即使 Ferrari 812 車系早已停止接單，但是這「匹」款載 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎的超級躍馬，依舊是市場上最受關注的超級跑車之一，所以十分擅長性能提升的德國改裝廠 Novitec，便在日前以 812 車系為基礎，推出全球限定 3 輛、將最大馬力提升至 840 匹 (hp)，並加裝碳纖維空力寬體套件的 812 N-Largo S！

德國改裝廠 Novitec 日前以 812 車系為基礎，推出全球限定 3 輛、加裝碳纖維空力寬體套件的 812 N-Largo S！

與標準版 812 Superfast 相比，812 N-Largo S 不僅加裝了碳纖維寬體前/後葉子鈑 (車寬增加 140mm)、碳纖維前/後下擾流、碳纖維引擎蓋散熱孔、碳纖維側裙，以及碳纖維鴨尾和全新碳纖維底盤分流器。

與標準版 812 Superfast 相比，812 N-Largo S 不僅加裝了碳纖維寬體前/後葉子鈑 (車寬增加 140mm)，以及全新碳纖維底盤分流器，還換上與 Vossen 共同開發、型號為「NF 11 N-LARGO S」的 5 爪 10 輻式輕量化鍛造輪圈。

此外，Novitec 還替 812 N-Largo S 換上了與 Vossen 共同開發、型號為「NF 11 N-LARGO S」的 5 爪 10 輻式輕量化鍛造輪圈，搭配前：275/30R21、後：335/25R22 的高性能跑車胎，以及可降低車高 35mm 的運動化短彈簧，並能選配可抬高前軸 40mm 的車頭抬升系統，可兼顧空力效果、操控表現與實用性。

儘管 Novitec 這次並沒有針對 812 N-Largo S 的內裝進行改裝，但是廠方依舊替準車主準備了相當多的皮革與縫線搭配。
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至於性能表現方面， Novitec 則是為 812 車系的 6.5 升 V12 自然進氣汽油心臟進行電腦升級，並提供不銹鋼或鉻鎳合金製作的兩種排氣系統供準車主選擇，不但將最大馬力輸出由原廠 812 車系的 800 匹 (CV)、提升至 840 匹 (hp)，最大扭力也從 73.2 公斤米堤升至 76.5 公斤米，不但只需 2.8 秒就可由靜止加速至時速 100 公里 (812 Superfast 也只需 2.9 秒)，極速亦從 812 Superfast 的時速 340 公里增加到了時速 345 公里。