的車手。」 | |||
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當然囉,阿龍嫂也是屬一屬二的,我心目中技術最強的車手就屬這兩位了前隊(敵)友了!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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Coulthard懷疑Hamilton對McLaren的忠誠度 甫退休的前F1車手David Coulthard表示他相信如果有一天McLaren不再具有競爭力時,Lewis Hamilton仍會繼續效忠McLaren不去另謀發展。「如果車子性能不佳,變得很難取勝的話,他如果繼續留下將是很愚蠢的事。」Coulthard說:「他想要贏得比賽。」 「你可以預期他現在說他很忠誠,因為他們現在是世界頂尖車隊。」Coulthard說:「他是一位年輕的小夥子,在他加入F1的前兩個賽季有著卓越的紀錄。我不認為他需要在享受贏得世界冠軍的歡喜時刻,去談論關於未來以及明年衛冕的事情。」 Coulthard認為這世上很難有所謂恆久不變的關係,他以婚姻關係作為比喻,Coulthard說:「我們沒有人知道未來如何掌握,你看過有多少婚姻剛開始是”他是我的精神支柱,我要一生一世與他相守”,但不過是經過五年而已,就變成”是該分開的時候了”。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3 剛說完他將來開到麥隊爛車~~哪支車隊會要他~~大概剩印度神油隊吧~~ | |||
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也不算嘴砲吧 畢竟同是英國車手,入行這麼久都沒機會開到很有競爭力的車,但是小黑剛入行就開到了 我想最主要是都是英國人,現在英國的焦點都在小黑身上,maybe有點吃味 不過我個人相信要成為偉大的車手都要開過爛車 大舒以前也開過爛車(那時的法拉利沒啥競爭力,到後期才蠻快) 技術面只有開過F-1的車手才知道爛車跟好車的差異 雖然我不是Alonso迷,但是我相信像Alonso這一年開R28後,之後開到有競爭力的車會更快 我比較喜歡倒吃甘蔗的選手,現在是Kimi迷(也沒啥原因,只是覺得他很帥😌) Vettel有可能會成為我之後支持的車手🙂 | |||
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Button:我開爛車會比Hamilton好 Honda車手Jenson Button強調自己是比英國同胞Lewis Hamilton更好的車手 – 在駕駛爛車比賽時。Hamilton在巴西站登上車手世界冠軍,而Button的年度排名卻只有第18名,是除了Force India兩位車手之外,成績最差的。 但是Button在接受訪問時卻表示:「如果我擁有Lewis的車,那我也能贏得世界冠軍。」然而,這位當年頗被看好的英國車手,F1生涯最佳成績只有在2006年拿過一次分站冠軍,他堅稱他的評論並非酸葡萄心態,而是反映他近來的經驗。 「Lewis是實至名歸的世界冠軍,但如果他待在我們Honda車隊的話,表現將不會像我一樣好。」Button說:「我的意思是,這個傢伙從未開過爛車。我認為你能從中吸取教訓,並且因為試著駕駛一輛爛車而變成更棒的車手。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 巴頓是在講廢話嗎?小黑要是到麥隊開爛車應該會超級想跳槽吧~~ | |||
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小黑去法拉利.....😲 這對我來說真是一場惡夢 😰 | |||
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等我F1拿到冠軍時~我買一台送Hamilton!😆 | |||
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反正法拉利的兩位車手也各還有兩年約,就先跟雷諾續兩年吧,到時候再看看 | |||
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雷諾引擎是很差嗎??好歹阿龍哥才不久前才拿二連世冠~~ 雷諾引擎若是明年與紅牛車架配的好的話~加上空力大師加持 維特爾天才實力~賽季還沒比還不知道 若是維特爾能用紅牛的車拿下世界冠軍的話 那一點也不奇怪~因為他用小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊了~相較之下眼鏡哥ㄟ(美國車賽冠軍).....令人印象深刻 最誇張的是 他開法也蠻有侵略性的 看巴西站就蠻明顯的 | |||
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世界冠軍應有的是實力 | |||
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就是Sebastian Vettel!!小黑被賽場上最幼齒的小將超過後竟然沒辦法馬上超回來,虧他還是駕駛"冠軍車" 這不襟讓人想起MS曾說過的~~Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老板Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher,「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我,他說『Berger,你要留意一個叫Vettel的Kart車手,他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。 Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看,新德國車王!! | |||
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明年 Lewis Hamilton-1號 Heikki Kovalainen-2號 Felipe Massa-3號 Kimi Räikkönen-4號 Robert Kubica-5號 Nick Heidfeld-6號 Jarno Trulli-9號 Timo Glock-10號 Sebastian Vettel-14號 Mark Webber-15號 Nico Rosberg-16號 Kazuki Nakajima-17號 Adrian Sutil-20號 Giancarlo Fisichella-21號 | |||
