為了提供讀者更真實與客觀的油耗數值參考,U-CAR售後頻道試車組自2014年起推出[國道5號油耗紀實]單元,透過定型化、制度化、標準化的測試流程,讓測試出來的油耗數值能比實驗室所測出來的更為貼近消費者。

在2019年新版U-CAR油耗測試中,我們將納入雪隧的國道5號路段,更名為[U-CAR高速油耗];而行經多種路段的全地形測試,則更名為[U-CAR平均油耗]。讀者未來可以直接從標題、圖片就可知油耗測試內容。而測試內容與手法則繼續沿用過去方法,讓新的紀錄可以有與過去紀錄相互參照之標準。

然而,任何道路測試多少還是會出現包含氣溫、風向等非預期的影響,即便是隧道也有車流的不可抗拒因素,進而影響實驗結果;但U-CAR仍希望將可控制範圍的條件盡可能一致化,力求客觀的測試結果,提供有興趣的網友參考。

熱銷SUV的個性運動版:RAV4 Adventure 4WD

在2019年3月4日,Toyota總代理和泰汽車正式發表日本進口的第5代RAV4,除了作為銷售主力的2.0升汽油車型外,也導入2.5升Hybrid以及2.5升汽油等動力,形成3動力、6車型的編成。除了Hybrid車型以極具競爭力的價格成為話題外,2.5升汽油則以全新2.5升動力以及專屬Adventure內外觀為最大賣點。

RAV4 Adventure 4WD以全新2.5升動力以及專屬Adventure內外觀為最大賣點。

而U-CAR試車組在試駕過RAV4 2.0升汽油與2.5升Hybrid動力後,再度為搭載2.5升汽油動力的RAV4 Adventure 4WD進行測試,而油耗測試,當然也是高度受關注的項目。因此,為了探求搭載全新動力與四輪驅動的RAV4 Adventure 4WD,在油耗方面表現是如何,U-CAR將戰場移到北宜山路與東北角海岸,為這款高度熱門的SUV進行[U-CAR平均油耗]測試!

RAV4 Adventure 4WD在油耗方面表現是如何,U-CAR將戰場移到北宜山路與東北角海岸,為這款高度熱門的SUV進行[U-CAR平均油耗]測試!

節能效益剖析:全新引擎、8AT變速箱與AIM智慧型四驅

RAV4 Adventure 4WD車型的動力心臟,為原廠代號為A25A-FKS的直列4缸引擎,排氣量為2.5升。這具2.5升動力與2.0升汽油與2.5升Hybrid,同屬Toyota集團新世代的Dynamic Force引擎系列,採用13:1的高壓縮比設計、熱效率可達40%;這具動力還搭載新式雙噴射系統,造就了207匹馬力、24.8公斤米的最大動力輸出。

原廠代號為A25A-FKS的2.5升直列4缸引擎,屬Toyota集團新世代的Dynamic Force引擎系列,擁有207匹馬力、24.8公斤米的最大動力輸出。

與2.5升動力搭配的變速系統,則是與2.0升汽油的Direct-Shift CVT、Hybrid的E-CVT都不同的Direct-Shift 8速手自排變速箱。原廠表示這具新的變速系統擁有更佳的傳輸效率,並擁有與CVT不同、更為直截的加速感受,同時也提高了油耗表現。

Direct-Shift 8速手自排變速箱擁有與CVT不同、更為直截的加速感受,與舊世代產品相比擁有更佳的傳輸效率,同時也提高了油耗表現。

而RAV4僅有Adventure 4WD車型搭載的AIM智慧型四驅整合系統,提供了一般道路適用的Eco、Normal、Sport;以及越野的Rock & Dirt、Mud & Sand等5種駕駛模式切換。同時,具套系統也可以依照行駛狀態與路況,自動啟閉後輪驅動,加上其中的動態扭力導引系統,過彎時自動調配後輪左右扭力輸出,可提升過彎穩定與循跡,讓山路行駛更穩定,達到最佳的能效表現。

的AIM智慧型四驅整合系統,提供了一般道路適用的Eco、Normal、Sport;以及越野的Rock & Dirt、Mud & Sand等5種駕駛模式切換。

Toyoyta RAV4全車系皆配備Toyota Safety Sense安全系統,其中的ACC主動車距維持,只需透過整合於方向盤上的控制鍵,不僅不需要以右腳控制車速,重點是行車電腦將會以最節能的方式保持車輛以恆定速度行駛,提升省油效果,並依照與前車距離自動調整車速,提高便利與安全性。

ACC主動車距維持只需透過整合於方向盤上的控制鍵,行車電腦將會以最節能的方式保持車輛以恆定速度行駛,提升省油效果,並依照與前車距離自動調整車速,提高便利與安全性。

而在原廠配胎方面,RAV4 Adventure 4WD採用的是Bridgestone Alenza H/L 33,原廠配胎規格尺寸為225/60 R18,這具產地為日本的OE胎,是Bridgestone旗下廣泛運用於高階SUV的原廠配胎花紋,是舒適、安全、穩定的胎款產品,就定位來說,滿足了RAV4車主所較重視都會使用的需求。

