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留在紅牛吧~~~ 才剛開始而已,不要大頭症啊~~~ | ||||||||||||
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我壓小冰人 😇 | |||
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巴塞隆納冬測第二天BGP001又拿下第三的成績了 雖然冬測成績參考就好 但這應該也顯示這台車底子不錯 就看它的潛力了 | |||
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只要給Alonso一輛好車,爭冠行列他鐵定不會缺席的~~ | |||
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Circuito Permanente de Jerez - Spain 3 March 2009 Pos. Driver Team Tires Time Laps 1 T. Glock Toyota 01:19.814 141 2 F. Massa Ferrari 01:20.238 134 3 F. Alonso Renault 01:20.296 152 4 H. Kovalainen McLaren 01:20.535 85 5 A. Sutil Force India F1 01:20.621 63 6 M. Webber Red Bull 01:21.021 98 7 R. Kubica BMW 01:21.069 98 8 N. Rosberg Williams 01:21.412 125 阿龍索有給他硬跑到McLaren 前面了 | ||||||||||||||||||||||
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http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1139 總計一支車隊整年只能使用20具引擎 每位車手每個賽季最多只能使用8具引擎 如果提前玩完八具引擎,那.............. 是要像摩登原始人的賽車一樣嗎? 用雙腳當動力 | |||
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別在強迫自己超頻而落到撞牆的下場. | |||
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這輛是去年的F-108賽車 不是BMW今年的賽車 去年底BMW是最早啟用今年空套測試的車隊 看一下吧 | ||||||||||||
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我是不認同啦... 恐懼的作用可以使運動員在競技場在輕易變成運動白癡. 美國站為例.大舒當時的最高速度是306. http://tw.youtube.com/watch?v=XijoFdF2jKE 從u-car挖出的文是320的速度"正面"撞上完全沒有緩衝的水泥牆. http://tw.youtube.com/watch?v=X2RdfBidEV4 2007的Kubica則先是卡到底盤.才彈出去. 如果有人在卡丁車場裡.玩到整臺車朝上飛就知道我的感覺了... | ||||||||||||
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------------------------------------------------------------------------------------- 2004年美國站GP大賽中,德國車手Ralf Schumacher所駕駛的FW26賽車在Indianapolis賽道以320公里的時速撞上水泥護欄,當時的衝撞加速度高達75個G值、Ralf本人也遭遇到9個月以來的第2次腦震盪(2003年他曾於義大利Monza賽道試車時發生高速車禍 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=759 --------------------------------------------------------------------------------------- 還滿好找的... 不敢衝的Ralf讓人覺得滿可惜的..😌😌 | |||
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因為我是alonso的車迷 所以我想知道alonso今年效力哪個車隊 請各位大大告訴我 | |||
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前陣子. 我忘記Hamilton是在2007年第一戰就拿第3名. 但我不想承認.我認為他的優勢比其他人多太多了. 像'賽車狀況'與'練車時數'.. | ||||||||||||||||||||||
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引擎轉速限制到一萬八千轉(每位車手每個賽季最多隻能使用8台引擎,外加4台用於測試的引擎,因此一支車隊整個賽季只能使用20台; 獨立車隊在引擎上的開銷相當於2008年價格的50% ;11月5日表決的每台引擎使用三站仍然有效)2009年1月1日之後,不再允許進行模型比例超過60%和風速超過50米/秒的測試;工廠活動根據當地的法律,每年工廠將關閉6周 等規則,明年誰上誰下根本是不能預測的,結果人家只是稍微定個目標,就被說成麻痺自己,那乾脆以後就規定他們只准陪跑就好啦~ 你當然不能保證,你要是能保證那我電視就不用看啦,聽你講就好了 ; 總而言之這是一項運動,反事應該往好的方面想,不要未跑先判,人家也是很想奪冠壓,但是冠軍就只能有一個,難道要用輪的嗎?比賽或許也沒那麼多場麻;人家記者問了,他既然想回答總不能新車連比都還沒比過,就放棄希望吧,如果是那麼沒鬥志的車手,我看不用比結果也猜得出來,我相信場上每位車手都是很有企圖心的,絕對不會被眼前的困境所打倒,縱然今年表現得不理想,只要車隊跟車手同心協力,要跑出跟邁隊一樣好的成績也是指日可待;作為一個運動員就應該要積極進取,精益求精,大家都是努力很久才能到這最高殿堂的,看輕別人不是一件好事(所以,正確來講你不是胡扯,你是看不起人) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我還在期望有可以像JV或Ralf的人.初次上場就可以挐第2'3名的咖出現.... | |||
