[養車成本]5代小改Ford Ranger全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

本篇 [ 養車成本 ] 揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不另行討論。

於 2012 年 12 月在國內正式發表的第 5 代 Ford Ranger 車系，福特六和先後於 2016、2018 年進行兩次小改動作，接著也在 2019 年 7 月 1 日推出新年式車型，除了既有的 Wildtrak 維持原先的配備內容外，還新增 Wildtrak 旗艦型，配備 Co-Pilot360 駕駛輔助科技。

福特六和在 2019 年 7 月 1 日推出新年式 Ranger，除了既有的 Wildtrak 維持原先的配備內容外，還新增 Wildtrak 旗艦型，配備 Co-Pilot360 駕駛輔助科技。

Ranger 目前在國內採雙車型、單一 2.0 升渦輪柴油引擎，而究竟這款國內熱銷的貨卡車，在養車成本的花費會是多少？有哪些特點或者須特別注意之處，本次就透過 [ 養車成本 ] 單元帶大家揭曉。

Ranger 為貨車牌照稅與柴油燃料費，每年賦稅相當便宜

Ford Ranger 早期導入臺灣時，本是採 3.2 升 TDCi 直列 5 缸渦輪增壓柴油引擎，而後隨著小改款，改以 2.0 升直列 4 缸 Bi-Turbo 雙渦輪柴油引擎，擁有 213 匹馬力最大馬力及 51 公斤米最大扭力。

Ranger 雖然為雙廂，可乘載 5 人，然而在國內仍舊設定為貨車，因此 1,801~2,400c.c.的小貨車，牌照稅每年僅需 3,600 元；另外在燃料費，以自用柴油小貨車的分類，燃料費為 4,626 元，因此每年支付的賦稅僅需 8,226 元。

1,801~2,400c.c.的小貨車，牌照稅每年僅需 3,600 元；另外在燃料費，以自用柴油小貨車的分類，燃料費為 4,626 元，因此每年支付的賦稅僅需 8,226 元。

Ford Ranger 全車系零件價格

Ranger 全車系的零件價格，在消耗性零件部分，Ranger 沒有火星塞，方向盤也不需要方向機油，不過來令片、碟盤、電瓶的價格，相較於一般轎車或者 SUV，貨卡車使用的品項較不相同，價格也都是比較高昂的。

非消耗性零件方面，要先說明的部分是，Wildtrak 車型有 4 顆前感應雷達，包含內側雷達 2 顆與外側雷達 2 顆、Wildtrak 旗艦型有 6 顆前感雷達，包含內外側雷達共 4 顆與 APA 主動式路邊停車感應雷達 2 顆。後感應雷達則是全車系都是 4 顆，不過這當中反到是 Wildtrak 比 Wildtrak 旗艦型貴。

Wildtrak 車型有 4 顆前感應雷達，包含內側雷達 2 顆與外側雷達 2 顆、Wildtrak 旗艦型有 6 顆前感雷達，包含內外側雷達共 4 顆與 APA 主動式路邊停車感應雷達 2 顆。

除了感應雷達之外，Wildtrak 旗艦型還有 ADAS 系統所需的攝影機與雷達，也因此前擋風玻璃價格也比起 Wildtrak 貴。

最後看到全車系的其他耗材，價格其實都不便宜，甚至像前葉子板還比起引擎蓋來的昂貴，後保險桿的價格也比前保險桿更高，還有後視鏡總成也超過 5,000 元，然而這些都是一般在路上相當容易傷及的部位，因此務必更加留意。

前葉子板還比起引擎蓋來的昂貴，後保險桿的價格也比前保險桿更高，還有後視鏡總成也超過 5,000 元，然而這些都是一般在路上相當容易傷及的部位，因此務必更加留意。

柴油車定保價格不便宜，省下的賦稅正好抵銷

按照過往 U-CAR 整理過的養車成本定保價格，同級距、排氣量的柴油車花費，往往比起汽油車更高。透過下表可以看到，Ranger 每一次的定保花費至少都在 6,000 元以上，同時每 4 萬公理會輪到一次花費超過萬元的大保養，會更換包含空氣濾芯、冷氣濾網、變速箱油、冷卻液與煞車油等等。

總結：貨卡車賦稅便宜，但保養費用與油耗表現較差人強意

總結 Ford Ranger 的養車成本，最大的賣點在於賦稅相當便宜，然而省下賦稅的錢，基本上就變成油資(因車重較重，即便搭載柴油引擎，油耗表現仍較難以與一般小客車比擬)、定保價格的支出。

總結 Ford Ranger 的養車成本，最大的賣點在於賦稅相當便宜，然而省下賦稅的錢，基本上就變成油資(因車重較重，即便搭載柴油引擎，油耗表現仍較難以與一般小客車比擬)、定保價格的支出。

除此之外，貨卡車的許多非消耗性零件的價格都不低，但加上其車身較龐大，因此對於民眾來說，如果常常開到市區的話，一不小心傷及到，可能都要因此荷包大損失，所以建議消費者入主 Ranger 的話，上列幾個重點務必特別注意。