ray1899
2007/10/17
註冊日期
25
累計好評
704
發文總數
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印象中第二代的ｍｏｎｄｅｏ進口 有反應過懸吊太硬的問題說 看來台灣路況真的很糟 | ||||||||||||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫我的三代rs版的懸吊就硬到哭爸，原廠的喔！😞
#23
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| 前晚 福特 業務 打電話 給我... 叫我四月去試駕... 我大約跟他聊了依下.. 順便問價錢.... 他說 2.3的 ...最便宜約在78萬ㄟ.... 不知道真的還是假的....................🙂 | |||
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那focus tdci五門的可以收起來了!😰
#37
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tdci若要說保養比較貴的話，大概就是柴油濾心吧!一個六佰多元，建議是每次換油時更換，比較保險。🙂
前往討論：歐系車比日系車省油~歡迎光臨
#8
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我站在你這邊，給你個好評，有審美觀念的人都會選歐規！😞
前往討論：三義大利車代理商 喊撤
#26
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想當初也常開著subaru小黑國道狂奔，真是對不起大家，我知道錯了，生命真是可貴!😭😭
前往討論：在國道狂飆的王八蛋駕駛
#26
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這次門飾板塑膠感很重耶，難道是台製的關系，2.2版的有包覆皮革，質感好些，希望在小改款的時候會改善！
#26
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永遠的痛ㄚ😭 | ||||||||||||||||||||||
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我的車引擎蓋上也常有貓來光顧，通常去洗車時順便請他們拋光一下就好了!🙂
前往討論：奈米鑽石薄膜
#4
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後方的好心人士有比出ok的手勢，大應該沒事!😲
前往討論：中山高翻車實錄
#14
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難怪最近不敢再出純offroad的車，會被其它車種打敗!😞
前往討論：給所有LAND ROVER 車友的一封信
#8
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兩輪跟四輪機車價格差不多. KYMCO光陽 ATV越野沙灘車 全系列(50cc全新 48000元) MONGOOSE50 定價 48000 (來電驚喜價) MONGOOSE90 定價 58000 (來電驚喜價) MXER 150 定價 78000 (來電驚喜價) MXU 150 定價 108000 (來電驚喜價) MONGOOSE250 定價 148000 (來電驚喜價) MXU 250 定價 158000 (來電驚喜價) MAXXER 300 定價 168000 (來電驚喜價) MXU 300 定價 178000 (來電驚喜價) MXU 500 定價 288000 (來電驚喜價) | ||||||||||||
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買了這車會不會被冠上"生態殺手"!😩
前往討論：全地形越野車走丹大林道上飄雪七彩湖
#39
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| 如果都是T牌的車子 差別只是在中國組裝及台灣組裝 價格差10萬台幣 你會買台灣組裝的 還是中國組裝的 | |||
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車商並不會因為大陸組裝而算你比較便宜，看看汎德南非廠的3系列及美國廠的X5(美國設計，且美元持續貶值中)，大家就會很明瞭!😡
前往討論：開放中國製汽車到台灣你會買嗎?
#22
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給我轉向頭燈不如給我HID，路邊兩側都照得一清二處楚!😀
前往討論：給我定速還不如給我轉向頭燈
#21
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它是市售同級車中最有質感的一台，但我受不了它偷了後輪碟剎，還有安全氣囊，大陸仔的版本比較好，台灣人愈來愈不受重視!😞
前往討論：FORTIS
#16
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個人覺得改得不錯，會比原本的鯊魚頭更有買相，因為新款的太像舊galant，一點也沒興趣，當然不能跟新evoX來相比，不過肯定NEW IO的接受度會比舊IO的接受度來的好!😍
前往討論：FORTIS
#18
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| lkn5751 wrote: "我壹桶油98跑380km,95跑320km,98比較省油錢" 全程高速,加中油直營,車種crv2,供您參考 | |||
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請問您的油箱容量是幾公升啊!crv2有那麼耗油嗎?記得親戚的crv-2高速可達14km/l耶，還是他"好小"?😰
前往討論：高壓縮比的車加 98 汽油可能更省錢
#6
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| 沒錯! 洗碗精最好用,量少就可喜乾淨, 只是....... 大家都用,那賣洗車精的不就..😇 | |||
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恭喜您！答對了，得到u-car免費會員100年!😀
前往討論：大家都是用哪種泡沫來洗車的勒?
#13
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新車一來就加98，開了4年多後第一次有爆震的產生(因為大都開市區)，去年油價高漲，改加95，不到半年爆震就產生了，而且我固定2000公里加除碳劑，但我的車壓縮比才9.8!😞
前往討論：高壓縮比的車加 98 汽油可能更省錢
#2
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可以回福特原廠中古車部購買，比較有保障吧!🙂
#14
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廣告中的車好像不會，應該是後行李箱沒有關好吧!😰http://www.ford.co.uk/ie/allnewmondeo/mdo07_ext/mdo07_ext_key_flash4col/-/-/-/-
#13
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#12
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大家有沒有發現尾燈組好像一高一低耶!待我去英國官方網站查查!😰
#42
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| 敬告所有網友 U-CAR已於20070428發布公告 請各位網友謹慎發言 勿發言後要求刪除 本討論串相關留言由於關係兩位熱心分享網友的工作權益 共和國管理員特別以特案處理進行修改 在此再次重申 網路世界並非兒戲，U-CAR討論區所形成的公共討論空間，亦有其嚴肅的意義。任何人在此發言、回應，都應該為各自的發言負完全的責任。 未來U-CAR仍將維持此原則 敬請各位網友謹慎發言 共和國管理員 | |||
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管理員要不要請你們公司來個特別報導?😆
前往討論：貴公司可以救兩條人命
#25
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還有需要上各大汽車雜誌社的間碟照嗎?😆
前往討論：LANCER FORTIS 2.0 IO
#23
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覺得很好看耶 不過還真像BMW3系列 蠻有賣相的 不過還是要看大家吃不吃這套了 | ||||||||||||
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真的好看，轉機來了!😀😍
前往討論：LANCER FORTIS 2.0 IO
#24
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車子改的不錯啊!你們公司應該滿爽的吧！😀
前往討論：貴公司可以救兩條人命
#14
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| 台版倒車燈還是維持圓的嗎? | |||
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確定改歐規的，這一台還是試裝車!!🙂
前往討論：偷拍到ㄌ!!!!!!!!!!!!!
前往討論：中華隊4-3輸了...
#104
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比美日規的車頭雖較收斂，但較有質感！😍
#20
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新聞中店家用2B的鉛筆劃車漆，一點傷痕也沒有，看起來效果很好耶!😍😍
前往討論：奈米鑽石薄膜
#4
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小弟認為制動系統攸關生命安全，不只是美觀而已，建議購買經過德國TUV認證過的產品，WILWOOD的產品價格不貴，且效果不錯!http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e19312803
前往討論：分享您的四活塞煞車系統
#51
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改的不錯，別有一番風味!🙂
#12
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我遇過法拉利F360在台88以60公里在內線龜速行駛，仔細一看原來駕駛抱著一個小孩在腿上開車！😞
前往討論：高速公路「龜車」統計
#12
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買新車肯定不會，改搭大眾運輸工具，如真的需要用車，租車也是一個不錯的方式，如果油價漲到50/公升，那我肯定車子一公升要跑30到40公里才會考慮買!🙂
前往討論：汽油漲到一公升50以上 你會放棄買車嗎
#4
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對了，Honda的貸款利率好像也變高了!(5.5%)😌
#3
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應該很快就有新的促銷專案，耐心等等吧!🙂
#4
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腳掌不用一直懸空，可以休息一下，對於常來往南北的朋友是一項福音!🙂
前往討論：定速很重要嗎?
#20
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大家要有過苦日子的準備！😌
前往討論：油價漲到 108 了
#2
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油價凍漲當然不公平，但考量國內的行車習慣及大眾運輸普遍的缺乏，才會有此下策，適逢選舉期間，大家都不敢去碰觸這敏感的調漲問題，若是看到鄰近各國的漲幅，還真是令人吃不消，但台灣遲早也要面對的！😌
前往討論：油價凍漲"公平"嗎/?
#9
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會不會4WD車型測試的時候轉到2WD去開?? 所以測試當時只差在重量而已😰 | ||||||||||||
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一定是這樣!😞
#39
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| 看來警察閒閒沒事上U-CAR的真不少喔？ 這文章讓我一次多了５個壞評．．．終於壞評也開張了！😌 | |||
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給你個好評!😀
前往討論：警察是都不要命了嗎?
