群華電子過去在台灣上市的行車記錄器產品，都是以外接螢幕的設計，雖然擁有輕巧體積的優勢，但對於某些消費者而言，內建螢幕的便利性仍是考量的因素之一。而就在與勤宇科技合併後，推出的首款產品，就是內建螢幕的直立型行車記錄器 V747W，並一舉將解析度提升至 Full HD，正式加入國內 1080P 的高端消費市場。

從 1080P 的市場級距來看，除了 G-Sensor、廣角鏡頭這些各大廠都有的規格外，發展額外的產品加值功能似乎是未來的趨勢；而 V747W 的前身 V737W，過去就已經以良好的夜間畫質與 WDR 技術受到消費者好評，在與群華電子合併後，也補齊了 1080P 的產品線，讓台灣的行車記錄器市場更趨競爭。

外觀

V747W 的整體外觀造型，基本上承襲著 V737W 的影子，機體背面共提供 6 顆主要按鍵，並透過按鍵進行選單的設定與錄影的操作。值得一提的是，V747W 的按鍵相當符合人性化的需求，首先是按鍵的材質，提供類似橡膠的質感，能防止手指滑動，同時按鍵的行程也適中，不會過長或過短，按下後就能清楚到位。

V747W 比較特別的地方在於，群華電子考量到搭載 Full HD 平台所散發的熱量，因此在鏡頭的下方設有散熱孔，以確保機器的正常運作。另外在插孔的部分，也都備有橡膠材質的保護蓋，能防止異物侵入或記憶卡掉出等問題。

V747W 的機體採用塑料材質製造，鏡頭組部分更新為更大光圈的 F2.0 規格，鏡頭下方則有散熱孔設計。機身背面有 6 個按鍵、3 個指示燈、以及喇叭出聲孔。

V747W 的機體正面共有 6 個按鍵，分別對應電源、播放、Enter、Menu、以及上下鍵的功能。在待機時，按「Menu」鍵就能進入選單操作，並輔以 Enter 與上下鍵切換需要的功能；在錄影模式下，按「上」鍵就能手動將檔案鎖定，按「Enter」鍵則能執行錄影/暫停的功能。

機身側面，可以看到鏡頭組突起於機身有一段距離。

行車記錄器的頂部，有橡膠保護蓋覆蓋著，分別是 DC 電源孔與 mini USB 插孔；另外在機器底部則是散熱孔。

機身左側為 microSD 記憶卡插槽，右側則是磁檢與安檢規範貼紙。

打開機器的橡膠保護蓋後，就可以看到裡面的插孔。而保護蓋具有彈性，在不使用時會自動返回原來的位置。

插上 DC 電源線後的樣子。

可以看到按鍵部位凸出於機身有一段距離，不過實際按下後，按鍵行程不會太長，操作感良好。

盒裝內的車用充電器，規格為 6V 1.5A。

行車記錄器上方的按鍵，以及 Reset 都採用橡膠材質。不過 Reset 是凹於機身內部，以防止被誤觸。

車架的部分，V747W 共附有 2 組轉接頭，可依照需求選擇車架安裝。

圖上是安裝短支架的樣子，優點是不易晃動，但缺點是空間使用較無彈性；圖下則是使用 L 型轉接頭，能允許駕駛人以側向的方式安裝行車記錄器，優點是空間使用較便利，缺點則是較容易晃動。

操作介面

V747W 的選單屬於單層式頁面，按下 Menu 鍵後就能進入操作，而全部的選項共有 15 個，提供駕駛人相對簡便的操作體驗。在解析度的部分，共有 1080P 與 720P 30fps 兩種選擇，同時畫質支援 HQ 與 LQ；另外曝光值的部分也提供手動調整的自訂選項，可依照自身的駕駛習慣與需求，調整使用。例如當記憶卡空間較小時，可選擇 LQ 的選項，或者有長期夜間駕駛的習慣，可將曝光值調高，提升畫面的亮度。

V747W 的螢幕圖示相當簡單易懂，與錄影有關的會以紅色圖示標示出來，例如錄影中、檔案鎖定。此外，其他諸如影片解析度、HQ/LQ 畫質、錄音開關、時間顯示、以及電量等，都會在螢幕中出現。另外 V747W 的錄影功能還有一項便利之處，就是在待機狀態時，若經過 15 秒而沒有執行任何功能，機器便會自動開始錄影。可防止駕駛人因為忘記開啟錄影，而錯失影像紀錄。

V747W 的開機畫面，正面上面顯示群華電子的品牌名稱「Flexmedia」，以及先前勤宇科技的「Vosonic」字樣。

錄影畫面，在螢幕右側分別是電池電量、檔案鎖定、以及靜音的圖示；下方從左而右的圖示依序為錄影格式、影像壓縮比、錄影指示燈、以及目前時間。

V747W 共內建有 3 個指示燈，從左而右分別是錄影、電源、錯誤指示燈。當使用內建電池的電源時，電源燈會發出綠色的燈號，實際將電池充滿約可使用 30 分鐘的錄影時間；而接上車用電充器後，就會改亮橘色代表充電中。

