ray1899
2007/10/17
註冊日期
25
累計好評
704
發文總數
#25
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門飾板改"包皮"，質感不知如何，但中控台改鋼琴鏡面，黑魯魯，有點怪!還是鋁合金飾板好看，門飾條是carbon的，但太少了。
#15
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| 昨天在胡志明路上看到的車😲😲 剛看到時覺得很訝異,車尾幾乎全毀了,竟然還能時速70,80的在車陣中行駛 停紅燈超越它時才發現竟然是Altis…. | |||
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回應 bennylljj (bennylljj) 所寫看起來像在台灣的省道!😰連越南也追上台灣的水準！😌
前往討論：前天在胡志明路上看到的車...
前往討論：我想買teana~大家可以給我意見嗎
前往討論：XC60量產定裝照!
#23
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| 馬力比我的Sante fe還大，但我被我的Ｍ２０００Ｍｏｎｄｅｏ給氣炸了，問題一堆，福特的品質，嘿嘿，等賺多一點＄＄時，口碑不錯時，再換掉我的Ｍ２０００。 | |||
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到我們第三代時已經改進很多了，第四代如果有預算的話決定買進口的(但一定要柴油的，因為噪音比一線大廠的柴油車小很多了)，以補沒買到st220之痛!😌
#24
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好廣告，Human Touch,good slogan.🙂
前往討論：好變態的廣告
#58
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試開過teana 2.3款，除了油耗，車型有些成熟外，表現實在很優，換檔平順，底盤紮實，組裝良好，隔音佳，這麼好的一台車真的沒有理由賣不好，二手車價也讓人覺得低估了，nissan vq系列引擎更是沒話說，姨丈的十二年老cefiro引擎靜肅性還是很好，真值得推薦!🙂
前往討論：不解, teana 2.3 沒人要?
#21
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引進的話，價格應會破130萬吧?😞那不就又買不起了!😌
#8
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| 感謝坤宇兄！那此二者在技術上、成本、維護有優越性的差異嗎？ | |||
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一個要換離合器片，一個不用，而且換離合器片時需將變速箱拆下，一次要換兩片，大部分會連壓板一起換，裝變速箱回去時是否會跟新車一樣，端看技師良心及技術！價格加工錢…不得而知！🙂
#40
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順眼是沒用的😆 本田４驅底盤 是無法越野的😰 | ||||||||||||||||||||||
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買這車誰在越野啊？😞
前往討論：國產Outlander 2.4 路試曝光
#14
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bmw120d有177hp扭力35.7kgm，也很強!😲
#17
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| 這台“試車”曝光率還挺高的呢！ 不知道也是廣告手法？😝 | |||
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非也，是怕砸了新車的品質招牌，多一點路試，車的改進才會佳!😌
前往討論：一月中左右拍到,現在PO不知道會不會太晚
#8
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但舊版的fiesta在歐洲賣到翻，在台灣…!😰
#7
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中控台像 NOKIA 手機 不過內裝哪邊好照片應該看不出來 Fiesta 應該是絨布椅的. 其它車內表面材質與用料從照片上沒辦法判斷 | ||||||||||||
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如照過去經驗，中控台應會使用軟質塑件，且儀表規劃也符點大多數歐洲車的型態，車出來就知道了!🙂
#8
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| New Mondeo推出至今除了以洗鍊的外觀造型與科技化的內裝設計，對於動力方面無論汽柴油引擎均列入其下車型搭配，能有如此多樣化的選擇確實能吸引不同的消費族群，不過向來以柴油科技為傲的歐洲地區對於柴油引擎更是致力研發，即將在車展前發表的2.2升柴油引擎更是繼2.0柴油引擎之後的動力新選擇，最大馬力可輸出175hp，最大扭力則提升至40.7kgm1750rpm，兼具省油與如此傲人的動力表現絕對能吸引不少買家所青睞。另外New Mondeo、S-Max與Galaxy van將使用第3代柴油共軌，至於歐洲汽車零件大廠Bosch所提供的高壓噴油嘴也將在09年正式加入Ford零件的供應行列。 針對外觀與內裝方面Ford也將針對New Mondeo與S-Max推出少量鈦銀式樣配件，另外在底盤方面也將17吋5幅鋁圈列為標配並搭配運動化懸吊系統，至於其他例如自動雨刷、電動加熱後與可調式賽車椅等新增配備也列入其中。 | |||
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出來了，下一台車非這台末屬!😍
#14
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表弟的focus tdci改18吋大腳，再加上開車的狠勁，平均油耗都還可到１４ｋｍ／ｌ，令人咋舌！😲
#3
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開這種鳥價格，真的有人會支持嗎?😝
前往討論：new ACCORD 8可接單了.
#44
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如果給新竹的貿易商引進的話，價格肯定破200萬(2.4tsx), 有這些錢我就去買bmw 323大包版了，一月報價才185萬，07年10月的車!
#5
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如有modulo的特仕車更優!😍
前往討論：08年CRV黑鈦銀好靚哦!
#95
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祝他生意一落千丈，如是歐規還差不多！😝
#8
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希望能靠這些歐規車款重回市場前三，但前提品質要固好!😞
前往討論：FORD Kuga量產現身
#7
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好---好!有車身尺碼的規格了嗎?😍
前往討論：FORD Kuga量產現身
#20
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歐規比美規漂亮耶,可惜台灣國產是以美規為基礎!😩  | |||
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我要這台!😍😍
前往討論：歐規八代Accord完整官方照片出爐
#3
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慢慢賣吧！看起來像現代的本田！歐規歐規！😝
前往討論：ACCORD 8 2.4售價104萬
#6
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現在的汽油車已做到如此，真令人興奮!😍
#4
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內裝比M2高級許多，但不知價格是否也水漲船高?😰
#3
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讓車子壞了就算了，害人傷亡真是國家之恥!😠
#5
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| 我是2/2號牽車的，2/14牽去做磁釉@@看起來是還不錯…就看能不能撐一年。我做完的價格是5500 外面的大小美容…我沒做過，所以不知道價位多少😵而且做大小美容有點怕怕的 | |||
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那還滿ok的，期待您開版追蹤!🙂
前往討論：汽車美容
#6
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=53406
skyline gt-r v-spec
skyline gt-r v-spec
#27
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| Outlander 備胎使用上較不方便且易沾污雙手...😵 Outlander CRV3 | |||
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底盤還是crv順眼多了!😌
前往討論：國產Outlander 2.4 路試曝光
#34
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| imax 如果 如此好 早熱賣 .. imax 賣不好有幾大原因 1. mazda5 是本尊 2. imax 是老車 因為 mazda5 都推出 2年 (2005/11月) ..imax 沒新鮮感 就算改了不少東西 還是感覺一樣 3. 定價比馬5 高 , 沒電動門 犯了台馬 大頭症毛病 當初mazda5 一推出 就該 配 電動門 , 至於 2008 年 該改出 2.0 SVT + 5at + 第2排出風口 2010 年 才改 2.3 SVT 5at . 不過 當初台馬自己說可到 800台 實際賣相只有 400多 到 2007/4 月 追加 電動門 後 ..還是 賣得差不多 why ? 該買早買了 . mazda MARK 不如 toyota wish ..何況 可以幫助省油的 svt + 5at , 日本查到 油耗資料 , 日本 new premacy 2.0 4at 和 5速 5at 可差 1km/L .. ford 的 mav 停好多年 為了給下面經銷商好賣車 才推出 imax . (該怪 focus 賣不夠好嗎 其實 focus total 月賣 也有 300多台 ) ..但是 網友說的 歐洲風雲車 smax 就是不出來 .. 當年 tuson 靠 suv 中唯一 柴油 吸引多少人買 crv 也是 以省油 + 舒適 打敗 escape xtrail .. escape 真的耗油 如果 imax 或 smax 搭 tdci 將是國產車minivan 唯一柴油 可以和 zafira 1.9 CDI or caren 2.0 柴油 307SW_HDI 等比 ..連 grand scenic 都改柴油 為何 imax 不出 smax不出? 因為沒有 自排變速 但是 大陸 可以先推 2.3 4at smax . 台灣的 flh 為何不先推 2.3 汽油 4at 等 mondeo tdci 出來在推smax 柴油 ? 你看 santafe 2.2 配 5at 反是 2.7 汽油 4at 就是主打消費者要的 省油 結果 flh 搞個 imax . 花一堆錢弄一堆 模具 但是 賣得好嗎 ? 答案很明顯 .. UCAR 上的 ford sales 別難過 , 不是 imax 不好 ..如果 imax 配上柴油 靠柴油省油 就會比 grand livian 強.. grand Livian 太小 空間太差 雖然 1.8 便宜 但是 看過後 很多人回頭買 wish 算拉 .. 說多也沒用 市場決定 一切.. mazda5 有固定盤 但是 imax 要吸引人 得更多配備 | |||
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同意！但是出i-max的目的除了提升產能利用率外，主要是生產成本比s-max低太多，買得起的人也比較多，但個人還是希望s-max能夠國產啦!
#5
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長的怎樣阿? 貼張圖來看看吧 😇😇😀 | ||||||||||||
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之前好像有會友貼過，很抱歉我也不會貼，還有請有看到的大大幫忙！😰
#2
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V-SPEC價格將比一般版多大概20000英磅!不到台幣130萬!真超值!😍
#27
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| I-MAX感覺還不錯,可能是較少見的關係吧,目前只在路上看過一次.. | |||
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最近有點起色，上個月賣了300多台，友人貢獻一台!白色的質感佳，銀色的耐看!後led燈組滿有型的，hid頭燈的亮度廣，根本不用霧燈了!跑高速公路的油耗竟然可達15km/l(新車滿載耶)，看了滿心動的!😍
#22
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k,講一下i-max的心德吧!這台車還不錯!+1🙂
#10
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連在高雄這種景氣超差的地方天天都可看到!公司旁邊的店家也新買一台!😲
#22
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節哀 | ||||||||||||
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看來張勃枝真的是假波！😲
前往討論：名車變廢鐵
#11
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| 轉貼部分照片 這才是真正的HONDA Accord阿 旅行車版真是銷魂 還會搭載i-DTEC柴油引擎 | |||
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這才是我們想要的…鳴!😭
前往討論：歐規八代Accord完整官方照片出爐
前往討論：2009 ACURA RL
#6
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更多圖片`來源 http://www.zercustoms.com/photos/2009-Acura-RL.html 應該屬於小改款 水箱罩的造型跟概念車Acura Advanced Sedan Concept很相似 | |||
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這-----是什麼玩意兒啊?😩
前往討論：2009 ACURA RL
#32
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| 只有五門嗎?? 沒有四門喔~~ 本人比較喜歡四門版的 | |||
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一定有的，兩年後見!🙂
#16
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灌腸?? | ||||||||||||
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幹………………得好!😲
前往討論：日本的油箱蓋(不曉得是老梗還是新梗)
#22
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本田好像推出modulo版應戰!🙂
前往討論：OUTLANDER可以勝過CRV嗎
#107
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看這些照片很有質感沒錯!但我很怕國產化後又變成"木紋飾版配上米色內裝"!!😩😌😭 | ||||||||||||||||||||||
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同意!整體很有歐洲車的feel，但尾翼可再大一點!🙂
#31
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| 要是BMW下來的是兄弟 不知結果會是怎樣 | |||
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她說:「我老公是顏x標啦!沒是買安怎」，哈!😆
前往討論：JUGUAR 車要 2000萬
#19
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好正!!😍😍 😌一台車這就樣被蹧蹋～～ | ||||||||||||||||||||||
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XJ220當時報價超過100萬美金，而且是國外報價，國內應該超過3000萬大洋!🙂
前往討論：JUGUAR 車要 2000萬
#5
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| GTR的扮相真的很猛 性能也是 可是跟超跑比 感覺就是少了一種特質 | |||
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有看過實車嗎，就是一種GT跑車的特質，如AUSTON MARTIN或JAGUAR XKR甚至比M5更有型啊!太強啦!😰
#5
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TOYATA的車主居然穿著世界名鞋-藍白鞋拖😆 | |||
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那是潰縮區！😆
前往討論：FOCUS撞VIOS
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| 再加上，AFS主動轉向式頭燈、 ABS防鎖煞車系統、 EBD電子煞車力道分配系統、 ESP車身電子穩定系統， 以及全車共六具防護氣囊等標準配備，讓消費者可以在安全無虞的狀態之下，享受來自於Focus TDCi的駕馭樂趣。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 應該是筆誤吧😰 這樣配備就比原本進口還要好耶 | |||
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寫了都寫了，就把這些配備還諸於民！😀
#5
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小弟職業在跑這報廢場俗稱殺肉場 這車報廢少說也可領現金13000 加環保署獎勵金1000 怎麼才領8000 哪個黑心廠 😲 | ||||||||||||
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記得是８０００啊！難道是記錯了？😲
#13
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telsa的電池是台灣開發的!