前往討論：開 OLD NEW ALTIS 的穿著
#19
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這是前陣子拍到的車尾的畫面。 | |||
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好像跟國外的小改款不一樣！http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingMazda5&bhcp=1😰
前往討論：巧遇 馬5測試車(車頭有改)
#4
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因為它的四驅系統是可自由切換的！😰
#14
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http://www.crashcorrigan.ca/html/2007_mazda_cx7.html它的競爭對手也不錯，只是價格可能也不便宜!😞
前往討論：ACURA RDX真靚
#27
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最好是運氣好啦 我在TXC的日子也不算短(但也不長啦) 開發新車燈這是一定的要歷程 但是通常都是去租回來 而不是去路上找人借車來是組裝 C4這車台灣真的很少沒錯，要租真的有困難 不過以我對車燈廠的了解 這些人要拆保桿還有其他卡榫的話 不了解他卡的地方會有問題的 你車燈真的有通過法規嗎? 你確定?? 他們要趕時間量產(量產一顆燈有獎金的ㄝ) 通常都是最後階段才會有配光OK的東西產生 所以好自為之 至於用料 別傻了 次料有40%的廠商會有多好的品質 | ||||||||||||||||||||||
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對自已的公司一點信心都沒有，又何必去上班呢?乾脆去跟狗仔報料你的公司有多爛，最好跟買你們公司貨的客戶說，來跟我說幹什麼，我的燈一點問題都沒有，啊沒是按怎！😡
前往討論：你的車願意借給產品開發公司測試嗎?
#13
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Oh my god,可以當戰車了!😰
#10
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以前civic還是改裝界天王時，大家都想落雙凸引擎，所以總以為Honda迷應該會喜歡2.0版吧!🙂
前往討論：Civic 8買車經驗分享~
#9
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不知道耶! 本來有想過這問題, 但如果要買CIVIC 2.0繳那2.0的稅金, 我可能會多存點錢衝2.3的車款吧!? | ||||||||||||
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原來如此，可能個人對k20情有獨鍾吧!🙂
前往討論：Civic 8買車經驗分享~
#59
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| 我會選.........................NEW CAMRY😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇 | |||
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好啦!你乖，等我到65歲的時候，一定買一台好不好!😀
#6
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想請問一下大家，如果不考慮年度稅金的話，為何不選只差7萬的2.0呢?因為真的很少見!🙂
前往討論：Civic 8買車經驗分享~
前往討論：巧遇 馬5測試車(車頭有改)
#4
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| 看了幾個網站的報導 覺得福特很重視這次的mondeo 希望定速+hid可以選配🙂 | |||
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大概要等到小改款後才有可能，我這一代就是這樣(2003年1月交車，2004年12月facelift，多了hid，定速，sony cd音響，方向盤換檔)，想要加裝的話，超過10萬大洋!由於我們晚歐洲上市將近一年，但車廠為了維持爭，有可能小改款上市的時間會與歐洲相去不遠，若不是急需的話，等小改款吧!2003年mondeo rs 2.5🙂
#7
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| 美是美......... 但還是X5最美 😆 | |||
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非常同意！😆
前往討論：2009 Infiniti FX 影片
#14
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洗車精可用美克拉的產品，之前在好士多買了一桶大約５公升裝的用了二年多還用不完，重點是好像才５００元以內，比起汽車百貨的便宜１０倍，可以去找找！🙂
前往討論：請問洗車精&臘
#22
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| 千萬不要，因為他們會亂拆 有時候卡榫會把你給拆壞(即使沒有拆壞，但是有些零件就是不會密合) 所以千萬不要 不管是哪一家補修市場的一概回絕(TYC...龍X....等等的) 這是我給你的忠告 不要貪圖他那一組試裝的燈(通常都是會漏水比較多啦，養金魚的燈幹嘛要來家裡佔地方) | |||
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會不會想太多，我的借tyc開模，車上也用他們開發出來的成品，開了三年了，一點問題也沒有，用料也很實在，沒有霧化的感覺，如果這些大廠的品質真的不好的話，怎麼行銷世界各國啊?😞
前往討論：你的車願意借給產品開發公司測試嗎?
#5
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除了車頭外，大部分可接受，大家有沒有注意到，該車行經山路時彈跳狀況，懸吊應該非常硬，上一代的會這樣嗎?😰
前往討論：2009 Infiniti FX 影片
#2
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Sorry,是Infiniti!
前往討論：新款INFINITY FX
#85
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| 看了一下八代雅歌的配備表,其中: 變速系統 2.0 智慧型斜坡邏輯五速自排附彎道邏輯系統 這玩意第一次看到,難道本田的變速箱又升級了? | |||
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不會吧，這玩意兒難道是入彎前自動補油的跟趾系統????😲😲
#35
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| 福特六和怎樣？？😀 我擁有過的兩台福特國產車都活的好好的 現在保養也在熟識的原廠給熟識的技師處理 老實講，原廠技師功力有差，遇到對的人很重要 ... 後續小毛病 ... 還好啦，天下沒有不壞的零件 | |||
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只有我們知道自已車的好!😭😭
#27
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時光倒流，你我準備好了嗎?😆
前往討論：4600c.c.算大車還是小車？
#34
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據說會有手排2.2duratorq引進的機會，但在英國售價只比new audi a4便宜1000英磅的狀況下，考驗總代理的定價策略!🙂
#5
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如果您買不是國際一線大廠的牌子，或是國際網站根本看不到資訊，這個年頭要製造假油還真是麻煩。🙂
前往討論：機油一問
#26
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如果不是特仕車的話，有可能折到7萬嗎?😇
#67
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| 這樣貴下去 也好啦 我自己從美國進口 一台雙門的 大概一百五到一百六 差不多五十萬 搞不好會更超值～～配備都有在 | |||
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何不考慮新的ACURA TSX(就是歐版的ACCORD)，不過新竹的貿易商報價近200萬!😰
#55
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說實在的，這個價格如果是歐規的，我還是有點心動!😰
#6
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我老婆現在人在甲仙…不過還好，只是比高雄震動大了些，好家在！🙂
前往討論：地震了！
#4
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有轟轟的聲音，本以為會很大，天公有保佑。😇
前往討論：地震了！
#10
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應該是問在台組裝還是整個原裝的吧!只知道2.3的那顆好像在台組的!(ESCAPE及TRIBUTE)🙂
前往討論：馬自達三...請問..
#14
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沒錯啦！日產的車頭確實是比較好看啦！但是買車 真的就是看外型而已嗎？真正的性能上難道大家都不知嗎？😭 | ||||||||||||
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應該回去問問原來的設計者，賣博假博，害死了一台好車，1.8的那台竟然還要繼續亂搞!😠
前往討論：全力向大家推薦Fortis
#4
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順便把車內塑件的毛邊重修一下，雖然看過進口的也是這樣，才不會有損百萬休旅車的名譽🙂
前往討論：給南陽的一些建議
#32
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| 如果這傳說中的價格是真的， 很好奇台本的信心從何而來。 | |||
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台本的信心來自於不二價策略竟然台灣人那麼支持，連日本人都嘖嘖稱奇，這到底要怪誰呢，是不是，K大?😞
#94
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| 買到的洗車機不符當初要求的 SPEC，只好用人工洗，就便呈現在乳白色得樣子了。 如果以汽車的車色來分類的話，那應該叫 "尿布黃"。😀 | |||
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好了，好了，我們去換尿布了，別在上面哭了!😀
前往討論：高鐵安全嗎?
#21
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😩純討論低 機油好像很多人關心 說它不重要也怪怪的 說重要又好像還好 只是想看看大家願不願意把自己目前用油情況 分享出來 不然我看很多都只講 感覺 而已 另外我是FSC的車友 純粹是車友推薦 我買來試用看看😆 | ||||||||||||
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辛苦您了，給個好評!🙂
前往討論：機油狀態...拍出來看看
#9
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據說是不會 強者朋友當時也是很care車漆問題 基本上IPO宣稱，他們的外觀處理全部都是以不傷車漆為主 即使你引擎蓋刮花了...他們都表示不願意幫你用研磨來處理、都改用更麻煩的方法幫你處理 應該是蠻可靠的情報🙂 | ||||||||||||||||||||||
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大大想請問一下如果不用研磨的方式，有什麼更麻煩的方法處理呢?小弟非常有興趣，可否再說明一下，謝謝!🙂
前往討論：IPO火釉基礎護理?
前往討論：2月車市,好冷!~
#9
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還不趕快去工作，上什麼網 .... 😀 | ||||||||||||
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他媽的，給個壞評!😞
#6
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希望未來雙離合器的變速箱也可以運用在mondeo車上，因為柴油車除了vw有dsg之外，都是配自排的，開起來真的很怪，頻頻換檔，可能是保護機制，像快高潮的時候突然喊卡。😞
#21
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台塑生產的汽柴油不是有２／３都外銷嗎？為何還會撐不不去？😞
前往討論：台塑說油價不漲它撐不下去?
