日本 Michelin 米其林輪胎近期宣布，全新 Michelin Primacy 5 在日本上市，採開放價格機制，提供 16 至 20 英吋共 42 種尺寸選擇，瞄準廣大中高階轎車、MPV 與 SUV 市場。作為 Primacy 4+與 Primacy SUV+的後繼產品，Primacy 5 強調「濕地安全性長效維持」與「環保概念並進」，並在多項技術上大幅升級，為駕駛者帶來更靜謐且舒適的行車體驗。

全新 Michelin Primacy 5 在日本上市，採開放價格機制，提供 16 至 20 英吋共 42 種尺寸選擇。

Michelin 表示，Primacy 5 採用「Long Lasting Sculpture」技術，改良胎面花紋並擴大肩部縱溝寬度，提升排水效果之餘，也透過粗細橫溝的組合來增強胎塊邊緣效應。相較前代，新品及磨耗後的溝深體積均提高逾一成，意味著在長期使用下，濕地抓地力與操控穩定度仍能維持高水準。另配合「Functional Elastomers 3.0」新世代合成膠料，Primacy 5 在濕地抓地力、滾動阻力與耐磨度間取得平衡，進一步強化輪胎壽命與雨天安全性。

Long Lasting Sculpture 改良胎面花紋設計，擴大肩部縱溝寬度，以提升排水效果，並透過粗細橫溝的組合增加胎塊邊緣數量，提升抓地力。相較 Primacy 4+，新胎面設計使新品及磨耗後的溝深體積增加 10%以上，確保即使長期使用，仍能維持穩定的濕地安全性能。
Functional Elastomers 3.0 全新世代的合成橡膠技術，使胎面膠料在濕地抓地力、滾動阻力與耐磨性之間取得更佳平衡，進一步提升輪胎耐用度。

靜肅性方面，「Silent Rib Gen-3」則承襲 Primacy 系列核心降噪技術，將 3 條中心肋條之橫溝角度最適化，減少胎塊震動與噪音源頭。工程師進一步導入「Max Touch Construction」技術，透過內部結構調校，讓輪胎在加速、煞車及過彎時的接地壓力更平均，藉此降低不規則磨耗風險。同時將花紋共振減到最低，提高真圓度並減輕行駛噪音，營造更寧靜的車內環境。

Silent Rib 技術再進化，3 條中心肋條的橫溝角度經過最適化，使胎塊剛性更均衡，能有效降低震動與噪音，提升靜肅性。
Max Touch Construction 技術透過內部結構的改良，使輪胎在加速、煞車與過彎時，能更均勻分布接地壓力，減少不規則磨耗，進一步提升輪胎壽命。

除了功能升級，Primacy 5 在外觀設計上同樣下足功夫。原廠稱「Premium Touch」的胎側工藝，賦予深邃黑色與類絨面質感，反射量的精準控制使輪胎更顯高級感，尤其在 18 英吋以上尺寸特別明顯。品牌希望藉由此一視覺與觸覺的雙重提升，進一步強化高階舒適的形象。

Premium Touch 高質感胎側設計。透過 0.1 毫米級的表面處理技術，使輪胎側壁呈現深邃黑色與絲絨般的視覺效果。
胎側的光線反射量減少，使輪胎更顯黑色濃郁、外觀更具高級感（適用於 18 吋以上尺寸）。

Michelin 強調，Primacy 5 不僅著重駕駛者的安全與舒適體驗，也呼應企業願景。透過耐摩耗膠料與結構優化，可在減少廢棄輪胎產生的同時，兼顧長效與穩定。

Primacy 5 在日本輪胎標籤中，滾動阻力依尺寸不同為 AA-A，濕地抓地力各尺寸規格均為 a。