Golf 自 1974 年上市至今，已經經歷 7 代車款，至今已生產了超過 3,000 萬輛，可說是史上最暢銷的車款之一。臺灣也不例外，既然是最受歡迎，各改裝廠當然不能錯過對款車加以改造，也由於改裝的廠牌及項目實在太多樣化，國內許多媒體也都已介紹過，因此我們盡可能還是以非主流的改裝廠所開發的產品為主來介紹。
廣 告
煞車系統
Volkswagen Golf 是許多熱愛操控及性能車主的首選，其性能車款 GTI 或 R 車款更是如此，即便如此仍有人會在動力上稍做提升，甚至追求極致動力的人也所在多有，因此煞車系統仍是在動力提升的同時需一併提升的部件，於是改裝廠辦針對不同程度的動力改裝開發出不同等級的煞車提升套件。
原廠尺寸單片式前後煞車碟盤改雙片式畫線通風煞車碟盤，重量減輕 20%，配上性能版煞車來令片及金屬油管，適合未改或僅做部分動力提升之改裝。
活塞卡鉗+加大尺寸 348x32mm 雙片式通風畫線煞車碟盤，配上性能版煞車來令片及金屬油管，適合中度動力提升之改裝。
前 6 活塞卡鉗+380mm 浮動式打孔碳纖維煞車碟盤，配上專用煞車來令片及金屬油管+後 4 活塞卡鉗+335mm 浮動式雙片式通風畫線煞車碟盤及手煞車改鼓式煞車，適合重度及超重度動力提升之改裝。
針對重度改裝提升動力後，改裝了 6 活塞卡鉗及浮動式打孔碳纖維煞車碟盤+後 4 活塞卡鉗及浮動式雙片式通風畫線煞車碟盤，煞車系統的散熱就非常的重要，因此改裝廠開發出了前、後煞車的散熱套件，可在任何狀況下有效冷卻煞車，使煞車效果不會因激烈操駕而衰退。
前、後煞車的散熱套件包括:前進氣口、前煞車碳纖維集風罩、後煞車碳導風管及軟管和束環，可有效冷卻煞車，使煞車效果不會因激烈操駕而衰退。
本篇先以介紹安全性為優先的煞車系統開始，後續將陸續介紹底盤、動力、外觀、內裝等套件， 喜歡 Golf 的車主千萬不要錯過。
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