#28
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大家別忘了，買得起SKYLINE GT-R的也不是什麼簡單人物!😰
#15
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快別這麼做，以免車子流入中古車市。肺腑之言！😌
前往討論：剛工作買車好嗎
#2
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不簡單，我老爸的去年報癈了，領8000元!1990年出廠!好像對你沒幫助。😆
#44
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真的假的呀。 雖然我已經不買ford的車了，可是車場繼續使用這種換檔延遲的變速箱.... 是省成本還是怎樣? 不過我認定metrostar_st220/MT是真的好車一部 | ||||||||||||
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本來想再添購一部中古st220，無耐已沒錢了，st是一部好車，不過個人認為引擎科技已有些落伍，拉高轉速時有點斯文，聲浪方面r32很優!🙂
#6
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不管是2.5還是2.0質感都很好啦!
😍
😍
前往討論：馬6的問題
#2
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| 保養場每次5000km保養都會幫我作輪胎平衡...就是取下來把鉛片都去掉,重新平衡上鉛片, 每次都作...600元/四輪,輪胎平衡有需要做這麼頻繁嗎?! tks😰 | |||
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輪胎的耐用度會大大提高，只是在那做的?費用那麼高，去原來換胎的地方用就好了!🙂
前往討論：車子有需要每5000km就作輪胎平衡嗎?
#5
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喔~謝謝🙂 我後來考慮後覺得我買2.0再去換上18輪框跟加尾翼換尾燈應該比較省... 不過不知道馬自達的御裝中心有沒有讓我換... 不過2.5真的比較帥...但我還是走低調路線好一點... 謝謝你寶貴的意見真的是幫了我不少 | ||||||||||||
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一年差5000，一天才差14元，嘻!業務不是都這樣說!😆
前往討論：馬6的問題
#6
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上一代的2.5有配，新一代的沒有，而且hid也取消了!😞
前往討論：新mondeo 有定速嗎??
#9
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Sorry沒貼成功,再貼一次 中山高定速100, 行車電腦Reset後,行駛5分鐘拍的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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太優的油耗表現！😍
前往討論：santaFE 2.2 又重測油耗
#24
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就像周伯雄所言，拿勞力士跟seiko來比較本來的市場定位就不一樣，但精密度方面seiko可是大幅領先，看客倌們怎麼選擇囉!🙂
前往討論：新mondeo 有定速嗎??
#42
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據說aisin這顆也有換檔延遲的問題(autoexpress),我想這一輩子您也不可能再買他們的車了!😰
#4
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小道消息，法拉利原廠覺得台灣賣F430賣的太貴了，合理價格800萬左右，但是賣1000多萬就沒車了，如果賣800萬的話，光等車可能就會超過兩年!不要說我說的!😊
#12
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| 因為看不到 所以很少人提😌 | |||
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真是太可惜了，採用雷射焊接的兩片鋼板跟一片完整鋼板的強度是一樣的喔！🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#10
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他們要的是當開門走下車時，大家投以羡慕的眼光，然後心裏想，恁爸有錢啦！😀
#10
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據朋友表示，mazda自RX-8之後也開始採用，使用IHI的雷射焊接機!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#35
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自排車開過也數不清了，METROSTAR的爛到讓人印像深刻。 3~4秒的動力空窗期是偶發性，經常性的只有2~3秒。 爛到比25年前的美國oldsmobil爛。 IMPREZA GT你買的是幾年的車，天線是手抽的還是電動天線??? mrs3是指toyota mrs嘛? 那可是雙人敞篷好車耶。改天約出來我開honda-s2000一起跑。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1999年出廠，2000年1月掛牌，最後一批進口5門(有噴水頭的喔!)，mrs3是mondeo車友會對mondeo rs3代的簡稱啦!
開這台會被s2000海放的啦!😇
#29
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嗯....大大請問你的細紋是打蠟後產生的嗎??因為我是有照它說的方式純粹用水洗(但我有用洗車精)，不過沒有打蠟,火釉mobile 01好像有人分享過，大大可以去參考看看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰叫我們都愛黑色的車，乾淨的時候像鏡子一樣，一個禮拜沒洗，車上的灰塵厚的跟撲粉一樣，真是自做自受！😭
前往討論：做完磁釉後
#9
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| 最講求車體雷射焊接的是VW 他的車身焊接處真的都很漂亮 😌😌😌 | |||
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同意!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#31
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| ALTIS試乘車 | |||
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後半部有點像兄弟車，vios!😲
#7
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這兩天我已經在高雄看了3台了，應該賣的不錯!🙂
前往討論：１０代ALTIS與9代ALTIS外觀
#7
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Focus 2.0S所使用的造車科技，與1.8車型相同，絕對足以傲視國產車市場。採用最新雷射焊接、雷射追蹤檢測技術，將鈑件的間隙縮小至3.5mm，誤差值也減少至1mm，提昇車身剛性以及組裝的紮實度。 資料來源:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2321 不過當初FOCUS的雷射焊接技術的賣點 好像也沒被大家特別注意到.. | ||||||||||||
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好像都只有說明，實際不知道怎麼樣?有必要求助mmc會大!🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#6
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| 雷射焊接有什麼大不了的. | |||
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請問大大對雷射焊接的了解是?🙂
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#3
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請褔特六和詳細公佈焊在那裏好嗎？業務說mondeo及focus有，竟說i-max也有，是生產線的車都改用雷射焊接了嗎?這可是國產車的大事，為何不公佈?不要只讓業務說一些沒營養的話!😞
前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#2
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前往討論：車體雷射焊接影片分享!
#2
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不用!選擇清潔性較佳的歐洲原裝機油(千萬不要在別處分裝)，因為北海原油的基礎油特佳，歐洲生產的機油也不會使用回收油，自然能發揮清潔引擎內部的效用!🙂
前往討論：更換機油黏度需要洗引擎嗎
#16
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考慮到油價的漲勢，FOCUS TDCI，但是除非它有兩個氣囊!😞
#25
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| 其實我覺得就算做了磁釉應該也沒什麼用耶， 台灣的酸雨我覺得倒還好，對車子沒啥影響， 最讓我困擾的應該是路上的雨水及髒水中所含 的泥沙，對車尾下方及兩側車門下方的的傷害 才是最麻煩的，因為在中高速行駛下所濺起的 泥沙對車子的表面很傷，這個目前好像無解， 我也用過那種排水能力很強的蠟及保護膜，剛 上好時的確排水能力很好(水份不易殘留在表面， 且會形成一顆一顆水珠，風一吹就飛到後面去了...😇) 不過一遇到那種地上飛濺起的泥沙污水，一樣沒效...😰 不知有沒有更有效的方法呢...😞 | |||
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所以說就算做了磁釉後，還是會產生細紋，久而久之還是要回去磨掉重做嗎?那跟外面說的大美容有什麼不同，汽車美容店我去過不少家(3M,AUTOMAGIC,穿山甲，美國雷射釉，PRO)，就是還沒有說做過後不會產生細紋的!😞
前往討論：做完磁釉後
#24
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可以試用3M烤漆保護模, 有點貴, 但是透明的, 遠遠看不出來,可保原車色, 還不錯用, 之前也注意到十年老車車尾下方的歷久累積傷痕, 換新車就給他貼下去了, 洗車時就可以勇敢地給他用力沖水跟擦拭了 | ||||||||||||
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之前有看過白色車貼烤漆保護膜，一層黃黃的…😰
前往討論：做完磁釉後
#33
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是早就息怒了 家裡隨時要有三輛車子在用。 2004年的時候換掉K6買休旅車就沒考慮FORD了。 FORD活的精采=開FORD還能活著算精采 FORD活的精采=開FORD給你感覺還能活著都算精采 | ||||||||||||
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肯定你我對車的要求一定很高，你的感受就像當時我買IMPREZA GT一樣，一心嚮往的純日製車組裝品質竟然這麼差，還花了我上百萬，太不值得了，但換了MRS3後感覺好多了，它並不是最好的車，但組裝方面真的比IMPREZA好，用料也實在，您不覺得它是同級國產車軟性塑件用最多的車嗎?這也是比較不會有異音的主因喔!換檔的時間較長是大部分自排車的痛，但不至於到3、4秒那麼長啦!
開過爛車後，就會體會現在擁有車子的好，不是嗎?🙂
#32
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To Ray大大, 昨天約15:40於台66線往西方向, 因走縣道112甲等紅綠燈欲回龍潭, 看到了銀藍色的MK4左轉上台66線 後面掛試車牌,外觀比現形MS放大了許多(因我還沒看過實車), 還滿好看的說....😆 就等3.4月上市囉. | ||||||||||||||||||||||
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有無大包啊?😍還是期待會維持前兩代的RS版本存在，ST版本肯定買不起的啦!😌
#31
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別忘了，活的精采，"修得痛快" 😀 | ||||||||||||||||||||||
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讓我們一起修吧!😌
#21
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kan大，您的車實在太美了，但細紋的產生不只與洗車有關，其實我們開車在外的風砂灰塵就會產生，就算做完大美容沒多久後難免就會產生，而且我的車都是手工洗車，我在想跟除了風砂灰塵外，跟打蠟用的氣動盤也有很大的關系，想知道的是，上完磁釉後是否因為漆面硬度增加，就不會有細紋的產生了，不然的話，覺得久久做一次大美就好了，反正細紋一定會有，我現在一年做兩次大美，三次小美太傷了！🙂
前往討論：做完磁釉後
#26
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SORRY恕刪 但把紮實的底盤 & 精準的操控Count進去, 非福特不選. 你真的開過太少車子了。 METROSTAR 2.0底盤爛到爆...比K6不耐操的。 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 FORD給台灣做出來的車子真像狗啃的 家裡也有一輛METROSTAR2.0 2002METROSTAR 我是汽車科畢業的..所有的保養也遵照原廠的方式。 A.新車不到一年的時候壞過兩次啟動馬達，感覺馬達有轉動，齒輪沒有銜接到，很怪就是馬達一直空轉。 其中還有一次是壞在北市金華街今華公園停車場。拖吊車下不去。 B.進氣岐管 C.汽油幫浦 D.倒車雷達現在還是亂叫 E.變速箱【沒有壞喔】只是換檔會嚴重頓挫.還有偶發性的換檔無反應‧和經常性的換檔延遲。 換檔延遲就是重踩油門引擎轉速拉高了..車子沒有入檔的感覺..空轉3~4秒才有反應。 F.遙控器.第二年開始至目前為止還是很難用遙控器開門鎖。站在門邊按也很難。 和CRV比起來 遙控距離1：30倍 G.回想起來難過的是用車方式非常斯文卻比9年車齡的K6更多異音。九年的K6換CRV了 K6有改底盤很硬，METROSTAR卻是100%原廠的。 K6就只有內裝2266，METROSTAR卻是底盤和內裝都2266.【保證沒撞車】 | ||||||||||||
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息怒!息怒!😌
#8
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E-200K據說行車電腦很容易被竊，但還是比較喜歡它！🙂
#22
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| 精神可嘉 +1 | |||
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謝謝啦!I love you!😍😍
#20
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#19
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#18
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謝謝大家!😭但是還是有請各位先進先討論vw及ford的雷射焊接差別，謝謝大家!😀
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請教各位先進，知道vw車雷射焊接的主要地方嗎?😇
#136
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要不要我幫您一下，我同學的tercel2003年式我們開去花蓮一趟回來換了兩支避震器及一支三角架，更難得的是路況還相當好!😆
前往討論：請高雄的前輩介紹汽車美容
#2
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裕誠路上的pro鐵氟龍大美容很不錯喔!現在有折扣滿不錯的!🙂
前往討論：請高雄的前輩介紹汽車美容
#33
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有無覺得震動變大，本來我的車改換0w-40的機油，拉轉速快，但噪音及震動變大了，故換回5w-50的機油，目前用ravenol 5w-50不錯用!