RAV4 Adventure 4WD採用的原廠配胎是Bridgestone Alenza H/L 33,尺寸為225/60 R18。

而根據能源局的測試數據,RAV4 Adventure 4WD市區有著每公升9.8公里、高速每公升15.46公里、平均12.8公里的小客車1級表現。

Toyota RAV4重點規格
車型 2.5 Adventure 4WD
車身尺碼 (mm) 長4,615、寬1,865、高1,690、軸距2,680
參考空車重 (kg) 1,695
引擎 直列4缸DOHC Dynamic Force汽油引擎
引擎科技 進:VVT-iE電子控制連續可變汽門正時
排:VVT-i連續可變汽門正時控制
供油方式 缸內直噴
排氣量 (c.c.) 2,487
最大馬力(ps/rpm) 207/6,600
最大扭力 (kg-m/rpm) 24.8/4,000-5,000
變速系統 Direct-Shift 8速手自排
驅動方式 四輪驅動
輪胎品牌胎紋 Bridgestone Alenza H/L 33
輪胎尺寸 225/60 R18
市區油耗 (km/L) 9.8
高速油耗 (km/L) 15.46
平均油耗 (km/L) 12.8
能源效率等級 1級
製表 www.u-car.com.tw
備註 :參考車重與油耗數據為經濟部能源局公布,採用歐盟1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行所測得數據。
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RAV4 Adventure 4WD測試手法

  1. 測試路線:石碇交流道為起始點,經106乙、臺9線至頭城,經臺2線穿越基隆,由基金交流道經國道3號、5號返回。
  2. 測試天候:陰天,氣溫18-23度C,相對溼度69-93%。
  3. 道路狀況:可在安全車距下維持最高限速。
  4. 測試速度:路段法定最高限速並開啟ACC巡航系統。
  5. 冷氣空調:電子顯示空調調整至Eco、24˚C,風量開到2段。
  6. 車上載重:2位工作人員+攝影器材+其他行李與添重物品,總計約200公斤。
  7. 輪胎胎壓:前後35 PSI。
  8. 加油方式:熄火靜置10分鐘,以出發時的同一支加油槍加滿跳停後,靜置10秒鐘等油面回穩,再補1次跳停。
  9. 添加油品:中油95無鉛汽油。

一如過去慣例,這回RAV4 Adventure 4WD的[U-CAR平均油耗]測試,仍舊將空調系統固定在風速2段、與攝氏24度的狀態,並關閉娛樂、導航配備。加油也是跳停後隔10秒再跳停。而我們的行駛路線則如下圖所示,沿路都是控制在最高速限下行駛。休息點則是位於宜蘭頭城。

這回RAV4 Adventure 4WD的[U-CAR平均油耗]測試,仍舊為載重200公斤,將空調系統固定在風速2段、與攝氏24度的狀態。

路況穩定、氣溫適宜:RAV4 150公里全地形長征

完成了前置準備作業,我們駕著RAV4 Adventure 4WD便沿106乙線道接臺9線北宜公路出發,這是最能感受新世代RAV4底盤駕駛樂趣的路線。

過去在試駕RAV4 Hybrid車型時,便已發現新車不但擁有更出色的剛性表現,且轉向回饋及底盤反應都較前代車款更加細緻。這次測試的RAV4 Adventure 4WD則採用的是傳統燃油動力。拜排氣量較大,以及8速手自排變速箱反應相當直截迅速之賜,在山路行駛時出彎加速表現可說是相當暢快。即使在測試油耗時採用較節能的駕駛方式,也擁有不錯的駕駛樂趣。

即使在測試油耗時採用較節能的駕駛方式,RAV4 Adventure 4WD也擁有不錯的駕駛樂趣。

結束山區路段、便進入路線最長的臺2線濱海公路,除了欣賞北海岸美景外,新世代RAV4 Adventure 4WD所標配TSS系統,包含BSM盲點警示、LDA車道邊移警示等功能,也減輕駕駛人的長途駕駛壓力,讓濱海路段多點舒適寫意,舒緩跑完山路的緊繃。之後,穿越基隆市區,並進入開啟ACC進行高速巡航的國道3號、國道5號後返回起始點。

拜排氣量較大,以及8速手自排變速箱反應相當直截迅速之賜,在山路行駛時出彎加速表現可說是相當暢快。,新世代RAV4 Adventure 4WD所標配TSS系統,包含BSM盲點警示、LDA車道邊移警示等功能,也減輕駕駛人的長途駕駛壓力。

RAV4 Adventure 4WD[U-CAR平均油耗]成績:14.43km/L

回到出發的加油站,並重新將油箱加滿至跳停後,RAV4 Adventure 4WD加了10.963公升的汽油,總行駛里程則超過158.2公里,得到的實測油耗成績為每公升14.43公里。

[U-CAR平均油耗]天氣資訊
開始測試 中途休息點 結束
時間 11:50 14:00 17:16
氣溫(攝氏) 18 23 20
風速 西南西 1級 西北西 1級
濕度 93% 69% 90%
天氣

RAV4 Adventure 4WD的[U-CAR平均油耗]測試總行駛里程為158.2公里,行車電腦顯示之油耗為14.4km/L。

這次RAV4 Adventure 4WD寫下每公升14.43公里,比能源局的平均12.8公里更好的成績,可說是相當優異。雖然產品並不以節能為主訴,還搭載了四輪驅動系統,但全新引擎、變速箱的搭配,RAV4 Adventure 4WD仍展現出水準的節能表現,拉近與Hybrid車型實測的[U-CAR平均油耗]數據。這次的測試,相信可供讓喜愛傳統汽油車款,也在乎油耗表現的消費者作為選購的參考。

雖然產品並不以節能為主訴,還搭載了四輪驅動系統,但全新引擎、變速箱的搭配,讓RAV4 Adventure 4WD仍有水準以上的節能表現。
Toyota RAV4 Adventure 4WD油耗成績
項目 [U-CAR]平均油耗
總行駛里程 (km) 158.2
電腦油耗 (km/L) 14.4
添加油量 (L) 10.963
實際油耗 (km/L) 14.43

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