專精於 Audi、Volkswagen 車系改裝的德國改裝品牌 ABT Sportsline,前些日子推出針對 Audi Q8 TFSI e 的強化方案,包含有性能提升以及外觀套件。

Audi Q8 TFSI e 採用插電式油電動力單元,原廠提供 55 TFSI e quattro 與 60 TFSI e quattro 兩種動力單元,都是以相同 3.0 升 V6 TFSI 渦輪汽油引擎為基礎,搭配不同功率的馬達,帶來不同綜效馬力輸出,而 ABT 主要是針對引擎方面進行性能提升。

專精於 Audi、Volkswagen 車系改裝的德國改裝品牌 ABT Sportsline,前些日子推出針對 Audi Q8 TFSI e 的強化方案,包含有性能提升以及外觀套件。

Q8 55 TFSI e quattro 與 60 TFSI e quattro 搭載的 3.0 升 V6 TFSI 渦輪汽油引擎具有 340 匹馬力與 45.9 公斤米扭力,配上電動馬達與 17.8 kWh 鋰電池,前者具備 381 匹馬力與 61.2 公斤米扭力、後者更有 462 匹馬力、71.4 公斤米扭力的綜效輸出,且不僅性能強悍,平均油耗也有每公升 35 公里以上的水準。

在 WLTP 測試條件下,純電續航力 47 公里,純電極速為 135 公里,若是搭配引擎運轉,則最高時速上看 240 公里。

Q8 55 TFSI e quattro 與 60 TFSI e quattro 搭載的 3.0 升 V6 TFSI 渦輪汽油引擎具有 340 匹馬力與 45.9 公斤米扭力,配上電動馬達與 17.8 kWh 鋰電池,前者具備 381 匹馬力與 61.2 公斤米扭力、後者更有 462 匹馬力、71.4 公斤米扭力的綜效輸出。
廣  告

ABT 的性能強化,主要是針對該具 3.0 升 V6 渦輪引擎來改裝,在加入 ABT Engine Control 之後,引擎性能得以增加到 408 匹馬力與 51 公斤米扭力,也讓 60 TFSI e quattro 的綜效馬力壓榨到 530 匹之譜。

ABT 的性能強化,主要是針對該具 3.0 升 V6 渦輪引擎來改裝,在加入 ABT Engine Control 之後,引擎性能得以增加到 408 匹馬力與 51 公斤米扭力,也讓 60 TFSI e quattro 的綜效馬力壓榨到 530 匹之譜。

在外觀改裝部分,ABT 提供 Aero Package,包含的套件有前下定風翼、後下擾流、側裙、尾翼等等的套組品項,輪框則可選擇 GR 樣式的亮黑色或消光黑,規格是 22 吋;若車主偏好更搭尺寸的,則 GR-F 樣式為 23 吋的輪框規格;另外 HR-F 輪框則包含 22 和 23 吋兩種可選擇。

ABT 提供 Aero Package,包含的套件有前下定風翼、後下擾流、側裙、尾翼等等的套組品項,輪框則可選擇 GR 樣式的亮黑色或消光黑,規格是 22 吋;若車主偏好更搭尺寸的,則 GR-F 樣式為 23 吋的輪框規格;另外 HR-F 輪框則包含 22 和 23 吋兩種可選擇。