#30
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梁大，你家的機油一公升不就600-700元?😝
#29
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pao基礎油每公升有那麼貴？😰
#2
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previa有著與眾不同的質感!+1🙂
前往討論：選擇題
#9
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請問做完磁釉後，只用煤油及沙拉脫洗車，在太陽燈下車上都不會再有細紋了嗎?🙂
前往討論：做完磁釉後
#5
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當今的汽車業務實在不好當，加油，但買車還是要殺價喔!🙂
前往討論：TOYOTA業代沒有錯!!
#12
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MONDEO 5DOORS SOHO!😍😍
http://video.google.com/videoplay?docid=-7194692366953040524
http://video.google.com/videoplay?docid=-7194692366953040524
#11
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#10
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#9
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#7
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承認Quality是一大罩門 但身為福特車主 只要找到好的(原廠)保修廠/ 專精的技師 & 定時保養照表操課 其實並沒有外界謠傳的那麼不堪 MK4是愈看愈耐看 國產車說穿了小弟我只選福特或頭又大 但把紮實的底盤 & 精準的操控Count進去, 非福特不選. 若有錢進口車我只會選Volvo/ Audi 或 M.Banz. | ||||||||||||||||||||||
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同感，雖我的車中古價少的可憐(03年mrs3)，但品質還不錯，與一些開了幾年的同級國產車相比，組裝好太多了，只是好還要更好，才能說服我下一台車還是選同一廠牌!雙b就不用了，看到朋友的慘狀，驚覺如果沒有三兩三，怎敢上梁山，但真的很好開啦，只是要看口袋的深度!😀
#5
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| 汽車廣告看多了。 往往都是......相反的形象 TOYOTA-舊ALTIS廣告...可以甩尾。強調操控性....哈哈。 http://tw.youtube.com/watch?v=nl4_ZddgSR4 FORD-ESCAPE廣告...爬牆壁...哈哈。 廣告!都是目前做不到的目標..哈哈。 All New Mondeo製程公開.....你還敢買嗎? | |||
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大大言重了，只是製造過程的公開，也代表許多車主對ford的期待，也代表了製程的進步，這段時間一直在找有關國產車的製程影片，不過只有這一支及new skyline gt-r少許的片段，當然也希望有更多的國產車廠藉此來說服客戶(安全性方面)，會持續找尋！首次看到雷射焊接技術(電漿熔接)，但也只有車頂，有人知道vw車廠的3mm雷射焊接到底是焊那個地方嗎?記得整個車側都是耶!😞
前往討論：新梗...
#2
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By the way!new mondeo的車窗鍍鉻飾條竟改為跟audi及vw等高級車的霧銀飾條，質感百分百!😍😍
前往討論：國產車哪一牌的防盜效果最好呢..??
#20
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常在跑０－４００嗎？有什麼車的剎車是不夠用的？開車的習慣吧？😩
前往討論：santaFe 煞車 夠力嗎
#6
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做完磁釉後就有金鋼不壞之身了，淋到硫酸都沒關系！😝
前往討論：做完磁釉後
#14
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太子汽車該不會有引影響吧?😡
#8
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fortis😞當然看起來cp值較高，但挾帶toyota光環的altis肯定是第一名!
前往討論：米字必須連舌又贏了阿踢死了!!
#18
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開到150像80，真的還是假的?😲車的重心很高耶!我開x-trail時直覺開110像開150一樣!😞
前往討論：santaFe 煞車 夠力嗎
#58
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連續看了兩本雜誌，對於新altis的操控表現讚譽有佳(超越及車主)，評價操控最低的竟是fortis，雖說altis並非是最好的，但頗獲得試駕車手的好感，看來撇開使用舊引擎及舊變速箱的負面感覺，確實是有改變，車主雜誌試駕後直覺跟focus差不多，新的eps的手感看來相當好，我也要找個時間去試駕，感受"old new altis"😇
#24
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同是愛車人士，歡迎您喔!只是最近配備極優的國產車都跑到中國去了，心裏有點不是滋味!🙂
前往討論：PASSAT B6
#12
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這個造型看起來有點美國騷味？😰
#24
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年輕人！祝您年年有今日，歲歲有今朝，HAPPY BIRTHDAY!😍😍
前往討論：小弟今天生日.需要大家祝福
#4
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對啊!我一直認為以前買那台車的時候真像是一個了尾仔，開沒兩年就賣了，但還是有點懷念它啦!😌😆
#28
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大概2009至2010年才會出現!😰😞
#14
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現在買車一定都得花百來萬嗎?好恐佈!😌
#7
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千萬別買MIO，害我在台北迷路了好幾次!在內湖還有陽明山，嚇死我了！😠
前往討論：Mio或是Garmin
#24
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花旗應該不可能給您多扣４００元！是否有問銀行清楚？😞
前往討論：我拿回退訂的支票了
#25
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AUTO ONLINE已翻譯出中文版，網路資訊之快！😀
#22
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自已的車從來沒有給洗車機洗過，故保有新車約9成的亮度，但花在手工洗車打蠟及汽車美容的費用亦相當可觀，最令人難過的是二手車價低到哭八！03年 MONDEO RS 2.5😭😭
#30
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5系列只有M5好看些，其它車型怪的很，535D雖裝了類M5套件還是很奇怪!😞
前往討論：Benz E vs. BMW 5
#37
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M5,剩下的錢用來修車，聽說很會壞!😞
#7
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看起來像"老會啊"在開的車，歐款的看起來較殺!😞
#22
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😍😀😊 +1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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帥吧!流口水中!😆
#27
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義大利人生性浪漫，造車也如此，如果去比較法拉利的組裝品質，一般人不殺了業務才怪，技師通常回應這是手工製造的藝術品，客戶就會住口了！😩
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#4
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那個是可清除的，用穩潔慢慢用就可以了!
#15
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加油!大家會幫您的！連FOCUS都偷的走，真是不簡單!想必現在小偷的技術也相當精進!😭
前往討論：●FOCUS失竊.懇求協尋*_*
#6
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suv的側傾問題除了改裝避震器降低車高外應該無解，友人的2005年式BMW X5在高雄觀音山試駕的結果也是如此!😞
前往討論：大鵬灣賽車場環評過了!!
#9
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新一代st260bhp起跳，現在的hothatch太可怕了，還有impreza sti!😩
#8
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The Focus is aiming ever higher at Ford – and Auto Express has the pictures to prove it. This is an exclusive preview of how the next generation of Ford’s family favourite is shaping up.
Following in the footsteps of the hugely successful current car – which has only just received a makeover – the Focus MkIII will be better in every way, with sleeker looks, more space and a sharper driving experience.
That’s just as well, because when it reaches showrooms, the model will have a host of fresh competitors, including the new Vauxhall Astra and VW’s Golf MkVI. The next Focus also has premium brands in its sights. As the S-MAX and Mondeo have shown, Ford’s ethos of combining good looks with a fun driving experience has seen it tempt buyers away from prestige marques, including BMW.
That means the Focus will move upmarket, blurring the lines further between compact family cars and models such as Audi’s A3 Sportback, the BMW 1-Series and Saab’s forthcoming small hatchback, the 9-1.
Key to the MkIII’s appeal will be its head-turning styling. As you can see from our pictures, the Focus will be chunkier and sportier than ever.
With meaty wheelarches, a wide track and athletic profile, it really stands out. At the front, it’s clear the Fiesta previewing Verve concept has influenced the new face of the Focus, which has swept-back LED headlamps, a small upper grille and a larger lower air intake. At the rear, the rakish tailgate gets L-shaped lights as well as a neat roof spoiler. A further design highlight is the panoramic windscreen, which brings even more light into the cabin.
A longer wheelbase creates more space inside, while the interior will be trimmed in classier materials. Sat-nav is set to feature as standard on even the most basic models, along with Bluetooth phone connectivity and Internet access. All variants will have keyless entry and starting, too.
Under the skin, the new Focus will be packed with even more up-to-the-minute technology, such as composite materials, in an attempt to keep the weight down and reduce emissions.
The current car’s suspension set-up will be carried over for the next generation, albeit with tweaks aimed at increasing driver appeal. A primary goal for engineers will be to improve refinement – and in a bid to achieve this, they will use a stiffer chassis and better sound deadening.
Under the bonnet, it’s likely that the existing model’s large, thirsty, normally aspirated petrol engines will be replaced by new small turbocharged units. The diesel range is to be uprated and carried over. All Focus variants will also feature a stop-start system, which switches the engine off when stationary in traffic, to cut CO2 output.
Buyers will be offered Ford’s Powershift twin-clutch gearbox, plus an even cleaner evolution of the low-emission ECOnetic model, as the Focus bids to become one of the greenest cars in its class when it arrives in 2010. But there will still be room for a hot ST, which will use a 260bhp version of the current 2.5-litre five-cylinder turbo.
文章來自autoexpress，底子好的人自已翻譯吧！
🙂
Following in the footsteps of the hugely successful current car – which has only just received a makeover – the Focus MkIII will be better in every way, with sleeker looks, more space and a sharper driving experience.
That’s just as well, because when it reaches showrooms, the model will have a host of fresh competitors, including the new Vauxhall Astra and VW’s Golf MkVI. The next Focus also has premium brands in its sights. As the S-MAX and Mondeo have shown, Ford’s ethos of combining good looks with a fun driving experience has seen it tempt buyers away from prestige marques, including BMW.
That means the Focus will move upmarket, blurring the lines further between compact family cars and models such as Audi’s A3 Sportback, the BMW 1-Series and Saab’s forthcoming small hatchback, the 9-1.
Key to the MkIII’s appeal will be its head-turning styling. As you can see from our pictures, the Focus will be chunkier and sportier than ever.
With meaty wheelarches, a wide track and athletic profile, it really stands out. At the front, it’s clear the Fiesta previewing Verve concept has influenced the new face of the Focus, which has swept-back LED headlamps, a small upper grille and a larger lower air intake. At the rear, the rakish tailgate gets L-shaped lights as well as a neat roof spoiler. A further design highlight is the panoramic windscreen, which brings even more light into the cabin.
A longer wheelbase creates more space inside, while the interior will be trimmed in classier materials. Sat-nav is set to feature as standard on even the most basic models, along with Bluetooth phone connectivity and Internet access. All variants will have keyless entry and starting, too.
Under the skin, the new Focus will be packed with even more up-to-the-minute technology, such as composite materials, in an attempt to keep the weight down and reduce emissions.
The current car’s suspension set-up will be carried over for the next generation, albeit with tweaks aimed at increasing driver appeal. A primary goal for engineers will be to improve refinement – and in a bid to achieve this, they will use a stiffer chassis and better sound deadening.
Under the bonnet, it’s likely that the existing model’s large, thirsty, normally aspirated petrol engines will be replaced by new small turbocharged units. The diesel range is to be uprated and carried over. All Focus variants will also feature a stop-start system, which switches the engine off when stationary in traffic, to cut CO2 output.
Buyers will be offered Ford’s Powershift twin-clutch gearbox, plus an even cleaner evolution of the low-emission ECOnetic model, as the Focus bids to become one of the greenest cars in its class when it arrives in 2010. But there will still be room for a hot ST, which will use a 260bhp version of the current 2.5-litre five-cylinder turbo.
文章來自autoexpress，底子好的人自已翻譯吧！
🙂
#7
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幫補圖😇 挺俊俏的😍 | ||||||||||||
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感謝大大補貼圖，謝謝!🙂
前往討論：1/11~~1/20 銷售數字
#56
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我也有資格得負評了！😀 我的CAMRY 2.4 雲河灰這兩天就會交車了。😍 在U-CAR，買T牌的人都是傻的，但我願當個快樂的傻子！😇 畢竟是在比較過四五台同級車後所做的傻決定嘛！🙂 | ||||||||||||
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不會啊!恭喜您!車的外型很好!😍
前往討論：還是決定CAMRY 2.4了!!
