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我要問他有沒有把他S5廠徽換貼賓士?😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/07/05 21:22:23
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/05 21:23:58
發文IP 91.85.*.*
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啊?我才剛來耶!😆 | |||
於
2016/07/05 21:20:34
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/05 21:21:34
發文IP 91.85.*.*
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有直接互相嘴砲的討論串裡面....有放上自己大頭照的只有我和發哥 如果她不敢承認汙辱的是誰的話,就表示她同時罵我跟發哥 要是我跟發哥同時有動作....ㄎㄎㄎ,不曉得是誰比較難看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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超弱.... 反正網管打算放任這裡變成納牌寫手人身攻擊的天堂 我們似乎也不需要客氣了.... | ||||||||||||
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對啊,既然可以把自己的病歷通通秀出來。 | ||||||||||||
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你好像在寫自己的病歷表,別人絕對是不可能對你的病歷如此清楚的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你又有新病了?待我研究如何替你醫治。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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昨晚是開溜了沒錯啊,現在是時移勢轉,狀況有變了。 | ||||||||||||
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坐駕S5 1.8T已經開了74XX公里了,不管怎麼操,就是沒有毛病,69.9W元竟能買到扭力26.1公斤米的房車,至今還不太敢相信這是事實。 | |||
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只要我覺得這車有這價值的話....就算不殺價我也會買 就像我當初傻傻地用原價買8代喜美一樣😊😊😊😊😊 | ||||||||||||
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認同....並非納智捷真的那麼不堪 而是納智捷還可以更好,嚴凱泰也可以對台灣人更好一點 這樣台灣人支持國產才會支持的心甘情願 這麼多國產車看下來....除了已經停產的imax和馬5,我最中意的就是U6了 非常希望可以在不調整價格的情況下把安全配備全部下放 還有....電子配備可以不用那麼多 把車子的妥善率和本質顧好,不用怕沒有買家青睞 . . . . . . . 還有....別亂請些不入流的寫手在這邊製造仇恨就更完美了 | ||||||||||||
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這樣證明納智捷的車一點都不貴 買一台保時捷竟然等於三台納智捷 台灣人可真是有錢呀! | |||
於
2016/07/04 22:22:22
發文IP 189.64.*.*
於
2016/07/04 22:25:08
發文IP 189.64.*.*
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suzuki 在台灣本來據點就少 我在01看到 有人連機車都不要 全折70萬就搞到了 柴油車 感覺很挑機油 保養也比汽油多耗材 , 而且你說的那台是國產 爽度真的不怎麼高 Kia 我之前有聽到坤與大 說妥善率也不差 | ||||||||||||||||||||||
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我多年前在車廠經銷商 總公司 待過 我不騙你 總公司真的會 行文 給業務 攻擊其他車廠的話術😆 | ||||||||||||
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最近家裡在考慮換車,目前最中意這兩部車。雙方5人座的頂級款,雖然牌價差了7萬左右,但是SX4 C配備需要再升級主機。實際上價差也不大。 馬力,扭力,夠用就好;空間也都足夠;油耗也很相當。 最需要考慮的是兩個保,保養與保值。特別Carens選擇的是柴油款。 想請教各位專家,這兩台車,哪一台會比較好養? | |||
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哪有什麼不敢的?! 再爛的車都是有辦法修的! 只要夠便宜、修起來才有樂趣! 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/07/04 20:58:37
發文IP 189.64.*.*
於
2016/07/04 20:59:20
發文IP 189.64.*.*
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我也要溜了,這是我渡化別人以來最可怕的一次,面目猙獰,完全無法渡化,不溜,恐難全身而退。 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/07/04 20:55:04
發文IP 189.64.*.*
於
2016/07/04 20:56:06
發文IP 189.64.*.*
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看著頭像,真的是一副癡傻的模樣,但願那不是杜鵑窩友本人。 | |||
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不知要集滿多少才可以領獎? | ||||||||||||
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餡都掉出來了 不跑怎麼行 😝 | |||
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手法雷同了 就說了不要露餡你就不信 😆 | |||
於
2016/07/04 20:24:55
發文IP 189.64.*.*
於
2016/07/04 20:26:18
發文IP 189.64.*.*
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我覺得....更多人認為只開過一台S5就自以為懂車到處亂嗆的蠢蛋 更有娛樂效果.... 時速110下交流道....雙K引擎....讚啦 | |||
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我是說accord 這個人 到底是誰的分身啦😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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五代k6喜美 六代K8喜美 七代K10喜美 以此類推 五代K7雅歌 六代K9雅歌 七代K11雅歌 以此類推 我曾是3-4-5-6代雅歌車主 操控真的不錯 這樣相信很多不了解HONDA的 應該能了解一些 | |||
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雙K引擎....😆😆😆😆 雙K引擎是什麼東西....😆😆😆😆 沒見過這麼蠢的.... 明明就什麼都不懂還硬要扯...😌😌😌😌 | |||
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有推薦烤漆嗎?(台北和新北地區) | ||||||||||||||||||||||