#76
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果然是國產最佳休旅車，反應超好。🙂
#4
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但是價格可能差到40萬耶，一台應該採進口(2.2)，一台是國產，但當然配備進口的會更佳，划不划算，見人見智。🙂
#27
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K大最新的回應，一公升可跑１５公里（高速公路實測），時速不超過１１０為主。🙂
#8
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| 本人的車是c8.想貼前檔.打算貼桑馬克k500.去車麗屋看說完工價13500.感覺有點小貴 後來去桑馬克的經銷商問9000.工錢800-1000左右.請問各問為蝦密價錢會差很多.車麗屋只有保固3年 經銷商保固5年.我該去哪貼呢???😵 | |||
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可是sunmark這牌子在國外都找不到耶，有人知道官網嗎?
前往討論：建議貼隔熱紙店家
#6
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各位已買SANTA FE的大大有沒有發現儀表板塑件接合處毛邊沒有處理好，尾門塑件也是，皮椅觸感奇差，業務的回答是已比進口時少了五十幾萬，不能這樣比較，我的回答是，台灣的人工薪資也比韓國少了1/3以上……😰
前往討論：SANTA FE遙控和鑰匙
#32
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本田開始尊重生命價值，非常值得肯定，雖然外觀還在習慣中。😍😍😍
前往討論：本田售價.再創高價紀錄
#13
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光看車頭的HID及車尾的LED尾燈高級感就出來了，是不是K大?但以此級距的車種配備，它是不錯的選擇！🙂
#4
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價格調整在350萬在右會很有吸引力，當然我還是買不起啦!😌
前往討論：裕隆 09 年第一季引進GT-R
#2
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It's quite diffcult, cause I live in Taiwan.😇
前往討論：在國外買車要怎要DISCOUNT?
#11
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| 那 V-KOOL 70呢？ 這張前檔好嗎？？ 不知道會不會也檔GPS？ 多謝 | |||
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我的mio開機都要超過15分才有訊號，你說呢?😞
前往討論：V-kool 隔熱紙推薦一下...
#34
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我是貼v-kool v70的，自從貼了後，衛星導航要半個小時才能收到訊號(如果好幾天沒有開機)，所以一直還沒裝
ETC，就是怕收不到，不知有沒有人裝同款又有裝ETC的?🙂
ETC，就是怕收不到，不知有沒有人裝同款又有裝ETC的?🙂
#16
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感覺C柱線條&車尾燈有點像RX系列...😰 | ||||||||||||||||||||||
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還蠻………………不好看的耶，四門版的較兇！😰
前往討論：lancer掀背版 原型車出爐
#16
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加油，把現代幹掉!但得加把勁!😰
#47
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唉………😌唉…………😌!!!
#18
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新車價238萬，07年的3700cc。🙂
前往討論：HUMMER在台灣有市場嗎?
#10
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前往討論：lancer掀背版 原型車出爐
#24
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壞小孩大,你的沒有毛邊 !😲😌 | ||||||||||||
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看起來組裝都不好，新一代的好多了!😡
前往討論：CRV 2代...天窗小生鏽...
#19
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身邊若有蠟的話，可以處理一下。🙂
前往討論：Civic8晶片鑰匙會氧化?!
#5
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好車一台，只是那300多萬的價格實在……😰
前往討論：中市警察 拖吊 法拉利 F-430
#24
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| 8888-AA 出租車 | |||
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是結稅車啦!🙂
前往討論：中市警察 拖吊 法拉利 F-430
#12
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其實這各問題我已經問過小逸好幾次了..但是他似乎不太想辦..但是以他的知名度來說..至少比我響亮的多..但他又不太願意..而且桃園的會友真的越來越多了..我也希望桃園也能有各聚會來LDS..就看誰願意發信到會上..以造福桃園的會友能有個棲身之地阿🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請問倫大，高雄也有車聚嗎?好像沒遇過?🙂
前往討論：Ferrari F250 Concept
#25
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第一台99年subaru impreza GF8
第二台03年mondeo rs 2.5
第三台…………………………………………………難產中😭
第二台03年mondeo rs 2.5
第三台…………………………………………………難產中😭
前往討論：大家的第一部車
#19
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試乘車才兩三千就賣喔? 尼上的我不知道, 不過轟達的試乘車基本上應該是營業所 自己買來給客人試乘的, 通常都會開蠻久的.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當初uncle就是買E38 728I的特仕版的試乘車，定價265萬成交價225萬，900KM左右。
#22
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有幾次差點被公車撞倒，小命不保！😠😠😠
前往討論：現在開公車的是怎樣!!!
#8
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| 原來你也是MMC會友🙂 | |||
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說我嗎?雖有加入，但沒有參加過活動，只是對於會大的專業知識及用心相當感動，竟然有人對mondeo身上的每根汗毛都清清楚楚，有mondeo的疑問都可先問他啦!🙂
#13
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福特的新車二手折價超兇的，但如果你真的是買來開而不是買來玩玩，那以10年的最普通年限來攤提，差不了太多！例如’98 MONDEO 2.0L的二手回收價大約2~4萬，’98 Premio 2.0L的二手回收價大約是4~7萬，但如果連新車價格一同考慮下去的話~沒有損失那麼多啦！ 1.平均高速公路及市區行駛的油耗分別約多少？ =>市區的標準很難答，我以高雄市區(上班、下班時間往返大寮包公廟附近-高雄前鎮加工出口區)，大概是8.7~9.5km/L(一個人)，高速高路上次從高雄仁武到福高關廟休息區約14km/L(三個大人一個小孩)。 2.這台車的問題多嗎？引擎是鍊條式or皮帶式的？ =>剛上市沒多久！但可以參考馬五的評價。而且問題多不多有時還要看每個人的”感官”，有些問題在某些人的感覺是沒什麼問題，但也許另外某些人卻覺得是問題！最主要是要注意那些嘴砲族，不是車主卻到處聽說！ =>引擎是採用鏈條式！ 3.側滑門會不會很重手？使用上真的方便嗎？ =>側滑門很smooth，蠻輕手的！使用上真的是比較方便！例如老人家、小朋友上下車都更合適！ 4.操控及加速感受？原廠音響的效果如何？ =>操控感及加速感見仁見智！就算Lancer EVO還是會有熱血一族嫌不夠(所以會有GT-R、911 turbo、紅鬃烈馬、蠻牛…的出現)。如果純粹家庭使用~操控感(C car共用底盤的口碑還算不錯，只不過要考慮到其車高比較高當然操控有所犧牲)及加速感(汽車雜誌都有測試過加速0~100km/hr在10.5~11.5sec之間)都算不錯！ =>以原廠的效果而言算不錯了！但原廠音響效果以較重視聽覺的車主而言算不好！ 5.這台車有定速的配備嗎？ =>沒有定速系統！但已有車主改裝(可參考馬五相關消息)！ 6.有沒有可能在今年或明年進行改款，搭配5速自排變速箱或改為2300cc.？ =>本來有可能，但賣的這麼差，搞不好消失都有可能，所以改款成2.3L VVT及五速手自排~難啊！但這是指i-MAX而言！ 7.在網路上找不到I-Max的二手車資料，想請問各位有經驗的大大，如果明年買2008年分的I-Max算是2年份的中古車嗎？車價大約會是多少？ =>剛上市沒多久的新車，本質不錯！如果這麼快就有大量二手車~那如果不是這台車問題超級多就是您看中的二手車有問題！除非新古車(領牌車)或試乘車~有些新古車會流到二手車商去賣！二手車價要看情形，如果是新古車就便宜不到哪裡去，如果是真正的二手車~小心喔！有問題啦！ 最後再請各位大大撥冗分享整體擁有後的感受？這台車值得買嗎？因為原本考慮省油性是想等Honda FIT，但是因為已經有了一個小寶寶，想想安全性及空間使用性，看了I-Max的外型越看越喜歡，只是路上能見度真的很少，想問的問題很多還麻煩各位了，感恩！ 整體擁有後的感受是~蠻爽的！值不值得買~因人而異！ 之前就是福特的車主(1998/01 MONDEO MK2國產一手車)，沒有網路上謠傳的問題，所以這次還是敢換福特的車(2007/10牽ford i-MAX)，至今大致上還滿意，但要說車都沒問題~不敢說，因為滑門異音(看過ㄧ些側滑門的車種如toyota previa、nissan QRV…等也有相關問題存在，只不過馬五及i-MAX好像較多案例~這好像無解)、底盤異音(這個就真的是福特六和要加強的地方~對於品質形象會有負面的產生)、壓縮機啟動時震動較大(CRV2~3代也是一樣，真不知是不是國產車搞cost down搞過頭？) 另外，有網友說新車價已經可以媲美中古價~這~嘴砲一族！如果真的，那請這些網友幫你買吧！現在的新車折價彈性蠻高了，但不至於那麼慘，畢竟福特六和還有重頭戲在後面，再亂搞下去死的更慘吧！ | ||||||||||||
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新車大概可折價６－７萬，包含半價加油金！
#12
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cr-v的中古車倒多了點，只是價格超硬，跟新車的價差約１０萬而以，有的甚至還不到！😌
#4
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高雄現在也在效法台北市的!😠😠😠😠
前往討論：現在開公車的是怎樣!!!
