裕隆集團旗下歐固德 ( AllGood ) 進口車專修中心聯盟,鎖定「歐系、高階、電動趨勢」,提供加盟廠車輛維修技術通報及原廠零配件,目前已號召 67 家專業保修廠以及全國 8 家汽車商業公會加入。為讓車主獲得更完善的保修服務,歐固德首創進口車「一廠保固全臺服務」,宣布將提供「進口車 10 年/12 萬」高車齡限制保固險,年底可望挑戰 80 家加盟目標,讓廣大的車主可以獲得最完整的保修服務。
歐固德進口車專修中心聯盟於 2022 年成立,聯合全臺優質二手車商與歐系車保修廠打團體戰,跳脫既有保修聯盟多以日系車種為主的市場,歐固德鎖定目標「歐系、高階、電動趨勢」,透過裕隆集團汽車價值鏈資源挹注以及數位轉型布局,提供加盟廠車輛維修技術通報以及原廠零配件提升服務品質,平均每日均可引流 25-30 臺車輛進廠。
裕隆集團移動服務事業群行冠企業總經理總經理洪舜彥表示,慶通汽車過去是 GM 原廠獨家授權的保修廠, 2016 年成立技術支援中心將維修範圍擴大到雙 B 等車系,長期聚焦進口車維修,並積累歐系車進廠破萬臺的肯定,促成歐固德進口車專修中心聯盟的誕生。
憑藉裕隆集團汽車價值鏈資源,歐固德更提供其他附加價值,讓即將面對油電車與電車浪潮的加盟廠也能隨時掌握最新技術,吸引知名汽百業者麗車坊主動加入。麗車坊總經理洪瑛蓮表示,未來汽車市場的發展勢必從油車、油電車轉往電車,因此必須提前插旗布局,希望藉由歐固德的專業技術將品牌向上提升,讓麗車坊能夠技術、商品與服務專精,成為第一批有能力可以提供服務的人。
洪舜彥表示,過去 1 年經營進口車保修,聽到許多車主反應車齡太高無法保險,或是某些車款很難買保固,再加上外匯車車主大幅成長,為讓這些車主能夠獲得最完善的維修服務,延長愛車使用壽命,因而萌發歐固德保固網的想法。
對此 TACA 優良車商聯盟會長蔡畯明樂見其成,「其他的保固廠商最近才開始做進口車,技術力不足,也沒有提供技術支援,尤其不是每個據點都可以保固,對消費者來說很不方便,對我們來說歐固德『隨時找的到人、透明公開、嚴格要』,完全符合需求」。
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