於
2013/05/27 09:11:08
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2013/05/27 09:13:18
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反正只要在討論區談到Toyota的車一定是軟一定是晃一定是開船, 所以您就別問了.....😇 | ||||||||||||
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佩雷斯認為他在最後幾圈超越Kimi時,如果對手留給他更大的空間,那麼也許就能規避碰撞了。 佩雷斯說道:“對Kimi的超越,確實危險。但我在同一位置,超越了簡森,我超越了費爾南多。簡森也在這裡超越了我。所以最後,你必須給別人空間。如果你看看事故,我已經被逼到了墻上。” “Kimi沒有給我空間,我根本沒法避免事故。如果有人能避免撞車,那就是Kimi。最後,如果你沒有空間,這與你是否駕駛激進無關。” 隊友簡森-巴頓說道:“最終的成績還OK,獲得了一些好分數。很可惜我們沒能2輛車都帶回分數。我們對於賽車在這裡感覺感到積極。真實速度真的不知道,因為今天前面的車跑的很慢很慢,我真的不知道是為什麼。” http://bbs.hupu.com/5680721.html | |||
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😲😲😲 😩😩😩 2013一般版 | |||
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不是很多人很愛嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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租車?車主又不是你。😆😆 況且租車公司不是傻子,以後的定型化契約肯定會開始增訂這方面的規定,就跟現在有每日最高里程一樣。 | ||||||||||||
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2013/04/24 09:28:22
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2013/04/24 09:30:10
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你厲害😲😲 不過這要是感應的到會更厲害😆😆 | ||||||||||||
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感謝! 照買。 因為這個系統太優美了。 如果您有在搞設計油電系統,就知道,這樣的設計,已經到了出神入化的境界了。不像是人想得出來的設計。 | |||
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要不得的惡作劇😌 萬一車主有帶槍...可能直接就開了...😇 如果我是車主看見這情形 一定會先附近找到傢伙(如棍棒鐵條等)再過去...😠 | |||
於
2013/04/12 16:30:29
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2013/04/12 16:31:28
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哈哈~ 盤查還算好。 駕駛還問理由,看來是沒有法律常識。 警察有權,不需要理由,留置你在看守所 24 小時。 還在傻傻問理由。 | |||
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2013/03/05 10:50:34
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2013/03/05 10:51:20
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如果是這樣,那怎麼不把最低速限定在89公里呢? 有些人眼睛有白內臟,為了生活還在開車。 有些人超時工作,每天睡不到3小時。 有些人長年酗酒,手腳都會抖,也在開車討生活。 很多現在體檢都不會過的,也都在開車。 | |||
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可是他依里程計費的感應們不是裝了! 不裝ETC他要用什麼感應阿?😞 | ||||||||||||
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從50秒看起,大該是怕暈車,所以手牽手 😆 | |||
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調降兩萬 但回原廠光估維修費就要兩萬😀 | |||
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有人去過連鎖的中古車商買車嗎因為沒有時間到處比較, 自己也對車了解不深(應該說對車子的相關認知沒啥自信@@,怕不能如願和被騙), 所以想藉由大型中古車商來挑車 http://www.sum.com.tw/sum https://www.hotcar.com.tw/hot大聯盟目前選定這2家, 而這兩家的網站看起來算是有規模的, 看起來應該也算是可靠的, 如果純就網頁上來看, 車輛數、據點都是SUM比較多, 那不曉得哪一家的CP值會比較好呢? | |||
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國營事業績效獎金被大砍到剩下1.2個月,各工會在昨天走上街頭遊行之後,中油南北煉油廠工會準備發起春節不加班,工會強調不是罷工,但是希望政重視中油員工的貢獻。而中油公司則表示尊重員工,但是產能不受影響,春節民眾要加油,也不會有問題。 在走上街頭遊行之後,被大砍績效獎金的國營事業工會再有動作!中油南北煉油廠工會正發起春節不加班行動,工會強調不是罷工,但希望政府感受到員工的重要性。😆😆 | |||