#2
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據說曾找法拉利代理商尋求代理權轉讓事宜，不過還沒有下文!😰
前往討論：三義大利車代理商 喊撤
#4
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sorry.http://www.mondeo-tw.org
#3
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對了，MONDEO車友會的會長正集合請求引進進口的2.2雙渦輪版本的MONDEO，意者請上http://mondeo-tw.org查詢。🙂
#17
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失落的名車，在日本好像很搶手耶，台灣的定價策略令人不敢恭維！但精準的操控實力卻令人回味無窮，朋友剛入手一台中古手排156 WAGON，待試駕後有機會向大家報告，但我不會貼圖!🙂
前往討論：Alfa總代理愛快國際-即將終止代理?
#2
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#15
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nice car，記得好像是後輪傳動的?😍
前往討論：大改款TOYOTA CROWN
前往討論：台日兩地常見車級距
#4
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以前車有人問lexus在日圓貶值時為何沒有降價，車商說:因為採美元計價!但當美元貶值時再問，車商則回應:日圓現在正升值，原物料正在上漲，結論…車商定價策略永遠是對的，會買的人還是會買！😩
前往討論：最近台幣狂升，也沒看到進口車價下跌
#16
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買APRICA的吧!六個月之前的小BABY還是用躺的比較能分善震動，只是價格昂貴(當時買24000)，日本產的內襯實在柔軟，台灣組裝版的有點粗俗，端看大大的預算！🙂
#5
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除非有高超的技術，否則裝NEO GEN下雨天時請慢行，老婆的弟弟就是在雨天撞車的，還好人沒事！🙂
前往討論：07 camry 2.4L想升級輪胎
#25
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門飾板改"包皮"，質感不知如何，但中控台改鋼琴鏡面，黑魯魯，有點怪!還是鋁合金飾板好看，門飾條是carbon的，但太少了。
#15
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| 昨天在胡志明路上看到的車😲😲 剛看到時覺得很訝異,車尾幾乎全毀了,竟然還能時速70,80的在車陣中行駛 停紅燈超越它時才發現竟然是Altis…. | |||
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看起來像在台灣的省道!😰連越南也追上台灣的水準！😌
前往討論：前天在胡志明路上看到的車...
前往討論：我想買teana~大家可以給我意見嗎
前往討論：XC60量產定裝照!
#23
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| 馬力比我的Sante fe還大，但我被我的Ｍ２０００Ｍｏｎｄｅｏ給氣炸了，問題一堆，福特的品質，嘿嘿，等賺多一點＄＄時，口碑不錯時，再換掉我的Ｍ２０００。 | |||
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到我們第三代時已經改進很多了，第四代如果有預算的話決定買進口的(但一定要柴油的，因為噪音比一線大廠的柴油車小很多了)，以補沒買到st220之痛!😌
#24
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好廣告，Human Touch,good slogan.🙂
前往討論：好變態的廣告
#58
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試開過teana 2.3款，除了油耗，車型有些成熟外，表現實在很優，換檔平順，底盤紮實，組裝良好，隔音佳，這麼好的一台車真的沒有理由賣不好，二手車價也讓人覺得低估了，nissan vq系列引擎更是沒話說，姨丈的十二年老cefiro引擎靜肅性還是很好，真值得推薦!🙂
前往討論：不解, teana 2.3 沒人要?
#21
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引進的話，價格應會破130萬吧?😞那不就又買不起了!😌
#8
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| 感謝坤宇兄！那此二者在技術上、成本、維護有優越性的差異嗎？ | |||
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一個要換離合器片，一個不用，而且換離合器片時需將變速箱拆下，一次要換兩片，大部分會連壓板一起換，裝變速箱回去時是否會跟新車一樣，端看技師良心及技術！價格加工錢…不得而知！🙂
#40
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順眼是沒用的😆 本田４驅底盤 是無法越野的😰 | ||||||||||||||||||||||
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買這車誰在越野啊？😞
前往討論：國產Outlander 2.4 路試曝光
#14
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bmw120d有177hp扭力35.7kgm，也很強!😲
#17
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| 這台“試車”曝光率還挺高的呢！ 不知道也是廣告手法？😝 | |||
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非也，是怕砸了新車的品質招牌，多一點路試，車的改進才會佳!😌
前往討論：一月中左右拍到,現在PO不知道會不會太晚
#8
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但舊版的fiesta在歐洲賣到翻，在台灣…!😰
#7
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中控台像 NOKIA 手機 不過內裝哪邊好照片應該看不出來 Fiesta 應該是絨布椅的. 其它車內表面材質與用料從照片上沒辦法判斷 | ||||||||||||
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如照過去經驗，中控台應會使用軟質塑件，且儀表規劃也符點大多數歐洲車的型態，車出來就知道了!🙂
#8
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| New Mondeo推出至今除了以洗鍊的外觀造型與科技化的內裝設計，對於動力方面無論汽柴油引擎均列入其下車型搭配，能有如此多樣化的選擇確實能吸引不同的消費族群，不過向來以柴油科技為傲的歐洲地區對於柴油引擎更是致力研發，即將在車展前發表的2.2升柴油引擎更是繼2.0柴油引擎之後的動力新選擇，最大馬力可輸出175hp，最大扭力則提升至40.7kgm1750rpm，兼具省油與如此傲人的動力表現絕對能吸引不少買家所青睞。另外New Mondeo、S-Max與Galaxy van將使用第3代柴油共軌，至於歐洲汽車零件大廠Bosch所提供的高壓噴油嘴也將在09年正式加入Ford零件的供應行列。 針對外觀與內裝方面Ford也將針對New Mondeo與S-Max推出少量鈦銀式樣配件，另外在底盤方面也將17吋5幅鋁圈列為標配並搭配運動化懸吊系統，至於其他例如自動雨刷、電動加熱後與可調式賽車椅等新增配備也列入其中。 | |||
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出來了，下一台車非這台末屬!😍
#14
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表弟的focus tdci改18吋大腳，再加上開車的狠勁，平均油耗都還可到１４ｋｍ／ｌ，令人咋舌！😲
#3
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開這種鳥價格，真的有人會支持嗎?😝
前往討論：new ACCORD 8可接單了.
#44
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如果給新竹的貿易商引進的話，價格肯定破200萬(2.4tsx), 有這些錢我就去買bmw 323大包版了，一月報價才185萬，07年10月的車!
#5
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如有modulo的特仕車更優!😍
前往討論：08年CRV黑鈦銀好靚哦!
