ings+1 @ 2013 TAS - Toyota 86 競技式樣

外觀的改裝一直是零配件市場的主流，讓車身看起來更低、更寬，也可以透過造型的改變，讓外觀看起來更加兇猛。ings+1 將於 2013 年東京改裝車展中，發表一組 Toyota 86 & Subaru BRZ 專用的外觀套件，藉由總成件的改裝方式，讓套件完整度更高，看起來更加競技。

空力套件是 ings+1 最主要的營業項目，並積極參予日本當地的各項賽事，像是「Super Taikyu」 (耐久賽) 、「Gymkhana」 (金卡納) 等，所以這輛 ings+1 Toyota 86 & Subaru BRZ 也改得很像廠車。

各位網友對「ings+1」應該有些陌生，因為臺灣並無此品牌的總代理，不過 ings+1 在日本算是相當知名，主要營業項目是空力套件的研發，而且積極參予日本當地的各項賽事，像是「Super Taikyu」 (耐久賽) 、「Gymkhana」 (金卡納) 等，ings+1 誇張且精緻的空力套件造型，在賽事中可說是相當吸睛，當然，運動性街車的改裝、VIP Style 改裝也是 ings+1 的強項，而這輛 ings+1 Toyota 86 & Subaru BRZ 正是 ings+1 最新作品，並且會在 2013 年東京改裝車展中發表。

完全 Drift Car 扮相

Toyota 86 & Subaru BRZ 的推出，可是讓全球喜愛「86」的車友們激動萬分，不論是 D1 GP 或是 Super GT，都可以看到 86 的蹤影，當然也是各大改裝廠的套件開發重點車款，雖然 ings+1 的腳步有點慢，不過其有如甩尾車的風格，競技味十足。

ings+1 這次的套件提供多種搭配，像是車尾部分，ings+1 提供了兩種不同型式的尾翼造型，如果是低調風的車友，就適合改裝圖中這種鴨尾式尾翼，真的十分不醒目。

Toyota 86 & Subaru BRZ 的車頭線條看起來已經霸氣十足，不過 ings+1 認為不夠方正，因此將前保桿總成換掉，四方型前氣壩造型看起來相當兇狠，而兩側霧燈處也因為大幅度內凹，讓車頭線條顯得更為立體，加上 ings+1 碳纖維引擎蓋，不僅有效減輕車頭重量，散熱孔的設計更像賽車，也可以幫助引擎散熱。

車尾部分同樣改裝後保桿總成，兩側開孔設計給予寬體車身的感覺，尺寸巨大的底盤分流器也是廠車的必備改裝，至於尾翼部分提供兩種款式，如果你是低調人士，就適合平貼於行李廂蓋上的鴨尾式樣，若是極度高調、怕別人沒看到，就可以改裝 Z-Power 大型尾翼。車身側裙連接車頭車尾的線條，讓外觀更有一致性，也讓車身更顯低趴，另外，可改裝附有散熱孔設計的前葉子板，讓外觀更有殺傷力。

車身側裙連接車頭、車尾的線條，能讓車身更顯低趴，外觀質感得以完全提升。

開孔設計的葉子板是競技車輛的靈魂所在，有別於原廠平整的葉子板線條，開孔葉子板擁有外擴的視覺效果，也能有助於引擎散熱效率的提升。

為了呈現 Completed Car 的完整性，ings+1 也與協力廠商配合其它部分的改裝，像是 Bride、5zigen、Rays、Exedy、Endless 等眾多知名大廠，打造出這輛有如甩尾賽車一般的 Toyota 86 & Subaru BRZ。若是各位網友了解更多 ings+1 的資訊，可至 ings+1 官網查詢。

另一個高調版本就是改裝 Z-Power 大型尾翼，可有效提供高速操駕下所需的下壓力，提高車尾穩定性，當然看起來殺氣騰騰。