2020 臺北車展本次於南港展覽館 1 樓與 4 樓舉辦，展出業者包含有 34 個汽車品牌、近 4 千格攤位的面積規模，而 2 年 1 次由公會舉辦的臺北車展，主軸為「科技車聯網 Ai 自動駕馭、環保電動車」；而除了新車之外，U-CAR 售後頻道本次也從售後市場最大的產業「輪胎」進行觀察，分析輪胎原配品牌在臺北車展中的占比，淺略地分析原廠配胎的趨勢。

U-CAR 根據現場展出的車輛，包含市售車、概念車、首次曝光新車等，只要是能辨識其輪胎品牌，就會逐輛紀錄，另外本次也記錄輪胎花紋別，並介紹前 5 大品牌的主要配置花紋。要注意的是，本文並非反映各大輪胎品牌占 OE 胎的比例，而是在「臺北車展展示車輛的配胎品牌比例」。接下來，就依照輪胎品牌出現次數的多寡排列介紹。

第 1 名：Bridgestone 普利司通，T005 與 S001 最多

摘下臺北車展配胎比例第 1 名的品牌，如同前次車展所調查、也是世界最大輪胎製造商 Bridgestone 普利司通，根據車展現場所記錄，搭配最多的原廠配胎花紋為 Turanza T005，其次是 Potenza S001。T005 多搭載於轎車、高階轎車、跨界車輛等，而 S001 則多搭配高階車款。其次按照數量排行依序是 Dueler H/P 系列、Ecopia EP150 與國產胎等等的系列。

臺北車展內原廠配胎最多的品牌為 Bridgestone 普利司通，其中又以 Turanza T005 花紋排名第 1，搭載的輛數最多。

BMW 750Li 搭配 Bridgestone Potenza S001 失壓續跑胎。

第 2 名：Michelin 米其林輪胎，PS4S 與 Primacy 4 最多

排名第 2 的 Michelin 米其林輪胎，絕大部分都是搭配進口車款，僅有很少量的國產車是採用 Michelin 花紋，而搭配最多的品牌，以法系為主，接著為歐洲其他品牌、美系品牌，日本品牌則搭配最少。而展場最多的 Michelin 原配胎花紋是 Pilot Sport 4 S，接著為 Primacy 4，其中 Pilot Sport 4 S 數量排名第 1，也可多少反映現今臺灣車市對於高性能車款的偏好，其次 Primacy 4 發表至今未滿 2 年，而 OE 原配胎花紋就已配置相當的數量，顯見 Michelin 在原配市場耕耘之深。

排名第 2 為 Michelin 米其林輪胎，圖片中的 Peugeot 2008 即搭載 Michelin Primacy 4 花紋。

第 3 名：Pirelli 倍耐力輪胎，P Zero 與 P7 配胎最多

對臺灣消費者來說，Pirelli 倍耐力雖然知名度與市占都不如 Michelin 與 Continental 等歐洲品牌，但，在超跑、高性能、超豪華級距的新車配胎中，Pirelli 幾乎囊括近 9 成的占比，這是因為 Pirelli 是獲得最多豪華與超跑車廠認證輪胎的品牌，同時也投入相當鉅額的資金與車廠合作開發原廠用胎。而在臺北車展的現場，Pirelli 配置最多的花紋，就屬當家代表 P Zero，占了 Pirelli 半數以上的數量，接著是 Cinturato P7，Mercede-Benz 與 BMW 等車廠搭配相當多。

超跑、超高性能、超豪華級距的原廠配胎，幾乎都是 Pirelli 的天下。

第 4 名：Continental 德國馬牌，SC5 與 PC6 配最多

在臺北車展的展場，配置 Continental 德國馬牌原廠配胎多為歐洲進口品牌，高階豪華與一般品牌各有占比，其中配最多的花紋，是 ContiSportContact 5，這款產品已經發表數年了，被廣泛搭配於高性能車款、豪華級距車款，由於抓地力高，胎壁調性較軟，因此適合高輸出馬力、乘坐感受不適合過硬的車種。接著配置次多的是 PremiumContact 6 花紋，這款產品可適用於轎車、SUV、跨界車款等，用途相當廣泛。

Mercede-Benz S450L 搭配的是 Continental ContiSportContact 5 花紋。

第 5 名：Dunlop 登祿普，SP Maxx 050 配最多

日本國內第 2 大的輪胎製造商 Sumitomo Rubber 住友橡膠集團，旗下所屬品牌包含有 Dunlop、Falken 等，而由於 Dunlop 在臺灣沒有製造工廠，因此搭配 Dunlop 原配胎多屬於進口車輛，包含日系與歐系皆有；而搭配最多的花紋，則是 OE 胎能見度很高的 SP Maxx 050，這款花紋作為 OE 胎已有相當的時間，主要以高性能車款為主。

搭配 Dunlop 原廠配胎最知名的車款之一，就是 Nissan GT-R。

第 6 至第 8 名：Goodyear、Maxxis、Nexen

接著第 6 名至第 8 名的排序，依序是 Goodyear 固特異、Maxxis 瑪吉斯輪胎與 Nexen，搭配 Goodyear 花紋的品牌，日系、歐系、美系品牌都有，其中又以美系較多，畢竟 Goodyear 擁有美國地主優勢。其次的 Maxxis 瑪吉斯輪胎則多搭配在國產車上，幾乎日系的國產車品牌均有搭載，另外像是韓系的品牌也有部分搭配 Maxxis 輪胎。

排名第 6 的 Goodyear，搭配的車款大多為美系車輛。

排名第 7 的 Maxxis，搭配的品牌均為國產車廠。

並列第 10 名：Hankook、Yokohama

最後，並列第 10 名的品牌為 Hankook 韓泰與 Yokohama 橫濱輪胎。Hankook 搭載多為韓系品牌的進口車款，和上次的臺北車展相比，豪華品牌搭配 Hankook 的比例有所下降；至於另一個品牌 Yokohama 橫濱輪胎，搭載的全為日系進口車款，而由於定位的關係，Yokohama 配備的多是中高階車種。

Yokohama 搭載的全為日系進口車款，而由於定位的關係，Yokohama 配備的多是中高階車種。

結語：符合全球前 10 大輪胎品牌的趨勢

先說明的是，由於本次統計的範圍為臺北車展展出的原車配胎品牌，無法套用為全球或臺灣 OE 胎市占率，儘管如此，仍一定程度地反映了全球 10 大輪胎品牌的趨勢，除了中國大陸的中策橡膠集團，其他 9 大品牌都有在榜單內。

和前次的車展相比，2020 臺北車展在進口車、豪華級距、高性能級距的比例有所增加，而這也反映了國內汽車市場、進口車比例上升的趨勢，當中，性能胎款的比例亦有提升，除了現今新車馬力輸出不斷上漲外，輪胎尺寸的加大，也帶動了高階 OE 胎的增長，若單以 Michelin、Pirelli、Continental 計算，占比就將近快到 1/2，也一定程度地反映了高階胎款與進口車款的成長趨勢。