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長年窩居杜鵑窩哩,頭殼、思路、眼界,都窄化了。 老是扯K6、K8,只問一個簡單的問題:K6、K8若真那麼神勇,為何會銷聲匿跡?為何歐美汽車先進國不去師法,卻一直朝向渦輪增壓的方向研發?日本汽車界老大牛頭牌,甚至是雙K的發明者HONDA,他們為何不發展雙K的引擎技術,而是步上歐美的腳步,將旗下車種漸次加上渦輪? 老杜鵑始終走不出杜鵑窩的沉淪悲劇,更可憐的,是聽不進旁人的勸導。 | |||
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前幾天突然想到洗一下車,邊沖水邊用抹布擦,結果發現整個抹布都變白色(因為我的車是白色的), 感覺好像是整個車漆都要被擦掉了,請問一下各位大大這是甚麼現象,應該要如何處理? 估狗的一下都只能找到小石頭產生的掉漆現象,引擎蓋和車頂比較嚴重,其他地方還不太會,淋雨地上也不會有白白的。麻煩解惑一下~ 害我完全不敢幫車車洗澡,讓他用灰塵保護起來。 | |||
於
2016/07/04 15:17:13
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:17:51
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:27:18
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:14:13
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:25:10
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 12:32:56
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:22:04
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:23:26
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 12:30:48
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:20:34
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 12:28:43
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:20:02
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 12:25:25
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/04 15:18:51
發文IP 91.85.*.*
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連齒比為什麼要不一樣可能都不知道 | ||||||||||||||||||||||
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嚴蕫該請公司人二單位查查七爺(7)八爺(路過)這兩位寫手的老闆跟裕隆集團有何深仇大恨 反串反諷反間鬥臭納智捷到了無可復加的地步😌 | |||
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Kia Sportage 相關討論很少,6月去試乘覺得這車子不錯,想購買103等級,但是又不敢貿然下訂,想等等看6月銷售量再決定,但是剛看到銷售數量,sportage連個影子都沒有,想問問這台車是否不值得買呢?還是這車有什麼問題呢?還請各位幫我解惑一下,謝謝了。 | |||
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看來...... 各處試乘車+各據點基本配掛牌車+不買自己品牌車就是不認同自己公司= 😆 | |||
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從沒覺得他是業代, 因為任何公司不會找這種專門扯自己後腿的當業務. | ||||||||||||
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😍😍😍😍😍 我愛台灣 更愛納智捷 納智捷加油 加油 加油 嚴凱泰加油 研發團隊加油 納智捷加油 華擎加油 | ||||||||||||
於
2016/07/01 20:13:28
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/01 20:14:29
發文IP 91.85.*.*
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依照納車的發展態勢,恐怕幾個月之內銷量就會晉升到第四名。 我的S5開了72XX公里了,操駕算是激烈,用手排模式開車的時間過半,至今沒有壞過任何東西。路上最常遇到的情形是BENZ C級車,老是喜歡跟在後頭,形似跟監。推測車主大概是想知道這輛便宜的純台灣製渦輪車,與他價格高上數倍的德製渦輪車,到底有何不同。 | |||
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六月,納車竟然賣贏福特,看來願意給納車這個純台灣車廠支持與鼓勵的民眾越來越多了,台灣,還是有希望。 | |||
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納車共賣了一千八百多台,看來標題要改了。 | |||
於
2016/07/01 19:34:57
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/01 19:35:59
發文IP 91.85.*.*
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六月S3竟能賣到567台,真是不簡單。 | |||
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你講了我想講的.... S3超威....竟然可以拿來跟超跑比擬 | ||||||||||||
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納智捷這個月賣得還不錯哦! | |||
於
2016/07/01 19:30:27
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/01 19:31:02
發文IP 91.85.*.*
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垃圾車跟銷售量是兩回事,就像超跑的銷售量始終就是那麼稀少一樣的道理。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為我買了S5,也曾回廠換過機油,好奇心驅使之下,就電問該點的人員S3的銷售狀況,因此有專員出面回答了我的問題,還有問題嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/07/01 14:18:01
發文IP 91.85.*.*
於
2016/07/01 14:29:23
發文IP 91.85.*.*
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不要亂亂掰,才不會讓人看清你的底細。 依邏輯言,我若是內部高人,又何須電問專員?各點的銷售數量自然會彙報到我的手上,我何須多問? 你邏輯學不及格,死當。 | ||||||||||||||||||||||
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只憑自己的感覺亂說話 亂扣帽子的人 還不說道歉嗎? | ||||||||||||
於
2016/06/30 23:40:44
發文IP 52.217.*.*
於
2016/06/30 23:42:03
發文IP 52.217.*.*
於
2016/06/30 23:49:28
發文IP 52.217.*.*