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請教各位大大... 三菱原廠的中古車值得買嗎??? 或是有大大購買過請把經驗分享給小弟 | |||
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我們中華航空公司也很愛國呀愛的是 | |||
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虧台灣人拋棄台灣貨 去支持日本車 | ||||||||||||
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這台比 bmw 好用多了,但不會是山寨的紅斑馬吧。 😆 | |||
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我認為韓國車賣不好是因為韓國車在台灣刻板印象是容易故障的 以及台灣人不理性抵制韓國或反韓國 而台灣有很多日本后代 加上日本車給台灣刻板印象就是耐操 和sony在台灣人眼中比台灣的聲寶好是一樣的道理 你們認為呢? | |||
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🙂請問06年馬自達5 頂級版,里程4萬8,能賣多少 | |||
於
2012/12/04 15:17:50
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2012/12/04 15:18:40
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推薦Outlander~!!!😀 如果不急~RAV4也快改款了~~可以參考看看!!!🙂 | |||
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M'WAY ...😇 & Q'WAY ...😍 優卡的朋友...好久不見喲🙂 小妹...前天冒雨跟媽咪一起去賞車...看了原本屬意的fiesta後... 它的空間真的...很小...😰...且...媽咪說後座不好坐😞 小妹也是這麼覺得...不舒適😭 又轉而看了...new focus...它...空間也不大...且價格硬😩 接著跑去看tiida...小妹跟媽咪一致覺得...不喜歡😝 又跑去看了fortis...更是沒想到...它...只是1.6L的空間😠 因為真的不喜歡altis...so...小妹就沒去看它了😌 最後跟媽咪帶著最後的期望跑去了...TOBE!!😆 哇...它...實車比圖片漂亮多了😲 馬上就試乘了它...感覺真的不錯...沒有像網路上說的那樣不堪啊!!😀 空間很大...安全性夠...又有6顆氣球...質感不差...開起來很穩...且價格又在預算內😊 且官網上的介紹http://www.tobe-motor.com.tw/home/quality/article1.htm 感覺它真的是一部...平價好車啊^^😀 後來有跟業代稍微談了一下...他給小妹的優惠真的很優😀...(小妹還未下訂) 除了該有的配備(電視、DVD觸控、倒車顯影、GPS、WIFI上網、踏墊、避光墊、排檔鎖...還有一些小配件) 最重要的是...業代還願意偷偷降價給小妹耶😊拆價是業代自己貼錢的😇 (TOBE車不二價...業代違者...開除!!)😰 業代這麼優的優惠...又加上小妹跟媽咪都有喜歡😍 But...卡在它的缺點:油耗頗高的...又是大陸的...噗噗...有點沒信心😌 賞了這麼多部車...小妹還是沒能下訂...😰 只是有點想...衝...這部車了...🙂 名位大大們...小妹再次陷入苦惱了...能否給小妹建議!? 😇謝謝大家的指教🙂 | |||
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這幾年紅牛獨大~~~真的需要鬥牛士了~~ F1老闆也太沒水準的~~ 提疑問解釋也要被消遣~~~F1老闆還跳出來說話~~真的是搞媒體版面一流~~~ 現在F1的權威是不准車隊請求解釋嗎?那乾脆規定車隊不准提任何疑義算了~~~😌 | |||
於
2012/11/29 09:08:54
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2012/11/29 09:18:22
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2012/11/27 08:15:02
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2012/11/27 08:15:59
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如題~我要聲明,今天我沒有去偷 也沒有作非法的事情, 光明正大的...可是卻有人一直打擾我作生意(不要說是誰) 心知肚明,有眼睛的人都看得出來,我很有把握,產品有問題 可以換新,售後服務很好的,卻有人一直說賣家很兇? 算了 (((((((((((((為什麼台灣景氣一直下滑,就是有你們這些破壞人家做生意的))))))))))) | |||
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請問先前優惠的Polo(60多萬的那台)現在還有嗎? 謝謝 | |||
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最近發現開冷氣時都有霉味..有時有..有時又沒有..想想車齡快7年了也沒換過冷氣濾網..應該是這個問題?如果回原廠換的話會很貴嗎..還是說這個東西外面修車廠就可以換..可是之前給外面的拆主機面板看師父都不太知道螺絲位子...用硬拔的....該回原廠嗎😵 | |||
