積木上身 Mcchip-dkr C63 AMG Supercharge

專精於 ECU 程式改寫的「Mcchip-dkr」，針對 Mercedes-Benz C63 AMG 推出 4 個等級的動力升級套件，前 3 個等級在引擎保留自然進氣的條件下，可創造出 510~583 匹不等的最大馬力，而最高等級 Stage 4 更在機械增壓的加持下，來到 660 匹最大馬力，極速來到時速 320 公里的水準。

德國改裝廠 Mcchip-dkr，利用自身超過 8 年研發 ECU 改寫程式的經驗，為 C63 AMG 推出 4 個 Stage 專用升級套件，不過這次的重點是最高等級的 Stage 4。

660 匹超級動力

就是因為喜愛高性能，所以選擇 Mercedes-Benz C63 AMG 這種大馬力的車款，但是 457 匹最大馬力真的就足夠嗎?答案當然是…不夠!德國改裝廠 Mcchip-dkr，利用自身超過 8 年研發 ECU 改寫程式的經驗，為 C63 AMG 推出 4 個 Stage 專用升級套件，不過這次的重點是最高等級的 Stage 4。

Mcchip-dkr 直接將一組 MC660 機械增壓套件放進去，搭配包含頭段、觸媒與閥門的排氣系統，再寫入全新的 ECU 程式，動力馬上獲得 203 匹/15.3 公斤米的提升 (660 匹/76.5 公斤米)，而且引擎腹內仍是原廠設定。

進排氣拋光、改裝高角度凸輪軸、凸頂活塞等，自然進氣引擎想要升級動力可說是大費周章，花了大把鈔票換不到 50 匹馬力，而身為車主的你不想這麼做，廠家也懶得幫你這樣改。Mcchip-dkr 直接將一組 MC660 機械增壓套件放進去，搭配包含頭段、觸媒與閥門的排氣系統，再寫入全新的 ECU 程式，動力馬上獲得 203 匹/15.3 公斤米的提升 (660 匹/76.5 公斤米)，而且引擎腹內仍是原廠設定。

如果你覺得加裝強制進氣系統太過高調，那麼可以選擇 Stage 3，只要重新寫入 Mcchip-dkr 的 ECU 程式，再把全段排氣管改裝強化製品，就可以獲得 583 匹最大馬力，而 Mcchip-dkr 希望在這樣的動力輸出下，依然能保有操控穩定性，所以在 Stage 3 套件中，包含一組 多功能可調式避震器。

有些車主喜歡享受改裝過程的樂趣，一下子改到 Stage 3 就沒進步空間了，那麼 Stage 2 算是有「感」，又方便日後繼續升級的選擇。除了基本的 ECU 改寫程式之外，還需一併改裝頭段與中段排氣管，看起來改裝幅度並不大，卻能創造出 570 匹/70.2 公斤米的動力輸出，而極速將到達時速 298 公里。至於 Stage 1，就是只有改寫 ECU 程式囉! 不過最大馬力可有 510 匹，最大扭力也可提升至 65.3 公斤米。

鋁圈為 MB Design 的 KV1 20 吋製品，搭配 Dunlop Sport Maxx 輪胎以提升抓地性能，黑圈面、紅圈唇的大對比配色，更容易成為目光焦點。

外觀由 Mcchip-dkr 長年合作夥伴:CoverEFX 所設計，雖然不知道動機為何，但是類似積木的彩繪確實別出心裁。

CoverEFX 積木彩繪

此車的外觀由 Mcchip-dkr 長年合作夥伴:CoverEFX 所設計，雖然不知道動機為何，但是類似積木的彩繪確實別出心裁。鋁圈為 MB Design 的 KV1 20 吋製品，搭配 Dunlop Sport Maxx 輪胎以提升抓地性能，黑圈面、紅圈唇的大對比配色，更容易成為目光焦點，另外改裝 KW 避震器加強操控性能。