自從 2013 年起,國道高速公路局為了改善出口匝道違規插隊情形,配合國道公路警察的需求提議,起初針對 5 處車流量較大匝道出口,設置高解析度攝影機,以取締舉發違規插隊的車輛,而後再加重罰則。

後續則再 2017 年新增 2 處、2018 年新增 2 處啟用、2019 年新增 10 處,但僅先啟用其中 5 處,因此公警局表示已於 2020 年 3 月 1 日啟用 2019 年尚未啟用之 5 處攝影機,因此目前共計有 19 處出口會對違規插隊者取締開罰 3,000~6,000 元罰鍰。

公警局表示已於 2020 年 3 月 1 日啟用 2019 年尚未啟用之 5 處攝影機,因此目前共計有 19 處出口會對違規插隊者取締開罰 3,000~6,000 元罰鍰。
  1. 國道 3 號甲線 3k 萬芳交流道西向出口(2018)
  2. 國道 3 號甲線 5k 木柵交流道東向出口(2018)
  3. 國道 3 號 16.4k 南港系統交流道北上出口(2017)
  4. 國道 3 號 35.8k 中和交流道南下出口(2013)
  5. 國道 1 號 33.1k 五股交流道北上出口(2013)
  6. 國道 1 號 41k 林口 A 交流道南下出口(2017)
  7. 國道 1 號 174k 大雅交流道南下出口(2013)
  8. 國道 1 號 362.4k 鼎金系統交流道南下出口(2013)
  9. 國道 1 號 362.4k 鼎金系統交流道北上出口(2013)
  10. 2019 年新增:
  11. 國道 1 號 52k 機場系統交流道南下出口
  12. 國道 1 號 91k 竹北交流道北向出口
  13. 國道 1 號 95k 新竹交流道南向出口
  14. 國道 1 號 110k 頭份交流道南向出口
  15. 國道 1 號 324k 大灣交流道南向出口
  16. 國道 1 號 327k 台南交流道北向出口
  17. 國道 2 號 1k 大園交流道西向出口
  18. 國道 2 號 11k 南桃園交流道東向出口
  19. 國道 3 號 20k 木柵交流道南向出口
  20. 國道 3 號 62k 大溪交流道南向出口
廣  告

回顧在 2019 年初的時候,高公局曾預告將在 2019 年新增 9 處攝影機,會使得 2019 年底的出口匝道攝影機取締來到 18 處,不過後續評估後又再加入國道 1 號 52k 機場系統交流道南下出口,使得 2019 年底新增有 10 處攝影機。

然而當時有其中 5 處,分別為國 1 機場系統南出、竹北北出、頭份南出、國 2 大園西出、國 3 木柵南出,因為設備建置仍有部分未完善須調整,因此公警局當時並未直接啟用,使得原本 2019 年底雖有 19 處出口皆有攝影機,但僅 14 處開罰取締。

2019 年底雖有 19 處出口皆有攝影機,但僅 14 處開罰取締。

如今公警局已經於 3 月 1 日啟用剩餘 5 處未啟用的攝影機,因此目前國道共計 19 處匝道出口皆有高解析度攝影機,高公局也呼籲請駛離高速公路之用路人應提早行駛外車道,再循序減速駛離高速公路,切勿違規強行插隊、跨越槽化線及雙白實線,違者將會把影像提供公警局逕行舉發,處以新臺幣 3,000~6,000 元罰鍰。

高公局提醒用路人準備駛離高速公路時,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,變換車道時也要開啟方向燈,提醒後方車輛注意;如已通過出口等候車隊而無法順利變換車道時,應續行至下一個交流道駛離。另高公局籲請用路人如出口回堵時務必依序於外側車道排隊,連續假期間公警局亦將加強巡邏重守,插隊或任意停等者除面臨舉發開單外,亦將強制驅離從下一個交流道駛出,反而欲速則不達。

高公局提醒用路人準備駛離高速公路時,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,變換車道時也要開啟方向燈,提醒後方車輛注意;如已通過出口等候車隊而無法順利變換車道時,應續行至下一個交流道駛離。