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經濟不景氣,政府財源不足,原本預定民國104年推動的募兵制計畫可能踩煞車,回復徵兵制,國防部長高華柱更建議,最好改回服役兩年,才能蓄積戰力。這讓已經退伍的網友一片叫好,直讚政府德政;至於正屆臨入伍年齡的網友則哀鴻遍野,痛批政府又跳票了。 網友THX 呼籲正在躲兵役的男性,趕緊入伍,因為照現在經濟情況,募兵制是不可能了,出來面對吧,至少只當11個月。網友還點名賀軍翔、陳漢典等閃兵藝人,趕快當一當,不然變成服役兩年,更容易被演藝圈遺忘,網友Super5566則說:「明道一定覺得還好今年當兵。」 網友覺得政府政策搖擺十分可笑,一群人從不用當兵變成要當兩年兵,簡直是天堂掉入地獄。網友張曜麒不滿表示,難道要他現在休學先去當兵嗎?政府自己搞到沒錢,卻要他當兩年免費勞工,憑什麼!網友王小光更酸溜溜說:「感謝立委讓83年後的小孩提心吊膽。」 至於高華柱提到,最近退伍軍人福利受到威脅,對募兵制的推動影響很大。這番發言更讓網友看得非常刺眼,網友Jd Wu說,所以是用恢復徵兵,要脅維持退伍軍人的既得利益嗎?網友Adams Lo更直白,批評這根本是 恐嚇,若縮減軍人福利,就報復讓死老百姓小孩當大頭兵。 不少網友贊成回復兩年徵兵制,網友tonmeiste開玩笑說,至少能降低失業率。有人認為,南韓、新加坡等經濟強國,都必須服役兩年,遑論台灣。況且依國際情勢而言,網友不留情面地說,南韓敵人是北韓,男生服役兩年;台灣敵人是中國,不服役,是膽子太大,還是腦子太小? 舉雙手雙腳贊成😆😆😆 奇摩新聞 | |||
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不要太高大概就是一次換下來 機油價格不超過1500$ 不含工本費 | ||||||||||||||||||||||
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難道沒有麻= = ?🙂 | |||
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小弟是04年的 GB LANCER 牽車時里程數88888 目前93XXX 要進行第一次5千公里保養 有上網查過蠻多資料 有網友推薦不少的機油 可是我不曉得我真正需要的是那個品牌的機油呢? 開車方式:優於平時都是載著女朋友 所以都是順順開 偶爾載朋友才會比較狂野一點...... 機油的好壞跟油耗有關係麻??? 我希望可以讓引擎順順然後省油的機油不曉得是哪一款呢? 價格方面也不要太高= = 最好是大賣場有賣的 品質上大家公認的即可:) 感謝各位大大哦 | |||
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轉貼:救勞保太難了,那就羞辱羞辱軍公教吧 http://tw.news.yahoo.com/%E8%A9%A6%E8%A9%A6%E7%9C%8B%E7%94%A8%E8%A7%80%E5%85%89%E8%B3%AD%E5%A0%B4%E6%95%91%E5%9B%9B%E5%A4%A7%E4%BF%9D%E9%9A%AA.html 試試看!用觀光賭場救四大保險! Yahoo!奇摩 – 2012年10月23日 下午8:22 (救勞保太難了,那就羞辱羞辱軍公教吧) 張哲琛是銓敘部長。談起退休軍公教人員的年終慰問金,他脫口而出:「別見不得人家好。」他說他失言,他口誤,他把話吞回去。 我認識張哲琛好多好多年了。他還在主計處的時候。老實人。一腦袋都是統計數字。要他掏肝掏肺講話,不太容易。結果,這麼老實的人,也失言。這年頭,要不失言,不口誤,真是不容易。沒 人敢幫張哲琛講兩句話。沒人敢替軍公教講兩句話。還是我來說好了。我說:張哲琛對。就是對。這個對,不表示軍公教的待遇福利不能檢討,但現在的檢討方式, 就是利用「見不得人家好」的泛眾心態,把軍公教當成「社會病理現象」,先鬥臭,再鬥垮,把軍公教紮成芻偶,把農民悲情化、把勞工悲情化,讓「醜化」軍公教 醜化的理直氣壯。 看看:為什麼有錢人都站在馬英九身邊?為什麼軍公教都支持國民黨?是嗎?真是一群裝腔作勢的政治動物。 雖然歷史時空有了轉變,軍公教,尤其是退休軍公教人員的福利待遇可以檢討,讓它與日俱進,讓它合情合理。張哲琛哪有口誤?這叫改革?這只是買空賣空的無本生 意,裡頭,是政治,不是財務。是選票,不是鈔票。什麼叫「以公平正義之名,行盡天下之大不義」,這種只做「政治精算」,從不敢面對「財務精算」的,就是。 真是在乎「勞保」倒不倒,費率怎麼這樣算?替代率怎麼這樣算?討好了勞工,是。更討好了企業主。現在,勞保年金化了,景氣氣氛差了,突然在乎起勞保了。怕光 談「勞保」談不出情緒,談不出對立,談不出苦大仇深,把軍公教拉進來,當「對照組」,像照妖鏡,把軍公教都成了貪婪的妖。 當軍人這麼爽,福利這麼多,年輕人失業率這麼高,在野黨怎麼不鼓勵青年從軍?國防部編大預算募兵為何募不到人?是怕死、怕苦、怕累,還是怕不自由? 當公務員這麼爽、福利這麼多,怎麼不去考考看?是不想考、不屑考,還是,你根本考不上?還是,根本覺得公務員言行受限,上八大行業不行,連薪水不夠想兼差都不行? 當教師這麼爽、福利這麼多,怎麼不去好好唸師範?是考不上?還是覺得當老師太累?責任太重?孩子難教、家長難搞,晚上十點前,手機還關不掉? 軍公教不是封閉系統,別的不一定公平,考試一定公平,你不考不試,或是根本考不贏人家,你的弱,是那些比你強的人的錯?你的委屈要這些比你強的人受辱才能平衡? 軍公教成了一個階級。一個既得利益階級。 要救勞保。一定要。但救勞保就要開源節流,精算財務,不是情緒性引導敵視軍公教。羞辱軍公教根本救不了勞保。 當年願意領月退,願意存18%的,都是支持政府,表達對國家前途表達信心,而今卻成了「竊國」之賊。此一時,彼一時,「何昔日之芳草兮,今直為此蕭艾?」莫名其妙。 公元2000年前,經濟好極了。成長率6%,失業率2%,只聽過軍公教羨慕民間高薪,人才流失,有誰覺得不合理? 任何改革如果用節流或是資源重分配方式進行,結果一定是對抗、衝突和鬥爭。 開源吧,不然,光鬥軍公教,除了政治利益,對這些社會保險沒有任何好處。怎麼開?從觀光賭場下手,可以讓四大保險成立聯合機制,特許經營,也可以比照公益彩券,委託經營,但盈餘挹注專法專戶成立的公積金。 野人獻曝。重點是解決問題的誠意。 唐湘龍/專欄作家,資深新聞工作者,政論節目名嘴,現任電台節目主持人,文章固定每周二刊出。 ----------------------------------------------------- 你唐湘龍一直都是幫軍公教說話的,什麼時候你唐湘龍有真的幫勞工及農漁民說過話,還記得一高二低這種階級鬥爭的話是由誰說出來的嗎?