#95
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祝他生意一落千丈，如是歐規還差不多！😝
#8
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希望能靠這些歐規車款重回市場前三，但前提品質要固好!😞
前往討論：FORD Kuga量產現身
#7
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好---好!有車身尺碼的規格了嗎?😍
前往討論：FORD Kuga量產現身
#20
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歐規比美規漂亮耶,可惜台灣國產是以美規為基礎!😩  | |||
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我要這台!😍😍
前往討論：歐規八代Accord完整官方照片出爐
#3
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慢慢賣吧！看起來像現代的本田！歐規歐規！😝
前往討論：ACCORD 8 2.4售價104萬
#6
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現在的汽油車已做到如此，真令人興奮!😍
#4
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內裝比M2高級許多，但不知價格是否也水漲船高?😰
#3
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讓車子壞了就算了，害人傷亡真是國家之恥!😠
#5
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| 我是2/2號牽車的，2/14牽去做磁釉@@看起來是還不錯…就看能不能撐一年。我做完的價格是5500 外面的大小美容…我沒做過，所以不知道價位多少😵而且做大小美容有點怕怕的 | |||
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那還滿ok的，期待您開版追蹤!🙂
前往討論：汽車美容
#6
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=53406
skyline gt-r v-spec
skyline gt-r v-spec
#27
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| Outlander 備胎使用上較不方便且易沾污雙手...😵 Outlander CRV3 | |||
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底盤還是crv順眼多了!😌
前往討論：國產Outlander 2.4 路試曝光
#34
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| imax 如果 如此好 早熱賣 .. imax 賣不好有幾大原因 1. mazda5 是本尊 2. imax 是老車 因為 mazda5 都推出 2年 (2005/11月) ..imax 沒新鮮感 就算改了不少東西 還是感覺一樣 3. 定價比馬5 高 , 沒電動門 犯了台馬 大頭症毛病 當初mazda5 一推出 就該 配 電動門 , 至於 2008 年 該改出 2.0 SVT + 5at + 第2排出風口 2010 年 才改 2.3 SVT 5at . 不過 當初台馬自己說可到 800台 實際賣相只有 400多 到 2007/4 月 追加 電動門 後 ..還是 賣得差不多 why ? 該買早買了 . mazda MARK 不如 toyota wish ..何況 可以幫助省油的 svt + 5at , 日本查到 油耗資料 , 日本 new premacy 2.0 4at 和 5速 5at 可差 1km/L .. ford 的 mav 停好多年 為了給下面經銷商好賣車 才推出 imax . (該怪 focus 賣不夠好嗎 其實 focus total 月賣 也有 300多台 ) ..但是 網友說的 歐洲風雲車 smax 就是不出來 .. 當年 tuson 靠 suv 中唯一 柴油 吸引多少人買 crv 也是 以省油 + 舒適 打敗 escape xtrail .. escape 真的耗油 如果 imax 或 smax 搭 tdci 將是國產車minivan 唯一柴油 可以和 zafira 1.9 CDI or caren 2.0 柴油 307SW_HDI 等比 ..連 grand scenic 都改柴油 為何 imax 不出 smax不出? 因為沒有 自排變速 但是 大陸 可以先推 2.3 4at smax . 台灣的 flh 為何不先推 2.3 汽油 4at 等 mondeo tdci 出來在推smax 柴油 ? 你看 santafe 2.2 配 5at 反是 2.7 汽油 4at 就是主打消費者要的 省油 結果 flh 搞個 imax . 花一堆錢弄一堆 模具 但是 賣得好嗎 ? 答案很明顯 .. UCAR 上的 ford sales 別難過 , 不是 imax 不好 ..如果 imax 配上柴油 靠柴油省油 就會比 grand livian 強.. grand Livian 太小 空間太差 雖然 1.8 便宜 但是 看過後 很多人回頭買 wish 算拉 .. 說多也沒用 市場決定 一切.. mazda5 有固定盤 但是 imax 要吸引人 得更多配備 | |||
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同意！但是出i-max的目的除了提升產能利用率外，主要是生產成本比s-max低太多，買得起的人也比較多，但個人還是希望s-max能夠國產啦!
#5
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長的怎樣阿? 貼張圖來看看吧 😇😇😀 | ||||||||||||
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之前好像有會友貼過，很抱歉我也不會貼，還有請有看到的大大幫忙！😰
#2
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V-SPEC價格將比一般版多大概20000英磅!不到台幣130萬!真超值!😍
#27
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| I-MAX感覺還不錯,可能是較少見的關係吧,目前只在路上看過一次.. | |||
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最近有點起色，上個月賣了300多台，友人貢獻一台!白色的質感佳，銀色的耐看!後led燈組滿有型的，hid頭燈的亮度廣，根本不用霧燈了!跑高速公路的油耗竟然可達15km/l(新車滿載耶)，看了滿心動的!😍
#22
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k,講一下i-max的心德吧!這台車還不錯!+1🙂
#10
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連在高雄這種景氣超差的地方天天都可看到!公司旁邊的店家也新買一台!😲
#22
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節哀 | ||||||||||||
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看來張勃枝真的是假波！😲
前往討論：名車變廢鐵
#11
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| 轉貼部分照片 這才是真正的HONDA Accord阿 旅行車版真是銷魂 還會搭載i-DTEC柴油引擎 | |||
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這才是我們想要的…鳴!😭
前往討論：歐規八代Accord完整官方照片出爐
前往討論：2009 ACURA RL
#6
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更多圖片`來源 http://www.zercustoms.com/photos/2009-Acura-RL.html 應該屬於小改款 水箱罩的造型跟概念車Acura Advanced Sedan Concept很相似 | |||
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這-----是什麼玩意兒啊?😩
前往討論：2009 ACURA RL
#32
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| 只有五門嗎?? 沒有四門喔~~ 本人比較喜歡四門版的 | |||
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一定有的，兩年後見!🙂
#16
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灌腸?? | ||||||||||||
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幹………………得好!😲
前往討論：日本的油箱蓋(不曉得是老梗還是新梗)
#22
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本田好像推出modulo版應戰!🙂
前往討論：OUTLANDER可以勝過CRV嗎
#107
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看這些照片很有質感沒錯!但我很怕國產化後又變成"木紋飾版配上米色內裝"!!😩😌😭 | ||||||||||||||||||||||
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同意!整體很有歐洲車的feel，但尾翼可再大一點!🙂
#31
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| 要是BMW下來的是兄弟 不知結果會是怎樣 | |||
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她說:「我老公是顏x標啦!沒是買安怎」，哈!😆
前往討論：JUGUAR 車要 2000萬
#19
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好正!!😍😍 😌一台車這就樣被蹧蹋～～ | ||||||||||||||||||||||
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XJ220當時報價超過100萬美金，而且是國外報價，國內應該超過3000萬大洋!🙂
前往討論：JUGUAR 車要 2000萬
#5
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| GTR的扮相真的很猛 性能也是 可是跟超跑比 感覺就是少了一種特質 | |||
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有看過實車嗎，就是一種GT跑車的特質，如AUSTON MARTIN或JAGUAR XKR甚至比M5更有型啊!太強啦!😰
#5
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TOYATA的車主居然穿著世界名鞋-藍白鞋拖😆 | |||
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那是潰縮區！😆
前往討論：FOCUS撞VIOS
#3
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| 再加上，AFS主動轉向式頭燈、 ABS防鎖煞車系統、 EBD電子煞車力道分配系統、 ESP車身電子穩定系統， 以及全車共六具防護氣囊等標準配備，讓消費者可以在安全無虞的狀態之下，享受來自於Focus TDCi的駕馭樂趣。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 應該是筆誤吧😰 這樣配備就比原本進口還要好耶 | |||
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寫了都寫了，就把這些配備還諸於民！😀
#5
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小弟職業在跑這報廢場俗稱殺肉場 這車報廢少說也可領現金13000 加環保署獎勵金1000 怎麼才領8000 哪個黑心廠 😲 | ||||||||||||
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記得是８０００啊！難道是記錯了？😲
#13
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telsa的電池是台灣開發的!
#28
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大家別忘了，買得起SKYLINE GT-R的也不是什麼簡單人物!😰
#15
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快別這麼做，以免車子流入中古車市。肺腑之言！😌
前往討論：剛工作買車好嗎
#2
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不簡單，我老爸的去年報癈了，領8000元!1990年出廠!好像對你沒幫助。😆
#44
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真的假的呀。 雖然我已經不買ford的車了，可是車場繼續使用這種換檔延遲的變速箱.... 是省成本還是怎樣? 不過我認定metrostar_st220/MT是真的好車一部 | ||||||||||||
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本來想再添購一部中古st220，無耐已沒錢了，st是一部好車，不過個人認為引擎科技已有些落伍，拉高轉速時有點斯文，聲浪方面r32很優!🙂
#6
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不管是2.5還是2.0質感都很好啦!
😍
😍
前往討論：馬6的問題
#2
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| 保養場每次5000km保養都會幫我作輪胎平衡...就是取下來把鉛片都去掉,重新平衡上鉛片, 每次都作...600元/四輪,輪胎平衡有需要做這麼頻繁嗎?! tks😰 | |||
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輪胎的耐用度會大大提高，只是在那做的?費用那麼高，去原來換胎的地方用就好了!🙂
前往討論：車子有需要每5000km就作輪胎平衡嗎?
#5
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喔~謝謝🙂 我後來考慮後覺得我買2.0再去換上18輪框跟加尾翼換尾燈應該比較省... 不過不知道馬自達的御裝中心有沒有讓我換... 不過2.5真的比較帥...但我還是走低調路線好一點... 謝謝你寶貴的意見真的是幫了我不少 | ||||||||||||
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一年差5000，一天才差14元，嘻!業務不是都這樣說!😆
前往討論：馬6的問題
#6
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上一代的2.5有配，新一代的沒有，而且hid也取消了!😞
前往討論：新mondeo 有定速嗎??
#9
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Sorry沒貼成功,再貼一次 中山高定速100, 行車電腦Reset後,行駛5分鐘拍的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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太優的油耗表現！😍
前往討論：santaFE 2.2 又重測油耗
#24
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就像周伯雄所言，拿勞力士跟seiko來比較本來的市場定位就不一樣，但精密度方面seiko可是大幅領先，看客倌們怎麼選擇囉!🙂
前往討論：新mondeo 有定速嗎??
