碳纖超跑 DMC Ferrari F12berlinetta SPIA

Ferrari 最新的超跑車款:F12berlinetta 才剛在 2012 年日內瓦車展曝光，不到一年的時間，改裝超跑專門的 DMC 就推出對應套件，不但動力與底盤系統皆有所提升，外觀也使用了輕量化碳纖維材料進行打造，讓 Ferrari F12berlinetta 更加狂野。

德國 DMC 為改裝超跑專門品牌，雖然從動力、底盤、外觀與內裝皆有著墨，但是主力放在空力套件的開發上，而且標榜皆採用碳纖維材質製造，除了碳纖維材料所擁有的特殊花紋之外，輕量化是提升性能的根本辦法。DMC 既然為改裝超跑專門，當然在 Ferrari F12berlinetta 推出不久之後，快速推出其對應套件。

德國 DMC 為改裝超跑專門品牌，雖然從動力、底盤、外觀與內裝皆有著墨，但是主力放在空力套件的開發上，而且標榜皆採用碳纖維材質製造，除了碳纖維材料所擁有的特殊花紋之外，輕量化是提升性能的根本辦法。

低調碳纖化

看到 DMC 所發表的 Ferrari F12berlinetta SPIA 時，發現車頭的改變並不明顯，仔細一看，連造型都與原廠類似，只不過下擾流板的尺寸比原廠大了一些，由此可見，DMC 保留了大部分 Ferrari 的設計元素，不過尺寸加大，看起來確實比原廠霸氣不少，在經過 DMC 測試之後，能提供高速行駛下所需的下壓力，增加車頭的穩定性。再來就是碳纖維材料製成的引擎蓋，造型與原廠相似，同樣擁有散熱孔設計，DMC 還可以依照客戶需求為引擎蓋烤漆，而改裝碳纖維製品最主要的目的仍是輕量化。至於車身側裙部分，也是基於空力的考量，同樣有著穩定車身的作用。

鋁圈則改裝前 21/後 22 吋 3 片式鍛造鋁圈，配上 Pirelli 前 255/30R21、後 335/25R22 性能跑胎，抓地性能大幅升級之外，輕量化鍛造鋁圈可以降低簧下重量，使加速性與操控性獲得升級。

採用義大利頂級皮革與碳纖維材料重新包覆內裝，DMC 讓 Ferrari F12berlinetta 內裝不失跑格、更顯質感。

另外，DMC 在車頂加裝了進氣孔，看起來更有競技廠車的味道，不過實際效用並不大。車尾部分看起來改變更少了，碳纖維後導流尾翼能提供巨大的下壓力，給予高速行駛下所需的穩定性，而此尾翼的造型概念是來自 Ferrari 599XX，當然，超跑所需要的底盤分流器，DMC 也一樣沒缺少。

764 匹性能神駒

對某些改裝廠而言，超跑只要加上雙渦輪增壓系統，最大馬力肯定超過 1000 匹，但是未必人人敢開!DMC 並沒有那麼誇張，他們只為 Ferrari F12berlinetta 改了一組鈦合金排氣系統，可是最大馬力就能從 740 匹提升至 764 匹，極速也將到達時速每小時 350 公里，可以見得 DMC 開發套件的功力非同小可。而底盤部分，DMC 為 Ferrari F12berlinetta 換上運動版彈簧，使其擁有絕佳操控穩定性，鋁圈則是改裝前 21/後 22 吋 3 片式鍛造鋁圈，配上 Pirelli 前 255/30R21、後 335/25R22 性能跑胎，抓地性能大幅升級之外，輕量化鍛造鋁圈可以降低簧下重量，使加速性與操控性獲得升級。

碳纖維後導流尾翼能提供巨大的下壓力，給予高速行駛下所需的穩定性，而此尾翼的造型概念是來自 Ferrari 599XX，另外，DMC 也提供尾燈的改裝，可選擇任何你喜歡的尾燈外殼顏色。