#22
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沒錯，就是杜鵑啊。
上週就已經告訴過大家，6月24日已經得知S5交車超過500輛了，杜鵑因為仇納、恨納，打死也不相信這個數字。
仇恨蒙蔽了這些人的心智，讓他們變成了杜鵑。
上週就已經告訴過大家，6月24日已經得知S5交車超過500輛了，杜鵑因為仇納、恨納，打死也不相信這個數字。
仇恨蒙蔽了這些人的心智，讓他們變成了杜鵑。
#23
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看來......
各處試乘車+各據點基本配掛牌車+不買自己品牌車就是不認同自己公司=
😆
各處試乘車+各據點基本配掛牌車+不買自己品牌車就是不認同自己公司=
😆
離退休的45個基數還剩66個月
#24
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honda 車系被鏽鏽家族連日陳情新聞媒體,銷量好像也沒差多少!
#25
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| 看來...... 各處試乘車+各據點基本配掛牌車+不買自己品牌車就是不認同自己公司= 😆 | |||
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫那一些 我講過 約300台
#26
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那一些 我講過 約300台 | ||||||||||||
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說實話，
第一個月是蜜月期卻僅有五六百台實在不是個漂亮的數字；
這樣過兩三個月之後大概也只有200-300台/月的量
這樣看來LUXGEN只有U6的銷量勉強過得去。
#27
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納智捷的銷售量確實還要再加點油
尤其是S5幾乎沒有做廣告
無法發揮團隊優勢，希望高層可以再重視一下
趁勢吸引想要升級的客戶
畢竟170匹的馬力，很有賣點
完全可以勝過馬三才對
可惜銷售量差太多
S3的產品力確實不錯，銷售量應該可以更好
567一點都不多，順就好，還要再努力
尤其是S5幾乎沒有做廣告
無法發揮團隊優勢，希望高層可以再重視一下
趁勢吸引想要升級的客戶
畢竟170匹的馬力，很有賣點
完全可以勝過馬三才對
可惜銷售量差太多
S3的產品力確實不錯，銷售量應該可以更好
567一點都不多，順就好，還要再努力
#28
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於
2016/07/03 13:09:30
發文
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| 納智捷的銷售量確實還要再加點油 尤其是S5幾乎沒有做廣告 無法發揮團隊優勢，希望高層可以再重視一下 趁勢吸引想要升級的客戶 畢竟170匹的馬力，很有賣點 完全可以勝過馬三才對 可惜銷售量差太多 S3的產品力確實不錯，銷售量應該可以更好 567一點都不多，順就好，還要再努力 | |||
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勝過馬三?
一部車子的賣點不是光靠馬力多幾匹。
造車工藝，品質，品牌，油耗，懸吊，耐用度，安全認證..哪一個不是馬三贏?
#29
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每次看銷售量都深深體會
會看網路選車的都是沒錢買車的人
反指標到很誇張
會看網路選車的都是沒錢買車的人
反指標到很誇張
#30
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勝過馬三? 一部車子的賣點不是光靠馬力多幾匹。 造車工藝，品質，品牌，油耗，懸吊，耐用度，安全認證..哪一個不是馬三贏? | ||||||||||||
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台灣很多車廠都把馬力扭力放在主打優勢上
導致銷售量疲乏
完全不知道台灣民眾需要的是什麼
不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏
而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的
#31
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於
2016/07/03 13:32:31
發文
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台灣很多車廠都把馬力扭力放在主打優勢上 導致銷售量疲乏 完全不知道台灣民眾需要的是什麼 不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏 而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的 | ||||||||||||||||||||||
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不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏 而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的
這是我近期聽到 最煞氣的一句話 ，打臉好多鍵盤手
#32
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於
2016/07/03 13:39:00
發文
於
2016/07/03 13:39:00
發文IP 239.80.*.*
[quote=milktea132 (BY)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=h24852124 (james)]納智捷的銷售量確實還要再加點油
尤其是S5幾乎沒有做廣告
無法發揮團隊優勢，希望高層可以再重視一下
趁勢吸引想要升級的客戶
畢竟170匹的馬力，很有賣點
完全可以勝過馬三才對
可惜銷售量差太多
S3的產品力確實不錯，銷售量應該可以更好
567一點都不多，順就好，還要再努力
[/quote]
勝過馬三?
一部車子的賣點不是光靠馬力多幾匹。
造車工藝，品質，品牌，油耗，懸吊，耐用度，安全認證..哪一個不是馬三贏?
[/quote]
台灣很多車廠都把馬力扭力放在主打優勢上
導致銷售量疲乏
完全不知道台灣民眾需要的是什麼
不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏
而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的
[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778418.jpg[/img]
於
2016/07/03 13:40:22
發文IP 239.80.*.*
[quote=milktea132 (BY)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=h24852124 (james)]納智捷的銷售量確實還要再加點油
尤其是S5幾乎沒有做廣告
無法發揮團隊優勢，希望高層可以再重視一下
趁勢吸引想要升級的客戶
畢竟170匹的馬力，很有賣點
完全可以勝過馬三才對
可惜銷售量差太多
S3的產品力確實不錯，銷售量應該可以更好
567一點都不多，順就好，還要再努力
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勝過馬三?
一部車子的賣點不是光靠馬力多幾匹。
造車工藝，品質，品牌，油耗，懸吊，耐用度，安全認證..哪一個不是馬三贏?
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台灣很多車廠都把馬力扭力放在主打優勢上
導致銷售量疲乏
完全不知道台灣民眾需要的是什麼
不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏
而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的
[/quote]
[color="#0000FF"]就是有人很閒然後技術又爛[/color]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778418.jpg[/img]
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台灣很多車廠都把馬力扭力放在主打優勢上 導致銷售量疲乏 完全不知道台灣民眾需要的是什麼 不是每個人都這麼閒，整天在馬路上輸贏 而且一台不到百萬的車飆起來感覺蠻蠢的 | ||||||||||||||||||||||
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就是有人很閒然後技術又爛
只想吃飽睡，睡飽吃。
#33
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KIA怎麼還沒收😆
#34
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| 看來...... 各處試乘車+各據點基本配掛牌車+不買自己品牌車就是不認同自己公司= 😆 | |||
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只想吃飽睡，睡飽吃。
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連我們鐵粉自己都承認Benz就是比Luxgen高級了😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#36
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有人已經自爆接到一千多張訂單了....我們來看看幾個月才能消化完
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#37
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連我們鐵粉自己都承認Benz就是比Luxgen高級了😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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說真的，他剪貼工夫還差了炳叔ㄧ大截。
只想吃飽睡，睡飽吃。
#38
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說真的，他剪貼工夫還差了炳叔ㄧ大截。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣現今最大的不幸：染上紅斑性狼瘡，幾個自身的免疫細胞，竟然發瘋似的不分敵我，把自身細胞與組織，當成外來異物一樣的攻擊。不幸，真是不幸。
#39
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台灣現今最大的不幸：染上紅斑性狼瘡，台灣人攻擊台灣車廠。幾個自身的免疫細胞，竟然發瘋似的不分敵我，把自身細胞與組織，當成外來異物一樣的攻擊。不幸，真是不幸。
#40
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沒招了....只能複製貼上洗版，真弱....😌😌😌😌
講不贏人就認份點承認自己的錯不就好了....
講不贏人就認份點承認自己的錯不就好了....
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#41
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癌細胞也是自己的,割不割呢？😰
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