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你是不負責任的人 我不會再回了 我沒有影射 是你硬拗的 對你 我只能說 對自己的言論不負責的人 做任何事永遠不會成功 祝你永遠硬拗成功 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/30 23:31:11
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 23:36:44
發文IP 52.217.*.*
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不要再硬拗了 你這樣自己亂判斷 說我是業務 說我是納智捷的人 亂說話 就該為自己亂說話負責 該道歉就要道歉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我已經回是我回的 本來初一跟十五就是不一樣 難道一樣嗎? 你的初一跟十五一樣嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/30 23:12:43
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 23:14:27
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 23:08:19
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 23:11:30
發文IP 91.85.*.*
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一個是初ㄧ 一個是十五 有一樣嗎? 是你自己心裏有鬼 亂想的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我沒有發任何一篇文 你要不要道歉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以對我沒任何歉意 依舊認為我是納智捷的人 對自己判斷錯誤 而我已經告訴你了! 你也不對你做錯的事 做出歉意的表示? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/30 22:21:11
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 22:22:28
發文IP 91.85.*.*
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內部高人?? 我看就是經銷商 業務而已~~~ 離我說 新店總部 商品企劃室 遠的很~~ 總公司 上班的 水準 沒那麼低😇 | ||||||||||||||||||||||
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幾台不重要 因為6月可是競賽月 每間車廠都會爆大量 就看 跟 對手差多少了 | ||||||||||||
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6月24日,中智捷專員告知,之前S3已經交車超過500輛。若所言為真,那S3六月份的銷售量應該在600-700輛之間。 | |||
於
2016/06/30 21:21:12
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/30 21:24:55
發文IP 91.85.*.*
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adapter大 你壞壞 我看六月底銷量出來 我看看又要怎麼掰 可能拿 S3 跟 camry 油電板 比銷量😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KIMI 大 🙂 恭喜突破盲腸 我看到一堆 垃圾俊 寫手 講到最後 銷量輸,回嘴就是" 銷量差又不代表什麼",我就是想打臉😝 這種平民車 市場銷量就是反映客觀事實,還是有人不願承認,你覺得是為什麼呢?😌 | ||||||||||||||||||||||
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再跟你說一次 我跟他是不同人 別再亂講 我會生氣 | ||||||||||||
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這一份有參考價值嗎? | |||
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0800588088 電話自己打 不用錢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/27 23:53:07
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 23:54:13
發文IP 91.85.*.*
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0800588088 要答案自己打電話 | ||||||||||||
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你說到重點了 只要你有錢都買的到 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/27 23:14:40
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 23:19:26
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 23:20:25
發文IP 91.85.*.*
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請打納智捷客服 謝謝 我不是廠商也不是業代 也不是車主 只是欣賞納智捷的人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡沒有人那麼偉大,光是手指頭動一動,就可以影響一家車廠的銷售量。不該用這些根本毫無實證的東西,瞎掰亂掰,這樣只會彰顯出自己學識的淺薄。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/06/27 22:44:28
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 22:45:10
發文IP 91.85.*.*
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瞎掰亂掰,沒知識又兼沒衛生。 若光幾個人在這裡對著特定車廠不斷的做論述,那就可以左右一家車廠銷量的話,那T車以外的車廠,何不花點小錢請幾個工讀生角色扮演,成天吹捧T牌車。依你這個沒知識又兼沒衛生的禿筆之邏輯,其他車廠不就可以迅速的搶奪到T牌車的市場? 有那麼簡單嗎? 另外,外廠已經可以拿到納車的零件了,但因為納車有六年六大保固,因此保固期內,車主是不太願意到外廠換零件的,免得保固內容起紛爭。 | ||||||||||||
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瞎掰亂掰,沒知識又兼沒衛生。 若光幾個人在這裡對著特定車廠不斷的做論述,那就可以左右一家車廠銷量的話,那T車以外的車廠,何不花點小錢請幾個工讀生角色扮演,成天吹捧T牌車。依你這個沒知識又兼沒衛生的禿筆之邏輯,其他車廠不就可以迅速的搶奪到T牌車的市場? 有那麼簡單嗎? | ||||||||||||
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😡 你們這些業務夠了沒! 搞行銷是要靠產品設計,售服專業,和業務推廣 不是他X的一直在鍵盤上發這些鳥廣告文就會有銷量! 管理員,不砍嗎? 😡😡😡😡😡😡😡😡😡 | |||
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我之前有去 他們那個愛那車隊 爬文 車主說 原廠你只要有車主證明 零件就會賣 如果堅持再買去外廠修~~~ 外廠也有人代購 淘寶網 所以你覺得這樣算有鎖嗎? 在我看來還是有! 所以是yes 跟主流 豐田、 日產 零件流通性差太多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鼓勵國人愛用國貨,車價先降15萬,保養售後服務不要只有價錢追上進口車而已,零件再更親民一些,絕對好賣. | |||