就是你-唐湘龍!😝 誰在鬥軍公教人員?社會在批判的是制度的不公平,是一種相對剝奪感,難道都不能批評嗎?一批評制度面就被你唐湘龍這種眼高於頂的人,說成是在批判鬥臭軍公教嗎?領人民納稅錢當薪水的公僕是都不能說幾句嗎?都21世紀了,你唐湘龍還停留在士大夫的迂腐觀念中,勸你還是搭時光機滾回去封建時代吧! 你唐湘龍說張哲琛是老實人,他就是老實人嗎?吳敦義及林益世兩個人的朋友也說他們是老實人耶!😆 "你的委屈要這些比你強的人受辱才能平衡" 你唐湘龍還真敢講啊, 那我問你這位大記者大名嘴, 難道現在這些軍公教的委屈就要由那些體能比他們強,耐力比他們強的勞工來受辱才能平衡嗎? 難道現在這些軍公教的委屈就要由那些種植技術比他們強,養殖畜牧技術比他們強,捕魚技術比他們強的農漁民來受入才能平衡嗎? 你唐湘龍在說這些話的同時,又有什麼資格說這些批判是在搞階級對立! 唐湘龍, 你先把一些世界史上造成對立的原因搞清楚, 再來發表這種狗眼看人低的論調吧, 怎麼不敢拿希臘的例子來說嘴, 還好意思說考不考得上的問題, 如果每個人讀書都只為了考公務員, 也都全數考上公務員, 那我問你唐湘龍, 誰來造橋鋪路蓋房子, 誰來種稻種菜養雞鴨豬牛魚, "萬般皆下品,唯有公教高"是嗎?😞 ----------------------------------------------------------------------------------- 一個永遠把改革矛頭對向群眾而不是政府的知識份子是什麼? 這種人通常就叫做走狗, 而且舉世皆然!😌 | |||
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現在人渣越來越多 該引進鞭刑了😠😡😝😌 | |||
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一練初初開始 1: Fernando Alonso 2: Mark Webber 3: Jenson Button 4: Rosberg 5: Vettel 這個表現很微妙😆 | |||
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NONONO 遠通的餘額不足是會在餘額"真正不足"後一天到兩天內才會通知喔 不是立即通知 棒吧😆😆 | ||||||||||||
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2.4 6人座的06年購買成交價約45-47萬07年約49-51萬08年約53-55萬左右 | ||||||||||||
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被抓到後.. 還是會賺到飽 賺到撐死阿.....😰 體制不變 永遠都這樣.. | ||||||||||||
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富家女酒駕夾死清潔婦 母:女兒很乖從不喝酒 新北市三重20日早晨發生一起死亡車禍,一輛黑色轎車駕駛因酒駕煞車不及,撞上前方計程車,坐在小黃後座的蔡姓女清潔工當場被夾死。據了解,肇事汪姓駕駛是當地珠寶行千金,因失戀心情不好跟朋友熬夜喝酒又開車,才闖下大禍。聽到女兒撞死人的消息,汪母表示女兒很乖,「從來不喝酒。」 死者蔡姓婦人年約60歲,因丈夫行動不便,加上兒子有視障,為了貼補家用,平時在晚上打掃賺外快。不料20日返家途中竟遇上橫禍,被酒測值高達0.65的汪女開車從後撞擊,以至頸椎斷離,夾在扭曲變形的車體內慘死。 闖禍的汪女在做筆錄時,只推說自己喝醉什麼都不記得。但據了解,35歲的汪女家境不錯,汪家於當地有3間珠寶行,她平時也會幫忙打理生意。20日凌晨,汪女疑因感情因素,找朋友出來通宵喝悶酒,直到早上想起答應要送哥哥小孩上學,才匆匆忙忙開車回家。酒駕加超速,終釀成悲劇。 得知女兒酒駕肇事,汪母感到不敢相信,對著來訪媒體泣訴,女兒很乖,平時從不喝酒,為什麼會發生這種事,她也不清楚。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 雖然有人PO過,小弟還是PO相關新聞。😡 台灣何時才可以有鞭刑??😡😠 有錢人,罰錢不會怕,不想被關用錢抵。😡😠 R.I.P | |||
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哪裡SUPER了😰 | |||
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一位名Jihoon Seo的韓國人設計的..... 設計者網站有更多圖 http://jihoondesign.tistory.com/168 說真的還挺屌的😇 | |||
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回數票被政府收去的利息錢更多吧. 所以應該鼓勵走現金找零車道,全面抵制政府及遠通賺用路人利息 | |||
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這種事也可以無線上綱到如此...😰😰😰 那這樣說好了,SPA被帶出去的三個也是人品問題嘍...😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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這點雷諾真的要查一下 這次遭殃的是RBR 下次要是換成Lotus的話 這結果大家應該都不想看到吧🙂 | |||
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說實在的我覺的VETTEL是被黑掉了。 | |||
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這樣就被指責為"罪人" .... 如果是的話, 那麼回顧F1 的歷史這樣的罪人可真還不少勒. 只因他的錯誤害到了Alonso 就被千夫所指嗎? | |||
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啊就是來取暖的咩😆 | ||||||||||||