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明年 Lewis Hamilton-1號 Heikki Kovalainen-2號 Felipe Massa-3號 Kimi Räikkönen-4號 Robert Kubica-5號 Nick Heidfeld-6號 Jarno Trulli-9號 Timo Glock-10號 Sebastian Vettel-14號 Mark Webber-15號 Nico Rosberg-16號 Kazuki Nakajima-17號 Adrian Sutil-20號 Giancarlo Fisichella-21號 | |||
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這照片太感人了啦! 這是今年看過F1最溫馨的鏡頭!!!! 今年的巴西站~多了點人情味!! PS. 不知道昨天晚上有沒有發生暴動!! | ||||||||||||
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今天比賽中只有一個人低於1分14秒 跑到1:13.736 就是用飛的Massa Q1 唯一一個跑進1分11秒 Q2只有Heikki比他快 Massa過去三年都是巴西桿位起跑 去年為了要讓位才沒拿巴西站冠軍 不然就是連續三年桿位+分站冠軍 要在巴西幹掉Massa... ? 😰 | ||||||||||||
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整場比賽看下來Kimi.Trulli.Alonso.Vettel.Kubica等等 好像幾乎所有車手都是一個生命體 也不分黨派 只有小黑是單打獨鬥 也許明年他會謙虛一點 可惜的是Massa的9局下半被大逆轉 原本劇本應該是可以讓Massa 翹腳髯嘴鬚的 明年各為其主 小黑明年見 翹腳髯嘴鬚 http://www.wretch.cc/video/chengoa&func=single&vid=4054903 | |||
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這才是重點😇 | ||||||||||||
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前幾站有次小黑超 Timo 時硬吃他的線,害 Timo 當時左半邊吃到草皮差點失控撞車,相當驚險,後來 Timo 也有批評小黑的舉逕有點"太超過了",甚至還嗆聲下次要以牙還牙回來!! | ||||||||||||||||||||||
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若不是TG 他會是冠軍嗎? 看看他在加拿大把KIMI 撞、日本又把他迫出去, 意大利把好多人迫出去,這是冠軍的行為嗎? 還有,MASSA 在匈牙利不是爆缸他以今日成績能拿到嗎?😡 下年他一定難拿到冠軍,看他今年交到這麼多"朋友",特別在意大利後 | |||
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那我改一下好了 那改叫 雨中戰神的接班人好了😀 小黑不是很會 在雨天 延遲剎車 很會救車 嗎 怎麼不拿出來秀一秀 被叭就被叭 不要找那麼多 理由 跟 籍口 Vettel 加油 | ||||||||||||||||||||||
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不優,看起來好老,可以當小黑的姊了!!😆 | |||
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會說一堆人沒腦子 實在是有原因 Timo當時原本也要進去的 但是他就是要賭 幫忙Massa卡位 (當時他的車胎跟油料都相當危險) 如果Timo要幫Ham的話 它直接進PIT還簡單省事 最後 乾胎跟半雨胎一圈可以插幾秒?? 自己去算看看吧(至少一圈差3~5秒) | |||
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看好他,未來五年喔!!😆 | |||
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Vettel 才是當今最強的雨戰之神 😍 小黑贏真的好不光榮喔 還被小紅牛 叭掉😀 | |||
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影片在此 快看喔~~趁FIA還沒檢舉之前 關鍵果然是Glock http://tw.youtube.com/watch?v=erVfEs5-p-w&eurl=http://www.focus-sport.club.tw/redirect.php?tid=145754&goto=lastpost | |||
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Timo是乾胎............ 沒辦法,就算他早進去換半雨胎,他也不可能卡這位子..... 真不喜歡這結果.... | |||
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😩😌😵旗差一著 小黑穩住第五,新世界冠軍😰😞😡😝 | |||
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哇哈哈哈 爽啦 | |||
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請教一下 上述這幾位車手 剛出道他們的車隊 都是算當時第幾線的車隊呀😆 | ||||||||||||
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生涯35場比賽之後 Schumi 1勝 16次上台 0桿位 7次最快單圈 Hamilton 9勝 22次上台 13桿位 3次最快單圈 Alonso 0勝 5次上台 2次桿位 1次最快單圈 Kimi 0勝 5次上台 0桿位 2次最快單圈 Kubica 1勝 6次上台 1桿位 0次最快單圈 所以Hamilton可是遙遙領先... 😲 | |||
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其實大舒說的很中肯,記錄本來就是要來被打破的... 因為記錄就像一個目標,大家朝那個目標努力,看誰能先達到🙂 只是...是否由小黑來打破...這點我就不太苟同了...🙂 | |||
