[新車焦點] Toyota bZ4X電動休旅18吋選用，Yokohama Advan V61原廠配胎有人工智慧開發

和泰汽車於 17 日正式於國內發表 Toyota bZ4X，國內採單一車型設定，正式售價為 159.9 萬元。新車將會搭載 18 吋輪圈，並且選用 Yokohama Advan V61 花紋作為原廠配胎。bZ4X 是 Toyota 首度量產的純電動休旅車，在性能、配備與科技都有技術面的全面革新，與其搭配的 Yokohama 橫濱輪胎因高水準的環保和動態性能而獲得高評價，並在豐田汽車的年度供應商獎中榮獲技術發展獎。

和泰汽車於 17 日正式於國內發表 Toyota bZ4X，國內採單一車型設定，正式售價為 159.9 萬元。新車將會搭載 18 吋輪圈，並且選用 Yokohama Advan V61 花紋作為原廠配胎。

與 Yokohama 合作多年的 Toyota，這次為 bZ4X 選用 Yokohama Advan V61 花紋作為原廠配胎。包含 235/60R18 103H 單一尺寸。資訊顯示，Advan V61 強化了駕駛 bZ4X 車輛的享受、駕駛吸引力、安全和保障等全方面項目，具有穩定的操控性和乘坐舒適性，以及抗磨損和排水性，並同時具有低滾動噪音和低滾阻帶來的高肅靜性。

bZ4X 選用 Yokohama Advan V61 花紋作為原廠配胎。包含 235/60R18 103H 單一尺寸。資訊顯示，Advan V61 強化了駕駛 bZ4X 車輛的享受、駕駛吸引力、安全和保障等全方面項目，具有穩定的操控性和乘坐舒適性，以及抗磨損和排水性，並同時具有低滾動噪音和低滾阻帶來的高肅靜性。

Yokohama Advan V61 花紋。

Yokohama 旗下 Advan 系列因其高性能和高品質而廣受認可，不僅多款花紋獲選為高性能車款的配胎，而且還在競爭激烈的賽車領域上耕耘多年。

Yokohama 表示，Advan V61 基於以人為本的設計的概念開發，利用了橫濱橡膠 HAICoLab 人工智慧的獨特框架，開發出能夠用於設計與預測新輪胎配方的全新系統。

透過此人工智慧系統，進行大量虛擬輪胎配方組成與實驗，希望能夠加速新輪胎配方的研發與效益，同時也降低資源浪費與開發成本。此外，此人工智慧系統也能夠有助於幫助輪胎工程師，更為有效率地進行新輪胎研發工作。Yokohama 更使用遺傳演算法設定了一個最佳間距序列，透過生成、收集真實和虛擬的資料，並利用人工智慧進行預測、分析和探索；其中所獲得的資訊，更已經充分利用在 Advan V61 之上。

隨著時代與科技持續演進，橫濱橡膠株式會社提出 HAICoLab(Humans 和 AI collaborate 的縮寫，代表創新、人類和 AI 聯合研究實驗室)人工智慧應用概念，除了目前已知所謂能夠以機器與電腦代理人類行為的 AI 人工智慧之外，更將概念研究範圍擴大至目前未有任何研究與資料可供參考的未知領域，使探索知識成為可能，將革新生產工藝、產品和服務作為目標。

橫濱橡膠在從 2021 財政年度到 2023 財政年度的中期計畫「橫濱轉型 2023（YX2023）」中，提出要最大化高階輪胎的銷售佔比。Yokohama 將擴大 Advan 和 Geolandar 系列輪胎成為新車的原廠配胎。而電動車的配胎市場更是戰略的核心。

Yokohama 將擴大 Advan 和 Geolandar 系列輪胎成為新車的原廠配胎。而電動車的配胎市場更是戰略的核心。