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Heidfeld是現役車手中.最了解F1的老鳥了.... | |||
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🙂 http://sport.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=NewsContent&NewsDate=20081229&Sec_ID=10&Article_ID=31270870&App_ID=1 明年正式車手,確定由英國車手巴頓(Jenson Button)與巴西籍的布魯諾洗拿(Bruno Senna)代表車隊出賽,本田車隊原巴西籍車手巴瑞凱羅(Rubens Barrichello)已於上個月決定轉往紅牛二隊發展。 本田車隊上周二(23日)無預警宣布退出F1明年賽季,將以象徵性的1美元(約32.5台幣)求售,事實上,本田車隊目前至少留下5億美元(約162.5億台幣)債務,同時接手經營者,還必須支付明年3億美元(約97.5億台幣)車隊開銷 🙂 | |||
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去年因客製車的爭議 使得prodrive無法參加2008 F1大賽 那我想今年應該也不可能了吧 | |||
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有沒有人發現..Kimi和Vettel穿相同款式的褲子..🙂 | |||
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有品的人當然會和有品的人成為好朋友, 物以類聚是不變的道理,看這畫面真是 諧調. | |||
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Mercedes 怎麼辦? 😰 Vodafone Mclaren Mercedes Cosworth?! 人老了 腦袋跟著壞掉了 應該要限制FIA高階主管50歲就要強迫退休 好笑 以後參加F-1的車廠是來砸自己的腳 😲 | |||
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這就是目前F1的最大問題,一大堆商業利益互相糾結, 只要會嘴炮的就有機會!............😞 | |||
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他也蠻悲情的 在honda這麼多年都得不到一台好車 每一年都在期待他能夠有所表現 每一年幾乎都是同樣結果 現在又失業了 真無言😇😌 | |||
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統一引擎 變速箱還有什麼好看 那請改名,別叫F1了 各車隊花那麼多錢請的引擎設計師 空力設計師幹什麼 趕蒼蠅啊 我要看的是不斷的用新科技打敗那些鳥規則的怪物 | |||
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開著一台爛車會有好成績嗎?😩 | |||
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他也蠻悲情的 在honda這麼多年都得不到一台好車 每一年都在期待他能夠有所表現 每一年幾乎都是同樣結果 現在又失業了 真無言😇😌 | |||
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過去著名的引擎供應商Cosworth將有可能在2010年重返F1,他們剛剛贏得了FIA標準引擎的投標案,將打造一具低成本的標準引擎供車隊使用。 FIA在上週五揭露了這項消息,另外兩家變速箱及傳動部件的公司也雀屏中選,分別是Xtrac和Ricardo Transmissions (XR),連同Cosworth將承包新V10基準的引擎,其中變速箱的部份是全新的,並且引用最新技術。 引擎規則另外的選項為各隊自行打造符合Cosworth的規格,或是延續目前停止開發V8的策略。但不管如何,皆需搭配標準XR傳動系統。車隊們將在下週四前決定(12/11/2008)是否接受這個FIA所提出的Cosworth方案。 受到上週五Honda宣佈退出F1的震撼,力主成本縮減的FIA主席Max Mosley顯然站在優勢的一方。反對單一引擎方案的車隊期望在下週FIA召開的協調會力挽狂瀾,但現在看起來聲勢已弱。 FIA的聲明稿中指出:「基於這項競賽的保護者,FIA將與各商業關係權益者以及FOTA剩下的成員共同努力,確保F1在財政支持上漸趨穩定。」 http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3459&year=2008&month=12&type=1&ttp=WRC | |||
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獎牌制的精采度到底在哪?? 分站冠軍多的人就贏了... 那每站拿第二的意義在哪.. 有人可以跟我解釋一下嗎?? | |||
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Fernando Alonso日前在英國泰晤士報舉行的一次投票中,擊敗本年度的冠軍得主Lewis Hamilton,被評為2008年年度最佳車手。而你必須知道,泰晤士報可是英國的主流媒體。 本次投票期限較短,結果於11月9日公佈在泰晤士報的官方網站上。Fernando Alonso的票數是1071.5票,比Lewis Hamilton的1061.5多10票。該報的首席賽車記者Edward Gorman認為,Fernando Alonso之所以力壓Lewis Hamilton勝出,是因為他在逆境中的出色表現和獨有的賽車研發能力。 名列本次投票第3位的是Felipe Massa,他的隊友Kimi Raikkonen僅排第6位,兩位表現強勁的新人Robert Kubica和Sebastian Vettel均排在Kimi Raikkonen之前。 消息來源:AutoNet | |||
