Mazda MX-5 全新第 4 代於 2014 年 9 月發表，車身外表採用了 Mazda 新世代 Kodo 魂動設計理念所打造 ，引擎性能加入 Mazda 獨家 Skyactiv Technology 科技，2.0 升自然進氣引擎最大馬力 160hp/20.4kgm，這樣的性能表現對於 MX-5 操控極限高的底盤，可以說是游刃有餘，英國改裝品牌 BBR GTi 因此推出三種升級改裝套件讓 MX-5 2.0 性能提升到最大馬力 190hp/24.3kgm。
英國改裝品牌 BBR GTi 針對 Mazda MX-5 1.5 升引擎提供 Super 160 套件，2.0 升引擎提供 Super 175+、Super 190 套件，這三款套件都是透過 ECU 和進、排氣系統調整達到性能提升，非透過增加渦輪增壓器升級，維持原廠引擎設定符合 MOT 環保法規，同時保留原廠的故障訊號偵測系統，讓維修上保養上更加方便。
針對引擎排氣量提供專屬改裝套件
Super 160、175+、190，這三款套件都是透過 ECU 系統軟體升級，讓車輛的引擎輪軸、正時點火、供油的效率提升，在引擎高轉速時可以提供更多的動力表現 ，Super 160 套件適用於 1.5 升自然進氣汽油引擎，讓性能表現達到 158.3hp/17.34kgm，且轉速的限制提高至 7700 轉。
Super 175+、190 套件則適用於 2.0 升自然進氣汽油引擎，兩組套件也是透過 ECU 系統軟體升級，安裝 Super 175+後讓 MX-5 的性能表現達到 177.3hp/22.6kgm，且轉速的限制提高至 7100 轉。
Super 175+套件，性能表現達到 177.3hp/22.6kgm，轉速的限制提高至 7100 轉。
Super 190 套件除了基本的 ECU 系統軟體升級，還提供 BBR 進氣冷卻系統、BBR 2.5 吋口徑高效排氣岐管、 BBR 2.5 吋高流量運動化不銹鋼中段排氣管、 BBR 可變式閥門不銹鋼消音筒，且整套排氣系統比起原廠重量減少 4kg，讓 MX-5 的性能表現達到 190hp/24.6kgm，從 2500 轉至 6500 轉為峰值狀態，讓 MX-5 有源源不絕的動能輸出。
操控性能強化，符合升級後的動力系統
BBR GTi 在 MX-5 的操控性能上提供 BBR 運動化短彈簧，讓車身離地距離降低 30mm，在乘坐舒適性與車輛操控性達到完美平衡，煞車系統提供 MX-5 ND 專用的升級套件，輪圈選用 0Z 輕量化鋁圈搭配 215 胎寬規格的固特異 F1 性能胎。
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