錄影燈則是在錄影時，會以紅色燈號閃爍的方式提醒駕駛人，如此一來若當螢幕關閉時，也能透過燈號的閃爍確認目前有在錄影。而最右邊的錯誤指示燈，則是當有錯誤訊息時，會以紅色燈號閃爍的方式提醒注意，例如當沒有記憶卡時，就會以聲響及閃爍的方式發出警告。

當沒有放入記憶卡或行車記錄器有狀況時，機體右邊的警示燈會亮起，提醒駕駛人注意。

V747W 內建一個 2.4 吋 480*234 解析度的螢幕，可即時監控錄影畫面，或是在待機狀態下觀看記憶卡內的影片檔。按下機身上的播放鍵後，就可直接播放先前錄製的影片，並可選擇是否保護該影片檔。

而在錄影模式下，除了 G-Sensor 鎖檔的功能外，駕駛人也可選擇以手動方式鎖定檔案。若要執行手動鎖動功能，在錄影畫面時按下最左邊的「上」鍵，就可將該段檔案鎖定，不會被覆蓋。

按下播放鍵後，就能以內建螢幕觀看影片，並以上下按鍵選擇想看的內容。

按下「Enter」鍵後，就能執行播放，播放的內容會以綠色的時間軸呈現。

按下「Menu」鍵，可選擇對特定檔案的刪除或保護功能。

V747W 在開機後，會顯示水平與垂直軸，提供駕駛人校正用；另外在錄影模式時按「上」鍵，就能以手動方式鎖定該段影片。

V747W 的主選項頁面，第一個選項就是解析度選擇，預設值為 1080P，而駕駛人也可選 720P 30fps。

影像效果，就是影片壓縮比例的選擇，HQ 提供最高 12Mbps 的碼率，LQ 則約提供 9Mbps 的碼率。系統預設值為 HQ。

夜間明暗度的選擇，V747W 使用預設 3 段的調整值，駕駛人可依需求調整。

日期與時間的設定，設定完畢後，相關資料會嵌入影片中。

V747W 的每段影片預設大小，不是以時間為單位，而是以 MB 容量作為單位。當使用 1080P/HQ 的設定值時，200MB 約可錄 2 分鐘，而 400MB 約為 4 分鐘。

自動關機設定，當車輛關閉引擎時，V747W 不會立即關機，而是會等到預設的關閉時間後，才會真的關機。共有 30 秒與 2 分鐘的設定，預設值為 30 秒。

螢幕保護功能，可設定在一段時間後，行車記錄器會將螢幕自動關閉。若不想讓螢幕關閉，可選擇 0 秒的選項。

錄音功能，駕駛人若不想錄下聲音，可以手動至選單內關閉。

此功能是當記憶卡發生錯誤時，可選擇自動將記憶卡格式化，以便繼續錄影。

這是手動格式化的功能，執行後就會將記憶卡格式化成 FAT32 格式。

錄影模式，指的是循環錄影的功能，可選擇開啟或關閉，預設值為開啟。

語言顯示功能，內建有：繁中、簡中、英語、德、義、西、法、土耳其、荷蘭、葡萄牙、日語、俄語、韓語等多種語言；預設值為繁中。

G-Sensor 的開關選擇，當開啟後，系統會在記憶卡內保留 2GB 的空間給錄影鎖定使用，當偵測到不正常的晃動或碰撞時，會自動將當時的影片鎖定，避免被覆蓋而消失。

G-Sensor 的靈敏度調整，愈往左邊表示 G 值愈小，也就愈靈敏；往右邊愈高的則是代表靈敏度較低，駕駛人可依照自己的行車習慣，設定適合的 G 值。

V747W 的 G-Sensor 運作原理是，當偵測到劇烈的晃動或碰撞時，機器會依照設定的 G-Sensor 靈敏度，在不同的狀況下開啟檔案鎖定功能，設定值若為最靈敏，可能緊急煞車就會啟動鎖定功能。

而一但啟動檔案鎖定功能，系統便會將「當下」的完整片段及前後檔案影片保存下來。舉例來說，若設定 200MB 約 2 分鐘為一個單檔，而碰撞發生在第 10 秒，那麼檔案鎖定的範圍是該段 2 分鐘的整個檔案，換句話說，V747W 的 G-Sensor 鎖定功能，是保護「單段」整個檔案，而不是特定的秒數時間。

