[召回]Mercedes-Benz GLC車系後座安全帶可能無法使用，台灣賓士啟動召回計畫

Mercedes-Benz 總代理台灣賓士日前發出公告，針對旗下 GLC 車系，由於車內後座椅未配置動態式舌片鎖定機構，可能導致後座乘客無法使用安全帶，因此需召回改正，受影響車主已可與原廠保養廠預約回廠檢修時間。

台灣賓士日前發出公告，Mercedes-Benz GLC 車系，由於車內後座椅未配置動態式舌片鎖定機構，可能導致後座乘客無法使用安全帶，因此需召回改正。

GLC 220d 、GLC 250、GLC 43 與美規 GLC 300 同受影響

台灣賓士表示，國內受影響的車輛車型為 GLC 220d 4MATIC、GLC 250 4MATIC、AMG GLC 43 4MATIC 部分車輛。但未透露召回車輛數。

至於同為國內 Mercedes-Benz GLC 車系來源的美規車，根據美國 NHTSA 於 2018 年 3 月發出的召回公告， 影響車型與年份包含 2016 至 2018 年間製造的 AMG GLC 43 4MATIC、GLC 300 4MATIC、GLC 300、GLC 63 AMG 4MATIC。

美規車部分，美國 NHTSA 於 2018 年 3 月發出的召回公告， 影響車型與年份包含 2016 至 2018 年間製造的 AMG GLC 43 4MATIC、GLC 300 4MATIC、GLC 300、GLC 63 AMG 4MATIC。

非總代理車款向台灣賓士提供車身號碼，同樣可回原廠改正

Mercedes-Benz 原廠德國戴姆勒公司發現，部分 GLC（X253 車系）上，第 2 排座椅因未配置「動態式舌片鎖定機構」，後座的外側安全帶扣片可能縮回 C 柱與後座鈑件的空隙中，當安全帶扣片縮回後，沒有工具可能無法拉出，將導致受影響後座乘客無法使用安全帶，影響乘員安全。

部分 GLC（X253 車系）上，第 2 排座椅因未配置「動態式舌片鎖定機構」，後座的外側安全帶扣片可能縮回 C 柱與後座鈑件的空隙中，當安全帶扣片縮回後，沒有工具可能無法拉出。

台灣賓士表示，已主動寄出掛號信函通知總代理引進之 GLC 車系車主（包含曾回原廠授權服務廠維修登記的外匯車）。而車輛非由台灣賓士引進之車主，可藉由提供車身號碼予台灣賓士服務專線或服務中心信箱，若車輛受召回影響，可同樣回原廠授權服務廠進行免費改正。

召回改正處置部分，服務廠將為車輛的左、右 C 柱加裝保護墊，避免後座安全帶收回後無法拉出。工時預計為 1 小時。台灣賓士建議車主可提前向服務廠預約避免久候。

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