#45
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非常同意!網路資訊發達!
🙂
🙂
前往討論：★買現代柴油2.2的第二天
前往討論：膽小勿進,米漿車禍圖
#63
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大家實在不用爭的面紅耳赤，就算再爛的車也有人買，只是端看買家的需求罷了!大家猛批ford也想要讓frod重新站上軌道，但如果只是業務人員的打壓手段的話，就讓他們自生自滅吧!每人對車的敏銳度本來就不同，組裝好不好，或品質好不好的感受每人皆不同，JD POWER的調查確實反應出客戶的期待，FORD對這個項目一直都不好，市場自然決定了它的價值，如果FORD想要改頭換面的話，應還有一大段路要走，包含了維修，展示及服務人員的素質等!一直覺得HONDA的轉換很成功，比起當年的三陽有大大的差別!當然現在的三陽也進步很多，但一直感到FORD的素質還是停留在5年或更久以前，想要改變恐怕得投入更多的經費，但改變卻值得客戶來買單(HONDA)，是嗎?🙂
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#32
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愈先進的車通常愈考驗技師修車的技術，後勤系統的重要性高，就個人為現任車主而言，待料期相當短，技師對車輛的掌握度要看人，維修區品質差，如能像HONDA一樣的話肯定有大大加分效果，部分的MAZDA維修區已參照HONDA，FORD實在有必要跟進!個人淺見!😆
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#29
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一直覺得我的三代mondeo不錯啊!該好的沒有很好，該壞的沒有壞!😰
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#11
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好車一台!Be patient!😍
#2
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不要買就好了!幹麼那麼激動?😰
#10
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外型真的很失敗!側面跟舊的沒兩樣，大概是因為這樣索性用舊引擎及變速箱吧!😆
前往討論：新altis的引擎是否是舊的?
#7
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| Previa 3.5 | |||
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+100太喜歡這台車了!外型大炫了!內裝質感又有LEXUS的水準!😍😍😍😍
前往討論：想買7人座汽車
#17
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除了一些新科技外，最引人注意的就是車頂導雨槽採雷射焊接，看來六和真的開大條的，焊的很完美，值得嘉獎。😍
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#16
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今天去看展示，人差差差，但不知有無人訂車，至少我沒有訂，因為沒錢!但大家的評價都很好!😩
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
#3
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| 了分隔主題所以另外討論,請勿見怪!! http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=52656 延續這一個主題... 在此我要先聲明,我強調不是因為錢的關係,因為我的油錢是公司出的... 純粹是個人的壞習慣,喜歡盯著油表看....(想改也改不了...) 坦白說我蠻喜歡RX-350,但是我想肯定耗油... 退而求其次,EX-350開起來感覺還不錯.. 也許有人又要懷疑我的說法了...既然買的起這樣的車還會在乎油耗嗎?? 很抱歉..我就是在乎... 有業務跟我說,ES350的油耗比CAMRY 3.5好一點....不知道真的假的? 所以請轎車界高手幾個問題 1.所以如果以CAMRY 2.4跟ES350純市區油耗比較的話,不曉得大概會是怎樣的比例?? 2.如果我把預算提高到200萬左右,又有什麼好車可以考慮?? 3.我很怕吵..聽說柴油車引擎聲比較大.是嗎? (不然還蠻期待NEW MONDEO的) 4.本來有考慮ACCORD 2.4,但是聽說方向盤震動的情況一樣..(我這個死個性就是不喜歡那個聲音) 很抱歉..我很龜毛..但是我很誠實說出我的問題,只是希望借重大家的經驗,自己選一部適合自己的好車.. 感謝大家!! | |||
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大大，如果要買的話何不GS350呢?這個才是完全獨立的車款，沒有和旗下的TOYOTA共用引擎或底盤，當初我的上司要買ES350時我也是這樣建議，要買ES350那就買CAMRY 3.5就好了，後來他選擇GS350，價格也沒差多少(對你們來說)!柴油車在小弟試駕多款車後有一些心德，啟動時聲音超難聽，跟貨車沒什麼兩樣，怠速只有TDCI的最小聲(並不是我開FORD就說FORD的好話，大家可去試)，TDI不用說了，大家公認的大聲，BMW及BENZ有小一點，但FORD的怎麼也想不出來為何就會比較小聲，但只要加速後就大同小異了，小改款後的FOCUS TDCI引擎吸氣變小了，失去原有進口的時的跑感，不知MONDEO是否也相同。小弟也開過搭載六速自排的320D，可能是齒比的關系，動力衘接不是很理想，還是手排的較適當，不然就要像VW的DSG變速箱，一流的，一點小建議，希望有幫助!🙂
#19
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| 買VW PASSAT 2.0TDI吧! 我2006年3月買來迄今已開63000公里 累積油錢10萬7千多元 台北市區1公升可跑9-12公里 高速公路約18-19公里 150萬內買VW PASSAT 2.0TDI 或是VW PASSAT VARIENT 2.0TDI(旅行車款) 應該是正確的抉擇 祝你早買早享受VW TDI柴油引擎+DSG變速箱的魅力及樂趣 | |||
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太強了!上次我的mondeo 2.5在台北市測的結果只有4.5km/l左右，大概有很多時間都在怠速等人，高速公路定速
100公里可跑12到13公里，相差很大，但大大您的車還是太貴了，小弟無褔消受!😞
前往討論：CAMRY 2.4純市區的實際油耗??
#15
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他一台車要收4000元耶~ 如果驗沒問題是還好 有問題錢還要自己吸收耶! 車沒買還要付錢!好貴說! 難道市面上行情是可以由中古車商吸收的嗎? | ||||||||||||||||||||||
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為了買一台質優的中古車，花4000元應是相當合理，但如果買的車在3萬元之內的話，就另當別論了!😀
前往討論：買中古車這樣就可以完全相信了嗎?
#17
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在歐洲主要的競爭對手是passat、vectra 、mazda 6及accord的樣子，會跟上一級的車款，如bmw3及c-class比的用意大都是覺得物超所值吧!
期待新的MONDEO ST😍😍
期待新的MONDEO ST😍😍
前往討論：誰是柴油自排New Mondeo的對手?
#16
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| 這些變動影響的只是奇蒙子, 對好車的本質沒差阿 | |||
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好在那!賣得那麼屌啊?😠
#25
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oh!my god!分明是故意的!車輛故意開往婦人的方向!😠😠
#13
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阿耀大..美孚魔力一號5W-50機油..聽說好像不錯的唷...😍 這隻機油再拉轉上面好嗎?還有耐操嗎?會讓引擎更有力嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果是ester的話，就會很優(對引擎的侵蝕性低)，聽說美孚有新的ester機油耶!🙂
前往討論：拍除車上灰塵大家都用哪些用具呢?
#3
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唉!歲月催人老!一代新車換舊車!😞
前往討論：LEXUS RX350 該大改款了吧
#14
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那牌懂車的又沒幾個 就引擎舊變速箱 還不是沒啥人懂 照樣大賣辣 誰?誰? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不錯啊!黑色的camry造型不錯啊!質感滿優的!new mondeo造型太殺了，買的人見人見智耶!
前往討論：誰是柴油自排New Mondeo的對手?
#13
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真的嗎？我老爸的scania開了150萬公里，還沒清過積碳!😰
前往討論：誰是柴油自排New Mondeo的對手?
#5
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| 日本 LEXUS IS 汽車美容 跟新的一樣 亮亮亮...😍        圖片來源：【 みんカラ 】 ブログ | |||
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有人引進了嗎?又在烤臘！
前往討論：日本 IS 汽車美容
前往討論：如果你有90預算買車?
#17
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| 分享一下我的感覺。 首先，外觀看來第一印象是頭很大，滿氣派的，在車身部分也有做流線設計，燈光打下來還不錯看，車尾沒感覺，雖然業務說有什麼導流尾翼的。。。 內裝部份，裝了些木紋面板看起來比較不單調，冷氣口的設計還不錯，中央冷氣口做成長條直立型，又把它移往螢幕面板的兩側，感覺吹起來會很舒服，第二排柱子也設有冷氣口，美中不足的是，幹麻第三排不順便做一下😞，不過想想，反正第三排也不常用到，只是有備無患也可以順便炫耀一下😊，所以第三排冷氣就算了吧。另外剛剛提到螢幕面板的部份，業代說那是國際牌的觸碰式螢幕，可以聽廣播、看ＤＶＤ。。等等沒記很多，印象中好像也可以接電視，除了這個之外，似乎就沒什麼看起來比較有點＂科技＂的東西，電動椅應該不算吧😰。 整體而言，不管是外觀還是內裝，造型與設備的安排都滿有水準的，雖然還有可以成長的地方，不過想想車價也不過就百萬上下，雖然不能完全比過二、三百萬起跳如LEXUS那種高檔車，不過我覺得在品質質感上也不會落差太大。 最後我也向業代提出安全部分的質疑，為什麼氣囊只有一顆，頂級款也不過兩顆，也沒有ＥＳＰ，這樣安全性夠嗎？業代的說法是，國內有兩顆氣囊以上的車子也不多，沒有氣囊的車子也滿街跑，何況也不是氣囊多就安全！另外也國內安全駕駛狀況而言，由於道路多有速限，所以一般駕駛上只要有ＡＢＳ、ＥＢＳ、ＢＡＳ這三種安全裝置就很夠用了，當然辣，隨便開車速都２００以上的當然不一定會有用，而再強的ＥＳＰ系統也贏不了喝了五箱金門高粱的駕駛人，所以安全駕駛最重要，其他只是輔助用的。除了系統外，車身結構也和安全有關，現代車子底盤都採歐規，鋼性強，一體成型結構，又有可饋縮式車頭，所以安全性上已經夠了。 業代的說法當然聽聽就好不能全信，剛剛針對安全氣囊http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1005031405822與ＡＢＳ...http://www.renault.com.tw/renaultsafety/02.htm裝置在網路上看了一下奇摩，做了兩個連結給各位大大參考一下，我想，百萬元上下的車子還是用百萬全左右的水準來比較會恰當點，會不會物超所值是見仁見智，至少我還滿被它吸引的，期待星期五的試乘🙂。 | |||
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操!11年前買的virage 1.8就配雙安了，只有一顆還敢哭!😡😡
#9
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Fit 跟 I-Max 兩個等級不一，要比較會較困難，基本上 I-MAX 的底盤跟 FOCUS / MAZDA3.5 / VOLVO S40.V50.C70.C30 同為 C1 底盤，在操控上感受比較歐風，跟 FIT / FIT ARIA 使用的 HONDA GSP 日系底盤感受較不同。 | ||||||||||||
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Cut the crab!快去工作啦!
