近日氣象局發出低溫特報,受到北方冷氣團的影響,各地溫度顯著下降,部分的山區甚至出現降雪;在低溫的狀況下,車輛的輪胎有沒有特別需要注意的事項,什麼時候需要裝配雪鍊、雪胎? 出國自駕如何注意? 家中需要準備雪胎嗎? U-CAR 一次解答。
首先,從法規的層面來看,無論是《道路交通安全規則》或《道路交通管理處罰條例》等,均無針對冬季時期是否要換裝雪鍊及雪胎的規定,然而,當特定山區路段,於預見路面可能結冰而發生危險之虞時,為確保大眾之安全,主管機關或管理單位可依據交通部道路總局之相關作業要點進行封路或要求駕駛人裝上雪鍊才能繼續行駛特定區域。
簡單來說,冬季時期在臺灣的山區道路行駛,法規無規範於冬季常態性要加裝雪鏈或雪胎,只有當主管機關或管理單位設置管制路段時,才必須在特定的時間以及路段加裝。相較於歐洲特定國家與日本特定容易降雪的地區,是有明文規定在特定時間(例如 10 月到 3 月)以及特定地區,車輛都必須安裝雪胎才能合法行駛。
家中該準備雪胎嗎? 雪地胎有相關認證?
其次,若是居住在高海拔地區的車主想要換裝雪胎,目前國內幾乎絕大多數的輪胎店家不會存放雪胎的庫存,輪胎品牌也不會將雪胎列為常態販售的品項,所以消費者可能要從其他管道或特別訂購才能購買,因此不會建議存放雪地胎。由於雪胎在臺灣並不是大眾所熟悉的商品,如果您真的一定要購買雪地胎、卻又對雪胎的性能表現不知如何挑選,可參考歐盟輪胎標籤針對雪地胎與冰地胎的標示,有興趣的網友可參考這裡。
雪胎的種類有哪些? 雪鍊的注意事項?
一般來說,雪胎分為無釘與有釘兩大類,顧名思義就是胎面上有無配備金屬釘輔助抓地的差別,無釘胎適用於一般冬季容易下雪的地區,有釘胎則適合在長年冰天雪地、路面長期結冰的地區使用。由於有釘雪胎若在路面沒有結冰或冰不夠厚的情況下使用,會對路面造成破壞,因此在歐洲也只有如芬蘭、挪威等國家規定在特定時間與特定路段才能使用。
無釘雪胎和一般輪胎相比,其工作溫度設定在低溫狀態,並可藉由胎面花紋的設計,將水從積雪路面排出,進而獲得一定程度的抓地力;不過無釘雪胎在厚結冰路面,以及大坡度的結冰路面,還是可能會發生無抓地力而滑動的現象。
因此,雪鍊作為可以快速裝配(相較於拆卸輪胎)、具備基礎破冰力、方便攜帶、成本相對低廉(對比 4 顆雪地/冰地胎)等優勢,就成為適合臺灣高山冬季特定冰雪季的道路應對方案。然而,安裝雪鍊亦需注意包括:是否正確安裝、車速上限、底盤零件干涉等問題,舉例來說,車廠會針對安裝雪鍊之後的各種車型的速度上限值給出建議,應避免超過上限而發生潛在風險,確切的速限值可參考車主手冊。此外,若雪鍊安裝不正確,亦可能造成底盤零件、煞車系統之損傷。
冬季出國自駕,經常降雪區域,務必注意相關法規,盡量挑選更安全的方案
若網友有出國自駕的規劃,亦須特別注意當地關於冰雪季節的輪胎規範,一般來說,若是當地法規已經有明文規定(例如挪威、芬蘭、捷克、日本等),於特定期間及特定路段須更換為雪地胎,請務必再次與租車人員確認,並且目視確認輪胎狀態,是否外觀有損傷、胎壓不足、溝深不足等問題,若有問題則必須立刻提出。
此外,有些歐洲國家(如法國、義大利)規範若道路號誌、標示、燈號等出現雪地或雪鍊的冬季指示,代表必須裝上雪鍊或雪胎才能繼續行駛前方道路,若租賃車沒有配備,請勿貿然前行以免發生危險;前往租車店面取車時,亦可諮詢服務人員有關當地的冬季輪胎法規,若當地沒有強制規範冬季要換裝雪胎,但店家若有提供加價升級,不妨可以加購提升行車安全。
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