#42
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據說aisin這顆也有換檔延遲的問題(autoexpress),我想這一輩子您也不可能再買他們的車了!😰
#4
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小道消息，法拉利原廠覺得台灣賣F430賣的太貴了，合理價格800萬左右，但是賣1000多萬就沒車了，如果賣800萬的話，光等車可能就會超過兩年!不要說我說的!😊
#12
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| 因為看不到 所以很少人提😌 | |||
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真是太可惜了，採用雷射焊接的兩片鋼板跟一片完整鋼板的強度是一樣的喔！🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#10
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他們要的是當開門走下車時，大家投以羡慕的眼光，然後心裏想，恁爸有錢啦！😀
#10
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據朋友表示，mazda自RX-8之後也開始採用，使用IHI的雷射焊接機!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#35
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自排車開過也數不清了，METROSTAR的爛到讓人印像深刻。 3~4秒的動力空窗期是偶發性，經常性的只有2~3秒。 爛到比25年前的美國oldsmobil爛。 IMPREZA GT你買的是幾年的車，天線是手抽的還是電動天線??? mrs3是指toyota mrs嘛? 那可是雙人敞篷好車耶。改天約出來我開honda-s2000一起跑。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1999年出廠，2000年1月掛牌，最後一批進口5門(有噴水頭的喔!)，mrs3是mondeo車友會對mondeo rs3代的簡稱啦!
開這台會被s2000海放的啦!😇
#29
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嗯....大大請問你的細紋是打蠟後產生的嗎??因為我是有照它說的方式純粹用水洗(但我有用洗車精)，不過沒有打蠟,火釉mobile 01好像有人分享過，大大可以去參考看看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰叫我們都愛黑色的車，乾淨的時候像鏡子一樣，一個禮拜沒洗，車上的灰塵厚的跟撲粉一樣，真是自做自受！😭
前往討論：做完磁釉後
#9
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| 最講求車體雷射焊接的是VW 他的車身焊接處真的都很漂亮 😌😌😌 | |||
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同意!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#31
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| ALTIS試乘車 | |||
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後半部有點像兄弟車，vios!😲
#7
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這兩天我已經在高雄看了3台了，應該賣的不錯!🙂
前往討論：１０代ALTIS與9代ALTIS外觀
#7
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Focus 2.0S所使用的造車科技，與1.8車型相同，絕對足以傲視國產車市場。採用最新雷射焊接、雷射追蹤檢測技術，將鈑件的間隙縮小至3.5mm，誤差值也減少至1mm，提昇車身剛性以及組裝的紮實度。 資料來源:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2321 不過當初FOCUS的雷射焊接技術的賣點 好像也沒被大家特別注意到.. | ||||||||||||
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好像都只有說明，實際不知道怎麼樣?有必要求助mmc會大!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#6
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| 雷射焊接有什麼大不了的. | |||
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請問大大對雷射焊接的了解是?🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#3
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請褔特六和詳細公佈焊在那裏好嗎？業務說mondeo及focus有，竟說i-max也有，是生產線的車都改用雷射焊接了嗎?這可是國產車的大事，為何不公佈?不要只讓業務說一些沒營養的話!😞
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#2
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前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#2
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不用!選擇清潔性較佳的歐洲原裝機油(千萬不要在別處分裝)，因為北海原油的基礎油特佳，歐洲生產的機油也不會使用回收油，自然能發揮清潔引擎內部的效用!🙂
前往討論：更換機油黏度需要洗引擎嗎
#16
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考慮到油價的漲勢，FOCUS TDCI，但是除非它有兩個氣囊!😞
#25
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| 其實我覺得就算做了磁釉應該也沒什麼用耶， 台灣的酸雨我覺得倒還好，對車子沒啥影響， 最讓我困擾的應該是路上的雨水及髒水中所含 的泥沙，對車尾下方及兩側車門下方的的傷害 才是最麻煩的，因為在中高速行駛下所濺起的 泥沙對車子的表面很傷，這個目前好像無解， 我也用過那種排水能力很強的蠟及保護膜，剛 上好時的確排水能力很好(水份不易殘留在表面， 且會形成一顆一顆水珠，風一吹就飛到後面去了...😇) 不過一遇到那種地上飛濺起的泥沙污水，一樣沒效...😰 不知有沒有更有效的方法呢...😞 | |||
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所以說就算做了磁釉後，還是會產生細紋，久而久之還是要回去磨掉重做嗎?那跟外面說的大美容有什麼不同，汽車美容店我去過不少家(3M,AUTOMAGIC,穿山甲，美國雷射釉，PRO)，就是還沒有說做過後不會產生細紋的!😞
前往討論：做完磁釉後
#24
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可以試用3M烤漆保護模, 有點貴, 但是透明的, 遠遠看不出來,可保原車色, 還不錯用, 之前也注意到十年老車車尾下方的歷久累積傷痕, 換新車就給他貼下去了, 洗車時就可以勇敢地給他用力沖水跟擦拭了 | ||||||||||||
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之前有看過白色車貼烤漆保護膜，一層黃黃的…😰
前往討論：做完磁釉後
#33
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是早就息怒了 家裡隨時要有三輛車子在用。 2004年的時候換掉K6買休旅車就沒考慮FORD了。 FORD活的精采=開FORD還能活著算精采 FORD活的精采=開FORD給你感覺還能活著都算精采 | ||||||||||||
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肯定你我對車的要求一定很高，你的感受就像當時我買IMPREZA GT一樣，一心嚮往的純日製車組裝品質竟然這麼差，還花了我上百萬，太不值得了，但換了MRS3後感覺好多了，它並不是最好的車，但組裝方面真的比IMPREZA好，用料也實在，您不覺得它是同級國產車軟性塑件用最多的車嗎?這也是比較不會有異音的主因喔!換檔的時間較長是大部分自排車的痛，但不至於到3、4秒那麼長啦!
開過爛車後，就會體會現在擁有車子的好，不是嗎?🙂
#32
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To Ray大大, 昨天約15:40於台66線往西方向, 因走縣道112甲等紅綠燈欲回龍潭, 看到了銀藍色的MK4左轉上台66線 後面掛試車牌,外觀比現形MS放大了許多(因我還沒看過實車), 還滿好看的說....😆 就等3.4月上市囉. | ||||||||||||||||||||||
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有無大包啊?😍還是期待會維持前兩代的RS版本存在，ST版本肯定買不起的啦!😌
#31
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別忘了，活的精采，"修得痛快" 😀 | ||||||||||||||||||||||
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讓我們一起修吧!😌
#21
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kan大，您的車實在太美了，但細紋的產生不只與洗車有關，其實我們開車在外的風砂灰塵就會產生，就算做完大美容沒多久後難免就會產生，而且我的車都是手工洗車，我在想跟除了風砂灰塵外，跟打蠟用的氣動盤也有很大的關系，想知道的是，上完磁釉後是否因為漆面硬度增加，就不會有細紋的產生了，不然的話，覺得久久做一次大美就好了，反正細紋一定會有，我現在一年做兩次大美，三次小美太傷了！🙂
前往討論：做完磁釉後
#26
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SORRY恕刪 但把紮實的底盤 & 精準的操控Count進去, 非福特不選. 你真的開過太少車子了。 METROSTAR 2.0底盤爛到爆...比K6不耐操的。 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 家裡也有一輛METROSTAR2.0 2002METROSTAR 我是汽車科畢業的..所有的保養也遵照原廠的方式。 A.新車不到一年的時候壞過兩次啟動馬達，感覺馬達有轉動，齒輪沒有銜接到，很怪就是馬達一直空轉。 其中還有一次是壞在北市金華街今華公園停車場。拖吊車下不去。 B.進氣岐管 C.汽油幫浦 D.倒車雷達現在還是亂叫 E.變速箱【沒有壞喔】只是換檔會嚴重頓挫.還有偶發性的換檔無反應‧和經常性的換檔延遲。 換檔延遲就是重踩油門引擎轉速拉高了..車子沒有入檔的感覺..空轉3~4秒才有反應。 F.遙控器.第二年開始至目前為止還是很難用遙控器開門鎖。站在門邊按也很難。 和CRV比起來 遙控距離1：30倍 G.回想起來難過的是用車方式非常斯文卻比9年車齡的K6更多異音。九年的K6換CRV了 K6有改底盤很硬，METROSTAR卻是100%原廠的。 K6就只有內裝2266，METROSTAR卻是底盤和內裝都2266.【保證沒撞車】 | ||||||||||||
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息怒!息怒!😌
#8
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E-200K據說行車電腦很容易被竊，但還是比較喜歡它！🙂
#22
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| 精神可嘉 +1 | |||
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謝謝啦!I love you!😍😍
#20
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#19
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#18
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謝謝大家!😭但是還是有請各位先進先討論vw及ford的雷射焊接差別，謝謝大家!😀
#13
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請教各位先進，知道vw車雷射焊接的主要地方嗎?😇
#136
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要不要我幫您一下，我同學的tercel2003年式我們開去花蓮一趟回來換了兩支避震器及一支三角架，更難得的是路況還相當好!😆
前往討論：請高雄的前輩介紹汽車美容
#2
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裕誠路上的pro鐵氟龍大美容很不錯喔!現在有折扣滿不錯的!🙂
前往討論：請高雄的前輩介紹汽車美容
#33
1
有無覺得震動變大，本來我的車改換0w-40的機油，拉轉速快，但噪音及震動變大了，故換回5w-50的機油，目前用ravenol 5w-50不錯用!