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所以在某些人心目中120以上算龜車,讓他無法享受一腳到底的快感. | ||||||||||||||||||||||
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由 Rinnie 發表在虎撲賽車·蓮花-雷諾 http://bbs.hupu.com/renault 格羅斯讓對於禁賽一場的處罰表示接受。“你熱愛著賽車但受到這樣的處罰,這很難受。我接受自己犯錯的事實。” 他還表示自己不是有意去擠壓漢密爾頓。“我們知道La Source是一個非常艱難的彎角。發車有點瘋狂,馬爾多納多提早離開了發車位,而索伯的賽車又散髮了很多煙霧。我的確犯錯了,我錯估了和劉易斯的距離。我本來確信自己在他前面。這樣的一個小失誤釀成了大事故。” “我沒有變線,我從左邊往右邊走。我並不想把任何人擠到墻上去——我來這兒不是為了在第一個彎角退賽的。我非常非常抱歉,很高興沒有人因此受傷。但我得說,這個決定聽上去非常非常難受。” 今年初曾經捲入過五起事故的格羅斯讓說,他對於自己比對於處罰更生氣,不過他表示那些事故不是都因為過於激進引起的。 “我沒有做的太過頭。如果有超過一次是這樣的,那就太多了,這我同意。但正如我說的,事故並不是同樣的。並不是過於激進地晚剎車,只是大多數時候是對於我前面或旁邊空間的錯誤判斷。的確,我們不常看反光鏡,起步的時候賽車走的非常快。我當時百分之百確信自己在劉易斯前面,但其實沒有,我得重新思考一下我對於賽車的視野。我對自己最生氣,錯估了和劉易斯之間的距離。” 格羅斯讓說,他現在會專注於分析造成禁賽的原因,並確保接下去的賽季中不要再犯錯,並表示他希望這不會影響到他在車隊的機會。 “我知道這的確不好。有些不是我的錯,但我會進行分析,我會努力不在接下去的七站比賽中重蹈覆轍。我當然不想再發生任何事故了。所以我會努力工作,盡可能去分析並避免這些事。有些是由於不走運,有些是我的錯,但現在是時候終結這種事了。” 來源:[汽車運動] http://bbs.hupu.com/4251415.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 一句話! 去死吧~ | |||
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~"~....一看到起跑 我差點砸電視 搞什麼壓..WTF😲 把龍嫂帶出去了啦😭 | |||
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哇哩咧 大車禍 小黑出去了 我成功了 😆😆😆 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/中油被批公然搶錢-中油-隨國際原油波動-053841801.html ..中油被批公然搶錢 中油:隨國際原油波動 .-字+字.中廣新聞網 – 2012年8月27日 下午1:38. ....最近四個星期油價持續上漲,甚至包括「95無鉛汽油」、「98無鉛汽油」與「超級柴油」零售價,都飆出歷史新高記錄,引發民怨四起,有媒體甚至引述網友說法,批評中油是有「政府撐腰」的「公然搶錢」,但中油澄清,國內油價調整是隨著國際油價漲跌而浮動,並且取決於完全透明公開的匯率與公式計算,絕對沒有任意漲價情事。(何庭歡報導) 中油表示,國內油價漲跌主要是取決於每星期以國際油價:七成杜拜、三成布侖特原油(7D3B)公式計算的調價指標「週均價」,加上新台幣兌美元匯率升貶,所得出的「浮動油價」,而計算方式、國際油價走勢、以及指標原油價格與匯率等,都是完全公開透明,也都可以在中油網站上查詢得知。 經濟部長施顏祥日前也強調:『這是一個國際的價格波動,那這一波的國際油價波動,主要是因為,歐盟的債務沒有解決,加上伊朗的情勢又緊張...等等因素造成的,我覺得看油價稍微「平常心」好不好?假設我們每一週隨著油價在起伏的話,大家會很辛苦,因為有「漲」有「跌」是必然的,那目前已經要忠實反映國際能源價格,這是一個對大家都好的事情。』 至於前陣子國內油價曾經「連十三降」,中油指出,主要是因為當時歐債危機影響,使歐美經濟數據不佳,以及原油庫存升高,加上中東地區產油國增產等影響,才讓油價走跌。而近期則因為中東情勢緊張、美國經濟數據表現好轉、原油庫存也減少,加上北海油田進行維護、預期產量下降及石油輸出國家組織(OPEC)下修明年原油需求,可能進一步減產等因素影響,才讓油價頻頻走揚。 | |||
於
2012/08/24 12:57:49
發文IP 250.116.*.*
於
2012/08/24 12:58:04
發文IP 250.116.*.*
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有人知道愛台12大建設現在的進度嗎? 還是連12大建設是什麼一項都說不出來? 馬英九比衰扁還會騙阿 😆😆😆 | |||
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😀😀 | |||
於
2012/08/23 08:02:17
發文IP 250.116.*.*
於
2012/08/23 08:02:32
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2012/08/23 08:02:54
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網易體育8月22日報道: 路特斯車隊技術主管詹姆斯-艾莉森相信,芬蘭冰人萊科寧明年將繼續為車隊效力,他期待著穩定的車手陣容創造佳績。 在夏休期前的匈牙利大獎賽期間,有傳言說萊科寧可能會加盟法拉利車隊,取代成績不佳的巴西車手馬薩。但是,艾莉森表示,他看不到有任何跡象表明萊科寧會離開車隊。 艾莉森說:"他沒有給出我們任何原因會認為他將去別的車隊,我認為他喜歡和我們在一起,我們將給他提供充滿競爭力的設備。任何為我們車隊效力的車手,我們都會提供一個坦率、直接的工作環境。" 實際上,萊科寧對路特斯車隊的工作環境還是比較滿意的。他前不久表示:"在車隊裡,氛圍很平和。大家當然也都希望贏,但是這裡和別的隊不一樣。我沒什麼可以抱怨的。" 在過去的兩個賽季,路特斯車隊的陣容不斷發生變化,導致他們的戰績愈發糟糕。艾莉森希望萊科寧和格羅斯讓能繼續並肩戰鬥,創造更好的成績。 "我對下半賽季感到興奮的一個原因就是,我們的兩位車手都很竭盡全力,我們已相互融為一體,現在我們最重視的就是打造一個非常強大的車手陣容,對我們來說在下賽季加強這方面是非常重要的。"艾莉森說,"如果下賽季能做到這一點,對我們來說將是一個額外優勢。" 在本賽季已經過去的11站比賽中,萊科寧的最好成績是亞軍,始終未能嘗到冠軍的滋味。目前他以116分排名第五,與第四名的漢密爾頓僅相差一分,與領頭羊阿隆索差48分。 (本文來源:網易體育 作者:義君) http://sports.163.com/12/0822/22/89I0T9T800051CDQ.html | |||
