德國改裝廠 Manhart Racing 於 9 月推出最新的改裝產品，以 BMW X4 M 為基礎來進行改裝，推出 MHX4 600，Porsche 911 Turbo S 則採 TR 750 套件。在 Manhart 改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S 在 TR 750 套件的改裝下，擁有 740 匹的最大馬力，MHX4 600 最大馬力達到 635 匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。
增加超過百匹馬力，最狂跨界運動休旅
BMW X4 M 搭載 3.0 升 6 缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力達 510 匹，靜止加速至時速 100 公里為 3.7 秒，Manhart 透過 MHtronik 動力套件，以及將 ECU 引擎程式碼重新進行編寫，一舉將動力提升至 635 匹，扭力則增加了 13.7 公斤米，達到 80 公斤米的數據，使 MHX4 600 動力性能甚至一舉超越 X5 M 和 X6 M。
此外，MHX4 600 更換上可變閥門不銹鋼的排氣系統，雙邊雙出的直徑 100mm 排氣管擁有陶瓷或碳塗層可選擇。
MHX4 600 在外觀上也有不少的調整，碳纖維套件凸顯了運動及個性化的風格，包括前擾流板、側裙、後視鏡蓋和後分流氣，並安裝上 H&R 彈簧組，使車身高度降低 30mm；此外，多處 BMW 廠徽也換上 Manhart 的標示，並採用 Manhart 消光黑 21 吋輪圈，另也可升級成 22 吋，使車輛散發出濃厚的性能化氣息。Manhart 表示原本的煞車系統就已很好，因此並未對煞車進行調校，但消費者也可要求進行單獨升級。
650 匹馬力還不夠，超過 700 匹馬力才夠看
性能大幅強化已成 Manhart 的招牌之一，對於原本就擁有出色性能的 Porsche 911 Turbo S 來說，Manhart 當然也不會錯過這機會來大改一波；911 Turbo S 搭載 3.8 升 6 缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，搭配 8 速 PDK 雙離合器變速箱，原始動力為 650 匹，在 TR 750 套件加持下，透過將 ECU 引擎程式碼重新進行編寫，使 911 Turbo S 最大馬力一舉突破 700 匹大關，來到 740 匹的最大馬力。
外觀上也做了部分點綴，最明顯部分在於金色貼飾的搭配，讓整輛車更顯超跑氛圍，並且安裝上 H&R 彈簧組，降低 30mm 的車身高度；911 Turbo S 靜止加速至時速 100 公里的數據為 2.7 秒，最高時速可達 330 公里，而 Manhart 並未公布採用 TR 750 套件後的加速性能，但改裝後動力數據應更加出色。Manhart 未透露 TR 750 套件的價格，加上 911 Turbo 車型原本車價就不低，搭配上 TR 750 套件後價格應相當可觀。
經 Manhart 改裝後的車輛動力普遍都大幅提升，2020 年時透過 TR 850 套件，將 Porsche 991.2 世代的 Turbo S 動力提升至 838 匹，而過去幾個月 Manhart 也分別對 BMW M3、Bentley Bentayga、Land Rover Defender、BMW X5 M 等車款進行改裝調校。
Manhart 主要改裝的車輛大多數為歐系車款，並以 BMW 就佔了絕大多數，車輛本身就已具有不錯的性能表現，而在 Manhart 操刀下其動力則更為出色，大家也不妨期待下一輛 Manhart 要改造的是哪款車。
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