源自筑波賽道技術 TRD推出86改裝車款：「14R」

提到 TRD，熟悉日系改裝的車迷也許不陌生。TRD 全名 Toyota Racing Development，曾打造多款膾炙人口的車款，而在 2013 年東京車展(Tokyo Auto Salon)，更進一步針對後驅跑車 86，發表了賽道版的 86 TRD Griffon Concept。根據 TRD 官網指出，86 TRD Griffon Concept 曾在日本以改裝賽事聞名的「筑波賽道」，達成了 58 秒 407 的紀錄。「14R」則是 TRD 應用 86 TRD Griffon Concept 技術，再次推出的街道版完整改裝車款，並於 2015 年 2 月初開始在日本全國 Toyota 銷售通路正式開賣。

從 86 TRD Griffon Concept、賽道版 14R-60，到街道版的 14R

隸屬於 Toyota 集團內稱作為 TTC (Toyota Technocraft Co.,Ltd.)的分公司，TTC 為 Toyota 旗下開發 Toyota 與 Hino 等品牌車款的特殊改裝，包含各式救難車種。Griffon Concept 則是 TRD 設計為打造「究極的 86」，所開始的一份改裝計畫，曾於 2014 年 10 月以市售版 86 TRD 14R-60 限量 100 輛販售。

包括均衡而剛性強化的車體、機構性能強化、以 TRD 的 Know-How 打造的空力套件 14R 則是源自 14R-60 的街道版，販售價格從日幣 3,767,237 圓起。

根據 TRD 原廠表示 14R-60 是能「在賽道上挑戰異次元極限領域的市售改裝車款(多麼日式的形容)」！包括均衡而剛性強化的車體、機構性能強化、以 TRD 的 Know-How 打造的空力套件。14R 則是源自 14R-60 的街道版，販售價格從日幣 3,767,237 圓起(換算臺幣約 99.8 萬)；至於當初為什麼命名為 14R-60 呢？原因是 2014 年發表的 Racing 車款、同時也是 TRD 賽車部門 60 周年的紀念車款。

86 Griffon Concept 則是 TRD 設計為打造「究極的 86」，所開始的一份改裝計畫，曾在日本以改裝賽事聞名的「筑波賽道」，達成了 58 秒 407 的最速紀錄。

賽道元素刻畫傳奇跑車，14R 改裝重點

儘管 2.0 升水平對臥引擎的輸出仍維持 200 匹、20.9 公斤米，但 14R 版本的 86 全車外觀套件加持下，確實充滿著賽道元素的煙硝性能味，讓這輛小跑車在帶給車主樂趣之餘，也能成為街上的美好的改裝風景。當然 TRD 認證的部品，除了外觀張牙舞爪，也的確能提升操控性能與高速穩定性。

TRD 經風洞測試、為 14R 打造的空力套件，包含全車空力套件、前下擾流、前輪擾流，提升高速行駛的穩定性。

TRD 經風洞測試、為 14R 打造的空力套件，包含全車空力套件、前下擾流、前輪擾流，提升高速行駛的穩定性，還可選配與 14R-60 相同的碳纖製作的大型尾翼；另外，14R 專屬銘牌、飾件、迎賓門檻等提升質感的專屬配備也列入標配。最後 18 吋 TRD 鍛造鋁圈搭配低扁平比的輪胎，進一步強化操控的路感回饋，為駕駛帶來視覺與性能的樂趣。

多種顏色選配，個性化運動特仕車

相較於一般版本 86 在日本 2,987,673 日圓的報價(約 79.1 萬臺幣)，14R 貴了將近 78 萬日幣的差價，除了飽滿兇猛的 TRD 外觀套件加持，並同步提供多種顏色供消費者選擇，水晶珍珠白、冷冽金屬銀、金屬深灰、水晶黑、純潔紅、金屬橘、銅礦藍等多種顏色。個性化的 14R，儘管暫時沒有機會在臺灣出現，但仍提供了 86 玩家們改裝方向的參考。