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寒國三星手機廠花大錢聘請國外設計 目前獨佔鰲頭 HTC趕快加油 改善缺失在出發 | ||||||||||||
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網易體育8月21日報道: 意大利輪胎製造商倍耐力對於F1隻能提供2010款的賽車給他們做實驗研發產品感到不滿。 倍耐力方面暗指,在2012賽季他們的F1輪胎在比賽中出現磨損過快的情況,其主要原因就是F1沒有提供新款賽車讓他們可以進一步了解賽車的性能及設計,最終他們也不能提供讓人滿意的產品。 事實上,倍耐力自從成為F1唯一指定輪胎供應商以來就受到不少車隊的批評,像法拉利、紅牛、梅賽德斯、路特斯等車隊都對倍耐力提供的產品表示不滿,在今年的比賽中我們不難看出,即使是著名的保胎大師巴頓也經常出現不利的情況,更為關鍵的是,倍耐力的輪胎進入最佳工作溫度的時機難以掌握。 倍耐力F1項目負責人保羅-希貝裡表示:“今年所有的輪胎都是在2010款賽車上進行實驗及研發的,這跟2012的賽車配合起來自然不是同一個等級的。” 更有趣的是,倍耐力在去年之前研發F1輪胎時所使用的還是2009款的豐田賽車,目前,倍耐力的兩位試車手阿古爾蘇拉裡和迪格拉西都是使用2010款雷諾賽車進行測試研發工作,這台賽車之前是由庫比卡的駕駛的。 希貝裡認為,2010款的賽車與當今的F1賽車平衡方面是不同的:“這是很重要的,因為這關係到傳送到輪胎的能量不同,還有就是前、後輪的溫度不同。” “我們不可能很好地預見輪胎在今年的性能,因為我們不可能在2010款賽車上開發出適合當今的輪胎,而且我們別無選擇,只有雷諾的賽車可供測試。我們是肯定不喜歡使用兩年前的舊賽車來試驗,但我們只能接受一項偉大的戰爭。” 希貝裡表示,倍耐力曾經要求F1車隊提供一台2012款的賽車讓他們進行測試,但沒有車隊願意提供幫助。 “我們花了18個月的時間才與車隊達成共識,我們只能用一台2010款賽車進行測試,不幸的我們甚至還不能使用2011款的賽車。” “每一年,賽車都有很大的變化,因此,我們要找出最適合的配方是很難的,我們需要更精確的賽車參數。” (本文來源:網易體育 作者:萊高倫) http://sports.163.com/12/0821/17/89EROA5P00051CDQ.html | |||
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那李少爺跟陳冠希是?😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有在大概看新的胎了 ve302或ms800 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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網易體育8月20日報道: 車手馬爾多納多很有信心自己可以保住當前在威廉姆斯車隊的席位,同時他亦放出豪言,要在2013年拿下一個車手總冠軍來報答車隊。 馬爾多納多隻能算是F1賽場上的“新丁車手”,但是他卻為自己以及威廉姆斯車隊製造出不少新聞,儘管這些新聞並不全是好的消息。在2012賽季,F1的激烈相當激烈,隨著威廉姆斯車隊賽車的進步,馬爾多納多也有機會展示出他的速度與才華,他成功在西班牙分站中獲得了桿位並且贏得那一個分站的勝利,但同時,馬爾多納多也經歷了不少值得注意事件。 在對上的4個分站中,他發生了3起撞車意外,此外也在比賽中受到了通過維修區的處罰。儘管有不如意的事情發生,但馬爾多納多還是認為,他可以在離開威廉姆斯車隊之前為車隊拿下一個車手總冠軍頭銜。 27歲的馬爾多納多在告訴西班牙《阿斯報》的記者:“不用懷疑,我將會留在威廉姆斯車隊一段時間,我至少會再多效力這裡一年。在我離開威廉姆斯車隊之前,我要為他們贏下一個車手總冠軍的稱號。” “我對於自己能夠效力這支偉大的車隊感到自豪,為了要感謝車隊對我的賞識,我一定要為車隊做點什麼。是威廉姆斯車隊給了我參加F1的機會,也讓我第一次嘗到分站冠軍的滋味。” 無論如何,馬爾多納多的這番話並不能代表他已經與威廉姆斯簽定了長期合約,事實上,委內瑞拉人也承認,在F1世界裡,你永遠都不會知道下面會發生什麼事。本賽季還剩下9個分站,這位威廉姆斯車手暫時以29個積分排在積分榜的第11位。 (本文來源:網易體育 作者:萊高倫) http://sports.163.com/12/0820/16/89C6HLO400051CDQ.html | |||
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另外,據了解,吳亞馨一人必須扛13口人的家計,經濟壓力相當大,但現在因為淫照事件,讓她的代言活動幾乎全喊暫停,讓吳亞馨難以承受。 | |||
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有沒有六安?😇 | |||
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我的行車紀錄器是PAPAGO P2,因為最近剛換新的隔熱紙 貼隔熱紙的老闆一直強調,叫我不要用吸盤,老闆說會傷隔熱紙 我之前都是用PAPAGO 快拆背夾,老闆也說最好不要用 畢竟隔熱紙不便宜,又怕傷到隔熱紙,那我到底該如何呢? 謝謝^^ | |||
