相信小改款 Mark X 從頭到尾的濃厚跑格已能夠滿足多數人對車輛運動個性的需求，但對喜愛改裝的消費者而言，更具運動競技以及個人特色的車款才有辦法滿足這組群對車輛的需求。而就在 Toyota 於 2012 年 8 月 27 日推出小改款 Mark X 的同時，與 Toyota 擁有密切合作關係的 Gazoo Racing 也同步發表了小改款 Mark X 之改裝套件，並 Gazoo 獨特的風格打造出了 G's 版本的 Mark X，且針對不同的原廠動力推出了 250G's 以及 350S G's。
Gazoo 設計語言濃厚，更具科技感
Gazoo Sport (簡稱 G's) 改裝套件是由 Gazoo Racing 團隊打造的系列套件之一，而針對小改款 Mark X 推出了改裝套件也理所當然地充滿了 Gazoo 一慣的設計風格。扁平的水箱護罩開口使 Mark X 的 X 字型鍍鉻造型消失，若非「刀峰型」的銳利頭燈輪廓，G's Mark X 在車頭上已看不到普通量產車型的原始樣貌。Gazoo 也替 G's Mark X 配置了新的 LED 晝行燈，並且將進氣柵輪廓轉換為類 6 角型，與原本的正梯形開口截然不同，而其鍍鉻邊框和 LED 晝行燈也替 G's Mark X 添增了份濃厚的科技感。
G's Mark X 從前葉子板開始就以紅色飾條點綴，搭配了 19 吋輪圈上的紅色邊框，以及從側裙一路連貫至車尾，帶來高度的設計整體性。Gazoo 也對 G'S Mark X 的車尾進行了一系列改裝，透明燻黑的尾燈、左右 4 出的排氣尾管、充滿競技個性的底盤分流器造型後保桿，都讓 G's Mark X 表明出鮮明的專屬造型。
運動內裝，底盤強化
除了外觀套件，Gazoo 亦對 Mark X 的內裝進行了大幅度升級，不僅在車室中採用了 Alcantara 的麂皮座椅，更在車室中用碳纖維式樣的飾板和紅色的縫線點綴，使 Mark X 的內裝散發出濃厚的性能味。而 Gazoo 也在內裝配備多處採用了個性化的處理方式，在引擎啟動鈕以及儀錶板都採用了 G's 字樣的設計。
Gazoo 沒有對 Mark X 的動力進行改裝，使其仍維持了原廠的 2.5 升以及 3.5 升引擎的動力配置，2.5 升車型採用了編號 4GR-FSE 的 V6 自然進氣引擎，能夠產出 203 匹最大馬力以及 24.8 公斤米的最大扭力；而 3.5 升車型則採用了一台編號 2GR-FSE 的 V6 自然吸氣引擎，能夠輸出 318 匹最大馬力，峰值扭矩來到了 38.7 公斤米。
即便如此，若要說 G's Mark X 的駕馭性能與原廠車款相同那就錯了，因為 Gazoo 替 Mark X 的底盤結構進行了大幅的強化，對底盤多處的銲點都進行加強，使 Mark X 的底盤剛性有所提升。此外，Gazoo 也為 Mark X 換上了全新的運動懸吊系統，並配置了對 4 煞車卡鉗，提升整體的運動和制動表現。
Gazoo 對搭載整組套件的 250G "S package"以及 350S 車型分別開出了，359 萬日圓以及 420 萬日圓 (分別約新臺幣 137 萬元以及 160 萬元) 的建議售價，並表示將於 2012 年 10 月 9 日正式開始販售。
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