神達電腦旗下 Mio 今年 10 月份所推出的行車記錄器新品 Mio MiVue 890D(890+S60)，包含了 MiVue 890 主機以及 S60 後鏡頭，產品特色包含前、後鏡頭都搭載 Sony Starvis 星光級感光元件、並且支援前後最高 2K 1440p，如單機使用 MiVue 890 還可選 2K/HDR 或 2K/60fps 的高階錄影規格。MiVue 890D(890+S60)內建自動調光 3 吋 IPS 螢幕、超級金電容和 MP4 格式的以秒寫入。而安全預警 6 合 1 功能也沒有缺席。在產品定位上屬於品牌高階的產品。

這次，U-CAR 測試組就以 Mio MiVue 890D(890+S60)為測試對象，透過靜態開箱、介面簡介以及實際錄影測試，看看這款新品究竟有何特點。

Mio 推出前後雙鏡頭 2K 高畫質錄影功能的 GPS 行車記錄器組合 MiVue 890D(890+S60)。

更多關於 Mio 行車紀錄器「安全預警 6 合 1」功能，可參見 Mio MiVue 887 的試用內容。
具備 4K 高畫質的荷包守護者─Mio MiVue 887 行車記錄器

MiVue 890D 靜態開箱

由於 MiVue 890D(890+S60)乃是採用擁有前主機以及後鏡頭的配置，為了容納主機與線材，因此盒裝尺寸稍大。外觀維持 Mio 產品家族一貫的雙色傳統。產品照片、功能特點、詳細規格與維修支援，都清楚呈現在外盒上。

外盒維持 Mio 產品家族一貫的雙色傳統。產品照片、功能特點、詳細規格與維修支援，都清楚呈現在外盒上。

盒內則是以單層擺放，並且單獨將前、後鏡頭設計一開箱即可見，有著格外的驚喜感。MiVue 890 主機與 S60 後鏡頭放在右側；說明書以及支架、電源線等配件則是在左側。除了塑膠袋、保護膜外，主機下方另以厚實的保麗龍包覆，吸收物流過程的震動。

單獨將前、後鏡頭設計一開箱即可見，有著格外的驚喜感。

將盒內所有配件攤出來，可看到除了前鏡頭主機外，另有使用車上 12V 插孔的電源線、連接後鏡頭的 8 公尺連接線、安裝所用的支架以及使用手冊。890 主機安裝所用的支架不僅可前後調整角度，也可以用旋轉的調整方式，讓安裝更為簡單，也支援更多不同前擋傾斜度的車款；而 S60 的支架直接與機身結合，採短支架搭配可以 90°調整的角度可以讓主機更貼近後擋，減少影像反光並且符合各式不同車款的角度。此外，MiVue 890D(890+S60)附有透明靜電貼供安裝直接使用。

盒內所有配件一覽。

MiVue 890 主機尺寸為 94.2×56.6×41mm，重量則是 124.5 克；以具備 3 吋螢幕的主機而言，尺寸屬於適中的大小。相較其他 8 系列產品直接將按鍵排列在螢幕下方，890 主機則將按鍵排列於主機右側。

相較其他 8 系列產品直接將按鍵排列在螢幕下方，890D 主機則將按鍵排列於主機右側。機背部分則是採用全玻璃前鏡頭，位置落在主機中央。

機背部分則是採用全玻璃前鏡頭，位置落在主機中央。鏡頭採用 500 萬畫素 Sony Starvis 的星光級 CMOS 感光元件，光圈為 1.8f，並具備 140、120 度的廣角錄影（依解析度而變動），並且在單機使用下可支援 HDR。前後雙鏡頭使用下具有 1440P／30FPS、1080P／60FPS 與 1080P／30FPS 三種畫質選擇；若單機使用則可以有 1440P／60FPS、1440P／30FPS HDR 的選擇。

至於重置開關、MicroSD 記憶卡插槽位於機身左側，設計上容易取出。Mini USB 車充線連接孔 與後鏡頭連接孔則是設計在機身上方右側，機背上也可見主機對 GPS 定位系統的支援。

Mini USB 車充線連接孔 與後鏡頭連接孔設計在機身上方右側，重置開關、MicroSD 記憶卡插槽位於機身左側。

S60 後鏡頭的尺寸小巧，為 60.6×26.2×25.6mm，重量 35 克。鏡頭規格與 890 相同，採用 500 萬畫素 Sony Starvis 的星光級 CMOS 感光元件，光圈為 1.8f，並具備 140、120 度的廣角錄影（依解析度而變動），未支援 HDR，具有 1440P／30FPS、1080P／50FPS 與 1080P／30FPS 三種畫質選擇。

