2017 SEMA改裝大展：綜效馬力上看619匹，Honda Dream Project NSX的造夢大計

SEMA 改裝大展乃是美國年度車壇盛會之一，各大品牌與改裝廠無不展現渾身解數，展現各自長才與成品，Honda 豪華品牌 Acura，同樣也會在這場盛會中揭示多款改裝作品，而其中，以品牌當家性能代表的 NSX 為基礎，與 NSX 改裝專門品牌 Science of Speed 攜手打造的 Dream Project，除了在外觀造型上改以更為競技的視覺呈現外，動力數據也獲得提升，最能吸引眾人目光。

美國 Acura 與專精於 NSX 改裝的 Science of Speed 攜手，推出名為 Dream Project NSX 的作品，除外觀造型的改變之外，動力也獲得提升，來到 619 匹的最大馬力。

由 Acura 與 Science of Speed 攜手合作的改裝計畫 Dream Project，最重要也最能吸引頂尖消費族群矚目的，當屬其動力性能上的提升，於 2015 年正式現身的第 2 代 NSX，在 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎與 3 具電動馬達，所架構而成的動力單元加持下，擁有 581 匹 (ps) 的綜效馬力，引擎最大扭力輸出則來到 56.1 公斤米的水準。

外觀造型的競技化乃是 Dream Project NSX 特徵之一，除了固定式大尾翼之外，全車也導入了寬體的空力套件。並大量運用碳纖維來打造。

而 Dream Project 的這輛 NSX，則在動力單元、進排氣系統上，搭載 Sciensce of Speed 所打造的部件，動力數據提升到 619 匹 (ps) 與 70.1 公斤米，較原本版本多出了 38ps、以及 14 公斤米之多。

在外觀造型部分，引人矚目的大型擾流尾翼，搭配全車碳纖維寬體空力套件，車尾下緣同樣也有大面積底盤分流器設置，展現出十足的競技氛圍，也讓 NSX 原本即相當出色的動感氣勢，更進一步地給人難以親近的強悍感；除了空力套件之外，Dream Project 的這輛 NSX，還搭載了客製化的 iKIFT 懸吊系統，讓車身降低了 25mm 之多，也使得 NSX 低伏的蓄勢待發計息更趨明顯，不過也別擔心在一般行駛上的困難，透過感應系統配置，能自動偵測到入狀況，如遇有障礙物時，懸吊系統會自行提升 51mm。

除了動力提升、外觀造型更為競技化等不同之處，車室空間則是導入了真皮、麂皮、以及其他細膩飾材的組合，讓整體細膩度與專屬性更為明顯。

除了外觀造型以及動力單元的改變之外，Science of Speed 也為 NSX 的車室空間進行細膩度提升，採用了黑色皮革、麂皮、藍色烤漆飾材等的組合，另外也提供客製化服務，包含了 Recaro 賽車座椅、OLED 多功能抬頭顯示器等，車主同樣可以另行搭配組合。