[新車焦點]Honda CR-V 原廠配胎與售後換胎選擇

國產 SUV 的銷售王者 Honda CR-V，在日前正式發表全新第 5 代大改款車系，原廠表示目前已接單超過千輛、再追加千輛優惠配額、並喊出年販 15,000 輛的目標，顯示 Honda CR-V 深受國人喜愛的程度。U-CAR 也特別為準車主們，撰寫 CR-V 原廠配胎與售後換胎資料，無論是日後換胎、或是打算在交車時升級輪胎的消費者，都可以作為參考。

全新 CR-V 已在臺發表，U-CAR 也特別為網友們，撰寫 CR-V 原廠配胎與售後換胎資料，讓準車主可以作為參考。

Honda CR-V 三車型均採用單一輪胎規格配置

全新第 5 代 Honda CR-V 的動力單元，和近來車壇流行的「小排量、渦輪增壓」趨勢相同，全車系均採用 1.5 升渦輪增壓設定，好處是可增加油耗表現、減少碳排放、提升引擎效率、降低車主稅賦成本等等。

除了渦輪小排量，汽車產業在輪胎規格的配置上，也吹起大胎徑的風潮，採用較大規格的輪胎有幾個優點：行進較穩定、操控回饋感提升、視覺效果更為進階等，最重要的，以現今行車安全議題日益受到重視的趨勢下，較大規格的輪胎在原廠安駕要求的開發規範下，就成為輪胎業的最佳化回應。

CR-V 全車系均採用 1.5 升渦輪增壓設定，與近來車壇流行的「小排量、渦輪增壓」趨勢相同，

Honda CR-V 分有 1.5 VTi、1.5 VTi-S、1.5 S 三個車型，三車型均採用 235/60 R18 單一規格配置，與上一代 CR-V 的 225/65 R17 及 225/60 R18 雙規格相比，第 5 代 CR-V 即使是入門等級的 1.5 VTi，其輪胎規格也比第 4 代頂級版 CR-V 來的更大，從帳面數據分析，理論上採用更大規格的第 5 代 CR-V，只比較輪胎所帶來差異的話，其行車穩定性與操控表現都會比上一代的 CR-V 更好。

全新 Honda CR-V 三車型均採用 235/60 R18 單一規格配置，不同車型配置不同的輪圈，但規格相同。

第 5 代 CR-V 原廠配胎花紋為 Bridgestone Dueler H/L 33

目前第 5 代 CR-V 的原廠配胎花紋為 Bridgestone Dueler H/L 33，此花紋是專為 SUV 車型所開發的產品，稍有經驗的網友可從「Dueler」的系列名稱上，能得知這款產品是 SUV 專用，因 Dueler 是 Bridgestone 所推出的 SUV 輪胎系列名稱，其他更高階的產品還有 Dueler H/P Sport 等。

目前第 5 代 CR-V 的原廠配胎花紋為 Bridgestone Dueler H/L 33，此花紋是專為 SUV 車型所開發的產品。

除了第 5 代 CR-V 外，Bridgestone Dueler H/L 33 也有被選為其他車型的原廠配胎，例如 Lexus RX、Lexus NX 等。Dueler H/L 33 的基本調性為舒適取向，胎面花紋適合高速、都會、鋪裝路面行駛的 SUV 車型使用。而全新 CR-V 沒有 4 輪驅動版本，這條原廠配胎也不適合重度越野使用，但一般郊區露營的草地、泥地等情境，已足敷使用。

CR-V 配置的 Dueler H/L 33 輪胎，為臺灣生產，基本調性為舒適取向。

Dueler H/L 33 胎面花紋適合高速、都會、鋪裝路面行駛的 SUV 車型使用。

此外，第 5 代 CR-V 沒有車上沒有備胎，而是改以補胎劑取代，對消費者來說，原本的備胎空間就可以挪作它用，例如放置一些較為扁平的物品，或像是戶外桌椅等，在空間利用的彈性方面，增加不少優勢。