S60 後鏡頭機身的插孔也相當簡潔。僅有連接主機的專屬連接孔，無獨立記憶卡或電源插孔。機背上可見主機對 2K WQHD 1440p 畫質的支援。

S60 後鏡頭機身僅有連接主機的專屬連接孔，無獨立記憶卡或電源插孔。機背上可見主機對 2K WQHD 1440p 畫質的支援。

此外，S60 也是 Mio 首款支援駐車模式移動偵測錄影的後鏡頭，搭配選購 MiVue 第三代電力線，即可以以 1080P／30FPS 解析度進行三合一模式智能駐車模式錄影。

值得一提的是，Mio 也在 MiVue 890D(890+S60)上導入 MP4 格式以秒寫入無壞檔，升級檔案保護層級，同時提高影片播放相容性，不會漏掉關鍵時刻影像。 

MiVue 890D 規格

MiVue 890D 操作選單

MiVue 890D(890+S60)維持 Mio 汽車行車記錄器系列一貫的操作介面，在主畫面的錄影模式下，透過右側按鍵可操作鎖檔、選單等動作。進入選單之後，可進行錄影畫質、後鏡頭設定和系統等選項的設定。

MiVue 890D(890+S60)主選單採用 2 頁式設定。

值得注意的是，在 MiVue 890D(890+S60)上，Mio 首度導入前後鏡頭同時 2K 畫質錄影。當使前後雙鏡使用時，前後都支援 1440P／30FPS 解析度，前後主機最高支援 1080P／60FPS、50FPS 的幀數。理論上，面對移動中的物體，愈高的影像幀數，會具有愈流暢的影像品質。

單獨使用前主機時，可以多出有 1440P／60FPS、1440P／30FPS HDR 的畫質選擇。

前後鏡頭使用時，後鏡頭有 1440P／30FPS、1080P／50FPS 與 1080P／30FPS 三種畫質選擇。

並且，MiVue 890D(890+S60)可以可獨立調整設定前後鏡頭的 EV 值，依個人需求、隔熱紙深淺，環境狀況來手動調整曝光。

U-CAR 公務車實際安裝

將 Mio MiVue 890D(890+S60)實際安裝於 U-CAR 公務車 Toyota Corolla Cross 上。由於車內後視鏡座上方具有 ADAS 的攝影機，因此行車記錄器安裝位置需要略為下移。不過 Mivue 890D(890+S60)的短支架設計，讓不習慣行車記錄器露出、遮蔽多於視線的筆者而言，可以容易將主機安裝於後視鏡後方，自駕駛位置來看並不影響視線。

Mivue 890D(890+S60)主機的短支架設計，可以容易將主機安裝於後視鏡後方，自駕駛位置來看並不影響視線。在不影響行車視野的前提下，也可將其安裝在可見主機螢幕的位置方便提醒駕駛人。

由於 Mivue 890D(890+S60)前主機具有測速照相警示等加值功能，在不影響行車視野的前提下，也可將其安裝在可見主機螢幕的位置，方便提醒駕駛人。由於安裝在後視鏡後方，筆者則是會較為倚賴其語音提醒功能。

S60 小巧的設計，也讓黏貼後的後擋風玻璃視線不受影響。機身位置固定後，可藉由支架上下旋轉調整最適合的角度，無須再將重新黏貼。

S60 小巧的設計，也讓黏貼後的後擋風玻璃視線不受影響。

另外一項值得一提的特色是，MiVue 890 前主機採用 3 吋 IPS 螢幕，畫質相當亮麗，且具有自動調光功能，在夜晚時也不會因螢幕亮光而過度影響駕駛視線。同時，新版的語音聲音也更為柔和，整體的使用質感獲得大幅提升。

MiVue 890D 實際錄影畫面

MiVue 890D 實際錄影畫面 YouTube 播放清單

前、後鏡頭畫質皆設定為 1440P/30fps，觀看前可 YouTube 設定至最高畫質。

白天市區

白天高速

夜間市區

夜間高速

MiVue 890D 使用心得

筆者認為 MiVue 890D(890+S60)它維持了 Mio 高階 GPS 行車記錄器上所擁有的完整提示、測速雙預警等功能，且測速照相提醒定位算是相當準確，使用上並沒有遇到同一照相機地點重覆提醒的問題。至於區間測速照相和科技執法預警等 6 合 1 功能的安全預警，亦讓駕駛人多一分安全駕駛的防護。

除了警示功能以外，MiVue 890 主機內建 3 吋 IPS 螢幕，除了具自動調光功能外，亮眼的畫質亦為使用體驗大幅加分。

畫質部分，MiVue 890D(890+S60)前後鏡頭在 Starvis 的感光原件以及 2K 畫質的支援下，在都市夜間行駛，30FPS 畫質分辨率下的對比和亮度都表現不錯，廣角的變形、噪點表現亦在可接受範圍，銳利度表現亦較過去機種進步，若需要更高幀數的動態錄影，使用者也可以選擇 1080P 解析度、前 60FPS 後 50FPS 的畫質，提供更流暢的影像品質。