700匹超房車 Carlsson CK63 RSR

700 匹，Carlsson 認為，是一個夠力、好開、容易操控的動力，而 Mercedes-Benz CLS 63 AMG 所搭載的 5.5 升 V8 雙渦輪引擎體質相當優異，經過改裝可以輕鬆創造出超過 102 公斤米 (1000 牛噸米) 的扭力，不過 Carlsson 擔心變速箱與傳動系統無法承受，因此將最大扭力限制於 102 公斤米。這樣的動力輸出除了基本的 ECU 程式改寫之外，Carlsson 特別改裝了散熱效率更好的 Intercooler，為所有水與油的系統裝上冷卻器，另外也為 7 前速 AMG SpeedShift MCT 裝上變速箱油冷卻器，避免高溫造成引擎損壞。

「Carlsson」預計在 2013 年日內瓦車展推出這輛擁有 700 匹最大馬力的「CK63 RSR」，以 CLS 63 AMG 為基礎所打造而成，從靜止加速到時速 200 公里只要 11.6 秒，極速更到達時速 340 公里。

Mercedes-Benz CLS 63 AMG 所搭載的 5.5 升 V8 雙渦輪引擎體質相當優異，經過改裝可以輕鬆創造出 700 匹最大馬力，至於扭力部分，Carlsson 擔心變速箱與傳動系統無法承受，因此將最大扭力限制於 102 公斤米。

CK63 RSR 改裝 Carlsson 特別開發的高性能排氣系統，200 目的金屬觸媒能夠有效降低排氣背壓，提升排氣順暢度，內建電子式排氣閥門，關閉時的排氣聲浪就跟原廠一模一樣，打開時可以聽到有如 V8 Muscle Car 的狂暴聲浪，而這一切只需要壓下車內的按鈕就可以做到。

底盤部分改裝 10 段軟硬可調避震器，可對應一般道路或是賽道使用，並可降低車高 30mm，而 Carlsson 特別使用墊片加寬輪距 25mm，如此一來可讓 CK63 RSR 的操控穩定性、靈敏度獲得提升。

CK63 RSR 改裝 Carlsson 特別開發的高性能排氣系統，200 目的金屬觸媒能夠有效降低排氣背壓，提升排氣順暢度，內建電子式排氣閥門，關閉時的排氣聲浪就跟原廠一模一樣，打開時可以聽到有如 V8 Muscle Car 的狂暴聲浪。

CK63 RSR 又快又重，因此 Carlsson 提供 19 或 20 吋兩種尺寸的圈胎供車主選擇，以提升抓地性能，至於攸關行車安全的煞車系統，前輪改裝了直徑 405mm 的浮動式碟盤搭配對向 6 活塞卡鉗，而後輪則是保留原廠煞車系統，僅改裝來令片，另外，為了幫助煞車系統快速散熱，特別改裝導風管將冷空氣從前保桿導向煞車系統。

外觀部分改裝 Carlsson RS 的碳纖維前下擾流板、進氣壩內的黑色不鏽鋼格網與底盤分流器等，而此套件包含一支可隨車速升降的尾翼，當車速到達時速 100 公里時，尾翼便會自動升起，提供高速行駛下所需的下壓力，當然也可以手動控制尾翼升降。

外觀套件中包含一支可隨車速升降的尾翼，當車速到達時速 100 公里時，尾翼便會自動升起，提供高速行駛下所需的下壓力，當然也可以手動控制尾翼升降。

至於內裝部分，Carlsson 運用了 Alcantara 類麂皮、碳纖維與木質等，重新包覆車室，讓 CK63 RSR 更有質感、更顯奢華，另外像是腳踏墊、鋁合金踏板組與門栓等，Carlsson 也是應有盡有。