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你壞壞! Accord跟 詹姆式 有用 程式 改IP 幹嘛破詪 我連用程式 都懶😀 | ||||||||||||
於
2016/06/27 21:40:28
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 21:41:21
發文IP 91.85.*.*
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A先生 不要亂猜 也不要亂扣帽子 | ||||||||||||
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IP 改給大家看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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改IP 我也沒問題 三歲小孩都會 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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詹姆是 、accord 很敬業了 有用成是 改IP 你還閒?😭 | ||||||||||||
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😰 你是a先生吧! | ||||||||||||
於
2016/06/27 21:09:49
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 21:10:03
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/27 21:20:00
發文IP 91.85.*.*
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好評啊!!😍😍 | ||||||||||||
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7.8點 洗板王 當然搂 今天你值班 | ||||||||||||||||||||||
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😩 520D、X5、X3? | |||
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獻策, 即日起開放所有的日產維修廠接受Luxgen車輛保養服務, 銷量會倍增! | |||
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看來你的經驗豐富 常常打工喔! | ||||||||||||
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上面這位大概不懂本田黑頭NA雙凸引擎B16A😲 | ||||||||||||
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請不要再洗板了 我知道你照件計酬 | ||||||||||||||||||||||
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小排氣量引擎的風潮,已是全球車廠共通默契,Toyota 主力車款 Corolla 也將採用,Toyota 去年曾推出的 1.2 升渦輪引擎,將成為 Corolla 的新動力來源。 http://auto.ltn.com.tw/news/5639/3 S5渦輪增壓確實引起風潮哦 | |||
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幹麻善代 用愛台灣打發你就好了 | ||||||||||||||||||||||
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這種東西在說愛台灣?! 是準備當大盤子嗎?! | |||
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愛台灣必須要買台灣貨,以行動支持台灣 如果你愛台灣,一定會希望台灣產製的 都是最棒的,對嗎? 讓我們大家一起幫納智捷加油 納智捷知道這些缺失,就要虛心改進,加油 納智捷我愛你 雖然不能超越其他車廠 但是至少要能平起平坐 納智捷 加油 | |||
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愛台灣必須要買台灣貨 如果你愛台灣,一定會希望台灣產製的 都是最棒的 對嗎? 讓我們一起幫納智捷加油 納智捷知道這些缺失,就要虛心改進 加油 納智捷我愛你 雖然不能超越其他車廠 但是至少要能平起平坐 納智捷 加油 | |||
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和氣生財 大家都是好朋友 希望台灣的車子品質越來越好 大家才有好車開 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實t牌也是不錯 不然也不會全世界賣的那麼好 只是車子的喜好每個人不一樣 所以個取所需 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡的看倌從點閱率來判斷,應該是在數百人之譜。但恨納智捷的,始終就是那鳥鳥幾人。 不是要替納場說話,而是要點醒這鳥鳥幾人:幾張嘴,幾句話,絕無法代表這裡幾百個人的觀點。 | |||
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7折你太狠了😌 luxgen 至少短期要把 南陽現代 當成 假想敵才行 主流 國產 雙田 福特 還是先不要想 比較實際 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全車系 減個10萬 車型 配備 比照 中國 adapter 大 你看如何? 絕對有會贏 台灣二、三 流車廠~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想要深耕台灣. 納智捷就要對台灣消費者好一點. 我們以南韓為例. 南韓車廠也是先引進外國技術. 然後開始自製. 當然南韓人愛用國貨是重要因素. 但人家車廠也對消費者很有誠意. 我們以Kia Carens CRDi 5人座為例. 牌價是2265-2436萬韓元. 折台幣是63.13-67.9萬. 2015南韓平均所得超過3萬美元. 台灣不到2.2萬美元. 我要說的是南韓國產車在當地賣的很便宜. 而納智捷呢? 最低階的汽油1.6 S3都要賣54.9萬. 定價根本是參考他牌在訂. 參照引進大陸車的品牌禿屄. 車子訂將近當地2倍的價格販售. (只比同級他廠車便宜一點點) 可以知道納廠絕對可以更有誠意來博得台灣人的支持. 可惜只知道用台灣人支持台灣貨當口號賺錢. 😌 | |||
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所以瞜 你敢講 "阿就 銷量不代表什麼啊、又不是東西不好 " ??? 而且我上面情境 是在 新店 總公司 就不是經銷商啊~~~~~ 你說的誰不知道呢~~~ 在外面工作 就是一級推 一級 最好是沒我的責任最好,而且部門分得很細 其實樓上已經有突破盲點了, 只有超高價車才不適合 上述邏輯 🙂 luxgen 不就是定位在 大眾市場嗎?🙂 我只想告訴一堆盲目的粉絲 您的邏輯說不通的😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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比起引擎,我比較在乎他的變速箱 引擎是S3的弱點眾所皆知,沒什麼好說嘴的................. 而且車子才剛出沒多久,耐用度你也沒資料沒案例可以去批評.......... 入門小車的性能你要求有多高? 引擎大多是品牌自型研發的.......... 反觀變速箱都是用買的......我不知道成本相差多遠,但如果使用更細膩的設定或是產品的話,或許對於整體來說加分會更多............. | |||