#30
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梁大，你家的機油一公升不就600-700元?😝
#29
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pao基礎油每公升有那麼貴？😰
#2
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previa有著與眾不同的質感!+1🙂
前往討論：選擇題
#9
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請問做完磁釉後，只用煤油及沙拉脫洗車，在太陽燈下車上都不會再有細紋了嗎?🙂
前往討論：做完磁釉後
#5
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當今的汽車業務實在不好當，加油，但買車還是要殺價喔!🙂
前往討論：TOYOTA業代沒有錯!!
#12
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MONDEO 5DOORS SOHO!😍😍
http://video.google.com/videoplay?docid=-7194692366953040524
http://video.google.com/videoplay?docid=-7194692366953040524
#11
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#10
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#9
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#7
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承認Quality是一大罩門 但身為福特車主 只要找到好的(原廠)保修廠/ 專精的技師 & 定時保養照表操課 其實並沒有外界謠傳的那麼不堪 MK4是愈看愈耐看 國產車說穿了小弟我只選福特或頭又大 但把紮實的底盤 & 精準的操控Count進去, 非福特不選. 若有錢進口車我只會選Volvo/ Audi 或 M.Banz. | ||||||||||||||||||||||
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同感，雖我的車中古價少的可憐(03年mrs3)，但品質還不錯，與一些開了幾年的同級國產車相比，組裝好太多了，只是好還要更好，才能說服我下一台車還是選同一廠牌!雙b就不用了，看到朋友的慘狀，驚覺如果沒有三兩三，怎敢上梁山，但真的很好開啦，只是要看口袋的深度!😀
#5
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| 汽車廣告看多了。 往往都是......相反的形象 TOYOTA-舊ALTIS廣告...可以甩尾。強調操控性....哈哈。 http://tw.youtube.com/watch?v=nl4_ZddgSR4 FORD-ESCAPE廣告...爬牆壁...哈哈。 廣告!都是目前做不到的目標..哈哈。 All New Mondeo製程公開.....你還敢買嗎? | |||
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大大言重了，只是製造過程的公開，也代表許多車主對ford的期待，也代表了製程的進步，這段時間一直在找有關國產車的製程影片，不過只有這一支及new skyline gt-r少許的片段，當然也希望有更多的國產車廠藉此來說服客戶(安全性方面)，會持續找尋！首次看到雷射焊接技術(電漿熔接)，但也只有車頂，有人知道vw車廠的3mm雷射焊接到底是焊那個地方嗎?記得整個車側都是耶!😞
前往討論：新梗...
#2
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By the way!new mondeo的車窗鍍鉻飾條竟改為跟audi及vw等高級車的霧銀飾條，質感百分百!😍😍
前往討論：國產車哪一牌的防盜效果最好呢..??
#20
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常在跑０－４００嗎？有什麼車的剎車是不夠用的？開車的習慣吧？😩
前往討論：santaFe 煞車 夠力嗎
#6
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做完磁釉後就有金鋼不壞之身了，淋到硫酸都沒關系！😝
前往討論：做完磁釉後
#14
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太子汽車該不會有引影響吧?😡
#8
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fortis😞當然看起來cp值較高，但挾帶toyota光環的altis肯定是第一名!
前往討論：米字必須連舌又贏了阿踢死了!!
#18
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開到150像80，真的還是假的?😲車的重心很高耶!我開x-trail時直覺開110像開150一樣!😞
前往討論：santaFe 煞車 夠力嗎
#58
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連續看了兩本雜誌，對於新altis的操控表現讚譽有佳(超越及車主)，評價操控最低的竟是fortis，雖說altis並非是最好的，但頗獲得試駕車手的好感，看來撇開使用舊引擎及舊變速箱的負面感覺，確實是有改變，車主雜誌試駕後直覺跟focus差不多，新的eps的手感看來相當好，我也要找個時間去試駕，感受"old new altis"😇
#24
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同是愛車人士，歡迎您喔!只是最近配備極優的國產車都跑到中國去了，心裏有點不是滋味!🙂
前往討論：PASSAT B6
#12
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這個造型看起來有點美國騷味？😰
#24
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年輕人！祝您年年有今日，歲歲有今朝，HAPPY BIRTHDAY!😍😍
前往討論：小弟今天生日.需要大家祝福
#4
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對啊!我一直認為以前買那台車的時候真像是一個了尾仔，開沒兩年就賣了，但還是有點懷念它啦!😌😆
#28
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大概2009至2010年才會出現!😰😞
#14
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現在買車一定都得花百來萬嗎?好恐佈!😌
#7
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千萬別買MIO，害我在台北迷路了好幾次!在內湖還有陽明山，嚇死我了！😠
前往討論：Mio或是Garmin
#24
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花旗應該不可能給您多扣４００元！是否有問銀行清楚？😞
前往討論：我拿回退訂的支票了
#25
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AUTO ONLINE已翻譯出中文版，網路資訊之快！😀
#22
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自已的車從來沒有給洗車機洗過，故保有新車約9成的亮度，但花在手工洗車打蠟及汽車美容的費用亦相當可觀，最令人難過的是二手車價低到哭八！03年 MONDEO RS 2.5😭😭
#30
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5系列只有M5好看些，其它車型怪的很，535D雖裝了類M5套件還是很奇怪!😞
前往討論：Benz E vs. BMW 5
#37
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M5,剩下的錢用來修車，聽說很會壞!😞
#7
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看起來像"老會啊"在開的車，歐款的看起來較殺!😞
#22
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😍😀😊 +1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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帥吧!流口水中!😆
#27
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義大利人生性浪漫，造車也如此，如果去比較法拉利的組裝品質，一般人不殺了業務才怪，技師通常回應這是手工製造的藝術品，客戶就會住口了！😩
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#4
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那個是可清除的，用穩潔慢慢用就可以了!
#15
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加油!大家會幫您的！連FOCUS都偷的走，真是不簡單!想必現在小偷的技術也相當精進!😭
前往討論：●FOCUS失竊.懇求協尋*_*
#6
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suv的側傾問題除了改裝避震器降低車高外應該無解，友人的2005年式BMW X5在高雄觀音山試駕的結果也是如此!😞
前往討論：大鵬灣賽車場環評過了!!
#9
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新一代st260bhp起跳，現在的hothatch太可怕了，還有impreza sti!😩
#8
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The Focus is aiming ever higher at Ford – and Auto Express has the pictures to prove it. This is an exclusive preview of how the next generation of Ford’s family favourite is shaping up.
Following in the footsteps of the hugely successful current car – which has only just received a makeover – the Focus MkIII will be better in every way, with sleeker looks, more space and a sharper driving experience.
That’s just as well, because when it reaches showrooms, the model will have a host of fresh competitors, including the new Vauxhall Astra and VW’s Golf MkVI. The next Focus also has premium brands in its sights. As the S-MAX and Mondeo have shown, Ford’s ethos of combining good looks with a fun driving experience has seen it tempt buyers away from prestige marques, including BMW.
That means the Focus will move upmarket, blurring the lines further between compact family cars and models such as Audi’s A3 Sportback, the BMW 1-Series and Saab’s forthcoming small hatchback, the 9-1.
Key to the MkIII’s appeal will be its head-turning styling. As you can see from our pictures, the Focus will be chunkier and sportier than ever.
With meaty wheelarches, a wide track and athletic profile, it really stands out. At the front, it’s clear the Fiesta previewing Verve concept has influenced the new face of the Focus, which has swept-back LED headlamps, a small upper grille and a larger lower air intake. At the rear, the rakish tailgate gets L-shaped lights as well as a neat roof spoiler. A further design highlight is the panoramic windscreen, which brings even more light into the cabin.
A longer wheelbase creates more space inside, while the interior will be trimmed in classier materials. Sat-nav is set to feature as standard on even the most basic models, along with Bluetooth phone connectivity and Internet access. All variants will have keyless entry and starting, too.
Under the skin, the new Focus will be packed with even more up-to-the-minute technology, such as composite materials, in an attempt to keep the weight down and reduce emissions.
The current car’s suspension set-up will be carried over for the next generation, albeit with tweaks aimed at increasing driver appeal. A primary goal for engineers will be to improve refinement – and in a bid to achieve this, they will use a stiffer chassis and better sound deadening.
Under the bonnet, it’s likely that the existing model’s large, thirsty, normally aspirated petrol engines will be replaced by new small turbocharged units. The diesel range is to be uprated and carried over. All Focus variants will also feature a stop-start system, which switches the engine off when stationary in traffic, to cut CO2 output.
