Luxgen新小型房車
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於
2016/03/30 15:35:28
發文
#2
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納智捷新小型房車拍廣告（樂群二路我家樓下） | |||
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回應 s0508 (Eddie) 所寫4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步
#3
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4AT嗎? 有沒有跟上 VIOS 腳步 | ||||||||||||
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人家VIOS和小鴨 5月 要小改款，新引擎和變速箱要換”無段CVT"了啦😀
#4
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不知道有沒有渦輪
不知道0~100有沒有10秒內
😆😆😆😆😆
不知道0~100有沒有10秒內
😆😆😆😆😆
#5
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好像仙草😇
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
2X5
#6
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說句實在話
蠻帥的
我猜價格應該是66.9萬 跟city 一樣
蠻帥的
我猜價格應該是66.9萬 跟city 一樣
#7
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| 說句實在話 蠻帥的 我猜價格應該是66.9萬 跟city 一樣 | |||
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我猜是價格一樣, 主被動安全閹割版 .... 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#8
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於
2016/03/31 14:39:37
發文
於
2016/03/31 14:39:37
發文IP 189.230.*.*
主被動安全再像之前一樣就令人真的失望了.........[很悶]
於
2016/03/31 14:40:03
發文IP 189.230.*.*
要是主被動安全再像之前一樣就令人真的失望了.........[很悶]
#9
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於
2016/04/04 13:48:34
發文
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4AT嗎? 有沒有跟上 VIOS 腳步 | ||||||||||||
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愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#10
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於
2016/04/04 14:37:17
發文
於
2016/04/04 14:37:17
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=s0508 (Eddie)]納智捷新小型房車拍廣告（樂群二路我家樓下）[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773480.jpeg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773480.jpeg[/img]
[/quote]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
你不是嘴砲第一名嗎?
還是現實中再騎車的
連愛信有沒有4AT 都不知道?
於
2016/04/04 14:37:37
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=s0508 (Eddie)]納智捷新小型房車拍廣告（樂群二路我家樓下）[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773480.jpeg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773480.jpeg[/img]
[/quote]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
你不是嘴砲第一名嗎?
還是現實中騎車的
連愛信有沒有4AT 都不知道?
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愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。 以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題 但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。 | ||||||||||||||||||||||
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你不是嘴砲第一名嗎?
還是現實中騎車的
連愛信有沒有4AT 都不知道?
#11
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於
2016/04/04 15:23:47
發文
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你不是嘴砲第一名嗎? 還是現實中騎車的 連愛信有沒有4AT 都不知道? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是認為4AT已經是爛貨了嗎?
別這樣啦，4AT這東西你跟我都知道好在哪裡。
我就算不知道愛信有沒有，那根本不是重點。😆
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#12
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How Much ???
#13
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愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。 以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題 但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。 | |||
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愛信沒4AT嗎?
那豐田的4AT是從哪來的?
#14
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於
2016/04/04 15:54:56
發文
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愛信沒4AT嗎? 那豐田的4AT是從哪來的? | ||||||||||||
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我是真的有疑問啦....只是有人刻意認為我在嗆聲
我也只能這樣回答他了。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#15
0
於
2016/04/04 16:01:28
發文
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How Much ??? | |||
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It need more money than Ford.
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#16
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我是真的有疑問啦....只是有人刻意認為我在嗆聲 我也只能這樣回答他了。 | ||||||||||||||||||||||
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google 很難嗎?
連 愛信有沒有4AT 都不知道
虧你常常亂噴 亂嗆 😌
#17
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那隻賊 打死都不會碰的車廠
#18
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納廠好像都抓不到重點，
只顧在那邊大馬力，(不過s3好像沒渦輪)
當每個人都需要操控?
如果還是走跟s5一樣路線，
那銷售量勢必跟s5一樣了。
s3就長的像小一點的s5，
內人要挑部代步買菜車，
維修保養才是關鍵。
#19
0
於
2016/04/05 08:11:17
發文
於
2016/04/05 08:11:17
發文IP 251.205.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?[color="#FF0000"]總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。[/color]
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
[b]這??..... 是哪門子無厘頭的發言?
u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3有CVT了...[/b]
且裕隆的中華三菱Clot plus 1.6/1.5是用CVT,且都已賣到爛了,
又不是賺很大的Toyota, 其他品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧?
CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT,
汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。
要不然,汽車+CVT也可以像機車一樣,就只靠油門,不要排擋桿。
---------
[url="http://news.u-car.com.tw/29357.html"]http://news.u-car.com.tw/29357.html[/url]
2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表
1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據[color="#FF0000"]能源局公佈的測試數據[/color]指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為[color="#FF0000"]1,556c.c.[/color]的四缸汽油引擎，並搭配一具[color="#FF0000"]CVT[/color]變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。
於
2016/04/05 08:14:17
發文IP 251.205.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?[color="#FF0000"]總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。[/color]
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
[b]這??..... 是哪門子無厘頭的發言?
u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3是採用CVT了...
且裕隆的中華三菱自Clot plus 1.6到現在的1.5用CVT,都已賣N年賣到爛了,
又不是賺很大的Toyota, 其他汽車品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧?[/b]
CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT,
汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。
要不然,汽車+CVT也可像速克達一樣,就只靠油門,不要排擋桿。
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[url="http://news.u-car.com.tw/29357.html"]http://news.u-car.com.tw/29357.html[/url]
2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表
1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據[color="#FF0000"]能源局公佈的測試數據[/color]指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為[color="#FF0000"]1,556c.c.[/color]的四缸汽油引擎，並搭配一具[color="#FF0000"]CVT[/color]變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。
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愛信有4速可以選嗎?總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。 以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題 但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。 | ||||||||||||
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這??..... 是哪門子無厘頭的發言?
u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3是採用CVT了...