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舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。 Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。 | ||||||||||||
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台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點, 但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類… 當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特, (Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。) 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。 ( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。 現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是日本三菱colt 1.5停產後就送給中華三菱用? 畢竟大陸汽車市場是兵家必爭之地, 不排除是日本三菱把colt 1.5停產後的引擎丟給大陸生產。 至於Luxgen S3的 1.6引擎?? 舊版 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款! 以裕隆擁有的資源而言,是可拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,也停產好一陣子,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。 講簡單點 , Luxgen s3用已停產的1.6引擎的技術就夠了 ! 汽車要省油,主要靠變速箱、電子動力方向盤(不是液壓)、輪胎…… 除非有掛渦輪,否則NA引擎的效率都差不多。 PS. IPhone那麼難用,鴻海設計出iPhone做什麼? 鴻海有infocus這個品牌( 號稱郭董牌), 但以後手機品牌可能會變成sharp了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起
裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? | ||||||||||||||||||||||
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不是缸徑,衝程一樣就叫做copy版!!! | ||||||||||||||||||||||
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渦輪器又是那一間的? 應該是三菱的吧 | ||||||||||||
於
2016/06/20 23:23:33
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/20 23:25:44
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/20 23:29:16
發文IP 91.85.*.*
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不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想 為台灣 付出心力🙂 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/06/20 23:18:09
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/20 23:21:18
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/20 23:35:13
發文IP 91.85.*.*
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小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇 | |||
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經過版上神人指點 下打VIOS 上打 altis 甚至可以威脅到 camry 在此跟7先生、路過、詹姆士 說聲抱歉 小弟 談車經 欠缺思量 ,瞬間"茅廁" 都開了 小弟絕非反串,支持Luxgen 就是支持台灣。 不愛luxgen ,台灣就要沉了,你還有錢嗎?? 各位聰明人自己想想吧😝 | |||
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我怎麼覺得油耗怪怪的.... P車無論市區還是高速油耗都比M7好 但是平均油耗和油耗等級卻比M7差.... | |||
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S3五月份就賣42台😌,目標是每月500台😲 | |||
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這類車、只有掉入中古賤賣時才有銷路 | |||
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還給自己找台階下咧....厲害厲害 | ||||||||||||||||||||||
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十一點多了,夜深了,該睡了,明天車子上路後,有空再上來報告用車狀況,順便駁斥這裡幾個非車主,卻能成天在此瞎掰亂掰的江湖術士。 | |||
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這應該是你自己幻想出來的吧? 我只是想把身邊開了7000公里的S5,一五一十,不折不扣的用車狀況,全部在此揭露,就這麼簡單。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是個很長很長的故事了,你介入不深,不會懂的,也不需要懂。 | ||||||||||||||||||||||
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路上輕易踢翻你的國產車,已自覺數十萬元花得非常值得。至於賣得如何,沒有興趣過問。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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想說的不外是:每個人買車最在意的重點並不一樣,有人唯性能是尚,因此可以忽略其他的缺點。由於每個人的著重點都不一樣,因此每種車款的銷售量自然也不會一樣,這個絕對不能當作是判別一輛車子好壞的基準。 | |||
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如果能夠減少負面文宣 無事實根據的惡意批評 一定可以改善現在的銷售瓶頸 | ||||||||||||||||||||||
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被修理到怕了?😆 只是不想與幾個根本連S5都沒摸過,卻成天瞎掰亂掰、顯然頭殼有問題的不正常人物和稀泥,免得自貶身價。 | ||||||||||||||||||||||
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你不知道雙逼等的進口車,民間保修廠都拿的到零件嗎??😆😆😆😆 無知阿😌😌😌😌 | ||||||||||||
