2019 Taipei AMPA：第5代Toyota RAV4無痛升級中控娛樂，Asuka飛鳥展出多款產品

來自新竹的 Asuka 飛鳥車用電子在本次的 2019 Taipei AMPA 的臺北國際車用電子展區上，展示旗下的車載資訊娛樂系統解決方案，適用車款不僅包含本身無中控螢幕的車款，包含 Toyota、Honda 甚至 BMW、Lexus 與 Mercedes-Benz 等內建中央螢幕或已有娛樂系統車款都適用。

新竹的 Asuka 飛鳥車用電子在本次的 2019 Taipei AMPA 的臺北國際車用電子展區上，展示旗下的車載資訊娛樂系統解決方案，其中以第 5 代 Toyota RAV4 適用的 10 吋觸控系統與豪華級距車款適用的影音盒為展場的主要焦點。

Infotainment，或可稱為「車載資訊娛樂系統」，在現今車輛的使用上，已經成了不可或缺的配備。「Infotainment」由 Information (資訊) 與 Entertainment (娛樂) 二個英文單字所組合而成，作用是人與車輛的資訊操作介面，並具備音樂、影像等娛樂功能。

「Infotainment」由 Information (資訊) 與 Entertainment (娛樂) 二個英文單字所組合而成，作用是人與車輛的資訊操作介面，並具備音樂、影像等娛樂功能。

不過當汽車的配備越來越豐富，操作項目越來越複雜，車主要花多少時間才能熟練地使用？車載資訊娛樂系統的設計優劣與否，決定了車主能否快速上手，能否有滿意的使用經驗。在豪華級距上，娛樂系統功能越來越強大，但複雜的操作，總會讓人也卻步；一般車廠雖起步較晚，並多採用較簡單的介面設計，不過在系統穩定性方面常是一大隱憂，對於車輛系統周邊的擴充性以及高昂的選配價格，也是許多消費者希望加強的地方。

許多原廠車載系統在系統穩定性方面常是一大隱憂，對於車輛系統周邊的擴充性以及高昂的選配價格，也是許多消費者希望加強的地方。

Asuka 飛鳥車用電子看準了消費者對於簡易操作、擴充功能強大，以及平實售價的車載系統需求。推出一系列的中控娛樂解決方案。其中以第 5 代 Toyota RAV4 適用的 10 吋觸控系統與豪華級距車款適用的影音盒為展場的主要焦點。

飛鳥產出之產品都是基於相同的介面設計，觸控操作方式與 Android 系統手機相似，對於習慣使用智慧型手機的消費者來說相當易於上手；而各式應用程式的使用方式也與手機相同，支援 Wi-Fi 並採用大圖示方便觸控。

Asuka 飛鳥車用電子的中控娛樂解決方案，觸控操作方式與 Android 系統手機相似，對於習慣使用智慧型手機的消費者來說相當易於上手。並支援許多主流影音 App。

在影音娛樂方面，飛鳥的系統支援 YouTube、LiTV 與愛奇藝等影片 App，以及 Spotify、KKBOX 等音樂串流服務；導航系統則是內建 Google Maps 以及 Papago PureNavi S1 系統。此外，系統也支援手機鏡像 Miracast、HDMI 輸入、數位電視等服務，而基本的藍牙通訊與音樂也包含在內。（註：開車時請勿分心觀看影片）。

導航系統內建 Google Maps 以及 Papago PureNavi S1 系統。

此外，若是車輛原廠有通訊使用的麥克風，以及 TPMS 胎壓顯示、環景／倒車攝影系統、方向盤控制鍵等，飛鳥的系統也支援訊號輸入，可直接在中控螢幕上顯示。可說是「無痛升級」。

飛鳥的系統也支援 TPMS 胎壓顯示、環景／倒車攝影系統等訊號輸入，可直接在中控螢幕上顯示。可說是「無痛升級」。

此系統在主流車款如 Honda、Volkswagen、Toyota RAV4、Corolla、Yaris、Auris 等車系，可選購含框之產品方案，以整合的產品直接取代原廠車機。而若是已內建整合於車輛系統的車載娛樂如 BMW 的 iDrive 系統，Mercedes-Benz 的 COMAND 系統，Lexus 的 Remote Touch 系統等車款，飛鳥則不影響原廠系統，以影音盒方式將訊號傳至原廠螢幕，車主可在兩系統之間切換，就地升級。

搭載 BMW 的 iDrive 系統，Mercedes-Benz 的 COMAND 系統，Lexus 的 Remote Touch 系統等車款，飛鳥則不影響原廠系統，以影音盒方式將訊號傳至原廠螢幕。

價格部分，飛鳥表示依車種與適用產品而有所不同，以第 5 代 Toyota RAV4 適用的 10 吋觸控系統為例，料件價格範圍約在 2 萬至 3 萬元間，相較於原廠選配之系統可說是相當具有價格競爭力。有興趣的消費者可至飛鳥特約的經銷據點洽詢。