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應該請三菱全球召回嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wbKnM5p8uLY[/youtube] | |||
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這是2007年日本大賽,massa vs kubica 最後一圈的最後一個彎 😞 | |||
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地點:國道一號北上,從88快速道路下來後,到國道十號這段~ 狀況:這路段~路經整個大高雄地區,最外側有中正.建國路匯入車流, 匯入後馬上又一堆車準備匯入國十!而中間兩道則是一堆從小港港口要北上的貨櫃車,大車~ 所以想要快速通過這路段,就只有在內兩線遊走~ 一輛龜車想辦法超過它就好,但是一次來三輛,成一集團就真的是😩 Freeca領頭,vios和貨車三台,從頭到尾這三台車都保持等速等距行駛😰😞 超越後~一路順暢~到最後都看不到車了,還是保持它領頭龜的地位~完全卡死後方車輛....😆😌 PS:小弟行車紀錄器前方是V737W(90度),後方是V737 | |||
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不要再被嚴凱泰騙了!他手上握有百分之百裕隆通用的股權,卻不引進今年美國賣最好的PLUGIN CAR (RANGE-EXTENDED)CHEVY VOLT,竟然賣NISSAN LEAF,今年2012年上半年CHEVY VOLT對上NISSAN LEAF的銷售量是二比一,而且NISSAN LEAF的電池壽命較短,不到一年,電動里程只剩八成(相較EPA公布數字)甚至不到,違背NISSAN公司宣稱5年才剩八成的承諾;反觀VOLT,通常電動里程較高於EPA數字,這已經遭到美國許多LEAF的消費者的抱怨,而NISSAN竟然不予以積極回應!同時間的VOLT卻受到消費者的好評,許多客觀第三人的知名民調公司做出最新的調查顯示VOLT滿意度極高! 請見下列英文新聞:(公正客觀第三人媒體) http://hybridcars.com/news/early-autumn-nissan-leaf-owner-texas-49026.html http://www.plugincars.com/chevy-volt-owners-exceed-40-miles-electric-only-range-some-pass-60-123383.html | |||
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嫌打砲不夠.....欠人砲~😌 | |||
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🙂🙂 最近常在路上看到一些車主皆會加裝晝型燈.看起來是有達到醒目的功能. 但是總覺得有自行加裝晝型燈的必要性嗎.?😞 還有自行改裝上晝型燈會不會容易被鴿子們攔下來關照?😇 另外加裝晝型燈或LED燈條.那種品質較佳. 這台是霹靂日行燈??! 😆😆 | |||
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大家應該要思考,後車為何會撞上男童所乘坐的休旅車? 有沒有人在山路逆向? 有沒有人超速? 有沒有保持安全車距? 有沒有繫安全帶? 有沒有願意花錢買九氣囊的車? 而不是把責任推給高速公路上的 BMW ,就算了。 不過我觀察似乎全台灣的人,都是這樣思考的..... 不過說真的,如果勵志要當鴕鳥,我也沒辦法。 對於如何避免肇事的"因",沒有興趣,也不願意做。對於處理那個 "果" 倒是很有興趣。 | |||
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2012/07/16 08:10:44
發文IP 250.116.*.*
於
2012/07/16 08:14:27
發文IP 250.116.*.*
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BMW擋道不讓 救護車上男童斷氣 【聯合報╱記者祁容玉、江詩筑/苗栗縣報導】 2012.07.16 04:47 am 陳滄淵駕駛的廂型車被撞後失控,翻落護欄後滑行近五十公尺,車體變得面目全非,全車五人均受傷。 記者江詩筑/攝影 高速公路昨又見阻擋救護車的「擋道惡霸」,車禍受重傷的十二歲男童陳光輝送醫途中因遭惡意擋道,抵達醫院時間晚了幾分鐘,在到達醫院前兩百公尺時斷氣。 「一條人命就因為惡意擋道沒了!」救護車梁姓司機氣憤表示,「我笛也鳴了、喇叭也按了,前面包括BMW轎車在內的二、三輛車好像沒聽到一樣!」「只要讓我快幾分鐘,這孩子說不定仍有機會。」 梁姓司機所屬的苗栗大愛救護車有限公司,已把行車記錄器封存,今天上午將徵得家屬同意後公布。 陳童父親陳滄淵聽到噩耗,全身發抖、不斷掉淚,無法接受愛子死訊,陳母洪雪珍不斷喃喃自語「拜託救救我的孩子」,彷彿還無法理解兒子轉院過程中,救護車疑被擋道一事。 救護車梁姓司機表示,昨晚九點半左右,他載著陳童從署立苗醫要轉往梧棲童綜合醫院,以時速約一百八十公里行駛,希望趕快把陳童送到。 沒想到經過大甲路段時,前方一百公尺左右,有二、三輛車在中、內線車道,他鳴笛、閃燈、不斷按喇叭,但前車好像沒聽到,一直沒有讓開,他心急救人,只好趁旁邊車道有空間趕緊換車道,還差點翻車。 但拚了命開車、就在抵達醫院前二百公尺,聽到救護車後方救護人員宣告男童心肺功能已停止,真是讓他氣到捶心肝。梧棲童綜合醫院緊急搶救半小時後,十點半陳童宣告不治。 國道警方調查,住新北市的陳光輝,昨天和家人前往苗栗看阿嬤,下午六點半,一家人乘坐廂型車,行經二高後龍大山段時,由黃建福駕駛的轎車,從中線車道突然打滑,擦撞陳父駕駛的廂型車,造成廂型車衝下路旁邊坡,滑行五十公尺後翻覆。 廂型車上陳家五口都受傷,除晚間宣告不治的陳光輝外,男童父親陳滄淵和母親洪雪珍頭、手多處撕裂傷,男童祖父陳阿霖全身多處骨折男童妹妹陳冠蓉輕傷,黃及車上二名友人也受傷,肇事責任由警方進一步調查中。 【2012/07/16 聯合報】@ 全文網址: BMW擋道不讓 救護車上男童斷氣 | 擋救護車釀悲劇 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/7227273.shtml#ixzz20jHdz3LZ Power By udn.com | |||
