Fab Design 於 2013 年日內瓦車展，除了發表 McLaren MP4-12C Chimera 之外，另外還推出 Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard，有著外擴多達 120mm (後軸)的寬體車身、20 吋的大腳圈胎，並將車身整個趴在地上，把最大馬力提升至 630 匹，而且物以稀為貴，Bayard 僅推出 35 組套件。

Fab Design 於 2013 年日內瓦車展推出 Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard，有著外擴多達 120mm (後軸)的寬體車身、20 吋的大腳圈胎，並將車身整個趴在地上。Fab Design 刻意將前中央進氣壩切成上下 2 層，並將最下層烤為黑色，看起來一付「竊笑」的表情，相當有意思。

若是你有一輛敞篷車，要如何吸引眾人目光呢?如果只是把篷打開，然後音樂放超大聲，這樣確實路人都會看著你，但是有可能在笑你「台」!Fab Design 教你如何讓路人目不轉睛的看著你!而且是露出「哇!」、讚嘆的表情。

這輛以 Mercedes-Benz SL63 AMG 為基礎所打造，裝上全新的前保桿總成，刻意將前中央進氣壩切成上下 2 層，並將最下層烤為黑色，看起來一付「竊笑」的表情，相當有意思，而兩側進氣孔造型略作修改，晝行燈位置上抬，讓 SL-Class 的跑車風格更加強烈。而水箱護罩也改裝 Fab Design 製品，可導入更多空氣，增強進氣效率。

Fab Design SL63 AMG Bayard 前後葉子板明顯比原廠外擴許多，根據 Fab Design 所提供的數據，前輪輪距增加了 70mm，後輪輪距更是增加了 120mm，因此 Fab Design SL63 AMG Bayard 看起來比原廠車款還要大了許多。

前後葉子板明顯比原廠外擴許多，根據 Fab Design 所提供的數據，前輪輪距增加了 70mm，後輪輪距更是增加了 120mm，因此 Fab Design SL63 AMG Bayard 看起來比原廠 SL 63 AMG 大了許多，感覺相當不好惹。車尾看起來並不像車頭那樣令人驚奇，改裝了碳纖維材料製成的後導流板與底盤分流器，以增加高速行駛時的車尾下壓力，操控感與穩定性皆有所提升。

20 吋 Evolution Concarve 3 片式鋁圈，配上低扁平比的 Dunlop 輪胎，讓趴在地上的 Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard 看起來相當具大，吸睛指數相當高。

Fab Design 特別為 Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard，推出這組 20 吋 Evolution Concarve 3 片式鋁圈，配上低扁平比的 Dunlop 輪胎，在趴地的 Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard 上看起來非常巨大，保證讓路人目不轉睛的看著你。

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動力部分針對 SL 63 AMG 所搭載的 5.5 升 V8 雙渦輪增壓引擎推出升級套件，其實沒有很大的變動，排氣效率更好的金屬觸媒與中尾段排氣管，再加上重新改寫的 ECU 程式，最大馬力就能有 100 匹的提升、到達 630 匹，最大扭力更來到誇張的 90.3 公斤米，因此從靜止加速到時速 100 公里只需 3.9 秒，擁有媲美超跑的時速 320 公里極速表現。

看到這輛敞篷 Fab Design SL63 AMG Bayard，是否讓你心花怒放呢?Fab Design 僅推出 35 組 Bayard 套件，有興趣的車友們動作要快囉!

[U指數] 國產小型SUV全方位最強戰力，Nissan Kicks那些產品特點最受矚目？

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