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你又是哪裡有問題了?有幾款進口車的零件是外廠拿得到的?但進口車還不是滿街跑。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為他說的是他朋友的車,真假難辨,而我說的是我目前天天都在開的車。所以我認為他說的話,虛假的成分居多,不值得採信。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你朋友應該要買S5才對啊!通殺所有國產車,又沒有毛病。 開10年養車的錢等於開雙B的錢?你為何要如此自愚娛人?我是S5的車主,為何都沒有這種寶貴的經驗? | ||||||||||||||||||||||
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你朋友應該要買S5才對啊!通殺所有國產車,又沒有毛病。 | ||||||||||||||||||||||
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根本不是車主,連車子可能都不曾親眼看過的人,竟然可以恬不知恥的在這裡高談闊論,說三道四,真是會笑死人。 | |||
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這位大大你錯了 你應該沒看過 U7 比 凱彥的廣告吧 是保時捷的榮耀 | ||||||||||||
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樓主自己說了那麼久 我猜應該是沒有保險 | |||
於
2016/06/16 18:50:33
發文IP 189.64.*.*
於
2016/06/16 18:50:53
發文IP 189.64.*.*
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這不是轉向不足 這是智能不足 | ||||||||||||
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參觀一下S3 我的心得: S3的外型酷炫,真的很吸引人 車內空間大,車頂加高的好處 智慧配備超好用,環景影像超棒 行車穩定,高速也很平穩 服務廠的服務也不錯,值得推薦。 | |||
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中國 入門S3 六安?? 就算有也不用意外 看看Luxgen 中國的品牌行銷就知道 主打CP值 跟台灣 可比凱彥 的高級形象 差很多 澳梨子 假XX ?? 是否 聽過 擁有Luxgen 就可以得到 雙B般的榮耀 傳說?? | ||||||||||||
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納智捷這幾台車是怎麼了,銷售量這麼差? 反倒是進口的同級車賣得相當好 | |||
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今天天氣很熱,有一個年輕人的小家庭,全家騎一輛125的機車滿頭大汗的過來賞車。 雖然全家就一輛125,看的出來是顧家的夫婦。 他們說要看看Luxgen S3, 他們的女兒,那是個漂亮的小女孩,很滿意這輛車,說是很漂亮。 他的老婆覺得後座空間很夠,車寬比Altis寬,在後面要照顧坐在兒童安全座椅上的小孩也不會覺得很擠。 用ISOFIX固定安全座椅,不用忙得滿頭大汗,覺得很好。 那年輕人覺得動力好像沒有很強,但還是夠用。有了家庭,想法跟看法會不太一樣,總是家庭放第一,女兒是心肝寶貝。 他們夫婦其實都知道Luxgen的車其實真的都很安全,用料也很扎實,因為他們的年輕朋友很推薦。 看過實車後,其實Luxgen S3還蠻高級的。 有了這輛車,下雨天接送小孩上下學就不用像以前那麼辛苦了,騎125,穿雨衣淋雨,又濕又熱,大人可以,小孩不行。冬天冒雨上學,那更是糟糕了,小孩常常因此感冒,當家長的看了都疼在心裡。 是的,人家是全家大熱天騎著125,滿頭大汗地過來,有人就是喜歡說人家是騎125的,這樣的閒言閒語、冷嘲熱諷的,年輕人都吞了下來。社會很現實,但不是整個社會都這樣,我們尊敬為理想打拼的人。 因為,之後,他們會歡樂的開著Luxgen S3回去,Luxgen S3當然會盡到照顧好年輕夫婦家人的責任的。 | |||
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2006年 2.0 里程數23萬 是否偏高了??車價大約多少合理? 聽說這車很耗油是真的嗎? 買來不是要每天開 可能下雨或出去玩時才開 這樣適合買嗎?? | |||
於
2016/05/27 14:46:38
發文IP 52.217.*.*
於
2016/05/27 15:00:53
發文IP 52.217.*.*
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推薦您這款可以試試 | ||||||||||||
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你還是死心三陽吧,他們是不可能重返榮耀了。 它們另一個錯就是起初他們不應該代理現代韓國車。 台灣不是反韓風聲高要不然就是汽車市場非常保守 選擇代理現代根本是自找死路 | ||||||||||||
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這樣看來,台灣本土自創的納智捷品牌的價值就整個浮現出來了,不像某些企業,忙個老半天,還不是在賣別人的東西。 | |||
於
2016/05/23 00:35:46
發文IP 155.105.*.*
於
2016/05/23 00:36:48
發文IP 155.105.*.*
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三陽 前朝的掌櫃 據悉他的耳朵很輕 只喜歡聽 拍馬屁的 好事兒 更嚴重的是 用人不當 最後落失去經營權 也是據悉 二女於2000年左右掌管南陽 一些背離 台灣的管理方式 逼使 南陽 的精英 一一出走 大部份去台本了 台本 在台灣的辦公室也遷出南陽摠部 是誰 讓南陽 連帶使三陽的業績落入谷底 是那位當家 現在的三陽 真正的最大股東 吳先生 他說: 自黃家手上拿下經營權後 積極改造三陽營運 過去一年多來 他為了三陽 幾乎每日工作12個小時 他與董事長齊心努力 要讓三陽汽車重返車市榮耀 期望三陽是真的改變 畢竟我有一堆股票還壓在2206 😌 | |||
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你們覺得 S3 跟 現在 瑞納比 誰賣得比較好??? 有機會贏 瑞納嗎? 這兩間都不二價 | |||
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你是說 之前M7 擺在 跟 保時捷凱彥 那個廣告嗎?😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過....先前有位粉絲說過 花同樣的錢....為什麼蠢到去買NA而不是買Turbo咧😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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S5 之前狂推的turbo 呢??😭 | ||||||||||||||||||||||
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比便宜比不過 VIOS 雅致53.9萬 別忘了 altis 64.6萬 (空車折下來也5X萬) 人家還1.8的.....😰 重安全還有 city 頂級66.9萬 雙田 最強威能 妥善率、二手價 luxgen 根本無法比😭 雙田 外場不鎖料 隨便都叫的到料 歡迎7先生來解答😆 | |||
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就算再怎進步, 撞擊是強欺弱這事實不會變, 路上活生生的結果會是最好說明。 我怕死還想要命。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是最近賣的不好嗎? 怎麼忽然間好多一看就是工讀生射後不理的文? 😞 | ||||||||||||
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這篇被回應成這樣應該領不到錢了吧!? 😆 | |||
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從廢機油提煉出機油,跟從原油提煉出機油相比,原油原本的的雜質還更多! | |||
於
2016/05/11 22:36:10
