面對轟轟烈烈的排汙造假事件,根據多家外國謀體,包含英國知名新聞網 BBC 的報導,Volkswagen 雖已表明將提撥 48 億歐元,來對受影響的車主朋友們進行相關金錢以及召回等補償措施,但截至目前為止,雖然在北美地區的車主已經收到 Volkswagen 集團初步的善意金錢賠償,然而面對最大的歐洲市場的 2.0 TDI 車主,Volkswagen 卻表示歐洲地區的車主僅會有召回措施而不會有金錢補償。
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金錢補償僅提供北美地區車主?
Volkswagen 集團針對北美地區的車主,每一位皆提供了總計 1,000 美元的金錢補償,包含 500 美元匯入車主的 Visa 卡以及價值 500 美元的經銷商禮物卡,並提供三年免費道路救援服務。然而北美市場只是全球 1,100 萬輛柴油車當中的其中 48.2 萬輛,Volkswagen 真正的柴油車市場仍屬於歐洲地區,有高達 850 萬輛的違規車輛在歐洲各地行駛,光是在英國也有超過 100 萬輛受影響的車輛。但 Volkswagen Group 卻表示歐洲地區的車輛除了召回之外,將不會給予金錢賠償。
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對此 Volkswagen 也表示,由於歐洲與北美的購買動機不同,才會有不同的補償措施。在北美地區,柴油的價格是高於汽油的,然而北美民眾會願意購買柴油車是源自於他們相信「clean diesel」的口號而選擇養車較高的柴油車,也因此對北美的消費者初步提供總值 1000 美元的金錢補償措施;相較之下,歐洲地區購買柴油車本來就有賦稅上的優惠,加上柴油價格也比汽油便宜,因此才會僅針對較為吃虧的北美車主進行金錢補償。
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各國政府處理進度不同,Volkswagen 原廠不同補償方案
雖然此一消息一出,引來許多歐洲民眾的不滿,甚至也有英國的 Tiguan 2.0L TDI 車主向 BBC 表示, 他僅開了約 1,000 英里,二手車價在排放醜聞暴法以來,已經迅速從 20,600 歐元下降到 17,500 歐元;不過 Volkswagen 原廠也回應,由於歐盟對於商討 EA189 引擎召回補償辦法的進度是比較明朗化的,也預計 12 月中旬或月底可以確認召回方案,相較於美國政府仍處於一個研擬階段,才因此先行以善意的金錢補償給美國車主。
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而臺灣民眾的權益,雖然 Volkswagen 原廠會因應各國政府處理進度而有不同的補償方案,但在詢問了 Volkswagen Taiwan 之後,Volkswagen Taiwan 表示他們也已經向德國原廠提出了適用於臺灣的相關補償措施,就待德國原廠回覆,若取得同意之後也將立即公告給臺灣的車主朋友們。
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至於先前行政院消保會也在 Volkswagen 對北美提供 1,000 美元的補償之後發佈公告:「本處消費者保護官除積極與福斯公司人員多次聯繫,重申對國內受害車主之補償或賠償措施應比照國外辦理外,且已函請福斯公司對國內受害車主應儘速提出一致性之補償措施,避免對國內消費者有差別待遇。」因此最後得到的補償措施是否與北美地區雷同,屆時 U-CAR 也會立即為大家帶來相關報導。
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