#8
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常拉轉速還是用5w-50的較好，且選擇本身就是油商的較有保障，基礎油比大部份的機油品牌好很多!🙂
#24
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小心行事，大哥很客氣，小弟卻很衝動!😲
前往討論：很悶........今天被流氓撞到了
#18
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FOCUS+1，但可等小改款車型!質感更好!🙂
#10
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皮帶已超過五年，無論里程有沒有到都建議全部換掉吧，避免顧路 而且十年以上老車，建議去檢查一下水龜，如果已經老化堵塞，建議也是更換吧，水龜作動不良也是會顧路的(過熱)🙂 | ||||||||||||
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同意!很多人開著十幾年的老車但不保養，總認為壞了再說，會出事的!😰
前往討論：汽車皮帶有使用年限嗎？
#20
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| New Mondeo TDCI 2.0 國產車,要價100.9萬, 只有兩顆氣囊,而且沒有HID/定速 而Passat TDI 2.0 德國進口, 六顆氣囊, HID/定速. 現在國產車的價位直逼進口車, 就不知組裝品質是不是也追得上進口車? | |||
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確定有HID嗎?不是選配嗎?😲
#18
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| 別亂比了，德國第一和ford比。差太多了吧。ford的故障率太高了，尤其是變速箱。 vw在柴油的科技是遠遠超過ford的，不是因為有柴油就可以這比的。不同級距! | |||
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你來亂的嗎？😡😡
#25
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Q7+1，但必須是德國製的!😍
#17
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這兩部車等級好像差不少吼😰😰 | ||||||||||||
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竟然模仿civic的頭燈!😰
前往討論：希望這車快引進台灣
#25
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| 小弟分享一下我的購車經驗好了, 我是買07年 Camry 2.4G, 當時一開始就直接先談車價, 保險跟贈品是等車價談得下去再說, 空車價當時現金折4.5萬, 若選特仕車的話, 還能再多折1.2萬, 所以就看版主喜不喜歡這些特仕配備囉, 若不喜歡就是談空車價 就好, 基本上選特仕車應該還能再多折個1,2千, 只是我沒那麼狠而已, 談完空車價, 再慢慢談贈品細目, 就算真的不能送, 也能用較低 的價格取得, 成本接受度就因人而異囉, 不能接受就轉凹別的東西嘛， 保險也要講清楚保什麼項目，基本上最少都能八折，所以從八折談起吧， 等這些都談完後，車價＋保險＋雜項加起來看總數多少，當初我加一加 是100萬５千多快六千了，直接表明１００萬整才有可能成交，最後業 代還是接受了,所以現金算算折了快６萬了，價格能接受，配備也喜歡， 業代也有賺頭(服務自然好呀)，給版主參考一下囉... | |||
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看起來真的很優惠耶!只是他們特仕車的套件大都質感不好，但卻都常加上去!😞
前往討論：急~請大家看CAMRY這購車條件可以嗎?
#6
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| 那 航太膜 如何 ??? http://forum.guestbook.com.tw/b3/index.php?mforum=hmbg http://tw.myblog.yahoo.com/ASbonbon-999/article?mid=29&next=27&l=f&fid=7 | |||
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用心的賣家!
前往討論：如何自己 DIY 做 "汽車美容"
#17
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有沒有氣囊都無所謂， 重點是塔位要先買好......😀   | |||
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媽的，裝戰鬥機的引擎!😲
#17
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開二高會晃正常的啦!我的車滿載４人還有改sachs避震器都會晃了，由其最近的東北季風特別大，在二高特別明顯!🙂
#9
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不過也很期待LF-A這台車啦!😍😍
#8
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上次看我們老闆跳上他的新M6, ㄍ一ㄥ了兩下油門...那種聲浪只有兩個字可以形容... 震撼... | ||||||||||||
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直覺m6比m5更大聲，不知是不是錯覺?但跟法拉利差多了，感覺M-POWER更有質感!😍
#3
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當然是柴油版，往後要賣的時候價格好多了!😀
#33
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該車目前的能見度提高了耶!從車尾看實在很有歐洲車的味道，很耐看歐!只是車頭…，不過身為國產車有史以來最多air bags的車，真的要好好的嘉獎!🙂
#6
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不曉得跟new m5的聲浪比較起來怎麼樣?之前試開m5時刻意開進月光山隧道，仔細聆聽ｍ５的聲浪。太銷魂！😀
#7
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| 新產品上線, 先讓別人當個一兩年的白老鼠, 再給國產車用吧!! 要不然, 又會增加國產車主抱怨妥善率不佳的機會....(不是說一定會故障啦, 但機率總是比較高些) | |||
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奇怪!為何沒有人在討論dsg或smg3故障問題?這類由電腦控制離合器換檔的變速箱超會漏油的，連法拉利的也是，但大多是大腳油門換檔的後果！🙂
#7
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| 雖然虎尾EZ蔡董的網路X名昭彰(搜尋就知) 但這次是你不對! | |||
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賣的東西超貴的!😩
#12
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表示景氣還不錯，買得起百萬汽車的人不在少數，我要更加努力了!😲
前往討論：NEW Mondeo預購訂單
#44
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| 這樣說好了 以二台約末同價位(300萬)的E280(3.0),及PHAETON 3.0 TDI比較.. 兩台都是豪華大車,一個是代表作,一個是旗鑑 E280品牌優勢、引擎動力、行路品質都是一等一的好 PHAETON 3.0 TDI柴油優勢,引擎動力、行路品質也沒話說,但就差在品牌 造就二手行情天差地遠..(以下粗估不很準,收購價)😭 一年內,E280約有240萬實力(折2成),PHAETON只剩160萬(對半) 二年內,E280約有192萬實力(再折2成),PHAETON只剩116萬(再折2成半) 三年後,E280還有154萬(再折2成),PHAETON只剩92萬(再折2成) 我不認為一輛車的價值可以用數字完美表現出來 但是一輛車的殘值卻可以用殘酷的現實叫你投降 而車市就是這樣,市場經濟就是這樣..😩 我相信三年後,兩輛車的品質仍然會一樣好 E280開起來依然流暢優雅,PHAETON依然是大器、虎虎生風 兩輛車都是很好的選擇..德製動力工藝的極緻 有實力的買家不二選擇是E280 但有眼光的買家則會較偏向PHAETON 雖然說大車,老闆通常會坐在後座 但這兩輛車的車主如果不給自己開,那就太便宜了他的司機了！😆 | |||
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那裏買得到92萬的PHAETON，我也要!已出來三年了不是嗎?😍😍
前往討論：VW PHAETON
#15
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| 真的有必要嗎... 我的觀念是，開個兩三年重新烤漆一次， 順便換個顏色換換感覺， 幹嘛去做這種貴死人的美容，如果說是雙B也就算了， 一般家庭小車，我覺得就省了吧， 反正兩三年後我就不相信磁釉的效果會比重新烤漆來的優。 | |||
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但重新烤漆也不會比原廠漆來的優，不是嗎？😀
前往討論：台中五權西路的冠彰磁釉....
#129
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😡這是真的,今天汎德告知56000公里保養,近6萬消耗品費用,冷氣濾網(坲炭)*2=5827 😩 | ||||||||||||
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只要汎德賣的車，少碰為妙！😡
前往討論：不可告人的mini cooper汎德~
#128
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| U2D: 兩造都做出了妥協 也都有了退讓 話說車賣出了就是車主的問題 那為什麼要有保固這種東西 對啊，明明就有保固啦，還想要凹東凹西的，根本是凹客 亮起那些燈號，根本是小問題，開來換就好啦，又不是不換你，就已經提供保固 汎德已經破天荒的退讓要延長保固半年，這可是天大的賞賜，還不懂得知足 大公司有大公司的制度，那裡能任人宰割 鬧鬧鬧一直鬧，鬧到消保官那裡，最後還不是只要的到椅子，這不是踢到鐵板嗎? 哈哈 也可以到車展看一看最新的MINI喔 加入MINI COOPER你一定不會失望的 PS:我只是路見不平的路人乙喔，別按我壞評，歡迎好買家來店賞車喔😆 | |||
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天大的賞賜？賣車賣的真屌！😡
前往討論：不可告人的mini cooper汎德~
#11
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那來的什麼磁釉啊？只是把glaze這個字直接翻譯罷了，大部份的店家都再用紅外線烤燈烤整台車，知道對車子的塑件、橡膠的傷害多大嗎？在國外只有synthetic wax及natural wax之分，持久性之差別！😩
前往討論：台中五權西路的冠彰磁釉....
#33
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各方面都不錯的車，只是貴了點!😞
#13
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| 🙂 第一個會引進的是三菱,快了 | |||
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真的嗎？消息何來？😍
前往討論：為什麼日系車廠不引進柴油車...
#28
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看來 牛頭牌「並非不能」 而是「不為」也 😌 能省則省 最後損失的就是消費者 😰 | ||||||||||||||||||||||
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之前的ae86到mr2就很不錯啊！😞
前往討論：您相信誰呢?ALTIS-10
#36
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前往討論：三菱真的會出1.8了
#10
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做為vw主要的競爭對手，中控台組裝稍嫌粗糙了，愛之深，責之切啊！😞
前往討論：車展照片感想&NewMondeo
#9
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| 其實，使用不織布椅的其中理由之一，為氣候因素。 不知各位有沒有發現到，皮椅冬冷夏熱，不織布椅冬暖夏涼。跟皮椅相較，不織布椅的溫度傳導率較皮椅差，因此冬天不易聚冷，夏天不易聚熱，面對國外那種極端的氣候裡，冬天極冷，夏天極熱的情況下，因此不織布椅在使用上比較舒適。 PS: 個人經驗 | |||
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像我的車就是”包皮”椅的！😇
前往討論：為何外國車都用不織布座椅 本國皮椅較多
#3
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| 今天開150公里到雲林買一組殺肉FOCUS的手排變速箱 因為原廠的報價實在太勁爆😰 結果快回到家的時候 變速箱的檔位連續三次卡在一檔無法上去 同時故障燈也亮起 每一次都得停路邊熄火再重新發動 看著後車廂的那顆手排變速箱 這也實在太巧了吧 剛載回來就出事 要不是有買這顆回來 還真的給原廠宰定了 我的開車習慣比較瘋 都用手排模式 喜歡拉轉速 上渦輪後還真的玩壞了😆 | |||
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還是不要亂改！😰
前往討論：FOCUS自排變速箱挫賽了
#8
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| (不認識的歐吉桑竟然還在駕駛座上看起雜誌了😡還有後座也是不認識的年輕人) 但是剛好可以看到前後乘客空間與腳步空間都還不錯 這是靈異照片吧 不認識的年輕人 他的頭??! | |||
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嚇死我了！😩
前往討論：車展照片感想&NewMondeo
#54
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謝謝大大賜分嚕 目前的車況都OK， 駕駛享受 享受駕駛 這是目前開METROSTAR的心境 以02年的METROSTAR的配備來說 目前的新車種 真的還跟不太上角度呢 | ||||||||||||
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對啊!只可惜目前的車款都沒有跟進，期待小改款的new mondeo!😍
前往討論：分享我的METROSTAR
#39
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| 油耗還好吧...畢竟他可是 2.5 "V6"...而且重達1.5噸以上... 市區 7KM/L 高速 10~12/L 還OK了拉~ | |||
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最近在高速公路嚐試以90公里定速行駛，可跑到接近14公里喔!😲
前往討論：分享我的METROSTAR
#3
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車好開，保養維修還好，如果是2.5的話有些零件會比較貴，但其實不太容易壞啦!二手車價低!不錯啦!