發文IP 155.105.*.*
於
2016/05/11 22:39:07
發文IP 155.105.*.*
於
2016/05/11 22:50:27
發文IP 155.105.*.*
於
2016/05/11 22:51:22
發文IP 155.105.*.*
於
2016/05/11 22:52:32
發文IP 155.105.*.*
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所以A大你沒有去友站看46樓的發言 | ||||||||||||
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L車廠業主沒想過韓國車成功的經歷驗嗎? 剛推出各車款時,車價便宜是打入市場的王道。 市場普及才能深耕經營,才能有發展遠景。 這麼簡單的道理怎麼坐在豪華辦公室時和開跑車時都想不清楚? 捨氣簾卻加電子配備抬高車價臺灣消費者要捧場也難。 | |||
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有用到一點 這會更貴嗎😰 | ||||||||||||||||||||||
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F1也是用這牌的避震器,Mondeo也有 這牌子的避震器在改裝車上很常見 風評不錯,能文能武 | |||
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剛才在轉彎的時候擦到水泥柱不知道這樣價格大概多少 神A左前門 | |||
於
2016/05/10 20:52:12
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/10 20:59:08
發文IP 91.85.*.*
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此圖快上市的Tucson配的是德國知名大廠出的SACHS避震器 圖是網路上找到的應該是業務流出的圖檔,看起來歐系底盤搭配這個避震器, TUCSON真的試很優的一台車 再看看UCAR的德國試駕對底盤跟避震器的敘述 「不平的鋪面,在原廠搭配Sachs的避震器與彈簧之下,提供柔韌的乘坐感受,四輪均衡地抓牢地面,給Dirk全力的支援,得以盡情的揮灑。而再狹窄急迫的彎道,車頭都能精準走上最佳路線,完全不見傳統SUV在激烈操控下的爭扎,完全服從車手的指令。而聰明的四驅系統,在出彎補油時並不會造成阻礙,反而將車尾進一步帶向彎內,讓路線更精密。」 想問一下SACHS避震器真的有試駕車手說得這麼神嗎? 國內好像沒幾款車有這麼棒的避震器? | |||
於
2016/05/10 20:45:32
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/10 20:50:49
發文IP 91.85.*.*
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兩台好難抉擇 哪一台購買cp值高 | |||
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一夫當關 萬夫莫開 越挫越勇,臉皮夠厚就是我, 好產品不怕比較與評論 真金不怕火煉. | ||||||||||||
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台灣人很喜歡1L400以上的神油.... 我以前年輕不懂事!六代喜美,用力豹士鐵罐2L= 1250元.......... 還5000公里就換一次機油............... 只能說自己真的非常盤........ 現在機油用5W30殼牌1L不到150........ 一萬才換一次....... 還更省油!更滑順哩............. 😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌 | |||
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BYEBYE~有緣再相見囉!希望在別的論壇也能看見您的攔阻與高論. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/05/09 23:28:38
發文IP 52.217.*.*
於
2016/05/09 23:31:28
發文IP 52.217.*.*
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信不信就看個人囉,你只是一個針對人的鄉民而已. 不屑一顧.謝謝您的寶貴意見.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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廣告打越多利潤越高 | |||
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想一想 其實報廢來換新車 好像沒有比較優~ 一台國產新車1.6~2.0都要70~100萬 折5萬 在殺5萬 好像也要60~90.萬 如果換中古車就地折價就落在30~50萬 再給他折5萬貨物稅+殺價 就更美價~沒有辦法錢難賺拉~ 真希望可以改一下... | |||
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是什麼魅力讓這個品牌行銷成功呢? | |||
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你真是很追蹤我 呵呵...對我很有成見= = 有成見?? 有甚麼成見 另一篇不是講的很清楚了嗎 做任何工作 賣任何產品 首先基本的工課要先作好 汽車業務賣一台車只會說我的車會飛天會鑽地 其餘的甚麼都不清楚 生意不是這樣搞的好嗎 不要以為這裡很容易就可以推銷 這裡的高手專業人士可多的勒 (雖然小白也不少) 搞了十幾年的車輛產業 現在雖然已經淡出市場 但看到這樣的宣傳推銷方式 真的是感慨萬千 事實就是事實 不是你這樣講講就會變的 真的那麼樣的簡單就可以作生意??? 接觸過的同業至少也有幾百個 類似亞當先生你的推銷方式的 也有遇過 後來如何 不必我再講下去吧 還是建議您 真實的面對自家產品 分析優劣點 沒有實證的東西 不可能辦到的事 就別拿出來講 講越多漏洞就越多 也越容易被攻擊 既然嫌我講太多對您有成見 感覺不舒服 那簡單 以後對事不對人 該批評就批評 該怎麼辦就怎麼辦 真囉嗦= = | |||
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不會啦....至少還可以跟正H稍微比拚一下😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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L牌S3對手應該是T牌VIOS吧 不過 這樣會不會太抬舉L牌S3? | |||
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所以、你的自圓其說法都沒在看你的先前發言?! 20%是客戶自行提供的回答 先上 而下 客戶與我們同事之間用都有如此感想 你還是把所有的話都收回算了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/05/04 20:21:06
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/04 20:27:36
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/04 20:31:55
發文IP 91.85.*.*
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連美國都沒聽過的品牌。😴😴 如果你代賣紫皇機油的話,或許會比較有生意些。😆 | |||
於
2016/05/04 16:18:09
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/04 16:18:38
發文IP 91.85.*.*