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因為最後決戰還沒開始所以先說我認為已經定案的幾位吧 最給他"可惜"的(換句話說當然就是表現差的) 1.kimi Räikkönen他應該沒人反對他今年是最大隻的中箭落馬(相對於那隻還在跑的黑馬),連四戰皆墨導致目前落後領先者25分,早早就出局,最末爭霸要看他檔切戰術的功力了 2.Hikkei Kovalainen 沒啥好說,出事率太高,偶有佳作但是失敗的太多 3.Trulli & Glock 要說他們季中有奮起過,但是很可惜最後STR跟Renault比他們強勢,可惜 4.Webber那就更嘔,季初黑馬,現在已經中箭落馬... 5.Button......根本沒表現 | |||
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別這麼天真好嗎?? 車手之間的嘴砲一下是很正常的 誰敢拿生涯做賭注去將小黑頂出去😌 KIMI如果敢頂HAM的話 跑等你死就敢叫科科去頂MASSA | ||||||||||||
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自殺式攻擊 所得:紅牌一張,該年度分數歸零 來唷! 最後KIMI衛冕成功...😀 應該不會 畢竟大舒的第一冠就是這樣來的 2個白吃該年度分數歸零 也爽不到kimi 你是沒看清楚分數嗎? 你當kub是透明人歐?? <又不是在演電影> | |||
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如果是我不會把雞蛋押在義大利這個籃子上,該給機會來測試的車手,還有Jaime Alguersuari,Jules Bianchi | |||
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😲應該是不會啦,陣前換將,兵家大忌,而且又是最終站 | |||
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'標準化'是大車隊間的戰爭 隨時會收攤的小車隊不需擔心這種事. | |||
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http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5695 恩法拉利...最強團隊...包括車手嗎? | |||
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最近Alonso一直很誇Ferrari喔 是不是想去Ferrari呢 | |||
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法拉利在法國好像沒設專賣店~大部份在義大利 中國 新加坡 USA 西班牙 不過可以去puma店 但大多是車隊的衣服.. 里昂PUMA的店如下 38,Rue Rresident Edouard Herriot,Lyon 69001 不知道大大是要買車隊的衣服 還是車手的? 我之前在法拉利的官方網站購買KIMI的帽子..我是姊姊在英國 加運費到英國算一算還是比台灣便宜 也在KIMI的官網購買過衣服 我都在官網 我怕買到盜版 當然在E-BAY 上也有看過!但不知真假 就沒考慮了~ 如果沒幫到你的忙..SORRY! | |||
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有親戚在法國唸書 想請教有誰知道在法國要去哪買F1商品 我比較喜歡法拉利的T shirt 或是上什麼網站可以看商品? 謝謝!! | |||
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七屆世界冠軍Michael Schumacher表示他對於McLaren車手Lewis Hamilton的評價相當高,他認為這位積分領先者在前兩年的賽季中學到很多。 「我對他的評價非常高,因為我認為他在這麼短時間內的成就非常了不起。」Schumacher說:「但我總是有點擔心如果我們談論關於”他是最棒的嗎?”,他比Massa好或不好。」Schumacher說:「你必須看看整個情勢,我認為從外面來看並非總是非常清楚。」 | |||
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在F1上海站舉辦的同時,包括全部10支車隊在內的F1車隊聯盟(FOTA)的成員將在上海一同商討F1的未來,不僅包括商業利益部份,還包括了諸如廢棄加油制度等諸多規則。 這個車隊之間的聯盟在義大利Monza成立,Ferrari總裁Luca di Montezemolo被推選為第一任主席,Toyota總裁John Howett為副主席,成立的目的是為了集結各支車隊的力量,制訂更適合F1的規則,讓F1賽事變得更有觀賞性、更健康地發展。 在上週的上海站,經過聯盟成員一致同意,由McLaren CEO Martin Whitmarsh領導的運動工作小組,全力於對F1比賽週的流程來一次大刀闊斧的改革。由於本賽季出現了多次由於加油管道引發的賽道事故,聯盟將開展關於在2009年賽季的F1中取消進站加油的一項討論。 一旦通過了這個改革,那麼在賽車的設計上將面對一個新的挑戰。為了保證300多公里的比賽里程可以跑完,賽車從油箱到車架都需要重新研發。 此文章來自http://chinese.autoblog.com/2008/10/22/f1-pit/ =========================================================================================== 怎麼感覺F1被這些大官們超弄的愈來愈難看!!! 什麼都要來搞一下!!😩 | |||
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可是我想了一下 小黑好像沒有理由把MASSA帶出去耶!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今年Massa情況比較不優吧 去年是Kimi vs Mclaren內戰+醜聞 士氣被打擊 今年Mclaren一股氣要來討冠軍的 又只需要專注在Hamilton身上 Massa 運氣不太好 😌 | |||
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剛剛看蘋果日報10/20的 FIA主席宣布2010年統一引擎 好像是統一引擎經費(各廠隊自行研發) 原因是消耗太多資源 經費最少的廠隊在引擎上面一年也要花費13億 其他大廠隊 引擎花費更高達45億 並且為了節能環保 由一顆引擎跑2場比賽 延長到一顆引擎跑10場比賽 整年度賽事只能更換一次引擎 更換第3顆引擎將受罰 受到許多人抨擊 表示此舉將使F1引擎核心科技停滯😰 | |||
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