第 5 代 CR-V 沒有車上沒有備胎，而是改以補胎劑取代。

U-CAR 輪胎搜尋器：235/60 R18

透過 U-CAR 的輪胎搜尋器，以第 5 代全新 Honda CR-V 輪胎規格 235/60 R18 搜尋，共可以找到 20 個輪胎花紋，由於此規格為 SUV 胎，找到的花紋特色也多是專屬的 SUV 輪胎、或者是 SUV 衍生版本。

以 CR-V 的使用族群來說，大部分應該都是家庭使用，可能平日載老婆小孩上班上課、假日載著全家大小出遊踏青，或前往大賣場添購日常物品，就以上的使用需求分析，車輛輪胎的要求應該首重舒適性，接著是安全、靜謐、省油、行駛壽命等。當然，每個人的行駛需求都不盡相同，U-CAR 也整理出幾個取向的輪胎產品，讓日後有意換胎、或是交車時準備升級輪胎的準車主參考。

首先是舒適型輪胎，適合 CR-V 235/60 R18 規格的產品，有 Dunlop Grandtrek PT3、General Grabber GT、Goodyear Excellence、Maxxis HP600、Pirelli Scorpion VERDE A/S 等。上述這些輪胎都符合舒適特質，其胎面花紋都有數量不等的細溝槽，有助於減低滾動噪音，並且均為適合柏油路高速行駛的細花紋。

其中 General Grabber GT、Goodyear Excellence、Pirelli Scorpion VERDE A/S 屬於非對稱花紋設計，擁有更加均衡的行駛特性；上述多款輪胎均為夏季胎款，而 Pirelli Scorpion VERDE A/S 則是唯一的四季胎款。

舒適型輪胎，有 General Grabber GT、Dunlop Grandtrek PT3、Maxxis HP600 等。

其次推薦的是低滾動阻力輪胎，也就是俗稱的節能胎、低燃費輪胎。以現今的科技發展來說，已經可以在維持低滾動阻力的前提下，兼具不錯的制動性能，打破過去低滾動阻力可能有抓地力不足的疑慮。

在低滾動阻力胎款方面，經過 U-CAR 輪胎搜尋器可以找到以下產品：Continental ContiEcoContact 5 SUV、Goodyear Efficientgrip SUV、Nankang Econex ECO-2+、Pirelli Scorpion VERDE 等，上述胎款都有提供 235/60 R18 的規格販售。

低滾動阻力輪胎顧名思義，能夠節省車輛所耗用的燃油，其原理是降低車輛輪胎滾動時的阻力、最可能保存滾動動能，讓傳動軸傳導至輪胎的能量，可以有效率地被運用；由於節能胎具備的低滾動阻力特性，如果駕駛人能夠發揮節能精神，在安全的前提下讓車輛盡可能的滑行愈多的距離，那麼節省的燃油費用會更高。

低滾動阻力輪胎，有 Continental ContiEcoContact 5 SUV、Nankang Econex ECO-2+等等。

最後，有些熱血爸爸可能也想在自己開 CR-V 時，享受一下操控樂趣，這時候最好的選擇就是搭配性能型輪胎；U-CAR 也整理了幾款適合全新第 5 代 CR-V 的輪胎花紋，包括有：Continental ContiSportContact 5 SUV、Dunlop SP Sport MAXX 050+、Falken Azenis FK453CC、Nankang Rollnex SP-9、Pirelli P Zero Rosso 等。

上述幾款花紋都是強調操控性能的街道用胎，並且都有提供轎車扁平比與 SUV 扁平比的選擇，由於近來性能 SUV 的熱賣，即使原本只有推出低扁平比的性能胎款，也都紛紛進軍 SUV 高扁平比的市場份額，爭取更多的銷售成績。

挑選出來的性能胎款中，大部分都採用非對稱花紋設計，這是因為藉由內外側不同的性能需求，所設計出的解決方案，能提供車輛在彎道操控、制動、抗水飄、排水性能等指標，都可以符合性能車輛所需；不過由於產品定位較高的關係，性能胎款一般都會比較貴，消費者選購前可以評估自己的需求與預算後，再行決定。

性能街胎類型，則是有 Falken Azenis FK453CC、Pirelli P Zero Rosso 等。