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不用特別作! 貴公司先挑幾台車,例如豐田阿堤斯,加入飛寶機油後送彰濱車測中心測油耗,尤於測試方法跟車廠新車送驗一模一樣,只要比對同車型油耗就行了! 例如某車型原廠送驗平均油耗是16,那你們送驗加了飛寶機油要19以上,這種簡單又有公信力的方法,公司開那麼久以前竟不作! | ||||||||||||||||||||||
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有納智捷是台灣人的福氣😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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可以建議您用美國飛寶石油 美國都是15000KG再保養 飛寶也不例外,但台灣走走停停車況較多, 建議里程是10000KG.(因怠速也是在運轉引擎) 但偷懶到11000 12000KG再保養也可以喔! 前提是使用飛寶. | ||||||||||||
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20%是客戶自行提供的回答. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 車況 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上. | |||
於
2016/05/03 21:12:55
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/03 21:14:19
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/03 21:16:08
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 21:44:35
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 21:58:53
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 22:00:15
發文IP 91.85.*.*
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並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒) 也感謝前輩大不吝賜教. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教. | ||||||||||||||||||||||
於
2016/05/02 16:12:05
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 16:22:41
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 16:30:58
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 16:32:00
發文IP 91.85.*.*
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希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信. | |||
於
2016/05/01 18:41:57
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/01 18:50:29
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/01 18:54:57
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/02 16:18:52
發文IP 91.85.*.*
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一般不懂油的人,就是看大廠牌, 但 大廠等於高品質嗎? 打個問號. | |||
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請問 TUCSON只比 CRV多兩個氣囊 銷售量就可勝過CRV嗎 說說看 這車 還有哪些賣點可言 如 服務等等 全台灣車廠(廠 直營的 真正的服務 原廠 僅有南陽 是真正的 原廠等 這論點 是不是可遠勝過“台本”那些 美其名 的 特約“ 原廠”『事實全都是特約廠』 唉 南陽這些經營班子 真讓小股東们 真失望 😌 | ||||||||||||
於
2016/05/01 11:14:57
發文IP 91.85.*.*
於
2016/05/01 11:15:29
發文IP 91.85.*.*
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需要嗎😍 | |||
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感覺一樣是08年份. 這車好像跟扣普拉絲.黎維娜.替達差不太不多. 跟上述相比. 這車新的零件昂貴. 殺肉件也少. 求解 ! 😇 | |||
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😰油罐車有分槽你不知道嗎? 98 95 92 超柴 煤油....等 你以為中油只有一輛油罐車喔? 還洗咧 | ||||||||||||
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剛才看了一篇 “中型格局小型價格 現代Verna 1.6成就最超值” 不曉得這篇是真誠的推薦,抑或只是廠商買的廣告 如果是前者,只能說太失望了,如果是後者.....那.... 不知道 “現代Verna 1.6成就最超值”之中的“超值” 這兩個字從何而來 車商賣車不就是賺錢?如果賣的車能夠物有所值,那就謝天謝地了 使用了站內新車比較的功能後,發現Verna 1.6和Mazda3 四門豪華型 Mazda3 四門豪華型車格大了一級,馬力多了40匹,油耗更好了兩級,鋁圈大了一吋,有後獨立懸吊,變速箱多了兩速,日本進口,皮椅是真皮,多了剎車力分配系統,多了煞車力道輔助系統,多了循跡控制系統,多了電子穩定控制系統,多了上坡輔助系統 Mazda3的牌價卻只貴了2萬元,或許會有人說Verna有更多折價空間,那不知道該折多少才抵得上這些的差異,才抵得上 "超值“ 這兩個字 以上沒有針對任何個人,我想我是今天中午吃太飽了 如果浪費時間看到我這裡胡說八道,先說聲抱歉 | |||
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請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 😵😰😰 | |||
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5W50跟5W30的耐寒性是差在那?不都一樣?😆 | |||
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平常寶貝車寶貝的要命, 給車吃頂級 50濃度 賽車機油 ... 今天開出去觀雪,可讓引擎瞬間老化 10年以上 ... 笑暑人囉 ... 車奴才 ... | |||
於
2015/11/30 22:59:52
發文IP 189.64.*.*
於
2015/11/30 23:00:35
發文IP 189.64.*.*
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汐止鈑金達人...老闆很不錯!!! | |||
於
2015/11/13 20:28:09
發文IP 91.85.*.*
於
2015/11/13 20:29:03
發文IP 91.85.*.*
於
2015/11/13 20:27:59
發文IP 91.85.*.*
於
2015/11/13 20:31:50
發文IP 91.85.*.*
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後輪煞車有二處,一處是碟煞用煞車油推送的。 一處是手煞車用在內緣的鼓式蹄片,是靠鋼索牽引的。 但有些車後輪是鼓煞,那麼就是油壓跟鋼索分別對同一組蹄片作用。 🙂 | ||||||||||||
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