另外在 WDR 寬動態範圍效果的部分，該功能在選單內沒有提供開啟或關閉的選項，也就是說，只要在錄影狀態下，WDR 的效果就會自動開啟。

光源頻率的設定，預設值為 60Hz。

原廠韌體，消費者可自行上網下載更新檔，將檔案放在記憶卡根目錄內，並重新開機，就能啟動更新。

實際安裝

將 V747W 安裝在駕駛艙內沒有遇到太多困難，一樣將車架與行車記錄器結合，並把吸盤固定後，就能插上電源線開始錄影。比較特殊的是，V747W 附有兩個車架轉接頭，一個是較短的一般接頭，另一個是 L 型的接頭。

試用組在拿到盒裝後，曾經思考要使用哪個接頭；而在實際安裝後，試用組發現短的接頭在空間安裝上彈性比較小，必須佔據前檔玻璃某一段長方形的空間，至於 L 型接頭則可提供側向的安裝空間，駕駛人可將車架與行車記錄器呈 90 度的角度，如此一來就可將車架藏在後視鏡中，減少視線的遮蔽。

使用一般接頭，安裝的空間就如同一般行車記錄器，佔據的空間為長方形。

使用 L 型接頭，可以看到車架的部分隱藏到後視鏡的位置。駕駛人可依照自身車輛的空間設計，搭配使用 L 型接頭，以達到視線遮蔽的最低化效果。

V747W 的電源線接頭為直角設計，讓駕駛人在佈線時能更方便。

一般型車架接頭，可透過活動關節與球狀接頭調整拍攝角度。

L 型接頭，可以看到車架與行車記錄器呈現 90 度的直角。

L 型接頭提供行車記錄器可以左右轉動的功能，在接頭上內建有旋轉機構，只要安裝的位置沒被玻璃檔阻擋，就能提供 360 度的旋轉範圍，可涵蓋車輛的各個角度。

雖然 L 型接頭提供多樣化的功能，但以試用組的經驗，在開車行駛的情況下，可能會因路況的關係而產生些許晃動，而晃動仍在可接受的範圍，不至於太過嚴重。若是駕駛人有自己的考量，也可安裝一般型的接頭，該接頭的震動情況較少，可視需求更換。

如果行車記錄器安裝的位置沒有卡到玻璃，是可以透過 L 型接頭進行 360 度的旋轉。

甚至反向監控車內的情況也沒問題。

實際拍攝影片

V747W 內建的 WDR 技術是 U-Car 試用組相當感興趣的功能，不過由於機器預設的選項無法將 WDR 關閉，因此我們選擇測試預設曝光值的效果，以預設值加一格與減一格來做比較。從影片中可以看到，預設曝光值的調整效果，主要在於背景的明亮度，而路燈與道路標誌的辨識度，仍不會因加一格而過曝。

使用心得

V747W 的外型設計，尤其是按鍵的配置與材質，讓試用組十分讚賞，在拿到機器後，不多加思索便能立即上手，配合上、下、Enter、Menu 的操作，能順利地切換各項的功能。

在安裝完畢後，接上車充器發動引擎，行車記錄器就會開啟並錄影。此時若是駕駛人暫停錄影進入選單操作，即使忘記啟動錄影，系統仍會在 15 秒後開啟錄影，而這項功能提供類似防呆或不熟悉操作的駕駛人，在忘記錄影的情況下依然保持錄影狀態，非常實用。

影片的畫質部分，從試用組實際拍攝的影片來看，V747W 的強項主要集中在夜間的效果，但這並不是說 V747W 的白天拍攝不好，而是目前市場上的 Full HD 機種，在白天拍攝的效果已經相差無幾，真正能分出差別的，主要還是夜間的畫質。

而 V747W 夜間影像的呈現，靠著內建 WDR 晶片的加持，確實在背景明亮度與車牌辨識度中取得平衡，例如在車燈的照射下，前車車牌依然可以辨識出來，同時夜間市區的招牌燈箱，也不會因為過曝而變成一團白光，從這些小細節中可以看出，WDR 技術確實有其賣點。不過在錄影模式下沒有提供快速靜音的切換功能，是小小缺憾。

結語

經過試用組測試的結果，我們認為 V747W 是一款在各項功能的表現都相當優秀的行車記錄器。

V747W 在夜間拍攝的優異能力，確實讓試用組相當滿意。舉例來說，當我們使用預設減一格與加一格的曝光設定，在照明有限的山路上，比對前後拍攝的影片，可以發現不論是路邊景物的細節、或是前方路面的標誌等內容，都能保持一定的辨識度，而兩者的差異在於背景的明亮度，但路燈又不會因為加一格就過度曝光，可以看見 WDR 發揮的效果。

V747W 作為一款旗艦級的行車記錄器，不論是日、夜間畫質，或是高低光反差曝光的效果，都相當優異；在機身上的按鍵配置、材料、以及機身材質也都提供不錯的操作體驗，選單頁面雖然略顯簡易，但也讓消費者能快速上手；最後，兩用的車架轉接頭，提供駕駛人安裝上的彈性，也是 V747W 的一項貼心功能。