2016日內瓦車展：Brabus首演第一彈，C63 S一舉突破650匹

以超跑、獨立車廠、改裝新車製造商等齊聚而具指標意義的日內瓦車展，隨著開展日逼近，各大龍頭品牌也紛紛展示或推出最新產品，其中，Brabus 宣布將於日內瓦車展推出 650 匹馬力的 Mercedes C63 S。相較於原廠的 510 匹馬力與 71.4 公斤米扭力的輸出，應用了新版的「PowerXtra B40-650」改裝套件後，Brabus 650 Mercedes C63 S 的馬力與扭力分別來到 650 匹以及 83.6 公斤米，一舉突破 Brabus 在 2015 法蘭克福車展的紀錄。

Brabus 宣布將於日內瓦車展針對 Mercedes C63 S，採用新版的「PowerXtra B40-650」改裝套件，Brabus 650 Mercedes C63 S 的馬力與扭力分別來到 650 匹以及 83.6 公斤米，一舉突破 Brabus 在 2015 法蘭克福車展的紀錄。

PowerXtra B40-650 套件加持，650 匹馬力達成

本次在日內瓦車展進行全球首演的 Brabus 650 Mercedes C63 S，應用最新的「PowerXtra B40-650」改裝套件，此套件在車身外觀涵蓋了碳纖維下擾流與進氣柵口、側裙、後擾流板、底盤分流器等，而視覺改裝則提供有碳纖維後照鏡外殼、前擋泥板、葉子板散熱孔等配置。

動力方面，Brabus 保留 C63 S 的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎配置，另外針對 ECU 以及渦輪的部分，Brabus 則是進行客製化改寫與強化作業，加強渦輪效率並改良軸承系統，讓渦輪在更大的壓力輸出下，依然能保持其性能與壽命。

PowerXtra B40-650 套件的車身外觀涵蓋了碳纖維下擾流與進氣柵口、側裙、後擾流板、底盤分流器等，而視覺改裝則提供有碳纖維後照鏡外殼、前擋泥板、葉子板散熱孔等配置。

Brabus 保留 C63 S 的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎配置，另外針對 ECU 以及渦輪的部分，Brabus 則是進行客製化改寫與強化作業。

透過 PowerXtra B40-650 套件加持，Brabus 650 Mercedes C63 S 的極速來到 320 公里，一舉突破 Brabus 在 2015 法蘭克福車展發表的 600 匹 C63 S 的 300 公里極速，從靜止加速至時速 100 公里也僅只 3.7 秒，駕駛者可於引擎轉速 5800 轉時釋放出最大 650 匹馬力，最大扭力 83.6 公斤米則於 1750 至 4500 轉時湧現。

為配合升級後的動力與極速表現，Brabus 650 Mercedes C63 S 採用 20 吋 Brabus 客製化輕量輪圈，並採用前 8.5Jx20 以及後 9.5Jx20 不同尺寸規格設計，同時也是 Brabus Monoblock T 家族系列的最新產品，以五幅式設計搭配鑲嵌在表面的碳纖維視覺材質，讓 Brabus 650 C63 S 更加與眾不同。輪胎花紋則搭配有 Continental、Pirelli 或 Yokohama 三種不同品牌，前輪規格 255/30 ZR 20，後輪規格為 275/30 ZR 20。

Brabus 650 Mercedes C63 S 採用 20 吋 Brabus 客製化輕量輪圈，並採用前 8.5Jx20 以及後 9.5Jx20 不同尺寸規格設計；輪胎花紋則搭配有 Continental、Pirelli 或 Yokoham 三種不同品牌，前輪規格 255/30 ZR 20，後輪規格為 275/30 ZR 20。

懸吊方面，則搭配 Bilstein 品牌特別為 Brabus 量身打造的部件，根據 Brabus 表示，此懸吊套件是針對 Brabus 650 C63 S 所開發，由 Brabus 內負責懸吊系統的工程師以及專業試車手，歷經實際測試與調教之後，安裝於 Brabus 650 C63 S 上，可提供車輛更穩定、安全，以及在激烈操駕之中更優異的表現。