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2012-07-09 22:57:30 來源: 網易體育 網易體育7月9日報導: 馬爾多納多本賽季多次成為撞車的主角,英國站與佩雷茲撞車不但受到幹事的召喚,還接到了1萬歐元的罰單,儘管如此,馬爾多納多表示找不到改變駕駛風格的理由。 馬爾多納多本賽季可謂是事故多多,摩納哥練習賽同佩雷茲碰撞,瓦倫西亞同漢密爾頓撞車受到受罰,加上這次英國站正賽同佩雷茲的撞車,雖然駕駛備受質疑,但馬爾多納多表示車隊依然站在自己這一邊。 “車隊一如既往的支持我,我們與賽會幹事見面時,毫無疑問,我的賽車失去了控制,在我看來,我們僅僅是沒有受到運氣的眷顧。對於給我的處罰,我選擇了接受,還有一圈半比賽就畫上句號了,而我在路肩時找不到抓地力了。” 馬爾多納多還說道:“至於我和佩雷茲的相撞,當時我們都選擇了DRS,而我選擇切內線,因此我覺得應該是占住了位置,而他的刹車明顯慢一拍。我的胎溫不見了,接下來就是無法將賽車掌控,這明眼人都能看得出。” 對於自己駕駛風格過於激進的說法,馬爾多納多進行了否認,“看看今年頭幾場比賽,我沒有任何的事故,也沒有任何的事故,之所以如今我在比賽中更加的大膽,因為我被很多車包圍。” 馬爾多納多還舉了例子:“英國站時我對萊科寧非常大度,讓他超了過去,我自己也是小心翼翼,不過輪胎磨損得太厲害。” http://sports.163.com/12/0709/22/860O9V7A00051CDQ.html | |||
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痾.. 馬拉桑這樣搞,我還蠻能接受的~ 跟當年蒙托亞有的比 想幹就幹 這就是權力 (軍閥) | |||
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本賽季的兩位最佳新人候選在比賽中發生碰撞兩敗俱傷。賽後,兩位車手之間的硝煙仍在繼續,他們相互指責,認為過失來自對方。 佩雷茲對BBC說:「馬爾多納多這個車手不懂得尊重別人。當時我已經在他前面了,如果他給我留出足夠的空間,我們就不會碰撞。但是他一直在試圖把我往外面推。他這種駕駛方式我不能夠理解。」 「我真的希望幹事能夠採取點行動,因為過去三四場比賽他都對其他人做了一些事情。這已經不是第一次,他毀掉我的比賽週末了。這就是事實。」 針對佩雷茲的控訴,馬爾多納多賽後對某西班牙媒體回應說到:「我沒覺得太過分,這就是比賽事故。我剛剛駛出維修站,輪胎還是涼的,我只是在試圖守住我的位置。佩雷茲試圖關門,我們之間距離非常近。那時候我的賽車尾部有點失控,很不幸我們撞上了,我們兩個人的比賽都因此而遭殃了。」新浪體育: 一級方程式 賽會幹事將對這次事故展開調查。 納豆(馬爾多納多)真的不能在背了 自從 從西班牙站拿下分站冠軍後 就表現不盡理想😞 | |||
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Sebastian Vettel堅稱自己還是認為歐陸GP出動Safety Car是沒有必要的,但否認說過Safety Car的佈署,是刻意要抹煞他的優勢。在Valencia的比賽中,因為Heikki Kovalainen與Jean-Eric Verne碰撞碎片散落滿地而佈署了Safety Car,當時Vettel大幅領先於所有競爭對手。 Red Bull Racing車手昨天在Silverstone告訴記者,儘管他接受賽會幹事的決定,但仍然相信Safety Car的佈署是沒有必要的,他說:「我從來沒有說過這是一個刻意的事件,我只是從自己的觀點說這是沒有必要的,但這不是我在決定的,是賽會幹事得決定,他們讓Safety Car上場,如果他們認為這是必要的,那我們接受。如同往常一樣,媒體模糊了焦點,扭曲了我的意思。」 雖然Vettel認為Red Bull在歐陸GP取得大幅進展,但他希望能夠在這個週末Silverstone的比賽中再次確認,他說:「我們得有點耐心,在Valencia我們確實跨出了一步,直到退賽之前我都滿強勢,雖然Mark有些可靠性的問題,但直到故障之前我一直很順。似乎每個環節都結合在一起,每個部分都運作得很好,我想我們所做的讓賽車變得不同了,並且我們得在這裡證實這些,畢竟這是不同的賽道。」F1 - Yahoo!奇摩運動 . | |||
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各位前輩好: 最近想要買車,原本是看上Nissan TEANA 2.5L LG(112.9萬)這台, 爬過雯也試車了,整體感覺不錯,原本是要買了... 但過程中業務一直叫我改買2.5LD經典款就好,他說差異在於... (前面是LD經典款、後者是LG) (1)安全氣躟:6顆 vs 8顆 (他說多出兩顆的差異不大) (2)VDC/TCS:無 vs 有 (他說這個還好,下雨天比較明顯) (3)全景式天窗:無 vs 有 (他說天窗遲早會漏水... 長期保養不易 - -) (4)車門把手氣氛燈:無 vs 有(他說沒啥意義) (5)副駕電動座椅:無 vs 有(也說沒差) (6)倒車影像、觸控螢幕、 TOBE系統、衛星導航、DTV數位電視:無 vs 有 (他說這到外面裝,功能更強也便宜,沒差到6萬,就是LD經典款和LD的價差) 聽完之後覺得蠻有道理的,但又是第一次買車,總覺得怪怪的。 很難想像業務會不推112.9萬的LG,而推少了將近19萬的LD2.5經典款, 因此想請教各位有經驗的前輩,會建議買LD2.5經典款在自己去外面加裝2-3萬的車用多媒體嗎? 這樣一整個便宜快15萬,拿來存房子頭期也不錯! 感覺真的有差的就是(1)(2)(3)這三項,(4)(5)沒啥感覺,(6)可加裝; (1)(2)關係到安全性,想請教各位這個差異有很大嗎? (3)天窗的部分,還蠻多朋友都不推天窗的... Orz 謝謝各位前輩~~ | |||
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