rs mondeo 2.5 2003 黑🙂
rs mondeo 2.5 2003 黑🙂
前往討論：METROSTAR車主請進
#45
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| 唉～昨天開著我剛滿2個月的GOLF 2.0 TDI，其中一個親戚就說：「這台要107萬喔？沒坐過坐坐看～」（以下皆為台語，我把他翻成國語） 然後車子上路了，該名親戚又說：「啊～你這台怎麼沒有DVD，連天窗也沒有！牌子也不是很有名～」😰 走在路上，他又開口：「天窗不是買的時候跟車場講好，他們會幫你開好天窗啊～」😰 「這台要100萬！我寧可去買BMW.........」😰 「你買這台來飆車喔？」😰 「買這個價格，可以買TOYOTA 2.4的，車又大台......又氣派......這台才2000cc.....」😰 「幹XX....你是會不會買車喔？買這台.......」😰 我只好開口：「我那天去展示中心，可能那個業代放了什麼藥給我吃，我想我可能是遇到詐騙集團吧～」 （這個親戚是家中的長輩～真是讓我無言.........） 我要說的是，假如台灣民眾都如同我這個親戚這樣，我想TOYOTA不管怎麼偷，大家都會買單，因為在國外賣車是在賣服務、賣品質，在台灣賣車是賣夢想、賣品牌～ 沒天窗、沒DVD......所以我的車不值百萬......嗚.........😭 | |||
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請節哀!😇
前往討論：昨天載著南部上來的親戚～被罵成豬頭～
#37
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一個是不到90萬的國產車唷 跟進口的BMW比 差距應該是要有的嚕 要不然，BMW就真的太不行了😀 您說是吧 | ||||||||||||||||||||||
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但是您如果有開過audi的話就會覺得差不多了，當初原本是想買a6 1.8t，開過rs 2.5後就決定不要浪費錢了！雖然當時a6有提供7年的零利率，還有折價🙂
前往討論：分享我的METROSTAR
#36
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謝謝你了，anton🙂 目前我也都在南港原廠保養 還沒到外面去處理 所以，大致上的車況應該會很OK的 還是謝謝大大的建言喔 | ||||||||||||
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而且外面的價格不見得比原廠便宜喔!😀
前往討論：分享我的METROSTAR
#34
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我也好想買metrostar唷！不過實在會怕像網路所說的變速箱的問題！ 有這台車車的大大或是週遭有朋友開這台車的，是否真如網路所述變速箱容易發生問題呢？感激啦 我個人也是喜歡2.5這台唷！ 😆 | ||||||||||||
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2.5的ok啦!🙂
前往討論：分享我的METROSTAR
#33
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MetroStar2.5是部很棒的車，尤其對常跑高速者，一定能感受到她的操控性和加速不輸BMW3系列。 前些日子有一次在國3通宵-中清路段，偶開著將屆9年的老Mondeo維持著速限以上10公里沿路超越車陣前進（已經是下午過5點所以車流開始增多），在不「違規」的前提之下，唯一一部沿路追得上偶車的就是MetroStar2.5。其中有幾次很想打開窗戶向那個駕駛「致意」一下，怎知後來那部MetroStar在某次衝出車陣後加速到大概140~150，偶就沒再追下去了。 04年之後改款的V6EXECUTIVE好像有加定速，這款車明顯是台灣Ford要用「本質」＋「配備」來和Toyota一拼的車種（只是結果很無奈.....）。 | |||
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不輸３系列？但就我的車(rs 2.5改ｓａｃｈｓ避震器）跟朋友的車（e46 320 2.2)比較起來，行路性就差一大截耶！bmw的精準轉向，恐怕沒幾台車比得上!期待新一代會有大幅改善！😰
前往討論：分享我的METROSTAR
前往討論：福特推新引擎 省油20％
#6
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| 😍 除了安全氣囊之外, 以下的內容真的很吸引小弟ㄟ | |||
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asc與tcl同時搭載，安全性能大增，好羡幕喔！🙂
前往討論：OUTLANDER2.4值得買嗎?
前往討論：OUTLANDER2.4值得買嗎?
#3
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看起來相當不賴喔!只不過之前七氣囊的配備已不復見，可惜！但應該可以一吐lancer的怨氣，加油!😲
前往討論：OUTLANDER2.4值得買嗎?
#5
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我買過兩台車，subaru impreza gt及mondeo rs 2.5(應該是歐系車吧!)，都沒有舒適性可言，subaru的加速性好，四輪傳動在山路滿好跑的，但高速穩定性差，mondeo開起來重、穩，懸吊硬，不Q，在山路不是很好開，因車頭很重，但在開高速公路時車速愈快，愈吸住地面，這是開SUBARU時沒有的感覺。如果問我目前日系車會買那台車時，我會選TEANA，太好開了，也可能跟年紀大了有關系!🙂
#18
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我還是不會買這個價錢我寧願買福斯😰 依據我TOYOTA之前的課長給我的資訊 汽油版2.3報價93.9萬 柴油版2.0報價109.0萬 | ||||||||||||
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如果要買福斯的話，我就寧願買320d了!😰
前往討論：偶認為MONDEO會月銷1000台.
#15
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回想過去metrostar上市初期，車還交得不錯，但價格範圍從７０萬到９０萬左右，我買的是９０萬左右的2.5rs版，最佳的銷售量一個月也大概250台左右，如果新mondeo價格從90萬開始延伸的話，恐怕銷售量有限！😰
前往討論：偶認為MONDEO會月銷1000台.
#9
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Focus TDCi跑全台灣不用加油!? 係金A, 因為最肥的那組,3個重超過100Kg,且夏天開冷氣, 因為台灣沒有環島高速公路,不是只跑高速公路定速,還要跑省道/山路 300Kg組的平均油耗21左右,都可以環島不加油了! "普通人"只要沒滿載,要環島不加油應該都沒問題。 其實VW/Skoda也可以,只不過活動沒辦得那麼熱鬧而已... 但2.0自排款油耗數據應該真的會差了點, 若有1.8的TDCi自排/自手排,油耗應該會比2.0的要更好! PS.速克達30KM/L是跑市區啦! 不是高速。 | ||||||||||||||||||||||
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昨天試開表弟的４門版，因為改１８吋鋁圈及改短彈簧，感覺不太好，有點不太協調，故建議他改套裝的，六速手排有一個神奇的功能，時速超過５０ｋｍ後排入６檔竟然會自動加速，不用一直踩油門，有類似定速的效果，當然沒有試到百公里的時速，如果連佰公里時速都有這種功能的話，那就很實用了！😀
前往討論：福特FOCUS柴油車如何？
#7
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v-kool v40及v70才是前擋專用的吧？😰
#35
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| 讓日本豐田自己經營好了，和泰真的越來越xx，像台本一樣🙂 | |||
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用舊引擎和變速箱就可以賣得飛天鑽地，日本豐田恐怕也嘆為觀止，何必再來接手經營呢？跟三陽及台本的情形完全不同，最難為的可能就是頭又大的業務吧！遇到常在u-car逛的網友時常不知如何回應或答非所問吧!😌
前往討論：TOYOTA情節?
#44
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| 雖然有買車的預算,也知道 柴油車省油 也知道 操控不錯 甚至知道福特這次很努力,但是有前面的那些售後跟品質不好的印象,實在讓人 不敢下手當白老鼠!因為 一台100多萬 不是一筆小數目!所以 福特----加油吧! 在其它 比較便宜的車種 印象不佳 的印象 沒有被扭轉過來以前,一下子要請M型社會 稍微左邊的人 掏出100萬來買 高階車種 真的有點困難! | |||
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唉!主要的市場還是在普羅大眾，但過往不論是品牌或是品質的形象均不佳，雖說這台車可飛天鑽地，但真的要掏出佰萬來買這台車的人可能數量有限，個人覺得倒可以從展示間及保修廠著手，師法台本，必竟台本也是從逆境中復活的，當然要花相當的成本，但得到的效益可能會超出想像！😌
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#32
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| 柴油版價格壓到90萬上下 汽油版壓到80萬上下 我相信會大賣!!🙂 | |||
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應該是!😆
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#30
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+1 mondeo 柴油頂級車款100.9萬， 搭載 1.日本原裝進口六速手自排變速箱 2.配備雙安全氣囊、 3.AFS主動式轉向頭燈、 4.雙區恆溫空調、 5.B柱後座出風口、 6.keyless引擎啟動按鈕、 7.Easy Fuel免開蓋式加油系統、 8.八向電動真皮座椅、 9.17吋鋁圈等多項配備。 10.Ford Conver+HMI人因介面系統、 11.鍍膜式碳微粒過濾器 (cDPF) 、 12.「Sportiche」全調強化套件、 13.真皮運動座椅 14.ESP車身動態穩定輔助系統等。 試問如有預算.還會買 mondeo嗎?.至少我會選擇福斯GOLF 2.0TDI(107.8)或是Jetta 2.0D(114.8萬) 論配備-百萬級的車.沒有定速.HID.SRS只有2顆(GOLF 2.0TDI.Jetta 2.0D皆有6SRS) 論省油-都是柴油.GOLF 2.0TDI更略勝一籌. 論品牌-福斯在柴油車市場已深耕已久.而福特品質有口皆劣.更何況大型房車是T牌CAMRY的天下 福特雖想藉由國產第一部柴油車打響mondeo的名號.但價格不親民.配備不實在.品質有待考驗.會大賣翻身嗎? 拭目以待..................................半年後揭曉. | ||||||||||||||||||||||
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就現場看到的試裝車，明顯組裝品質有待加強，且褔斯vag集團車輛組裝方面更得到德國人的讚賞，褔特這方面的確需再加強，只是就個人的觀點車型方面是新mondeo略勝一籌，但toyota camry也很符合大家的需求，會買百萬toyota的人是不會考慮golf或jetta的，為什麼，因為百萬名車的vw給那些不懂車的人看了不夠落落大方，相對的價值感低，這也是toyota為何總是能設計出迎合市場胃口的車款，不是嗎?🙂
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#23
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家裡還有一台METROSTAR2.0 看到FORD的LOGO我就倒縮了。 進氣岐管。這東西怎麼沒聽過別人的有壞過。 汽油幫浦。 啟動馬達。馬達有轉，齒輪卻沒有耦合。 倒車雷達-溢波。該叫的時候不叫，不該叫的一直叫。 沒撞過車.沒改過車.內裝2266..只跑國3(中和-汐止)上下班。 | ||||||||||||
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你的進氣岐管也壞了嗎?上次在保養廠看到有人換下來，據說是裏面的閥体壞了，開大條的！內裝2266?我的開5年了，也不會啊?倒是小故障常有!那您會考慮頭又大的車嗎?😌
前往討論：大家猜猜豐田新1.8何時會換新引擎
#14
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| ACCORD尾部就好多了！ | |||
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質感像sonata，兩大車廠結合了嗎?😰
#22
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| 比較白話一點，讓每天都很爽...😀 | |||
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讓每天都爽一下!😆
#32
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| 整體用料有進口車感覺,不過車內B柱中間的交接處, 間隙有點不平均,車門厚實,有重量, 反而馬六的車門太輕,感覺十分陽春! | |||
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這應該是試裝車（prototype)，待量產版應會有改善，如果跟車展那一台一樣的品質的話，就不值得了!馬六的關門聲跟前代沒有太大的差別，且沒有使用絞鍊式門樞!故門的感覺有比較輕!🙂
前往討論：關於New Mondeo柴油版頂級售價
#52
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福特的板金是出名的厚.NEW MONDEO的安全.無庸置疑 T牌也是板金出名的薄 CAMRY就算了吧😌.它是因為牛頭牌才發光的.T牌車子體質.沒操控.沒穩性.撞一下就爛 | ||||||||||||
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看起來結構還不錯啊!車箱沒有受損很嚴重!😰
#7
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| 汽車購買指南說賣350萬,一手車訊說賣380萬,U-Car公佈要賣550萬,凱泰兄未免賺太兇了吧!價差太多了吧! | |||
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550萬!那就買M5囉!反正有錢人也沒有差那幾十萬!😠
#34
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據autoexpress指出，柴油自排版0-60mph10.6sec，手排版只要9.2sec，且換檔速度不快(the shifts are reasonably smooth, the gearbox holds on to the ratios for too long before changing up. )，怎麼會這樣，不過開朋友的bmw時換檔速度也快不到那去，只有褔斯的DSG最令人滿意!😩
#17
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褔斯全車系及bmw new 3 series個人認為關門紮實聲的確是車中之翹楚，期待１月１日的車展之旅。😊
#35
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new mondeo柴油!期待中!😊
前往討論：FORD ESCAPE 車頭變秀氣了
#13
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我今天也去看了..坦白說有點小失望..不論汽柴油版全車系均配雙安氣囊..汽油版馬力165匹..扭力21.7..極速限制在210..但是沒有配置ESP動態穩定系統..柴油版則是全車系都有配置ESP看來福特好像把柴油列為主打..不管汽柴油目前只銷售4門..而且沒有定速(有些人可能會失望了)......... 新MONDEO也是有優點的..6速自排..HMI系統整合..免KEY啟動裝置..S80底盤..後座冷氣孔..寬敞的後座(真的可以翹二郎腿)..動感的外型..全車系配置17吋鋁圈..輪胎用BS RE050跑胎..AFS頭燈............... 假設我要買新MONDEO..我一定會等小改款在買..或許會增加各側邊氣囊,定速,汽油版ESP動態穩定..在安全上更有保障..當然以上是個人猜想的😆 | ||||||||||||||||||||||
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同意!我的03年1月買的MONDEO RS 2.5在03年12月時就推出小改款車，多了HID,SONY音響，及定速，內裝更有質感，真是幹!
