噴火奇美拉 Fab Design MP4 Chimera

改裝外觀專門的「Fab Design」，已經連續 2 年在日內瓦車展發表 McLaren MP4-12C 的改裝套件。2013 年的日內瓦車展，Fab Design 將會發表這輛外觀大幅改造的 MP4 Chimera，透過「風洞」測試，此空力套件能夠提供強大的下壓力，讓 McLaren MP4-12C 穩定性提升，操控更加靈活。

Fab Design 前保桿總成擁有兩側大型進氣壩，並在增加了中央進氣壩、側面導流孔與下擾流板，讓氣流能被快速引導，產生巨大的下壓力，讓車頭更為貼近地面。

MP4 Chimera (奇美拉) 改裝「Fab Design Terso」空力套件，能夠提供充足的空力效果，同時能減輕車重。首先是前保桿總成，與原廠相同，擁有兩側大型進氣壩，並在增加了中央進氣壩、側面導流孔與下擾流板，讓氣流能被快速引導，產生巨大的下壓力，讓車頭更為貼近地面，而整組前保桿採用碳纖維材料製成，大幅減輕車頭重量，另外在車頂也加上導流孔，同樣作為引導氣流之用。

後保桿總成與底盤分流器擁有散熱與引導氣流的效果，而因應後保桿造型，排氣尾管從原廠的雙管改為 3 管式樣，並能提升 15 匹馬力。

McLaren MP4-12C 車側的進氣孔相當巨大，並且分為內外 2 層，而 Fab Design 經過計算，利用碳纖維材料製成導風板放在內外 2 層進氣孔的中央，可快速導入大量空氣，能夠大幅提升進氣效率，也能讓 MP4 Chimera 更顯與眾不同，下方的 4 件式碳纖維車身側裙，同樣有引導氣流的功用。

後保桿總成與底盤分流器擁有散熱與引導氣流的效果，而因應後保桿造型，排氣尾管從原廠的雙管改為 3 管式樣，並能提升 15 匹馬力，另外與 2012 年 Terso 最大的不同，就是 MP4 Chimera 取消了固定式尾翼，因此外觀看起來沒有 Terso 那麼誇張。

Fab Design Evoline 的 3 片式鍛造鋁圈，為前 9Jx20、後 10.5Jx21 的尺寸，配上規格為前 235/35R20、後 305/25R21 的 Michelin Pilot Super Sport 輪胎，操控性能大幅升級。

為了讓 MP4 Chimera 看起來霸氣，改裝 Fab Design Evoline 的 3 片式鍛造鋁圈，經典的放射狀造型讓 MP4 Chimera 跑格更為強烈，前 9Jx20、後 10.5Jx21 的尺寸，配上規格為前 235/35R20、後 305/25R21 的 Michelin Pilot Super Sport 輪胎，操控性能大幅升級。