Bilsten推出Mercedes-Benz代號W205的C-Class可換之避震器，國內已導入販售

Mercedes-Benz 自從推出代號 W205 的 C-Class 後，在國內一直有著不亞於國產車的銷售量，甚至在 2017 年 U-CAR 整理的國內銷售報告中，更是豪華轎車級距中最熱銷的車款。國際知名的避震器大廠 Bilstein，於 2018 年 5 月底推出針對 C-Class 車款可適用的避震器產品，不論是後輪傳動或四輪傳動的車型，包含 Mercedes-AMG C63 都有對應品項。

Bilstein 推出針對 C-Class 車款可適用的避震器產品，不論是後輪傳動或四輪傳動的車型，包含 Mercedes-AMG C63 都有對應品項。

Bilstein 針對 C-Class 不論是後輪傳動或四輪傳動的車型，都有可適用的改裝品。而雖然國內的台灣賓士導入之 C-Class，除了 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 為四輪傳動的設定，其餘的車型都是後輪傳動，不過經詢問總代理同一股份有限公司表示，國外所有產品只要有車主需要，皆可導入販售。

而 Bilstein 原廠針對車主若是配備氣壓懸吊系統，則有原廠 OE 等級的 B4 氣壓避震器可更換，主打舒適性表現，帶來如同原配的行車感受，在歐洲報價為：

Bilstein 原廠針對車主若是配備氣壓懸吊系統，則有原廠 OE 等級的 B4 氣壓避震器可更換，主打舒適性表現。

如果車主們原本配備的是非氣壓式懸吊系統，則針對二輪傳動車型，依照避震器等級由低至高，包含 B6、B8、B12 Pro-Kit、B14、B16。其中 B6、B8 簡單來說可視為「改進的 OE 替代品」，適用於車主並非想要對操控表現進行大幅強化，而是能夠最接近原廠的操駕性能配置，不改變車身高度同時阻尼的增加，使得舒適性得以提升。

至於 B12 Pro-Kit、B14、B16 則提供給渴望更加強化車輛操控的車主們，包含了彈簧跟減震筒的整組套件，可降低車身、調整阻尼等等，讓車身操控表現更進化。

B12 Pro-Kit、B14、B16 則提供給渴望更加強化車輛操控的車主們，包含了彈簧跟減震筒的整組套件，可降低車身、調整阻尼等等，讓車身操控表現更進化。

若是四輪傳動車型，則有 B6、B8、B12 Pro-Kit、B16 的品項，至於 C63，則可換裝最高規的 Clubsport 避震器，可降低車身前後高度，表面塗層也使用了耐腐蝕塗料，再加上耐用的材質，使其能對應激烈操駕所需的強度。

B6、B8 減震筒簡單來說可視為「改進的 OE 替代品」，C63，則可換裝最高規的 Clubsport 避震器。

在國外原廠公布價格部分：

總代理同一股份有限公司表示，目前這些商品已都可導入國內，詳細國內報價資訊則可洽詢同一股份有限公司進行了解。