#12
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================= 個人感想: 1.今天我也有去看(主要目的就是看modeno tdci),但如果今天下訂單..要到3月底4月初才能拿到車..不過在我之前已經有4個下單了....真是猛 2.我比較過了passat tdi ,pevgeot 407 2.0d,的車子扎實度及內裝質感,我直接跟sales直言:品質普通,感覺比focus(家理有台tdci)好一點,慘敗上述兩車,或許價格不一樣passat及407辦到好約13x,價格差了近30萬,但在歐洲定價比上述還高的車,一國產後就讓人失望 3.車門超厚實的，個人覺得比雙B，audi的車門還扎實喔...一定也不..連女伴都說,感覺差好多 4.hmi..到是不錯...不過方向盤很沒質感,金屬按摩感覺像是廉價品,加上天花版缝細不紮實,只要往上拉提就分開了,去看看其他廠牌,就ford最誇張 5.小弟個人覺得我買大型房車要的就是安全,100萬的車只有兩顆汽球,個人就不太有興趣了,雖然其他配備到是滿週到的,不過我只要求出事時能確實保護人身安全,一切以務實為主 6.沒有試乘車怎麼叫人下訂呢?其怪的邏輯 7.離開後直接去試開407,操控感覺滿優的,缺點空間感覺小了點,配備優點該有的都有,沒keyless及HDI及AFS就有些遺憾,畢竟小弟我現今都是開有keyless的車 希望福特還能利用這短短3個月的時間有所改善...不過礙於交車時間點..只好407及PASSAT選一,MONDEON MK4只好跟你說BYE BYE了 8.對了請問各位大哥..520D..試乘車185萬可以買嗎? | ||||||||||||
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待我1月1號觀來!真的有那麼差嗎?那褔特真的完蛋了，號稱挑戰雙B的車款!請問有定速嗎?😰
#9
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mondeo air bags只剩兩個，原廠有７個！ESP不知道有無拿掉!期待7氣囊的出現！😌
#20
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效果相當有限!而且內裝拆光光,過一陣子後組裝異音會接二連三的出現!真的!沒事別亂拆內裝!! | ||||||||||||
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同意!我曾經幹過這種事!不過底盤傳來的聲音有降低!😌
前往討論：如何加強車內部隔音
#67
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美國好像比較不流行customize吧，因為「美規」幾乎就是「全配備」的代名詞。還記得偶小弟說他在美國幾次買車的經驗是，到賣車場（真的是超大的停車場）直接看新車，同一款車或許有些配備不盡相同，但現場大多是所謂「全配備」，一般也是當場講價當場牽車，大牌就日後再裝上。若是customize必須等很久，一般車商不會建議、一般買主也不希望如此等待。 這種所謂「客製化」的賣車模式還是歐洲和日本較普遍。以個人在日本的經驗為例，車商的展售處會特設「客製化」的櫃台，所有配備的列表也會讓買主自由勾選，最後就是試算及決定總價，現在連網路上都可以試算。等待交車的時間也很短，一般不會超過2個星期。 其實台灣要走「客製化」的賣車模式未嘗不可，因為「小而美」的利潤不見得比大批生產來得差。主要是工廠生產線的調整問題，以及原料或零件的管理問題吧。以前不是聽說嚴凱泰的Nissan要走「客製化」的路線嗎，是否因為車市景氣不佳而放棄了呢？ 或許，「客製化」會是台灣車市將來的「回春妙藥」？ | ||||||||||||
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同意!我現在的車有天窗，開了5年開啟的次數不超過30次，寧願換6顆air bag。🙂
#2
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| 「汽車上面膜」 日系技術保固5年 TVBS 汽車美容師傅引進日本技術，在車子外殼塗上特殊藥劑，用遠紅外線加熱後，形成一層2毫米的透明薄膜，業者說，薄膜除了有新車一樣的鏡面效果，水滴髒汙不易殘留在車殼上，做一次可以保固5年，但價格一次要2萬元。 加上藥劑，反複在引擎蓋上重複研磨，直到細紋完全消失，接著塗上藥劑，以遠紅外線直接照射，形成2毫米薄膜，這是師傅自日本引進的六星級汽車美容技術。汽車美容執行長洪聖濠：「(無塵室)沒有灰塵，溫度可以控制，研磨的方面比較容易上臘。」 師傅說，這就像在在車子上一層面膜，除了有鏡面效果之外，不會出現一圈圈打臘紋路之外，去汙力也很驚人，像這樣把汙水倒在一般車子上，汙水風乾後，大片髒汙殘留，而完成汽車面膜的車子，汙水倒上去，迅速排除。洪聖濠：「面膜裡有玻璃的成份，被板金吸收了之後，形成一個保護膜，(潑水後)看到的是一個滑水的狀態。」 師傅強調，整個作業流程，全部在恆溫無塵室，一輛車完工至少得花上8小時，價格從8000到2萬元不等，最久可以保固5年，而一般汽車大美容，收費5000到6000元，效果大概維持半年，但價格只有這種新技術的1/4，消費者想要愛車漂亮，又要省錢，算盤得自己打。 這篇新聞是真的嗎? 有沒有大大了解 | |||
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不錯的行銷方式，就是找記者！😆
前往討論：「汽車上面膜」 日系技術保固5年
#136
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不只台灣人有豐田情節，連日本人也是！😌
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#5
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| 12月23日在國5.宜蘭-羅東段.巧遇NEW MONDEO測試車😀 當場抓起相機亂按..........技術不好.沒拍到特寫😞 整個外型真的很好看.頗氣派.還帶點殺氣.😝 就外型來說.勢必對中大型房車帶來不小的影響.😆 | |||
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照片，期待中!😌
前往討論：巧遇NEW MONDEO
#70
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| 😀 曾經聽到有人分享豐田經驗之談，他們大談"成本透明化"，也就是讓所有的員工們都能得知這每一樣零件，如何用最低的價格來得到，進而完成一台車，換句話說，我看主管們覺得：我用這麼低的成本來賣這麼貴的車也不是壞事~~~ 哈哈 真是讓人感到不恥~~
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同步什麼?車都賣得這麼好了，幹麼還增加什麼新技術科技來增加成本，有種別買TOYOTA的車，抵制它，偏偏又是不可能的事。😞
#63
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| 如果以我在上海所看到的Mondeo 可以發現福特高層已經將目前汽車界中最常見的高端設計都放進去了 甚至有些設計是想與雙B看齊的 以此評估, 福特高層對這款車的的期待相當高 再以此推論台灣的Mondeo設計, 應該也不會太差 關鍵在於價格定位能否切中市場區段(Segment), 有可能也是以類似TOYOTA 十代Corolla 的模式, 中高價位的車型都有 另外, 對大多數曾是福特車主的人而言, 車輛品質也是一個因素... | |||
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品質值得期待!印象中大家對它的評價不是很高，不過目前我的好像還好，可能我都以朋友的E46 320做比較，雖然車子真的很好開，但是電系問題及保修費用實在是令人頭痛，不過只要有錢都好辦事，這只是我這個沒錢的人
在煩惱的事，希望褔特的品質更上一層。😍
#59
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應該不錯啦!雖然我開的是上一代的MRS3，不過車輛的組裝品質還不錯，內裝的異音幾乎沒有，我的車已經開了
九萬公里了，我還有改避震器喔！只是路面的回饋感有點太熱血了（超硬的），據說新款的行路品質相當優異喔！期待中！😀
九萬公里了，我還有改避震器喔！只是路面的回饋感有點太熱血了（超硬的），據說新款的行路品質相當優異喔！期待中！😀
#32
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比雙B划算多了，很有誠意，不過這是冷門車的命運!😌
#57
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還有目前舊的MAZDA 6五門版215/45/17 RE050A😆
#56
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超越一月號也表示國產mondeo將採用BRIDGESTONE RE050A，真的還是假的?法拉利F430也有選配這條耶!😲
#7
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| New Mondeo 是和S80共用底盤! | |||
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嗯!同意
1🙂
#53
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2.0落伍了 2.4才是王道喔~~ (柴油) | ||||||||||||
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歐洲打算推出搭載2.7升PSA集團柴油207PS版本的MONDEO,大概也會是ST版本，AUTOEXPRESS的資料!🙂
#51
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去香港福特看了一下 2.3汽油款的香港沒有柴油轎車 要價$339,000 算算也要1百多勒 也是不便宜拉 不過妳想到的配備幾乎都有 | ||||||||||||||||||||||
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是大陸製的還是德國進口的啊?🙂
#46
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卡美麗幾萬?????賣的那麼好!!!!! 品牌真是一各毒藥阿!!!!! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法，不只賣的好，連二手車價都相當驚人！😲
#2
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| 🙂 請問有沒有什麼臘可以消除刮痕 | |||
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大大是研發翔昇機人員嗎？還有市面上標榜可消除刮痕的臘大都是騙人的，還是去找汽車美容吧！😲
前往討論：消除刮痕的臘
#44
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這樣的省油~和規格~和車價~要是沒打贏牛頭牌的其中一款~ 或是無法大幅拉走中大型2000級距以上的市場~ 不只福特慘了~ 而是全台灣車商的浩劫將到來!! 更是消費者的浩劫!! 因為很多車商會撐不下去~撤離台灣市場!! 😌 | ||||||||||||
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但是在這種時機，真的有很多人會花佰萬買車嗎，據說連雙b都受影響，車商自已買車掛牌!😌
#4
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| 第十代COROLLA價錢方面讓小弟我直呼...豐田！你好樣的 獅子大開口😠😠😠 惟一可取之處 多了氣囊 ABS...等一些被動式安全配備🙂 但...貴到靠唄啦😵 | |||
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真犀利的講法，I love you!😍
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#40
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[quote=tison (Tison)]
如果安全配備完善的話，TDCI價格在110萬應還合理。只怕價格提高，但東西又少了，像FOCUS TDCI一樣，那就不好了，還是期待褔特六和能符合客戶的需求，不然就改採進口就好了嗎?(FOCUS ST及MONDEO ST220就是一個好例子，價格相對合理，安全完善，都有六氣囊及ESP)
🙂
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車都還沒出來就知道缺啥少啥 不是這裡的人太厲害 就是有別家業代太怕這台車 趕快出來抹黑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果安全配備完善的話，TDCI價格在110萬應還合理。只怕價格提高，但東西又少了，像FOCUS TDCI一樣，那就不好了，還是期待褔特六和能符合客戶的需求，不然就改採進口就好了嗎?(FOCUS ST及MONDEO ST220就是一個好例子，價格相對合理，安全完善，都有六氣囊及ESP)
🙂
#21
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是被偷掉吧.日產SYLPHY 75萬以上就都有AFS及HID. 三菱Fortis 2.0 73.9萬以上也都有喔 | ||||||||||||||||||||||
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請上www.ford.co.uk查詢!😡sylphy是AFS它的是固定照射角度燈吧??
#18
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哪有這種事!!一堆進口車不用說!說國產車好了!CAMRY和CRV-3 2.4不就是HID+正港的AFS(魚眼燈具會轉動) | ||||||||||||||||||||||
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去看國外的SPEC,節省成本?😞
#16
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停產很久了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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年初車還買得到啊！😰
#13
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| 好像也沒有HID😞 | |||
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據說AFS與HID不能並存，到底怎麼回事!😞
#12
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目前國產福特沒有一部有定速 | ||||||||||||
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04年以後的mondeo rs 2.5有啊!🙂
#54
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同意!這是市場的亂象，業務都說多了氣囊客戶並不會比較喜歡，甚至還一直強調如果沒綁安全帶的話會更慘，真是廢話，這大家都知道，不只是前座，只要是坐我後座的乘客現在我都會要求綁安全帶，只因覺得再多的錢也無法彌補失去親友的痛！😌
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#17
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版上討論Santa Fe好像蠻熱絡的，該不會賣的不錯吧？😲
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#15
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1.加裝的第3排有安全帶嗎?😩 2.臨檢時怎麼辦?😵 | ||||||||||||
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不清楚耶！應該不會買這台車！因為定價有點高！😇
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#6
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對了，這台車有定速整合在方向盤控制鍵上！🙂
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#4
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| 令人有點期待的2.2柴油版竟然沒有ESP和六氣囊,且柴油版車價定的太高了,旗艦版竟要117萬!!有點離譜!和103萬版比僅多了第三排座椅竟然要多花14萬!!?? | |||
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據說是和採用自小客車或是客貨車稅金的差異，所以業代會鼓勵買旗艦五人版再加３萬變成七人版，所以若有ｄｍ的話會發現５人旗艦版與７人旗艦版的配備是一樣的，今日剛去看車！🙂
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
#4
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| KUGA 都出來 crv 都出第三代了 escape 再如何改 也沒有戰鬥力 為何還要小改 ?? 為何不直接國產 柴油 kuga + 6速 | |||
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kuga一票!😀
前往討論： escape會何要小改款
#6
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| 車訊網提供 http://www.carnews.com/detail/2007-12/13/article_view_13455.htm 有那些遺珠之憾 沒有 mazda cx-7 沒有 rav4 沒有 outlander 我是不想去看, 想看車都沒有 . | |||
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看妻仔卡有影！😊
前往討論：2008 台北車展 大家覺得少那些車?
