Toyota 品牌在臺灣能連續稱霸多年，其完善售後服務體系扮演功不可沒角色。為了服務廣大車主，在車主回廠時滿足其所有用車需求，原廠的輪胎銷售一直是 Toyota 售後服務重點項目。臺灣 Toyota 總代理和泰汽車宣布，即日起消費者於全台服務廠更換 Yokohama 橫濱輪胎系列產品，均享 1 年內新胎保證、5 年品質保固，此外，再加碼橫濱輪胎全系列商品 71 折起超殺優惠，不限廠牌車系車主均歡迎入廠。
世界前 10 大輪胎品牌，同時也是日本三大輪胎廠之一的 Yokohama 橫濱輪胎，在 2020 年度的重點新品，就是 BluEarth-GT AE51 與 Geolandar CV G058 兩款花紋，以下將為網友介紹這 2 款重點商品。
適用 Camry、Corolla Altis、Wish 等車系的 BluEarth-GT AE51
Yokohama 新發表的 BluEarth-GT AE51 花紋產品，主打均衡、舒適、運動、省油等多功能特色，透過最新的輪胎科技，將原本互斥或矛盾的性能，均衡地融合在一起，並且適用 Camry、Corolla Altis、Wish 等主流車系。AE51 是 Yokohama 全新世代的產品之一，導入許多新的製胎技術與製程，讓性能得以大幅超越前代產品，同時 AE51 花紋 100%全規格均為日本製造，確保其高品質。
首先，從最外部、用肉眼即可觀察的胎面花紋設計，AE51 採用了高階胎款常見的非對稱式設計，可以於 1 個花紋中兼容不同的特色，但由於非對稱式花紋對於設計技術的門檻要求較高，因此較多出現在國際級大品牌、中高階以上產品；在 AE51 中，非對稱花紋中的胎面內側細溝槽具備平穩、舒適加強效果，中間三大不間斷直膠條，提供高速直行的高度穩定性，外側的胎塊則提供抓地支撐與剛性；不僅如此，胎面全新設計「刀形切割細溝槽」，除增加溝槽排水能力外，更增強胎面接地壓力均化能力，各自負擔不同的功能。
肉眼看不見的胎體結構、膠料配方部分，AE51 導入胎面與胎側雙層結構、輕量化材料科技，胎體結構的優化可增進操控性與安全性能，至於橡膠配方則是採用 Yokohama 獨家的「A.R.T.」混煉技術，具備更強的溼地抓地與節能效果，原廠在靠近輪胎胎面的第 1 層、也就是和路面接觸的位置，採用抓地優化的配方，在第 2 層、也就是胎內的位置，採用節能優化的配方，如此一來便能兼顧溼地抓地力與低滾動阻力節能效果，達到單一輪胎效能最大化。
瞄準主流 SUV、高階 SUV、豪華 SUV 級距的 Geolandar CV G058
另一款 2020 重點胎款，就是 Geolandar CV G058，瞄準的車款有主流 SUV、高階 SUV、豪華 SUV 級距，尺寸從 15 吋到 20 吋，胎寬 205mm 至 265mm，扁平比 50 至 70，主要提供舒適、靜謐、安全等特點，由於屬於 M+S 四季胎款，因此擁有不錯的溼地抓地與雪地行駛能力。
G058 的胎面花紋經過特殊調整，可使輪胎滾動發出的噪音音調產生變化，進而降低人耳所感受的胎噪，達到提升舒適度的效果；此外，G058 的胎體輪廓針對磨耗壽命最佳化，其原理是透過均化接地的壓力，減少偏磨耗現象，從而增加輪胎的總體磨耗壽命。膠料方面，G058 採用新型微型聚合物技術，針對溼地與雪地強化，可以讓駕駛人行駛時、擁有更高的抓地力。
AE51 與 G058 的實際駕乘體驗
在先前，Yokohama 橫濱輪胎曾邀請媒體至臺中麗寶賽車場進行體驗，包含 AE51 花紋的賽道實際操控，以及 G058 花紋的一般道路體驗。
首先是 AE51 的賽道感受，在麗寶賽車場上，我們使用的路線從 T1 出發、經過 T2 之後轉向 T7，也就是走較短的內圈，接著經過 T8-T15 之後，轉回出發的大直線。當天使用的車輛為 Toyota Camry，輪胎規格為 215/55 R17。