Buyers will be offered Ford’s Powershift twin-clutch gearbox, plus an even cleaner evolution of the low-emission ECOnetic model, as the Focus bids to become one of the greenest cars in its class when it arrives in 2010. But there will still be room for a hot ST, which will use a 260bhp version of the current 2.5-litre five-cylinder turbo.
文章來自autoexpress，底子好的人自已翻譯吧！
🙂
Following in the footsteps of the hugely successful current car – which has only just received a makeover – the Focus MkIII will be better in every way, with sleeker looks, more space and a sharper driving experience.
That’s just as well, because when it reaches showrooms, the model will have a host of fresh competitors, including the new Vauxhall Astra and VW’s Golf MkVI. The next Focus also has premium brands in its sights. As the S-MAX and Mondeo have shown, Ford’s ethos of combining good looks with a fun driving experience has seen it tempt buyers away from prestige marques, including BMW.
That means the Focus will move upmarket, blurring the lines further between compact family cars and models such as Audi’s A3 Sportback, the BMW 1-Series and Saab’s forthcoming small hatchback, the 9-1.
Key to the MkIII’s appeal will be its head-turning styling. As you can see from our pictures, the Focus will be chunkier and sportier than ever.
With meaty wheelarches, a wide track and athletic profile, it really stands out. At the front, it’s clear the Fiesta previewing Verve concept has influenced the new face of the Focus, which has swept-back LED headlamps, a small upper grille and a larger lower air intake. At the rear, the rakish tailgate gets L-shaped lights as well as a neat roof spoiler. A further design highlight is the panoramic windscreen, which brings even more light into the cabin.
A longer wheelbase creates more space inside, while the interior will be trimmed in classier materials. Sat-nav is set to feature as standard on even the most basic models, along with Bluetooth phone connectivity and Internet access. All variants will have keyless entry and starting, too.
Under the skin, the new Focus will be packed with even more up-to-the-minute technology, such as composite materials, in an attempt to keep the weight down and reduce emissions.
The current car’s suspension set-up will be carried over for the next generation, albeit with tweaks aimed at increasing driver appeal. A primary goal for engineers will be to improve refinement – and in a bid to achieve this, they will use a stiffer chassis and better sound deadening.
Under the bonnet, it’s likely that the existing model’s large, thirsty, normally aspirated petrol engines will be replaced by new small turbocharged units. The diesel range is to be uprated and carried over. All Focus variants will also feature a stop-start system, which switches the engine off when stationary in traffic, to cut CO2 output.
Buyers will be offered Ford’s Powershift twin-clutch gearbox, plus an even cleaner evolution of the low-emission ECOnetic model, as the Focus bids to become one of the greenest cars in its class when it arrives in 2010. But there will still be room for a hot ST, which will use a 260bhp version of the current 2.5-litre five-cylinder turbo.
文章來自autoexpress，底子好的人自已翻譯吧！
🙂
#7
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幫補圖😇 挺俊俏的😍 | ||||||||||||
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感謝大大補貼圖，謝謝!🙂
前往討論：1/11~~1/20 銷售數字
#56
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我也有資格得負評了！😀 我的CAMRY 2.4 雲河灰這兩天就會交車了。😍 在U-CAR，買T牌的人都是傻的，但我願當個快樂的傻子！😇 畢竟是在比較過四五台同級車後所做的傻決定嘛！🙂 | ||||||||||||
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不會啊!恭喜您!車的外型很好!😍
前往討論：還是決定CAMRY 2.4了!!
#45
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非常同意!網路資訊發達!
🙂
🙂
前往討論：★買現代柴油2.2的第二天
前往討論：膽小勿進,米漿車禍圖
#63
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大家實在不用爭的面紅耳赤，就算再爛的車也有人買，只是端看買家的需求罷了!大家猛批ford也想要讓frod重新站上軌道，但如果只是業務人員的打壓手段的話，就讓他們自生自滅吧!每人對車的敏銳度本來就不同，組裝好不好，或品質好不好的感受每人皆不同，JD POWER的調查確實反應出客戶的期待，FORD對這個項目一直都不好，市場自然決定了它的價值，如果FORD想要改頭換面的話，應還有一大段路要走，包含了維修，展示及服務人員的素質等!一直覺得HONDA的轉換很成功，比起當年的三陽有大大的差別!當然現在的三陽也進步很多，但一直感到FORD的素質還是停留在5年或更久以前，想要改變恐怕得投入更多的經費，但改變卻值得客戶來買單(HONDA)，是嗎?🙂
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#32
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愈先進的車通常愈考驗技師修車的技術，後勤系統的重要性高，就個人為現任車主而言，待料期相當短，技師對車輛的掌握度要看人，維修區品質差，如能像HONDA一樣的話肯定有大大加分效果，部分的MAZDA維修區已參照HONDA，FORD實在有必要跟進!個人淺見!😆
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#29
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一直覺得我的三代mondeo不錯啊!該好的沒有很好，該壞的沒有壞!😰
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#11
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好車一台!Be patient!😍
#2
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不要買就好了!幹麼那麼激動?😰
#10
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外型真的很失敗!側面跟舊的沒兩樣，大概是因為這樣索性用舊引擎及變速箱吧!😆
前往討論：新altis的引擎是否是舊的?
#7
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| Previa 3.5 | |||
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+100太喜歡這台車了!外型大炫了!內裝質感又有LEXUS的水準!😍😍😍😍
前往討論：想買7人座汽車
#17
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除了一些新科技外，最引人注意的就是車頂導雨槽採雷射焊接，看來六和真的開大條的，焊的很完美，值得嘉獎。😍
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#16
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今天去看展示，人差差差，但不知有無人訂車，至少我沒有訂，因為沒錢!但大家的評價都很好!😩
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#3
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| 了分隔主題所以另外討論,請勿見怪!! http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=52656 延續這一個主題... 在此我要先聲明,我強調不是因為錢的關係,因為我的油錢是公司出的... 純粹是個人的壞習慣,喜歡盯著油表看....(想改也改不了...) 坦白說我蠻喜歡RX-350,但是我想肯定耗油... 退而求其次,EX-350開起來感覺還不錯.. 也許有人又要懷疑我的說法了...既然買的起這樣的車還會在乎油耗嗎?? 很抱歉..我就是在乎... 有業務跟我說,ES350的油耗比CAMRY 3.5好一點....不知道真的假的? 所以請轎車界高手幾個問題 1.所以如果以CAMRY 2.4跟ES350純市區油耗比較的話,不曉得大概會是怎樣的比例?? 2.如果我把預算提高到200萬左右,又有什麼好車可以考慮?? 3.我很怕吵..聽說柴油車引擎聲比較大.是嗎? (不然還蠻期待NEW MONDEO的) 4.本來有考慮ACCORD 2.4,但是聽說方向盤震動的情況一樣..(我這個死個性就是不喜歡那個聲音) 很抱歉..我很龜毛..但是我很誠實說出我的問題,只是希望借重大家的經驗,自己選一部適合自己的好車.. 感謝大家!! | |||
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大大，如果要買的話何不GS350呢?這個才是完全獨立的車款，沒有和旗下的TOYOTA共用引擎或底盤，當初我的上司要買ES350時我也是這樣建議，要買ES350那就買CAMRY 3.5就好了，後來他選擇GS350，價格也沒差多少(對你們來說)!柴油車在小弟試駕多款車後有一些心德，啟動時聲音超難聽，跟貨車沒什麼兩樣，怠速只有TDCI的最小聲(並不是我開FORD就說FORD的好話，大家可去試)，TDI不用說了，大家公認的大聲，BMW及BENZ有小一點，但FORD的怎麼也想不出來為何就會比較小聲，但只要加速後就大同小異了，小改款後的FOCUS TDCI引擎吸氣變小了，失去原有進口的時的跑感，不知MONDEO是否也相同。小弟也開過搭載六速自排的320D，可能是齒比的關系，動力衘接不是很理想，還是手排的較適當，不然就要像VW的DSG變速箱，一流的，一點小建議，希望有幫助!🙂
#19
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| 買VW PASSAT 2.0TDI吧! 我2006年3月買來迄今已開63000公里 累積油錢10萬7千多元 台北市區1公升可跑9-12公里 高速公路約18-19公里 150萬內買VW PASSAT 2.0TDI 或是VW PASSAT VARIENT 2.0TDI(旅行車款) 應該是正確的抉擇 祝你早買早享受VW TDI柴油引擎+DSG變速箱的魅力及樂趣 | |||
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太強了!上次我的mondeo 2.5在台北市測的結果只有4.5km/l左右，大概有很多時間都在怠速等人，高速公路定速
100公里可跑12到13公里，相差很大，但大大您的車還是太貴了，小弟無褔消受!😞
前往討論：CAMRY 2.4純市區的實際油耗??
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