這樣會不會變成只要冠軍其餘皆不重要,
那第1名之後的不就都全變成陪跑的了,
問題不就變得更大,假使多了一些身風
特攻隊,冠軍被做掉的機會也有可能發生.😌
那第1名之後的不就都全變成陪跑的了,
問題不就變得更大,假使多了一些身風
特攻隊,冠軍被做掉的機會也有可能發生.😌
為什麼u-car的新聞會在無名的網站...😰
車手要有爭奪第一的企圖心,討厭大家在那邊比策略,玩保守戰術,不過對後面的車手也是要有一定的獎勵才行,不可以說拿第八還跟拿20一視同仁,我覺得12-9-7-6-5-4-3-2-1這種計分方式很好啊([甚至覺得冠軍要再更多一點),可惜被否決了,還是維持原來的計分方式,只是拿最多勝場的為世界冠軍(漢彌爾頓條款??),這樣的制度不知道會不會出現一場棄賽然後下一場tune到極限拼冠軍的奇怪策略啊??(反正積分拼不過就拼冠軍最多也行??)
如果雷諾還是不見起色,搞不好會叫阿隆索走完全放棄積分,只專心拼分站冠軍的策略??😆
我覺得這種計分法可行
比賽本來就是要爭奪第一的嘛
要不然大家都慢慢跑算了
有跑完就好...😆
比賽本來就是要爭奪第一的嘛
要不然大家都慢慢跑算了
有跑完就好...😆
公不公平實在難說,但對每站都只拿2,3名成績積分上百分的,
與有3,4次分站冠軍,多次退賽,多次拿5,6,...名成績積分也上百分的,
一個穩定一個不穩定,誰才該是年度世界冠軍😞
與有3,4次分站冠軍,多次退賽,多次拿5,6,...名成績積分也上百分的,
一個穩定一個不穩定,誰才該是年度世界冠軍😞
對車手來說,
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣;
但是對車隊來說還是比較在意積分吧,
對整個TEAM來說,
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二,
車隊間積分差距又很小,
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱,
今年都會現形。
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣;
但是對車隊來說還是比較在意積分吧,
對整個TEAM來說,
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二,
車隊間積分差距又很小,
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱,
今年都會現形。
其實我覺得還要多一條惡性犯規條款
免得發生車手頂對方爭冠者出去,護送自己隊友奪冠的事出現。
或者金牌多別人一面,雖然積分輸你,但這一站只要頂你出去,世界冠軍就是我的了😊
免得發生車手頂對方爭冠者出去,護送自己隊友奪冠的事出現。
或者金牌多別人一面,雖然積分輸你,但這一站只要頂你出去,世界冠軍就是我的了😊
🙂
Never give up~
對於冠軍的新產生方式
車手的反應似乎比車迷激烈多了
連大舒也站出來砲轟FIA了
車手的反應似乎比車迷激烈多了
連大舒也站出來砲轟FIA了
ALONSO如果不轉隊,應該可以退休了
F1三大精彩元素:下雨,連環撞,煙火秀
不是很喜歡這種改變
我比較喜歡原本的提案 讓第一名12分的那個
🙂
我比較喜歡原本的提案 讓第一名12分的那個
🙂
看了比積分那麼多年, 來個比第一也不錯呀.
一定有驚喜的. 效果不好, 明年又可以改回計分制的. 😀
一定有驚喜的. 效果不好, 明年又可以改回計分制的. 😀
於
2009/03/21 04:53:27
發文
靠!如果這樣好車手有屁用阿😰
FIA越來越腦殘 東西越改越爛
F1科技研發是算什麼的?
FIA的智障主席該下臺了😠
FIA越來越腦殘 東西越改越爛
F1科技研發是算什麼的?
FIA的智障主席該下臺了😠
有可能不會這樣改呢
在一星期就開跑了
到底要準備怎麼算.........😰
在一星期就開跑了
到底要準備怎麼算.........😰