經過大約 4-5 圈的體驗後，可以感受到 AE51 較前代 A50 有更多的操控性能提升，在乾地操控方面，包括支撐性、循跡性都有強化，雖然主調性還是舒適均衡的胎款，但也兼容一定程度的操控樂趣，讓駕駛偶爾想小熱血、或是高速公路躲避障礙物時，都提供更高的極限值。
而在溼地操控部分，AE51 與前代 AE50 相比，針對溼地上的抓地力有所提升，由於現場有提供新舊款式的對照，因此可以很容易感受出來，AE51 不論是在過彎的速度、穩定性、受控性，均更為加強，例如溼地彎速可以從時速 80 公里提升到 90 或接近 100 公里，溼地繞錐也可從原本的時速 50 公里加至 60 公里或以上，代表輪胎性能的提升、讓整體彎速都能再往上突破。
而在 G058 花紋，體驗車款為 Toyota RAV4，輪胎規格為 225/65 R17，現場並備有 G055 作為對照組；經過實際的一般道路體驗之後，G058 主要差異在靜謐性上的進步，尤其是在低速與中速的表現，幾乎聽不到輪胎的花紋聲音，當提升到中高速、高速之後，G058 的安靜程度就開始下降，當然，這也與車速提升之後的風切聲、底盤等因素有關；此外，G058 有別於大部分日系輪胎偏硬的特性，追求舒適的 G058 兼容了部分的 Q 彈感，對於吸收路面震動緩衝效果，也提供些許的助益。
想換橫濱輪胎? Toyota 原廠提供 3 大保證與優勢
看完了 AE51 與 G058 的優勢與進步，相信應該會有不少網友對這兩個花紋有興趣，而臺灣車市占有率最高(根據 2019 年銷售數據)的 Toyota 品牌，旗下的服務廠則針對想更換或升級輪胎的消費者提供服務，並且擁有 3 大保證與優勢。
首先，Toyota 保證消費者至原廠更換橫濱輪胎，均為 1 年內的新胎；根據經濟部標準檢驗局於 2016 年的規範，超過製造日期 6 年的輪胎不得安裝，由於輪胎屬於有年限的產品，而 Toyota 保證更換的橫濱輪胎為 1 年內的新胎，可確保產品品質的穩定，同時也降低消費者用胎的疑慮。
此外，Toyota 原廠更提供橫濱輪胎 5 年保固，自輪胎生產週數算起五年(260 週)內，且殘餘溝深平均值達 1.6mm(含)以上，經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者，即享免費換新胎，如產品缺貨或終止生產，Toyota 服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。
第二，Toyota 專業技師均接受嚴謹考核制度養成，會依照每輛車的用車習慣與駕駛的行駛模式挑選適合的輪胎搭配，而輪胎與底盤是影響行車舒適度、安全、節能的重要因素，同時輪胎的搭配與設定，也會影響輪胎的壽命長短，而 Toyota 原廠累積豐富的經驗與大數據庫，是其優勢所在。
第三，Toyota 服務廠遍布全臺灣，任一家據點皆可更換，同時消費者的愛車維修保養履歷，亦有全臺同步連線功能，因此即使是外出旅遊、南北奔波，臨時遇到突發狀況的時候，透過服務廠電腦連線，可即時掌握愛車狀況，迅速進入狀況進行維修養護。
最後，Toyota 服務廠並不限定 Toyota 車主享有上述的優惠，事實上，Toyota 針對所有廠牌的車款，進入 Toyota 服務廠之後更換的橫濱輪胎，均再加碼提供 71 折起的優惠；所以，如果想更換或升級 AE51 或 G058 的車主，不妨可前往 Toyota 服務廠，享受專業且優惠的服務。
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