且裕隆的中華三菱自Clot plus 1.6到現在的1.5用CVT,都已賣N年賣到爛了,
又不是賺很大的Toyota, 其他汽車品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧?
CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT,
汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。
要不然,汽車+CVT也可像速克達一樣,就只靠油門,不要排擋桿。
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http://news.u-car.com.tw/29357.html
2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表
1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據能源局公佈的測試數據指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為1,556c.c.的四缸汽油引擎，並搭配一具CVT變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。
#20
0
於
2016/04/05 11:36:58
發文
於
2016/04/05 11:36:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=flycall (flycode)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?[color="#FF0000"]總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。[/color]
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
[b]這??..... 是哪門子無厘頭的發言?
u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3是採用CVT了...
且裕隆的中華三菱自Clot plus 1.6到現在的1.5用CVT,都已賣N年賣到爛了,
又不是賺很大的Toyota, 其他汽車品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧?[/b]
CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT,
汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。
要不然,汽車+CVT也可像速克達一樣,就只靠油門,不要排擋桿。
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[url="http://news.u-car.com.tw/29357.html"]http://news.u-car.com.tw/29357.html[/url]
2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表
1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據[color="#FF0000"]能源局公佈的測試數據[/color]指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為[color="#FF0000"]1,556c.c.[/color]的四缸汽油引擎，並搭配一具[color="#FF0000"]CVT[/color]變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。[/quote]
不用去你 某總帥
無腦程度令人發笑
我看看又要開新帳號還護航了[三條線]
於
2016/04/05 11:37:14
發文IP 251.192.*.*
[quote=flycall (flycode)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)]
4AT嗎?
有沒有跟上 VIOS 腳步[/quote]
愛信有4速可以選嗎?[color="#FF0000"]總而言之，CVT跟納牌大概是無緣的。[/color]
以現在技術來看這類微型小車就算要塞9速自排也不是問題
但是，以納牌的程度來看9速也根本不可能會用。[/quote]
[b]這??..... 是哪門子無厘頭的發言?
u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3是採用CVT了...
且裕隆的中華三菱自Clot plus 1.6到現在的1.5用CVT,都已賣N年賣到爛了,
又不是賺很大的Toyota, 其他汽車品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧?[/b]
CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT,
汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。
要不然,汽車+CVT也可像速克達一樣,就只靠油門,不要排擋桿。
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[url="http://news.u-car.com.tw/29357.html"]http://news.u-car.com.tw/29357.html[/url]
2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表
1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據[color="#FF0000"]能源局公佈的測試數據[/color]指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為[color="#FF0000"]1,556c.c.[/color]的四缸汽油引擎，並搭配一具[color="#FF0000"]CVT[/color]變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。[/quote]
某總帥的話 聽聽就好
無腦程度令人發笑
我看看又要開新帳號還護航了[三條線]
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這??..... 是哪門子無厘頭的發言? u-car的舊聞在2016/02/19都寫Luxgen S3是採用CVT了... 且裕隆的中華三菱自Clot plus 1.6到現在的1.5用CVT,都已賣N年賣到爛了, 又不是賺很大的Toyota, 其他汽車品牌小車有CVT沒什麼好大驚小怪吧? CVT是無段變速,一堆速克達機車都是CVT, 汽車CVT搞個幾速只是讓駕駛習慣"有段",有根排檔桿可自行控制加速/減速時機而已。 要不然,汽車+CVT也可像速克達一樣,就只靠油門,不要排擋桿。 --------- http://news.u-car.com.tw/29357.html 2016/02/19 國產小客車：Luxgen S3油耗測試成績曝光，預計4月發表 1月份於國產小客車部份僅有兩款車型送測，其一是以小客車型送測的Ford Kuga 1.5T車款，另一則是國產自主品牌Luxgen旗下全新入門房車產品S3，依據U-CAR先前取得的資訊顯示，Luxgen S3預計將會搶在北京車展前、於國內先行發表。根據能源局公佈的測試數據指出，Luxgen S3搭載一具排氣量為1,556c.c.的四缸汽油引擎，並搭配一具CVT變速箱，提供送測的兩款車型在車重部份略有差異，測試油耗可達到每公升汽油行駛15.1公里的表現，能源效率則為2級。除了發表初期採用的1.6升四缸自然進氣動力外，Luxgen S3也預計會提供由華擎全新研發的1.5 Turbo渦輪增壓動力。 | ||||||||||||||||||||||
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某總帥的話 聽聽就好
無腦程度令人發笑
我看看又要開新帳號還護航了😰
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納廠好像都抓不到重點， 只顧在那邊大馬力，(不過s3好像沒渦輪) 當每個人都需要操控? 如果還是走跟s5一樣路線， 那銷售量勢必跟s5一樣了。 s3就長的像小一點的s5， 內人要挑部代步買菜車， 維修保養才是關鍵。 | |||
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除了好開好養之外
小弟覺得省不省油
安全配備有沒有其全也有關係😇
於
2016/03/30 15:35:28
發文IP 95.136.*.*
於
2016/03/30 15:35:58
發文IP 95.136.*.*