爆改BMW X4 M和Porsche 911 Turbo S！馬力上看600匹及700匹，Manhart性能最新作MHX4 600、TR 750套件登場

德國改裝廠 Manhart Racing 於 9 月推出最新的改裝產品，以 BMW X4 M 為基礎來進行改裝，推出 MHX4 600，Porsche 911 Turbo S 則採 TR 750 套件。在 Manhart 改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S 在 TR 750 套件的改裝下，擁有 740 匹的最大馬力，MHX4 600 最大馬力達到 635 匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。

德國改裝廠 Manhart Racing 於 9 月推出最新的改裝產品，以 BMW X4 M 來進行改裝，推出 MHX4 600。

增加超過百匹馬力，最狂跨界運動休旅

BMW X4 M 搭載 3.0 升 6 缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力達 510 匹，靜止加速至時速 100 公里為 3.7 秒，Manhart 透過 MHtronik 動力套件，以及將 ECU 引擎程式碼重新進行編寫，一舉將動力提升至 635 匹，扭力則增加了 13.7 公斤米，達到 80 公斤米的數據，使 MHX4 600 動力性能甚至一舉超越 X5 M 和 X6 M。

MHX4 600 最大馬力達 635 匹，扭力為 80 公斤米。

此外，MHX4 600 更換上可變閥門不銹鋼的排氣系統，雙邊雙出的直徑 100mm 排氣管擁有陶瓷或碳塗層可選擇。

MHX4 600 更換上可變閥門不銹鋼的排氣系統，雙邊雙出的 100mm 排氣管擁有陶瓷或碳塗層可選擇。

MHX4 600 在外觀上也有不少的調整，碳纖維套件凸顯了運動及個性化的風格，包括前擾流板、側裙、後視鏡蓋和後分流氣，並安裝上 H&R 彈簧組，使車身高度降低 30mm；此外，多處 BMW 廠徽也換上 Manhart 的標示，並採用 Manhart 消光黑 21 吋輪圈，另也可升級成 22 吋，使車輛散發出濃厚的性能化氣息。Manhart 表示原本的煞車系統就已很好，因此並未對煞車進行調校，但消費者也可要求進行單獨升級。

碳纖維套件凸顯了運動及個性化的風格，多處廠徽也換上 Manhart 的標示，並採用 Manhart 消光黑 21 吋輪圈，另也可升級成 22 吋。

650 匹馬力還不夠，超過 700 匹馬力才夠看

性能大幅強化已成 Manhart 的招牌之一，對於原本就擁有出色性能的 Porsche 911 Turbo S 來說，Manhart 當然也不會錯過這機會來大改一波；911 Turbo S 搭載 3.8 升 6 缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，搭配 8 速 PDK 雙離合器變速箱，原始動力為 650 匹，在 TR 750 套件加持下，透過將 ECU 引擎程式碼重新進行編寫，使 911 Turbo S 最大馬力一舉突破 700 匹大關，來到 740 匹的最大馬力。

在 TR 750 套件加持下，透過將 ECU 引擎程式碼重新進行編寫，使 911 Turbo S 來到 740 匹的最大馬力。

外觀上也做了部分點綴，最明顯部分在於金色貼飾的搭配，讓整輛車更顯超跑氛圍，並且安裝上 H&R 彈簧組，降低 30mm 的車身高度；911 Turbo S 靜止加速至時速 100 公里的數據為 2.7 秒，最高時速可達 330 公里，而 Manhart 並未公布採用 TR 750 套件後的加速性能，但改裝後動力數據應更加出色。Manhart 未透露 TR 750 套件的價格，加上 911 Turbo 車型原本車價就不低，搭配上 TR 750 套件後價格應相當可觀。

外觀上也做了部分點綴，最明顯部分在於金色貼飾的搭配，讓整輛車更顯超跑氛圍，並且安裝上 H&R 彈簧組，降低 30mm 的車身高度。

經 Manhart 改裝後的車輛動力普遍都大幅提升，2020 年時透過 TR 850 套件，將 Porsche 991.2 世代的 Turbo S 動力提升至 838 匹，而過去幾個月 Manhart 也分別對 BMW M3、Bentley Bentayga、Land Rover Defender、BMW X5 M 等車款進行改裝調校。

Manhart 主要改裝的車輛大多數為歐系車款，並以 BMW 就佔了絕大多數，車輛本身就已具有不錯的性能表現，而在 Manhart 操刀下其動力則更為出色，大家也不妨期待下一輛 Manhart 要改造的是哪款車。