強化耐磨性、噪音抑制、排水速度，德國馬牌輪胎最新第7代產品UltraContact UC7登場

繼 SportContact SC7 在 2022 年 5 月正式上市後，德國馬牌第 7 代輪胎最新產品 UltraContact UC7 也正式問世。UltraContact UC7 為滿足亞太市場消費者的需求而推出，並以「安全」理念為核心，原廠表示，新胎具有 3 大新科技，包括鑽石級膠料配方 ( Diamond Compound ) 、噪音抑制系統 ( Noise Breaker 3.0 ) 以及新一代高速導流槽胎面設計 ( Aqua Channel Advanced ) ，分別有著縮短濕地剎車距離、有效降噪、優化輪胎使用壽命等優勢。

德國馬牌第 7 代輪胎最新產品 UltraContact UC7 正式問世，原廠表示，新胎具有 3 大新科技，包括鑽石級膠料配方、噪音抑制系統以及新一代高速導流槽胎面設計。

原廠表示 UltraContact UC7 具 3 大新科技，首先鑽石級膠料配方能有效的將輪胎動能轉化為熱能，進而提升輪胎性能表現，縮短車輛在乾濕路面上的制動距離。再者，鑽石級膠料配方優化的網狀聚合物結構，使得輪胎耐磨性更優異，可延長胎面壽命，確保輪胎在整個使用壽命中都能安心駕駛。而鑽石級膠料配方的柔韌貼地性，更有助於吸收來自道路衝擊的噪音，進而實現降噪效果。

鑽石級膠料配方能有效的將輪胎動能轉化為熱能，進而提升輪胎性能表現，再者，膠料配方優化的網狀聚合物結構，使得輪胎耐磨性更優異，更有助於吸收來自道路衝擊的噪音。

當輪胎滾動並接觸地面時，進入輪胎溝槽內的聲波將是造成輪胎噪音主要來源，而噪音抑制系統 3.0 將輪胎胎溝內側之降噪器設計進化，將進入輪胎溝槽內的聲波做更有效攔阻、並打散通過胎面溝槽之聲波，將聲波分散較小聲波並降低其頻率，進一步防止噪音積聚和傳播到車內。

噪音抑制系統 3.0 將輪胎胎溝內側之降噪器設計進化，將進入輪胎溝槽內的聲波做更有效攔阻、並打散通過胎面溝槽之聲波，將聲波分散較小聲波並降低其頻率。

而當輪胎壓過積水進入高速導流槽胎面設計，Flow X-celerator 導流科技利用文氏效應原理 ( Venturi Effect ) ，將加速水流通過胎面溝槽，促使水流由胎塊快速引導至縱向溝槽，保持輪胎與路面的最大接觸面積，降低打滑風險並縮短煞車距離、提升輪胎於潮濕路面的抓地力。

當輪胎壓過積水進入高速導流槽胎面設計，Flow X-celerator 導流科技利用文氏效應原理，將加速水流通過胎面溝槽，促使水流由胎塊快速引導至縱向溝槽，保持輪胎與路面的最大接觸面積。

德國馬牌 UltraContact UC7 上市初期將提供 15-17 吋輪胎尺寸、並適用主流中小型轎車、跨界休旅車及 MPV，即日起陸續供應多款規格，車主可至德國馬牌輪胎官網搜尋進一步資訊。