TechArt推出Porsche Macan改裝，汽油、柴油引擎皆有動力升級

來自德國、相當專精於改裝 Porsche 車款的 TechArt 改裝廠，針對 Porsche 目前的主力銷售 SUV：Macan，從外觀、底盤、動力系統、客製化內裝，都有相關的改裝套件。其中動力系統以 Macan S Diesel、Macan S、Macan Turbo 三個動力單元來賦予動力升級套件，使得各自的最大馬力分別從 258、340、400 匹，提升至 300、390、480 匹最大馬力！

TechArt 改裝廠針對 Porsche 目前的主力銷售 SUV：Macan，從外觀、底盤、動力系統、客製化內裝，都有相關的改裝套件。

三款動力系統皆有升級套件

在引擎動力的升級部分，TechArt 針對不論是 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎、汽油雙渦輪引擎、或者是最頂的 3.6 升 V6 汽油雙渦輪增壓引擎，都是賦予 TechTronic 套件，並針對 ECU 重新撰寫，此外 Macan S、Macan Turbo 同時換上可控制閥門的排氣系統、不鏽鋼排氣管。

TechArt 不論是 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎、汽油雙渦輪引擎、或者是最頂的 3.6 升 V6 汽油雙渦輪增壓引擎，都是賦予 TechTronic 套件，並針對 ECU 重新撰寫。

而經過動力升級套件的三具引擎，數據分別如下：

懸吊、輪圈同步更換

至於懸吊系統部分，TechArt 表示，他們以原廠的可變氣壓懸吊系統下去做調整，雖然特殊地形模式(Terrain Level)並沒有變化，都是較原廠車高再多 40 毫米，但在一般模式(Normal Level)下，車高就比原廠設定略低 10 毫米；若是低模式(Low Level)，原廠為降低 10 毫米，TechArt 則可降低 30 毫米。

另外 TechArt 改裝過後的懸吊系統，還提供了一項原廠並沒有的功能，那就是當車輛停妥之後，車高會自己降低 60 毫米，在靜止狀態下營造出相當貼地的效果。

TechArt 改裝過後的懸吊系統，還提供了一項原廠並沒有的功能，那就是當車輛停妥之後，車高會自己降低 60 毫米，在靜止狀態下營造出相當貼地的效果。

而輪圈配置方面，TechArt 則是表示，旗下各式輪圈，包含 Formula、Formula II、Formula III、Formula IV 等式樣都可選擇，因此輪圈大小視該樣式提供的項目而定，從 18 到 23 吋都有。

旗下各式輪圈，包含 Formula、Formula II、Formula III、Formula IV 等式樣都可選擇。

外觀多項套件、內裝提供客製化服務

再看到外觀套件，選擇也是相當豐富，有碳纖維材質的後視鏡外罩、上尾翼、前下擾流等等，還有一些非碳纖維材質的套件，如前進氣格柵、側裙、行李箱位置的下層尾翼、後分流器並可選擇不同顏色的烤漆，都使得 Macan 擁有更濃烈的跑車風格。最後內裝部分，依舊是提供客製化服務，所以 TechArt 也釋出四組不同模樣的內裝，供大家參考，同時也展現出強大的客製化功力。

外觀套件，選擇也是相當豐富，有碳纖維材質的後視鏡外罩、上尾翼、前下擾流等等；還有一些非碳纖維材質的套件，如前進氣格柵、側裙、行李箱位置的下層尾翼。

內裝部分，依舊是提供客製化服務，所以 TechArt 也釋出四組不同模樣的內裝，供大家參考。

若有 Macan 車主對這些改裝有興趣，都可向 TechArt 在臺灣的總代理三一國際進行洽詢了解。