北美 Audi 日前爆出大規模召回消息，起因於特定年式搭載 2.0 升 TFSI 引擎車型因電子水泵浦問題可能產生引擎過熱的現象，進而有起火的疑慮。影響範圍片及全球市場。美國部分，將召回 34 萬輛；而全球召回數量預計將超過 116 萬輛。經 U-CAR 詢問臺灣總代理 Audi Taiwan，初步回應目前尚未接到原廠通知。

Audi 特定年式搭載 2.0 升 TFSI 引擎車型因電子水泵浦問題可能產生引擎過熱的現象。

A4、A5、A6 與 Q5 2.0 TFSI 受影響

根據美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 公告，Audi 通報此次召回，皆是針對搭載 2.0 升 TFSI 引擎車型，受影響車型的生產年份涵蓋 2012 年至 2017 年，美國地區預計召回 342,867 輛，詳細車款與製造年分如下：

  1. 2013 年至 2016 年，A4／A4 Allroad
  2. 2013 年至 2017 年，A5／A5 Cabriolet
  3. 2012 年至 2015 年，A6
  4. 2013 年至 2017 年，Q5

NHTSA 解釋，以上搭載 2.0 升 TFSI 引擎的車型，水泵浦可能會發生兩種問題，進而產生引擎過熱的問題，有起火的疑慮：

  1. 一、水泵浦可能會被冷卻水的異物、碎片卡住。
  2. 二、可能會因濕氣造成短路。

而根據路透社報導，Audi 德國原廠表示，全球召回數量預計將超過 116 萬輛，然而目前除了美國之外，仍在計算各國受影響車輛數量。

根據路透社報導，Audi 德國原廠表示，全球召回數量預計將超過 116 萬輛，然而目前除了美國之外，仍在計算各國受影響車輛數量。
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同樣水泵浦問題，進行第 2 次召回改正

Audi 因 2.0 TFSI 引擎的水泵浦問題進行召回，其實並不是第 1 次發生。

在 2017 年上半年，Audi 在世界各地已就上述問題一，也就是冷卻水異物卡住水泵浦問題，召回上述車型。在當時的改正方法為執行引擎電腦軟體更新，讓水泵浦在被卡住時停止作動。

在 2017 年上半年，Audi 在世界各地已就上述問題一，也就是冷卻水異物卡住水泵浦問題，召回上述車型。在當時的改正方法為執行引擎電腦軟體更新。

然而，在 2018 年初時 Audi 原廠發現，濕氣是造成水泵浦短路，進而讓它在被卡住時過熱的原因之一；兩問題也有互相影響的可能。因此在第 2 次召回中，除了更新電腦軟體外，美國 Audi 將直接為受影響車款更換零件，以根除上述問題。不過，目前各地召回行動仍待料件備齊時展開。

臺灣市場部分，在 2017 年 4 月 14 日車輛安全資訊網已公布第 1 次召回，受影響的有 A4、A5、A6 以及 Q5 等車系，受影響為 2011 至 2014 年生產車輛，總數為 2,029 輛。當時也是採取執行引擎電腦軟體更新的方法。而本次 Audi 原廠更換零件的召回改正措施，總代理 Audi Taiwan 初步回應為目前尚未接到原廠通知，也尚未有受影響車款名單。