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BMW Sauber車手Robert Kubica表示,他相信整個賽季的穩定度,將會是2009年賽季的勝負關鍵。 今年賽季BMW Sauber車隊的表現一直很優秀,Kubica的積分也一直都在能夠爭取世界冠軍的範圍之內,直到賽季尾段,他們的速度總是跟不上對手,才失去了機會。今年拿下一個分站的Kubica認為,如果車隊希望他能為世界冠軍而戰的話,就必須全年提供一部穩定的賽車才行,他說:「我的工作就是盡我最大的能力同時避免犯錯,其他的就不是我所能控制的了,當然我還需要一部具有競爭力的車以及正確的策略,這樣才能把那些優秀的車手甩在後面。今年賽季初期我們有出色的可靠性以及夠快的速度,這讓我在七場比賽後意想不到地取得領先地位,2009年我們只需要複製那時候的狀態,只不過這次要維持整個賽季。不過這並不容易,因為明年將有很多新的元素,像我們在KERS的開發上就遭遇問題,這問題將困擾所有體重較重的車手。」 | |||
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當然囉,阿龍嫂也是屬一屬二的,我心目中技術最強的車手就屬這兩位了前隊(敵)友了!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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Coulthard懷疑Hamilton對McLaren的忠誠度 甫退休的前F1車手David Coulthard表示他相信如果有一天McLaren不再具有競爭力時,Lewis Hamilton仍會繼續效忠McLaren不去另謀發展。「如果車子性能不佳,變得很難取勝的話,他如果繼續留下將是很愚蠢的事。」Coulthard說:「他想要贏得比賽。」 「你可以預期他現在說他很忠誠,因為他們現在是世界頂尖車隊。」Coulthard說:「他是一位年輕的小夥子,在他加入F1的前兩個賽季有著卓越的紀錄。我不認為他需要在享受贏得世界冠軍的歡喜時刻,去談論關於未來以及明年衛冕的事情。」 Coulthard認為這世上很難有所謂恆久不變的關係,他以婚姻關係作為比喻,Coulthard說:「我們沒有人知道未來如何掌握,你看過有多少婚姻剛開始是”他是我的精神支柱,我要一生一世與他相守”,但不過是經過五年而已,就變成”是該分開的時候了”。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3 剛說完他將來開到麥隊爛車~~哪支車隊會要他~~大概剩印度神油隊吧~~ | |||
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也不算嘴砲吧 畢竟同是英國車手,入行這麼久都沒機會開到很有競爭力的車,但是小黑剛入行就開到了 我想最主要是都是英國人,現在英國的焦點都在小黑身上,maybe有點吃味 不過我個人相信要成為偉大的車手都要開過爛車 大舒以前也開過爛車(那時的法拉利沒啥競爭力,到後期才蠻快) 技術面只有開過F-1的車手才知道爛車跟好車的差異 雖然我不是Alonso迷,但是我相信像Alonso這一年開R28後,之後開到有競爭力的車會更快 我比較喜歡倒吃甘蔗的選手,現在是Kimi迷(也沒啥原因,只是覺得他很帥😌) Vettel有可能會成為我之後支持的車手🙂 | |||
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Button:我開爛車會比Hamilton好 Honda車手Jenson Button強調自己是比英國同胞Lewis Hamilton更好的車手 – 在駕駛爛車比賽時。Hamilton在巴西站登上車手世界冠軍,而Button的年度排名卻只有第18名,是除了Force India兩位車手之外,成績最差的。 但是Button在接受訪問時卻表示:「如果我擁有Lewis的車,那我也能贏得世界冠軍。」然而,這位當年頗被看好的英國車手,F1生涯最佳成績只有在2006年拿過一次分站冠軍,他堅稱他的評論並非酸葡萄心態,而是反映他近來的經驗。 「Lewis是實至名歸的世界冠軍,但如果他待在我們Honda車隊的話,表現將不會像我一樣好。」Button說:「我的意思是,這個傢伙從未開過爛車。我認為你能從中吸取教訓,並且因為試著駕駛一輛爛車而變成更棒的車手。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 巴頓是在講廢話嗎?小黑要是到麥隊開爛車應該會超級想跳槽吧~~ | |||
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小黑去法拉利.....😲 這對我來說真是一場惡夢 😰 | |||
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等我F1拿到冠軍時~我買一台送Hamilton!😆 | |||
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反正法拉利的兩位車手也各還有兩年約,就先跟雷諾續兩年吧,到時候再看看 | |||
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雷諾引擎是很差嗎??好歹阿龍哥才不久前才拿二連世冠~~ 雷諾引擎若是明年與紅牛車架配的好的話~加上空力大師加持 維特爾天才實力~賽季還沒比還不知道 若是維特爾能用紅牛的車拿下世界冠軍的話 那一點也不奇怪~因為他用小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊了~相較之下眼鏡哥ㄟ(美國車賽冠軍).....令人印象深刻 最誇張的是 他開法也蠻有侵略性的 看巴西站就蠻明顯的 | |||
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世界冠軍應有的是實力 | |||
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就是Sebastian Vettel!!小黑被賽場上最幼齒的小將超過後竟然沒辦法馬上超回來,虧他還是駕駛"冠軍車" 這不襟讓人想起MS曾說過的~~Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老板Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher,「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我,他說『Berger,你要留意一個叫Vettel的Kart車手,他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。 Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看,新德國車王!! | |||
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