高階舒適，Bridgestone普利司通輪胎日本發表Regno GR-XⅢ新品

Bridgestone 普利司通輪胎於日本市場發表 Regno GR-XⅢ新品，主打轎車、MPV、跨界車款級距，屬於高階夏季街胎，特色為舒適、節能、安全、高行路質感等特色。Regno GR-XⅢ首波推出 51 個規格，主要從 17 吋開始起跳，最大至 20 吋，並且導入「ENLITEN」科技。

Bridgestone 普利司通輪胎於日本市場發表 Regno GR-XⅢ新品，主打轎車、MPV、跨界車款級距，屬於高階夏季街胎。

Bridgestone 的 Regno 系列在日本市場屬於高階的輪胎產品線，並且是專為日本當地販售之車款所設計，著重在靜謐性、舒適性、安全、節能等特色，適合像是高階 MPV、高階轎車使用。此外，針對電動車趨勢，Regno GR-XⅢ也推出有對應的版本，能適配於特定型號之電動車。

隨著產業界與消費者對於能源效率議題的重視，新開發的 Regno GR-XⅢ產品導入了 ENLITEN 科技，這是 Bridgestone 專門針對節能科技所開發的技術，能大幅降低輪胎的滾動阻力、提升車輛的能耗表現，進而讓電動車的續航力增加(相較於搭載非節能胎)。根據 Bridgestone 釋出的資訊，Regno GR-XⅢ的 51 個規格中，有 29 個規格獲得日本輪胎標籤節能等級 AA 級，其餘 21 個規格獲得 A 級，成績相當出色。

新開發的 Regno GR-XⅢ產品導入了 ENLITEN 科技，這是 Bridgestone 專門針對節能科技所開發的技術，能大幅降低輪胎的滾動阻力。

原廠並針對 Regno GR-XⅢ進行測試，使用 225/45 R18 規格，靜音性表現較前代產品提升 12%(粗糙路面)至 8%(一般細緻路面)，能夠有效降低輪胎的滾動噪音，進而改善車內乘員的舒適感受；Regno GR-XⅢ也改良了溼地抓地性能，內部測試結果顯示較前代產品提升 13%，並且全規格取得日本輪胎標籤溼地抓地力 A 級的成績，比前代的 B 級更優異。

原廠並針對 Regno GR-XⅢ進行測試，使用 225/45 R18 規格，靜音性表現較前代產品提升 12%(粗糙路面)至 8%(一般細緻路面)，能夠有效降低輪胎的滾動噪音。

Bridgestone Regno GR-XⅢ預計 2 月起在日本市場陸續上市，規格主要以 17 吋至 20 吋、扁平比 35 至 60、胎寬 195 至 275mm；臺灣市場方面，按照過去的經驗，導入的機率不高，暫無販售的計畫，未來若有更新的消息，U-CAR 也會持續追蹤。