#48
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| 用"安全" + "感性" 吧! 類似 "誰值得你 volve" 的手法 畢竟 volve 也是福特成員, 技術上的賣點不是沒有 如果能標配六氣囊, 再訴求家庭成員的保全 其他什麼品質/操控/服務都已經不再是福特可以加分的光環了 先從安全做起吧 | |||
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非常同意大大的看法，之前為了買到歐洲原汁原味的mondeo rs而捨棄台版的metro，雖然台版的有六顆氣囊，價格還比較便宜!而新mondeo維持歐洲風格，如能再強調安全性的話，我一定會再敗一台(雖然現在沒有錢)😰
#7
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| 上次停紅燈時剛好有台E320 CDI停旁邊,想說高級柴油車應該安靜多了吧!😍 搖下車窗一聽,還是跟貨車一樣達達...叫;要柴油車安靜可能要很久以後的事了😩 | |||
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去聽看看ford的柴油引擎，靜肅性不錯喔！比ｖｗ及ｂｍｗ的都還小聲喔！🙂
#38
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看過進口實車，質感真的很優!關門扎實度比RX350好，只不過據說國產後拿掉許多安全配備，唉!😌
#60
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| Lancer Forti 11月銷售量為266輛 那些"強調"安全氣囊重要的人 為什麼不去買 為什麼不叫親朋好友去買 難到只是講好玩的 | |||
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個人非常肯定三菱對安全的做法，只是對於台灣車型改造方面實在難以苟同。有的改的不錯，如cefiro, altis
, 但像metrostar或lancer到fortis一直覺得怪怪的。車愈做愈安全是趨勢也是台灣人的福氣，不需用這種嘲諷的方式來表達吧！😌
#5
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| 小弟其實也看到不少mondeo的新聞,上班空閒時多少注意一下mondoe是否上市了, 照片也看過一些,可是大多是在注意車頭的部分,說真的還滿好看的, 可是車屁屁沒特別注意,今天在友站新聞看到mondeo車尾照片,稍微注意了一下,也還不錯, 兩側看起來有比較高的設計,記得沒錯好像曾看過有有在中間加上小鴨尾的照片, 不過一時又找不到圖片了,有加小鴨尾看起來整體感更好了,😍 這張照片我再看了一下,屁股上貼的是"長安福特"......我沒看錯吧😩 也許是引用的,可是台灣版的也長的一樣嗎?看來還是有加小鴨尾的好一些....😞😞😞 source: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a711064111212007 | |||
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改成這樣超沒質感的…，尾燈部份!😡
前往討論：車展快到了mondeo上市了嗎
#29
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| 敝人所聞的5D，非WAGON車型．而是像馬六的5D． 真可惜～～😇 | |||
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莫非想剎…專用?😊
#24
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[quote=syoki_1968 (syoki)]
5d採進口方式。
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請問takao_city (K)同學，此話是真是假？ 因為聽說不會有5D版，使偶已經快絕望了..... | ||||||||||||||||||||||
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5d採進口方式。
#44
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好笑喔!~ 不知何時東瀛戰神GTR~能打的歐洲超跑ㄍㄞㄍㄞ叫?? 拜託拿各真正在賽道上贏過那些歐洲超跑的資料出來吧! 不然也是淪為嘴砲!! 還有就是~ 上面那幾台車有哪幾台低於500萬新台幣?? 還不是只有 E92 M3 和 E46 M3 CSL ~ 還比超值勒~再怎麼比~上面那幾台還是這兩台M3最超值!! 難道是F430超值嗎?? 能買超跑還在乎超不超值~別說笑了! 買的起超跑的人會差那區區的幾100萬嗎?? 別用我們這群窮人的想法去思考為何有錢人肯花1000萬甚至幾千萬買車子! 我建議不如自己先想辦法變成有錢人~ 到時再用有錢人的想法來思考這問題~ 或許就有答案了!! 真要比超值~GTR也是不超值啦! EVO 和 硬不會煞 這兩台才夠超值好不好! 很抱歉阿~把林帛亨吐嘈!! | ||||||||||||
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看來您刀是好野人。😞
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#11
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| 買NEW IMPREZA WRX在路上容易被挑釁嗎?? | |||
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你很怕被挑釁嗎?遵守法規就好了嗎！😰
#65
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去看過實車，質感很好耶！跟tucson差很多!😲
#16
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| 這星期天小弟我打算子己ＤＩＹ洗車，小弟的車子是０７年ＣＡＭＲＹ 白色 內裝淺米色(有點難形容) 目前我手邊現有的工具有： 1.說高不高說低不低的噴水小雞雞一台，就是接自家水龍頭在加壓噴出的那總 2.洗車精打算到賣場買 3.輪圈清潔劑(目前現有"強特牌Gendu)全新未拆封一枚 4.全新海綿10枚(就是打蠟那總黃色圓形的那總) 5.真皮保養液(牛魔王牌的) 6.汽車蠟(打算去賣場買) 7.輪胎臘(打算去賣場買) 8打蠟棉布(打算去賣場買) 我想請問的就是當我車子噴完水以後,在上洗車精是不是要輕輕洗,怕會有顆粒沒沖掉在洗車時會刮傷? 再來就是當車子全身都搞上泡泡了以後,需不需要再等一段時間,讓洗車精把髒東西溶解,再沖水? 還有就是車臘哪一牌的比較好用,我在Y購有看到3M炫王感覺有點不錯,或者還有其他先進可以推薦一款好用的汽車臘,至於打蠟要打多厚?要等多久才要擦掉?我打算一片打完再打一片,因為以前有全車上蠟後要擦不好擦的經驗, 還有打蠟棉布我在賣場有看到粗的跟細的,不知道要買哪一種?或者買打蠟抹布,不知哪種好用? 我家附近有 車X屋 大X發 BXQ 愛X買 ,請各位先進不吝給不才小弟一點意見,謝謝 | |||
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前往討論：請問自己洗車需要注意的細節
#5
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上個月底問到大約10萬的現金價!
前往討論：馬自達六好媽
前往討論：禮拜天笑話幾則
#3
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| 請問 3M M70 極光隔熱紙 好嗎 價位有點高 但效果不知好不好 且看起來好像是藍色的 對嗎 是不是可以貼全車還是前有前檔 | |||
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看起來比我的v-cool v70前擋還美(在大太陽下特別明顯)，早知道就貼它!😭
前往討論：3M M70 極光隔熱紙一問
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習慣之吧!我的mrs3牽來也就這樣，而且每台都這樣，是日本ｊａｔｃｏ（好像這樣拼）的５速變速箱！😌
前往討論： Camry 2.4 D檔入N檔後的震動(加冷筍)
#54
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真有勇氣，在高油價的時代還是有人買中大型房車，看來大車換小車的構思還是不會有太大的影響力。之前去試乘teana 2.3的時候覺得底盤的回饋感相當好，只是調出旅程電腦的油耗時，每行駛１００公里須用掉13-14公升的汽油，業務員解釋試乘車都在市區跑，油耗自然會較高，和我的賤駒幾乎一樣，希望車主不會有我把車子直接打入冷宮的窘境（改騎摩托車中，最近好冷喔）。😭
前往討論：蓋美麗與Teana的抉擇
#10
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| 如果在墾丁的話，應該OK吧~ | |||
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在墾丁比較不會發生車禍嗎?😰
前往討論：為什麼父母總是讓小孩探出天窗 ?
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這報價.....要很努力說服人家.... 這是S80底盤.... 這是S80底盤...... 這是S80底盤............ | ||||||||||||
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看來換車的機會愈來愈渺茫，舊的mrs3再撐幾年吧！😞
#4
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去看過實車直覺用料質感比outlander好很多，關門聲也好聽多了，並不是很推崇韓國車，只是韓國車的精進實在另人刮目相看!😲
#6
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版主到底是什麼心態啊!大家都希望車愈安全愈好，只是各取所需罷了!😞
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
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好像是連結引擎與變速箱的軸耶！
前往討論：大家幫我解惑一下 Nissan GT-R
#11
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但原廠的上置intercooler撞風面積還是有限!如有大改的硬皮鯊還是都得把intercooler前置到前保桿處以取得更佳的撞風效果! | ||||||||||||
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主要是intercooler放在引擎室內的關系!不把中冷器放在車頭前方的原因是為了縮短冷空氣進氣的距離，讓引擎的反應更快，但卻有因為中冷氣放在引擎室內導致溫度較高的風險!好懷念我以前的GF8喔!😌
前往討論：為何Subaru的車子老愛引擎蓋開個洞?
#21
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| 你們買車都凹這麼多呀........... 那我買福特MS的車可真是被那業代賺翻了........ 我先前談的福利如下: 頭款30萬 貸18期 1期25000元 共450000元 再折55000元 保險他幫我辦,不退任何錢. 保丙式全險 竊盜險 第三責任險 強制險 和酗酒險(X,這是他幫我多保的,我顯少喝酒呀...) 送 丟車陪車險(公司優惠的) 5年10萬加值保固(公司優惠的) 晴雨窗*2 一層的蜂窩狀腳踏墊,一層的喔......><!!! 仿RS 2.5小鴉尾(含烤漆,但不知是不是原漆) 前後側檔3M的8702 8803(公司貨),但居然沒給我貼天窗.......😲 擂絲椅套 就送我這樣......不知被他凹了多少錢.........😲 | |||
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我買mrs3時現金折12萬，當然現在的中古車價也少得可憐！還好沒有什麼毛病，除了油耗之外，市區６，高速１２😌
前往討論：剛剛訂了一台CIVIC 2.0S
#8
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你有問到現金價嗎?好像只能折3~4萬左右，nbx版可到9萬!🙂
前往討論：想買ESCAPE RS征服版
#7
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500萬加上4.2L的排氣量，果然是要有錢人才開得起!目前都想把mondeo 2.5賣掉了，鳴!鳴!鳴!😭
前往討論：2008 BMW M3 Sedan
#12
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| 這已步是我的經濟範圍所能負擔的問題，所以不予置評...😌 | |||
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mondeo!mondeo! mondeo!?😆
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等新的出來，一起給他敗下去吧... | ||||||||||||||||||||||
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先借我錢吧?😊
#15
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| Camry2.4：懸吊太軟、滿街都是小黃、舊車換上新引擎，故在這三項因素下優先剔除。 Accord2.4：馬力最強，外觀未定但有信心（與美規外形應該會有很大的不同），價格很硬，省油、組裝、服務有不錯的水準，二手車價好。 Mondeo2.3：個人覺得是目前外形最優的一部（全球車款，外形應該就和大陸款一樣），但對六和的組裝品質沒信心，為了壓低售價可能會漏掉很多東西，要看福特這次是不是豁出去、把最大的誠意拿出來而定。耗油，但操控與安全性應該不錯，議價空間最優，但二手車價最差。 綜合上述，在還沒看到實車前：Accord > Mondeo > Camry | |||
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開了快五年的MRS3 2.5覺得真的不錯耶!😊組裝品質比起其他同期買的國產車好多了，可能是內裝是大量
軟質塑件的關系吧!好開也沒有問題!只是二手車價真的很低，想入主新MONDEO又得等一陣子了!😡
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